交通運輸經(jīng)濟(jì)中信息化管理的思考

摘要：交通運輸行業(yè)對于我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展具有重要意義。在計算機信息化網(wǎng)絡(luò)化的加持下能夠使得我國的交通運輸管理建設(shè)更加完善。本文旨在通過對交通運輸經(jīng)濟(jì)信息化管理中存在的問題和對策進(jìn)行多方面的闡述對我國的交通運輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出一些策略性建議。

關(guān)鍵詞：交通運輸;經(jīng)濟(jì)管理;信息化管理;對策思考

引言

在近些年來，在信息技術(shù)的加持下，我國的交通運輸行業(yè)發(fā)展十分迅速，并且信息化的技術(shù)也使得我國的交通運輸管理得到了加強。為了保證我國的社會主義建設(shè)穩(wěn)步進(jìn)行，相關(guān)的管理部門應(yīng)該加強對交通運輸行業(yè)的管理力度，同時促進(jìn)交通運輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

一、交通運輸經(jīng)濟(jì)信息化管理的重要性

目前，隨著信息化技術(shù)的不斷推進(jìn)，信息的傳達(dá)方式也發(fā)生了翻天覆地的變化。傳統(tǒng)的信息傳達(dá)大多依靠人力或物力來完成，效率較為低下，而新時代的信息化技術(shù)不僅能夠使信息的傳遞更為方便快捷，同時也推動了全球的信息化發(fā)展。然而信息技術(shù)雖然發(fā)展的飛快，但其帶動交通運輸發(fā)展的效果仍不理想，這就給現(xiàn)代的交通運輸行業(yè)帶來了更多的挑戰(zhàn)。

交通運輸?shù)陌l(fā)展隨著我國在世界中的不斷強大而得到進(jìn)步，國家對于交通運輸?shù)囊笠膊粩嗟南驀H化靠攏，讓交通運輸不再局限于國內(nèi)的方寸之地。在這種情況下需要在交通運輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)信息化管理方面進(jìn)行不斷的創(chuàng)新，使之適應(yīng)國際社會的需求，同時交通運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)發(fā)展也得益于交通運輸行業(yè)良好的經(jīng)濟(jì)信息化管理。

二、交通運輸經(jīng)濟(jì)信息化管理工作現(xiàn)存的一些問題

1、由于傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)信息化管理模式在交通運輸行業(yè)中的地位已經(jīng)根深蒂固，所以交通運輸要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)信息化管理創(chuàng)新非常困難，受到傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)信息化管理模式的影響，交通運輸?shù)馁Y金信息化管理者的信息化管理觀念普遍相對較為陳舊，沒有能夠科學(xué)規(guī)劃交通運輸?shù)亩唐谟?，并且對于長期發(fā)展的目標(biāo)戰(zhàn)略也不夠明確，找不準(zhǔn)短期和長期之間相生的關(guān)系。這就導(dǎo)致部分地區(qū)交通運輸行業(yè)在追求短期經(jīng)濟(jì)效益的同時忽略了交通運輸?shù)拈L效發(fā)展。交通運輸經(jīng)濟(jì)信息化管理工作在傳統(tǒng)的信息化管理模式下相對較為混亂，部門和部門之間的溝通不夠，交流也不夠頻繁，這就使得交通運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)了一些問題。

2、交通運輸?shù)男畔⒒芾碚咧g在傳統(tǒng)的信息化管理模式下逐漸形成了對立面，交通運輸信息化管理者在日常的工作中只注重經(jīng)濟(jì)效益而忽略了對交通運輸行業(yè)本質(zhì)的重視。

3、交通運輸行業(yè)沒有確立科學(xué)有效的監(jiān)管制度，使得交通運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)行為雜亂無章，浪費資源的同時也使得資金規(guī)劃不合理，從而影響交通運輸經(jīng)濟(jì)信息化管理制度的有效發(fā)揮。交通運輸?shù)男畔⒒芾硇实拖戮蜁?dǎo)致交通運輸?shù)墓δ苄韵陆怠?/p>

4、現(xiàn)階段一些交通運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)信息化管理工作人員的綜合素質(zhì)偏低，他們的專業(yè)水平不是很高同時對于信息化管理工作的責(zé)任感也不夠強烈，從而導(dǎo)致在實際的工作中難以發(fā)揮經(jīng)濟(jì)信息化管理制度的優(yōu)勢，使得機構(gòu)組織內(nèi)部缺陷增多從而嚴(yán)重的影響經(jīng)濟(jì)信息化管理工作的效率。

5、有些地區(qū)的交通運輸經(jīng)濟(jì)管理信息化建設(shè)通常會交給編內(nèi)其它人才來完成，這些人才的專業(yè)知識和信息化建設(shè)不對口，導(dǎo)致信息化建設(shè)能力不足，不能建立起完整完善的信息化平臺，從而不能有效的整合交通運輸業(yè)信息。在這樣的平臺下，信息和資源的共享成了極大的問題，而專業(yè)技術(shù)人才的培育也是一項問題。

