張?zhí)礻?孫夢雪
(1.光大環(huán)保能源(天津)有限公司,天津 300000;2.中國海洋大學,山東青島 266000)
隨著城市垃圾的增多與環(huán)境意識的提升,垃圾焚燒的處理方式越來越被人們接受和采用,垃圾焚燒電廠應運而生。電廠控制部分由于電廠規(guī)模的增大、現(xiàn)場設備的增加、對可靠性要求提高等原因由以前的可編程邏輯控制器(Programmable Logic Controller,PLC)控制就地與分布式控制系統(tǒng)(Distributed Control System,DCS)通訊結合控制的方式逐漸轉變成全部由DCS實現(xiàn)集散控制。
鍋爐部分的儀表由DCS實現(xiàn)控制,汽機部分的汽輪機監(jiān)視系統(tǒng)(Turbine Supervisory Instruments,TSI)、汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng)(Digital Electric Hydraulic Control System,DEH)、汽輪機跳閘保護系統(tǒng)(Emergency Trip System,ETS)等通過對測點的監(jiān)測建立邏輯保護與鍋爐部分DCS實現(xiàn)通訊集成控制,電氣部分也由各個廠家的廠用電氣監(jiān)控管理系統(tǒng)(Electric Control System,ECS)系統(tǒng)將功率、頻率等測點以及發(fā)電機運行狀態(tài)等信號也與DCS實現(xiàn)信息交互,從而實現(xiàn)了DCS對全廠“機、爐、電”的控制。
DCS機柜部分根據(jù)作用不同,可以分為電源柜、網(wǎng)絡柜與控制柜,另外汽機部分根據(jù)生產(chǎn)要求部分廠家也有DEH柜與ETS柜[1]。
人機交互操作臺根據(jù)作用不同,可以分為工程師站、歷史站與操作員站。
DCS硬件如DPU、IOBUS、開關電源及通訊線等均采用主、從機熱、備冗余結構,一個處于工作狀態(tài)(主機),另一個控制器處于備用狀態(tài)(從機)。使得在主機出現(xiàn)故障時,從機可以實現(xiàn)無擾切換,很好地保障了整個控制系統(tǒng)的可靠性[2-3]。
通訊方式支持上位冗余Profibus-DP主站系統(tǒng)與下位非冗余Profibus-PA設備系統(tǒng)、Modbus設備、下位非冗余Profibus-DP設備系統(tǒng)等通訊方式的多種設備進行數(shù)據(jù)交換,滿足了現(xiàn)場設備多樣性和控制系統(tǒng)的包容性。
DCS控制器與操作員站、工程師站以及歷史站的實時交互性為生產(chǎn)實時傳遞現(xiàn)場生產(chǎn)數(shù)據(jù),傳輸生產(chǎn)指令。而且在為管理信息系統(tǒng)(Management Information System,MIS)、安全儀表系統(tǒng)(Safety instrumentation System,SIS)等相關系統(tǒng)提供經(jīng)優(yōu)化處理后的實時數(shù)據(jù),實現(xiàn)廠內(nèi)的信息共享,滿足生產(chǎn)管理的實時性。
在汽機系統(tǒng)之中的汽輪機監(jiān)視系統(tǒng)(Turbine Supervisory Instruments,TSI)對機組轉速、零轉速、偏心、鍵相、軸向位移、脹差、大軸振動、軸承振動寄熱膨脹這些參數(shù)進行測量,再輸出模擬量實時值與數(shù)字量報警即危險值開關量接點,其中危險值接點送至汽輪機跳閘保護系統(tǒng)(Emergency trip system,ETS)對機組進行停機保護。汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng)(Digital Electric Hydraulic Control System,DEH)根據(jù)運行生產(chǎn)要求以及當時工控,選擇手動的閥控方式或者自動的壓控和工控,使汽機運行效率最大化[4]。
隨著DCS邏輯的逐漸完善和測速模塊、測速模塊的等相應硬件模塊的增加,DCS開始應用于汽機之中,其便于編輯的功能塊與更為準確周全的邏輯,使得DEH與ETS可以共同接受TSI測點的信號,形成雙重保護的同時,更為快速地根據(jù)實時工況做出相應的調整。
