高墩翻模技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用研究

王崇

【摘要】我國交通事業(yè)的迅速發(fā)展，公路網(wǎng)羅密集，由于對部分特殊地形的要求增多，高墩橋梁的建設(shè)工程逐漸增加。根據(jù)高端施工實踐經(jīng)驗常用的施工技術(shù)，包括滑膜、爬模、翻模三種方法，這三種方法的應(yīng)用特點不同，適應(yīng)情況存在一定差異。因此，需要根據(jù)公路橋梁的實際情況進一步選擇，才能確保公路橋梁高墩施工的質(zhì)量。本文以翻模方法的應(yīng)用為例，分析公路橋梁高墩應(yīng)用的情況，了解高墩發(fā)膜技術(shù)在橋梁施工中的具體應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】翻模技術(shù)；橋梁高墩；施工應(yīng)用

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021. 11.154

現(xiàn)代翻模、爬模技術(shù)的進一步完善，促使橋梁施工技術(shù)得到快速發(fā)展，從而縮短橋梁施工工期，提高施工質(zhì)量和施工效率?，F(xiàn)階段我國橋梁高墩已達(dá)100米，成為非常普通的橋梁構(gòu)件。大型鋼模模板材料逐漸應(yīng)用到橋墩外模中，在翻轉(zhuǎn)模板時，混凝土對橋梁起到一定的基礎(chǔ)作用，下層標(biāo)準(zhǔn)接頭和接頭拆除之后，需要對相應(yīng)的吊裝設(shè)備垂直吊裝，從而完成標(biāo)準(zhǔn)接頭和第一層頂接頭的對接，而翻模施工技術(shù)的應(yīng)用，能夠達(dá)到抗變形的能力，從而減少接縫數(shù)量，能夠有效控制混凝土施工質(zhì)量，同時也能確?；炷两Y(jié)構(gòu)外觀符合工程要求，避免發(fā)生錯臺。

1、我國公路橋梁高墩應(yīng)用情況

我國公路交通網(wǎng)絡(luò)的進一步完善，大量的橋梁需要跨越大河、深谷，墩高超過40米的橋梁逐漸增加。高墩模式下，對于墩身截面尺寸的要求也逐漸增高，若繼續(xù)采用實體墩型式，由于混凝土用量過多，增大經(jīng)濟成本。自20世紀(jì)60年代起，部分空心墩的出現(xiàn)在一定程度上，能夠滿足橋梁墩高要求，同時也能實現(xiàn)橋梁整體施工的經(jīng)濟化發(fā)展。空心墩的墩壁設(shè)多層構(gòu)造鋼筋，墩身設(shè)橫縱隔板。隨著施工工藝的不斷進步，蹲壁的厚度逐漸減薄，鋼筋層也逐漸減少至兩層，實現(xiàn)工程量的減少，進一步降低施工成本。爬模、翻模等施工技術(shù)的出現(xiàn)，為公路橋梁高墩施工提供新的方法，在一定程度上縮短施工時間，提高施工質(zhì)量?，F(xiàn)階段公路橋梁高墩高超過100米，在工程建設(shè)中較為常見，翻模技術(shù)的應(yīng)用，進一步提高施工水平。

2、高墩翻模技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用優(yōu)勢

滑模技術(shù)，爬模技術(shù)以及翻模技術(shù)是橋梁高墩施工中較為常用的三種方法?；＜夹g(shù)是預(yù)先在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)埋置鋼管，利用千斤頂、提升架，將滑升的模板施工荷載轉(zhuǎn)至支撐桿，等到混凝土達(dá)到一定強度之后，利用液體提升系統(tǒng)支撐，提升整個裝置，以此實現(xiàn)循環(huán)作業(yè)。滑模施工成本較高，且工藝復(fù)雜，對施工連續(xù)性的要求較高，在施工完成之后，墩身表面平滑度相對較差。爬模技術(shù)的應(yīng)用主要是利用液壓系統(tǒng)實現(xiàn)爬架與模板體系沿著導(dǎo)軌的爬升。爬膜技術(shù)的應(yīng)用雖然能夠提高施工的速度，成本相對較小，但由于構(gòu)造復(fù)雜，多應(yīng)用在斜拉橋塔柱施工過程中。翻模技術(shù)主要是借助塔吊或液壓系統(tǒng)完成模板循環(huán)交替上升施工。翻膜技術(shù)的應(yīng)用具有簡單速度快的優(yōu)點，可以利用塔吊，也可應(yīng)用液體系統(tǒng)施工，在施工完成之后，墩身表面相對較為平滑。

