公路施工安全的現(xiàn)狀及管理方法嘗試

劉攀

摘要：隨著城市化建設(shè)進(jìn)程的持續(xù)加速，城市交通的重要性也日益凸顯，公路作為現(xiàn)代城市交通的關(guān)鍵組成部分，其在施工中存在一定的隱患，如果沒(méi)有及時(shí)干預(yù)和控制容易誘發(fā)安全事故，造成經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。因此，施工單位要認(rèn)識(shí)到安全管理的價(jià)值，并且嘗試管理創(chuàng)新，創(chuàng)設(shè)安全而有序的施工環(huán)境。

關(guān)鍵詞：公路施工;安全現(xiàn)狀;管理方法;分析

在現(xiàn)代城市中，公路作為交通樞紐，其重要性更加凸顯，公路工程的數(shù)量不斷增加、規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，具有施工環(huán)節(jié)多、施工技術(shù)難度大、環(huán)境較為復(fù)雜、施工周期長(zhǎng)以及資金投入多等特點(diǎn)。安全作為公路建設(shè)中的頭等大事，施工單位則要給予高度重視，但是從當(dāng)前的安全管理現(xiàn)狀分析，依然存在一定的不足和問(wèn)題，為施工埋下一定的隱患，施工單位要從思想層面提升重視程度，積極開(kāi)展安全管理創(chuàng)新，應(yīng)用合理的方法落實(shí)安全管理，實(shí)現(xiàn)公路工程的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益。

1公路施工安全現(xiàn)狀

1.1人員缺乏安全意識(shí)

公路施工是一項(xiàng)具有專(zhuān)業(yè)性的工作，施工現(xiàn)場(chǎng)存在諸多安全隱患，施工人員不僅要具備較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)能力、豐富的崗位經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還要具備較強(qiáng)的安全意識(shí)。但是當(dāng)前部分施工人員忽視了安全的重要性，自身缺乏安全意識(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)中經(jīng)常出現(xiàn)違規(guī)操作，例如沒(méi)有穿戴反光標(biāo)志服、沒(méi)有佩戴安全帽、自由在施工區(qū)域穿行等，提升了安全事故發(fā)生概率。同時(shí)，施工單位沒(méi)有將安全教育落到實(shí)處，在缺乏宣傳教育下，人員的安全意識(shí)難以增強(qiáng)。

1.2現(xiàn)場(chǎng)存在安全隱患

公路施工涉及的環(huán)節(jié)較多，并且施工周期較長(zhǎng)，在施工現(xiàn)場(chǎng)難免存在一定的安全隱患，例如現(xiàn)場(chǎng)存在深坑，旁邊沒(méi)有放置各種護(hù)欄和警示標(biāo)語(yǔ);又例如臨時(shí)用電裝置沒(méi)有采取保護(hù)，施工人員如果誤碰容易誘發(fā)觸電事故等;再例如在極端天氣下，現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)施可能存在安全隱患，如果沒(méi)有及時(shí)排查，也容易誘發(fā)安全事故。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)可能存在的安全隱患，施工單位沒(méi)有及時(shí)組織人員排查和處理，當(dāng)發(fā)生事故后才給予重視，忽視了事前預(yù)警的重要性。

1.3施工過(guò)程安全管理

在公路施工建設(shè)中是發(fā)生安全事故最高的環(huán)節(jié)，由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較為復(fù)雜，容易誘發(fā)各種安全事故。人為因素是施工過(guò)程管理的重點(diǎn)以及核心，但是當(dāng)前，一些施工單位忽視了過(guò)程管理的重要性，在整個(gè)施工過(guò)程沒(méi)有對(duì)人員行為進(jìn)行安全監(jiān)管，違規(guī)操作、違規(guī)指揮等行為經(jīng)常出現(xiàn)，為施工人員的人身安全埋下隱患。

1.4機(jī)械設(shè)備存在隱患

在公路施工中機(jī)械設(shè)備是硬件支撐，由于現(xiàn)場(chǎng)施工涉及的機(jī)械設(shè)備種類(lèi)較多，如果機(jī)械設(shè)備存在隱患，不僅會(huì)對(duì)施工質(zhì)量造成負(fù)面影響，還容易誘發(fā)安全事故。同時(shí)，一些施工單位忽視了機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的重要性，機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期處于運(yùn)行中也容易誘發(fā)安全事故。

2公路施工安全管理方法

2.1強(qiáng)化人員安全意識(shí)

意識(shí)是行為的指導(dǎo)，在開(kāi)展工程建設(shè)中，施工人員只有具備較強(qiáng)的安全意識(shí)，自覺(jué)的規(guī)避各種危險(xiǎn)行為和區(qū)域，才能保護(hù)好個(gè)人和同伴，避免發(fā)生安全事故，因此，施工單位要注重提升所有參建人員的安全意識(shí)。首先，制定科學(xué)的安全管理制度，將安全管理職責(zé)落實(shí)到各個(gè)崗位中，由具體人員承擔(dān)管理工作，通過(guò)責(zé)任劃分提升管理人員的責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí);其次，定期組織所有參與施工的人員開(kāi)展安全教育，教育內(nèi)容要貼近公路施工的崗位特點(diǎn)，分析崗位中存在的安全隱患，起到警示和教育的作用;最后，對(duì)于部分施工人員存在的違規(guī)行為，在發(fā)現(xiàn)后要給予嚴(yán)肅處罰，對(duì)于情節(jié)嚴(yán)重、誘發(fā)安全事故的行為和人員要進(jìn)行通報(bào)批評(píng)和經(jīng)濟(jì)處罰，通過(guò)樹(shù)立負(fù)面典型的方式，提升所有人員對(duì)安全的重視。