鍋爐系統(tǒng)根據(jù)結構與作用可以分為焚燒系統(tǒng)與煙氣處理系統(tǒng)。焚燒系統(tǒng)中的爐排液壓系統(tǒng)、蒸汽吹灰系統(tǒng)、激波吹灰系統(tǒng)、輔助燃燒系統(tǒng)、送風與引風系統(tǒng)在以前建造的電廠里采用的是PLC控制。操作由就地操作或者與DCS進行通訊,實現(xiàn)遠程的啟停操作。這樣有以下幾個缺點:(1)浪費人力,過多占用值班員,而且就地操作操作步驟繁瑣,步序錯誤容易對設備和人身造成傷害。(2)遠程一鍵啟停設備會導致操作員對現(xiàn)場具體設備動作不清晰,出現(xiàn)問題不確定具體步驟的現(xiàn)象。(3)通訊可靠性相對較差,易發(fā)生故障,導致操作不暢[5]。而DCS系統(tǒng)的普遍運用恰恰解決了PLC控制及兩者通訊的缺陷,可以更加全面直觀地將現(xiàn)場的開關量與模擬量傳到DPU之中,其自身的處理能立也決定了它可以比PLC處理數(shù)據(jù)更多、速度更快。而且無論是邏輯性控制還是過程性控制都能滿足現(xiàn)場特別是鍋爐部分設備廠家眾多、型號規(guī)格難以統(tǒng)一的情況。
隨著DCS可支持的信號種類與數(shù)量及支持設備控制越來越多,為了實現(xiàn)設備控制系統(tǒng)的統(tǒng)一化與兼容性,DCS成為涵蓋多種設備的鍋爐系統(tǒng)的首選,如今很多電廠已把沼氣入爐系統(tǒng)、啟燃輔燃系統(tǒng)、吹灰系統(tǒng)等多個輔助系統(tǒng)直接由DCS控制。
在電氣系統(tǒng)之中,由于與偏向于硬件的鍋爐、汽機相比較中,更需要一些儀表來測量判斷它的運行狀態(tài),由此也對它的通訊與控制的安全性、及時性及可靠性提出了更高的要求。關于發(fā)電機部分ECS的控制大部分針對“四遙”功能的實現(xiàn)以及靠硬件進行的繼電保護等。為了提高電氣系統(tǒng)的可靠性以及其他系統(tǒng)的協(xié)調性,將發(fā)電機(溫度、振動等重要測點、發(fā)電機重要保護與其他系統(tǒng)聯(lián)跳等)、變壓器(溫度、油位等測點與控制)、高低壓電動機(溫度、振動等測點與控制)、直流系統(tǒng)應急電源(電壓、電流等)以及繼電保護信息等引入到DCS,實現(xiàn)ECS與DCS的通訊及相關電氣重要設備元件的監(jiān)視控制。
電氣系統(tǒng)操作相對較少,更多的是監(jiān)視其測點的變化與狀態(tài)的轉變。這對模擬量與數(shù)字量的輸入輸出模塊以及它的各個通道的可靠性提出了更高的要求。DCS硬件的高可靠性以及軟件系統(tǒng)每個通道的自判斷性可以更好地滿足電氣高精度、高穩(wěn)定性以及歷史長期可查的要求。
像如今一些垃圾電廠在主焚燒板塊的基礎上加入了水處理板塊、餐廚處理板塊、糞便處理板塊等,對于整體控制系統(tǒng)的可操控性于可監(jiān)視性要求越來越高。正是由于這種剛性需求的不斷增加,這些板塊的控制系統(tǒng)也逐漸由PLC系統(tǒng)轉變?yōu)镈CS系統(tǒng)。DCS根據(jù)不同的程序較為容易的設置掃描時間、中斷程序和程序塊的編寫與調用功能,更好的滿足了用戶對編寫與查看的需求。
在如今的延展板塊中,隨著工藝的愈加成熟與復雜以及對后續(xù)處理產(chǎn)物要求的增加,DCS在這方面的運用會越來越多、越來越廣。
而且在“工業(yè)4.0”以及全球工業(yè)智能化的背景下,MIS、SIS系統(tǒng)的逐漸普及,DCS成為兩者信息獲取的主要來源,提供了管理者與企業(yè)運營者提供可靠的狀態(tài)監(jiān)視與數(shù)據(jù)分析的基礎[6]。
在垃圾發(fā)電這種新能源發(fā)電廠中,越來越多垃圾焚燒系統(tǒng)的汽機跳機、鍋爐MFT與發(fā)電機主保護都是相互聯(lián)系的,而它們中間的紐帶就是DCS控制系統(tǒng),通過DCS的冗余保護,維持著三者的安全運行。在其他版塊與信息化管理方面,DCS也占著越來越多的比重。
在日后的新能源控制領域,DCS憑借著自身強大的運算能力與兼容性將進一步提高各個系統(tǒng)的協(xié)調性與整體的自動化水平。