3、翻模技術(shù)在橋梁高墩施工中的具體應(yīng)用

3.1施工前準(zhǔn)備

在橋梁高墩施工的過程中，應(yīng)用翻模技術(shù)應(yīng)做好充分的施工前準(zhǔn)備。在每個橋墩的位置，應(yīng)設(shè)置電梯，有便于工作人員上下方便，在一定程度上也能提高施工效率。施工單位以及施工人員應(yīng)掌握橋梁高墩施工的具體情況，在使用翻模技術(shù)之前，也應(yīng)派專人對現(xiàn)場進行清理，能確保施工現(xiàn)場的整潔，有利于提高施工效率。為確保施工進度應(yīng)設(shè)置專人對施工設(shè)備開展養(yǎng)護工作，在一定程度上能夠確保工程的順利開展，能夠避免機械設(shè)備故障的發(fā)生。在物資采購之前，應(yīng)了解材料的使用標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合項目設(shè)計方案，進一步對采購的物資進行驗證，只有保證施工材料的質(zhì)量，才能提高施工的質(zhì)量，保證橋梁高墩施工的安全性。

3.2施工平臺

在橋梁高墩翻模施工時，應(yīng)重視施工平臺的質(zhì)量，采取相應(yīng)的措施，才能避免平臺出現(xiàn)斷裂情況。因此，施工人員在施工時要重點檢查連接部位，才能確保施工的準(zhǔn)確度與施工人員的安全。同時也要注意施工現(xiàn)場布局的靈活性，按照設(shè)計方案對施工平臺的高度進行確定，確保施工規(guī)范進行，才能促使高端翻模施工的順利進行。

3.3翻模的過程

在模板安裝時，一般選擇外膜面進行拉裝，再用模板能夠進一步保證整個橋墩墩身外模第一節(jié)拼裝完成。在完成組裝工作之后，利用螺栓連接內(nèi)模，重視模板加固，但要注意當(dāng)橋梁墩身較高時，應(yīng)安裝鋼絲繩作為索風(fēng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)頂面出現(xiàn)安裝偏差時，需要及時糾正，以免影響施工質(zhì)量。

在內(nèi)、外模板的為圍帶和固定架位置，應(yīng)設(shè)置小吊籃，在拆除內(nèi)外模板固定架之后，為確保安裝的穩(wěn)定性，應(yīng)利用手動提升機使其固定。之后利用施工材料將塔吊運送到下一個施工平臺。在對模板清洗時，需要利用脫模劑，按照放線的具體要求進行下一期模板安裝工作，之后再運送到施工平臺。在橋梁高墩翻模施工中，按照上述步驟即可實現(xiàn)模板爬升，最終實現(xiàn)高墩翻模施工，提高翻模施工的效率質(zhì)量。

3.4翻轉(zhuǎn)模板的固定

通過對翻轉(zhuǎn)模板的固定，在一定程度上能夠提高模板的支撐性能。為此，通過拉桿對內(nèi)膜進行調(diào)整，也能使內(nèi)膜厚度處于最佳狀態(tài)，也可以利用剛性骨架實現(xiàn)對模板壓力的轉(zhuǎn)移，一般是轉(zhuǎn)移到成品混凝土上。

3.5翻模的提升

在橋梁高墩施工時，通過利用塔吊能夠提高施工質(zhì)量，在拆除外門板時，塔吊的應(yīng)用一般是從側(cè)面開始。在實際施工的過程中，塔吊的使用會使內(nèi)墻對內(nèi)膜板產(chǎn)生一定的壓力，為此需要對施工工藝進行詳細(xì)的論證，嚴(yán)格控制內(nèi)膜與鋼架間的位置，才能確保翻模提升。

3.6控制測量的誤差

橋梁高墩翻轉(zhuǎn)施工的過程中，需要進行高精度的測量，有利于后期施工。施工人員應(yīng)不斷提高自身的專業(yè)能力，能夠了解翻模施工工藝，才能將施工誤差控制在合理范圍，在實際測量的過程中，調(diào)整塔柱位置，能夠有效控制施工誤差，同時也要注意橋梁整體的美觀度，進一步優(yōu)化橋梁施工過程，以此確保橋梁施工的精準(zhǔn)度。

結(jié)語：

綜上所述，公路橋梁高墩施工中應(yīng)用翻模技術(shù)，既能提高高墩施工質(zhì)量與效率，又能確保施工的安全性，從而確保施工單位的經(jīng)濟收益。翻模施工工藝的應(yīng)用能夠有效提高工程的穩(wěn)定性，施工人員應(yīng)按照工程設(shè)計方案進一步開展，重視施工材料的質(zhì)量控制，同時也要了解翻模技術(shù)，才能有效應(yīng)用在高墩施工中。施工人員也應(yīng)不斷提高自身的專業(yè)能力，能夠準(zhǔn)確掌握翻模施工的要點，能夠清理基面、打磨、除銹、混凝土澆筑、下一循環(huán)翻生等工作，以此提高工程的整體質(zhì)量。

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