2.2做好現(xiàn)場(chǎng)隱患排查

公路現(xiàn)場(chǎng)施工涉及的施工環(huán)節(jié)、施工技術(shù)較多，難免存在一定的安全隱患，施工單位要注重落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)隱患排查，做到安全管理陣線前移，及時(shí)識(shí)別隱患、及時(shí)處理隱患，將事故風(fēng)險(xiǎn)控制在萌芽階段。首先，針對(duì)公路施工危險(xiǎn)源散、多、廣的特點(diǎn)，在審核施工圖紙中，要將危險(xiǎn)源在圖紙中注明，并且將其作為現(xiàn)場(chǎng)安全排查的重點(diǎn)，以監(jiān)理人員、班組長(zhǎng)和安全管理人員為主，每天定時(shí)開(kāi)展隱患排查，做好各個(gè)危險(xiǎn)源的處理工作;其次，針對(duì)已經(jīng)識(shí)別的危險(xiǎn)源，要體現(xiàn)做好應(yīng)對(duì)措施，秉承“未雨綢繆”的基本原則，保證現(xiàn)場(chǎng)人與物都處于安全狀態(tài)下;最后，定期撰寫(xiě)安全報(bào)告，報(bào)告中如實(shí)反映這一階段的安全管理情況，報(bào)告內(nèi)容做到全面、真實(shí)、準(zhǔn)確，報(bào)告重點(diǎn)為事故排查、隱患處理、安全培訓(xùn)以及人員管理等方面。

2.3加強(qiáng)施工過(guò)程管理

公路施工的周期較長(zhǎng)，尤其對(duì)于現(xiàn)代城市公路，其建設(shè)規(guī)模較多、施工量較多，在漫長(zhǎng)的施工過(guò)程中，受到各種因素的影響容易發(fā)生安全事故，因此，施工單位要將安全管理的重心置于施工過(guò)程中。首先，在每天施工之前，施工人員在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要做好檢查工作，涉及到本工序的人員才能進(jìn)入到現(xiàn)場(chǎng)中，實(shí)行人員簽證制度，所有參建人員都要搭配好安全防護(hù)措施，例如反光標(biāo)志服、安全帽、手套等，與施工無(wú)關(guān)人員不能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng);其次，針對(duì)各個(gè)施工工序制定科學(xué)的施工流程和操作規(guī)范，要求所有施工人員在既定的流程下操作，嚴(yán)禁存在盲目操作、隨意操作以及憑經(jīng)驗(yàn)操作等行為，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員需要發(fā)揮監(jiān)督職能，如果發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)行為要及時(shí)制止;最后，現(xiàn)場(chǎng)管理人員和技術(shù)人員要做好各個(gè)工序的銜接和指揮工作，如果涉及到高空作業(yè)或者特殊作業(yè)，施工人員要佩戴好相關(guān)防護(hù)措施，例如高空帶等，基于安全的前提下完成施工任務(wù)。

2.4加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理

公路施工涉及的設(shè)備種類(lèi)較多，例如推土機(jī)、挖掘機(jī)、碾壓機(jī)以及運(yùn)輸設(shè)備等，如果機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障問(wèn)題，輕則影響施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，重則會(huì)誘發(fā)嚴(yán)重安全事故，因此，施工單位要注重加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理。首先，所有機(jī)械設(shè)備在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)之前要進(jìn)行安全隱患排查，保證設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)下，如果存在故障要及時(shí)組織人員處理;其次，落實(shí)機(jī)械設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)工作，在完成每天的施工任務(wù)后，檢修人員要及時(shí)對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行排查，更換可能存在問(wèn)題的零部件，避免由于設(shè)備故障誘發(fā)安全事故;最后，機(jī)械設(shè)備要由具有資質(zhì)的人員操作，其他人員不能隨意操作設(shè)備，尤其是起重機(jī)、壓路機(jī)等特殊設(shè)備，秉承持證上崗原則。

結(jié)束語(yǔ)：

總而言之，隨著公路工程規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，各種安全事故的發(fā)生率也不斷提升，不僅為企業(yè)形象帶來(lái)負(fù)面影響，還會(huì)危害工程建設(shè)和社會(huì)穩(wěn)定。施工單位要認(rèn)識(shí)到安全管理的價(jià)值和重要性，根據(jù)公路工程的實(shí)際特點(diǎn)和具體情況，將各項(xiàng)管理舉措落實(shí)到各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，創(chuàng)設(shè)安全、有序的施工環(huán)境，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)，推動(dòng)我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃敏. 試析高速公路施工安全管理的現(xiàn)狀及有效措施[J]. 建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2017（23）：2601-2601.

[2]唐宏強(qiáng). 淺議當(dāng)前高速公路在建工程施工安全管理現(xiàn)狀及其對(duì)策[J]. 中小企業(yè)管理與科技，2015（11）：35-36.

[3]張?chǎng)?，連參軍. 公路工程施工管理的現(xiàn)狀及解決措施[J]. 城市建設(shè)理論研究（電子版），2015，5（28）：4418-4419.

[4]喬彥春. 公路施工安全標(biāo)準(zhǔn)化管理存在的問(wèn)題及對(duì)策[J]. 內(nèi)蒙古民族大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2015（5）：399-401.

[5]施帥. 淺議當(dāng)前高速公路在建工程施工安全管理現(xiàn)狀及其對(duì)策[J]. 城市建設(shè)理論研究（電子版），2015（16）：1951-1952.

[6]黃友宣. 試論施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理——公路施工安全管理現(xiàn)狀調(diào)查及研究[J]. 城市建設(shè)與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，2009（27）：172-174.