高速公路施工管理與養(yǎng)護(hù)措施分析

李晨陽 李建民

摘要：在高速公路建設(shè)施工的過程中，需要明確掌握施工環(huán)境的復(fù)雜性，加強(qiáng)工程的管理工作有效落實(shí)。首先，需要在思想上端正態(tài)度，要認(rèn)識(shí)到施工管理的重要性，同時(shí)要在具體的管理體制上進(jìn)行創(chuàng)新，加強(qiáng)施工人員的引進(jìn)與培訓(xùn)，做好質(zhì)量的監(jiān)控，并對(duì)具體的養(yǎng)護(hù)體系進(jìn)行優(yōu)化，這樣能夠保證所構(gòu)建的施工環(huán)境更加符合規(guī)范性的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有效的降低風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生幾率，讓公路工程的綜合質(zhì)量能夠獲得顯著的提高。

關(guān)鍵詞：高速公路;施工管理;養(yǎng)護(hù)措施

1分析高速公路工程施工技術(shù)管理重要性

為了有效的提升高速公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量，合理的應(yīng)用科學(xué)技術(shù)優(yōu)化高速公路的施工技術(shù)。在開展高速公路工程施工項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)做好監(jiān)控管理工作，避免出現(xiàn)施工質(zhì)量問題。確保高速公路工程項(xiàng)目可以順利展開，有效的提升高速公路工程施工項(xiàng)目整體質(zhì)量和施工效率。為了提升施工企業(yè)在市場核心競爭力，需要合理應(yīng)用施工技術(shù)，優(yōu)化高速公路工程施工管理模式，全面提升高速公路工程施工的效果。在施工過程中，節(jié)約施工資源，做好環(huán)境保護(hù)工作。高速公路施工工程具備施工量大、建筑面積大以及施工范圍廣的建設(shè)工程項(xiàng)目。在開展高速公路工程建設(shè)時(shí)。需要避免對(duì)周圍施工環(huán)境造成破壞，節(jié)省施工成本，提升高速公路工程施工技術(shù)管理模式以及施工資源使用率，合理配置施工資源，充分發(fā)揮高速公路工程施工的技術(shù)優(yōu)勢。

2分析高速公路工程養(yǎng)護(hù)方法存在的問題

2.1管理人員存在的問題

高速公路的養(yǎng)護(hù)和施工是無法離開相關(guān)從業(yè)人員的管理和作業(yè)的，而能夠影響高速公路施工質(zhì)量好壞的關(guān)鍵因素還是要取決于從業(yè)人員的素質(zhì)，但是就目前情況來看。整個(gè)高速公路的相關(guān)的養(yǎng)護(hù)施工部門的從業(yè)人員的素質(zhì)相對(duì)較低，很多工作人員甚至不具備相應(yīng)的工作技能，這都使整個(gè)養(yǎng)護(hù)施工工程的效率和速度無法保障，再加上監(jiān)管不嚴(yán)的情況，很多從業(yè)人員甚至存在“吃回扣”的現(xiàn)象，大大降低了養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量。

2.2施工材料的質(zhì)量有待提升

對(duì)于高速公路養(yǎng)護(hù)工程來說，在具體養(yǎng)護(hù)施工的過程中，管理人員要對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格管控，其不僅影響了工程的外觀，也影響了高速公路的養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量，不過，有的施工企業(yè)在利益的影響下，往往會(huì)采取各種措施來節(jié)省資金，尤其在施工材料方面會(huì)降低質(zhì)量，在這樣的情況下會(huì)給整體質(zhì)量留下諸多安全隱患，而且，對(duì)后期養(yǎng)護(hù)工作也會(huì)帶來諸多麻煩，無法保證高速公路的使用壽命，所以，在施工材料方面需要嚴(yán)格選擇，相關(guān)管理人員要嚴(yán)肅對(duì)待這項(xiàng)工作，嚴(yán)格控制施工材料質(zhì)量。

2.3施工管理體系不夠完善

（1）在實(shí)際養(yǎng)護(hù)施工管理過程中，大多數(shù)的高速公路施工單位都建立了單獨(dú)的部門來解決高速公路養(yǎng)護(hù)施工管理方面的問題，然而通常情況下，此類部門的定位較低，所擁有的職權(quán)也非常有限，無法參與到核心的養(yǎng)護(hù)管理工作中。另外，施工單位對(duì)施工管理部門的認(rèn)同程度也需要進(jìn)一步的提高，極大的限制了施工管理部門開展工作。

（2）養(yǎng)護(hù)施工管理人員自身的水平受限，缺少專業(yè)的管理素養(yǎng)，這對(duì)養(yǎng)護(hù)施工管理的效益有著直接的影響。

3高速公路施工管理與養(yǎng)護(hù)的路徑分析

3.1提高施工單位的整體重視

在面對(duì)高速公路具體工程項(xiàng)目的過程中，施工單位需要針對(duì)傳統(tǒng)施工理念做出調(diào)整。在關(guān)注工程施工的基礎(chǔ)上，也需要將具體的管理工作有效的落實(shí)下去。樹立全過程的管理思想，在施工的各個(gè)階段與環(huán)節(jié)，都需要合理的落實(shí)管理思想，這樣能夠保證所構(gòu)建的施工作業(yè)環(huán)境更加符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)路基、路面以及排水等不同環(huán)節(jié)分別進(jìn)行管理，做好現(xiàn)場環(huán)境、人員隊(duì)伍等方面的管理，這樣能夠有效規(guī)避管理覆蓋面不全面而導(dǎo)致施工風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。

3.2健全現(xiàn)代的管理體制

在針對(duì)高速公路具體開展施工管理或者落實(shí)相關(guān)養(yǎng)護(hù)舉措的過程中，需要從具體的管理體制層面出發(fā)，進(jìn)行進(jìn)一步的完善和優(yōu)化。確定具體的管理目標(biāo)，依托國家在高速公路工程建設(shè)方面在質(zhì)量和承受負(fù)荷等方面所提出的重要指標(biāo)，進(jìn)行合理的考慮，在此基礎(chǔ)上完善管理機(jī)制，對(duì)具體的管理要素進(jìn)行分類。加強(qiáng)信息化技術(shù)的應(yīng)用，在此基礎(chǔ)上分層構(gòu)建管理體系，從而保證工程管理工作落實(shí)的更加精準(zhǔn)、到位。同時(shí)，也要在管理工作落實(shí)的過程中保持著學(xué)習(xí)的態(tài)度，借鑒國外地區(qū)在高速公路施工與養(yǎng)護(hù)方面所得出的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國內(nèi)的真實(shí)運(yùn)輸環(huán)境，合理的調(diào)整，這樣能夠保證管理體制與實(shí)際施工環(huán)境之間的適應(yīng)性，將其所具有的管理效果有效的發(fā)揮出來，促使高速公路的運(yùn)輸功能得到最大化的彰顯。

3.3引進(jìn)專業(yè)的施工人員

施工人員綜合素質(zhì)表現(xiàn)，也是影響高速公路綜合質(zhì)量的重要因素。在組織施工建設(shè)期間，需要從人員隊(duì)伍建設(shè)上加強(qiáng)關(guān)注和投入度。首先，要確定高速公路的具體規(guī)模，包括公路的長度和面積，以及施工環(huán)境的復(fù)雜程度，和所需要的工程周期等指標(biāo)。之后，引進(jìn)一定數(shù)量的的施工人員，組建專業(yè)化的隊(duì)伍，規(guī)范有序的開展作業(yè)施工，以此針對(duì)路基、路面和排水設(shè)施進(jìn)行施工建設(shè)。同時(shí)，在注重隊(duì)伍建設(shè)的基礎(chǔ)上，還需要在培訓(xùn)方面加強(qiáng)工作的投入力度。要根據(jù)高速公路施工現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行分析，如路面塌陷或者裂縫等問題，就造成問題的技術(shù)失誤進(jìn)行分析，如澆筑、振搗等工藝施工不規(guī)范等，然后從技術(shù)層面加強(qiáng)培訓(xùn)力度，讓施工人員能夠按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)具體的技術(shù)進(jìn)行操作。

3.4完善質(zhì)量監(jiān)督

在圍繞高速公路進(jìn)行施工的過程中，需要在質(zhì)量方面加強(qiáng)管控的重視，并就具體的監(jiān)督機(jī)制方面進(jìn)行規(guī)范，這樣能夠保證所構(gòu)建的施工環(huán)境在安全性方面得到有效的保障。要強(qiáng)化監(jiān)督力度，針對(duì)施工全過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，包括在成本、變更、排水功能不暢等方面的隱患展開分析，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行有效的分析，提出合理的治理方案。這樣能夠在工程施工期間有效杜絕不良風(fēng)險(xiǎn)，全面保障高速公路的工程質(zhì)量，也能夠促使其在運(yùn)輸性能和使用壽命等方面得到優(yōu)化。同時(shí)，在工程設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)都需要進(jìn)行合理的監(jiān)督，加強(qiáng)現(xiàn)代化監(jiān)督體系的構(gòu)建，就現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境進(jìn)行有效監(jiān)控，在及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的過程中及時(shí)的進(jìn)行處理，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)工程的作業(yè)進(jìn)度有效的落實(shí)。

3.5加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)體系的完善

在高速公路工程領(lǐng)域，做好基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)工作也十分必要，能夠有效避免路面出現(xiàn)破損，杜絕裂縫、坍塌等風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，也能夠保證其所具有的運(yùn)輸和排水等功能正常。因此，相關(guān)部門需要在養(yǎng)護(hù)周期以及具體的工作體制上進(jìn)行規(guī)范設(shè)置，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)方法的創(chuàng)新。加強(qiáng)先進(jìn)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的投入，定期的進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)和維修。嚴(yán)格監(jiān)控車輛的重量，合理控制承載負(fù)荷指標(biāo)。

結(jié)束語：

綜上所述，隨著我國經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，“要致富先修路”，推動(dòng)了高速公路工程建設(shè)快速發(fā)展。然而，高速公路工程項(xiàng)目具備了艱巨性以及復(fù)雜性特征，施工企業(yè)需要充分重視高速公路工程施工技術(shù)管理以及高速公路養(yǎng)護(hù)工作。在施工過程中需要不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的、科學(xué)的養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)，并根據(jù)高速公路的實(shí)際情況，逐漸完善養(yǎng)護(hù)工作，有利于推動(dòng)我國高速公路工程行業(yè)的健康發(fā)展。

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