6、充足的資金保障是各項工作開展的前提，經(jīng)濟(jì)管理信息化建設(shè)也是如此。要完善交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)就需要大量的資金投入。然而傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)管理并不擅長應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)，因為交通運輸業(yè)發(fā)展地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋面還不夠廣，并且傳統(tǒng)交通運輸也管理應(yīng)用的信息化網(wǎng)絡(luò)設(shè)備也較為陳舊。因此要想使交通運輸經(jīng)濟(jì)管理信息化得到更大的應(yīng)用和長足的發(fā)展，就要先建立起交通運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)平臺。這樣就需要大量的資金儲備。很顯然目前政府對這項工作的投入力度還不夠。

三、新時期交通運輸經(jīng)濟(jì)信息化管理創(chuàng)新分析

1、創(chuàng)新信息化管理制度

交通運輸?shù)男畔⒒芾碇贫鹊暮脡闹苯佑绊懙浇煌ㄟ\輸?shù)恼w運營效果，因此信息化管理也是交通運輸?shù)幕A(chǔ)工作。交通運輸?shù)母鱾€部門在進(jìn)行從運營到運輸這一整套的信息化管理過程中，都要對信息化管理制度進(jìn)行嚴(yán)格的把控。

信息化管理制度對于交通運輸發(fā)展同樣有著重要的影響，秉承水滴石穿的信息化管理理念，在科學(xué)合理的信息化管理制度下長期的運行這種機制才能夠使得交通運輸獲得脫胎換骨的改變。因此在創(chuàng)新交通運輸信息化管理制度的層面上，不僅要對信息化管理的手段和規(guī)程進(jìn)行優(yōu)化，還要保證信息化管理制度的可行性和科學(xué)性。

在具體的優(yōu)化創(chuàng)新中，第一要在交通運輸原有的信息化管理制度基礎(chǔ)之上進(jìn)行相應(yīng)的改良，綜合考慮原有信息化管理制度的精髓之處，并把這種精髓應(yīng)用到新信息化管理制度的構(gòu)架或者內(nèi)容填充上。

交通運輸?shù)男畔⒒芾碇贫仍陂L期的發(fā)展過程中都會呈現(xiàn)出其兩面性，尤其是處于不同的市場環(huán)境中不同的信息化管理制度的優(yōu)勢和劣勢也不盡相同。然后要在創(chuàng)新信息化管理制度的同時向國外優(yōu)秀交通運輸?shù)男畔⒒芾碇贫葘W(xué)習(xí)，借鑒國外交通運輸?shù)膬?yōu)點和長處，并對自己的信息化管理制度創(chuàng)新做查缺補漏。并結(jié)合交通運輸現(xiàn)實中運營的實際情況制定相對科學(xué)合理的信息化管理手段，并且新的信息化管理模式不能照搬原有的信息化管理模式，要在借鑒和引用中進(jìn)行提煉升華，使之能夠適應(yīng)現(xiàn)有情況下的交通運輸運營特點。

2、提高經(jīng)濟(jì)信息化管理創(chuàng)新意識

我國的交通運輸發(fā)展受經(jīng)濟(jì)建設(shè)的影響較大。在實際的交通運輸業(yè)發(fā)展中，經(jīng)濟(jì)信息化管理創(chuàng)新的理念在近年來發(fā)生了較大的轉(zhuǎn)變，但是這種轉(zhuǎn)變的速度普遍要慢于交通運輸行業(yè)發(fā)展的速度，這就是交通運輸信息化管理者的創(chuàng)新意識不足導(dǎo)致的。

因此在交通運輸進(jìn)行經(jīng)濟(jì)信息化管理創(chuàng)新的過程中，要注重信息化管理人員的創(chuàng)新意識培養(yǎng)，這種創(chuàng)新思維可以借鑒國外的經(jīng)濟(jì)信息化管理模式，并結(jié)合交通運輸發(fā)展的實際情況，從而確保信息化管理人員的創(chuàng)新思路和交通運輸?shù)膶嶋H發(fā)展情況相符合。

同時也應(yīng)該關(guān)注信息化管理人員創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，可以組織他們?nèi)ジ鼮橄冗M(jìn)的跨國交通運輸行業(yè)學(xué)習(xí)信息化管理知識，并將這些學(xué)到的經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新信息化管理機制應(yīng)用到現(xiàn)有的交通運輸管理中來。

3、引進(jìn)先進(jìn)的信息化硬軟設(shè)備

為了使交通運輸部門的經(jīng)濟(jì)管理能夠有效地進(jìn)行開展，需要改變以往的管理模式，利用大數(shù)據(jù)等相關(guān)信息技術(shù)來進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理，這就需要相應(yīng)的硬軟設(shè)備來進(jìn)行輔助分析。在交通運輸部門進(jìn)行信息化的經(jīng)濟(jì)管理時，首先需要對所采用的硬件設(shè)備進(jìn)行更新?lián)Q代，以確保其能夠有效地與當(dāng)前的計算機系統(tǒng)進(jìn)行高效的配合工作，需要交通運輸各部門加快引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)管理方面的硬件設(shè)備。

如，需要對交通運輸部門的整個經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行分析管理時，這其中的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)規(guī)模是十分龐大的，這就需要確保用于分析的主機處理器能夠高效地進(jìn)行運作，從而確保經(jīng)濟(jì)管理人員能夠有效地利用軟件系統(tǒng)進(jìn)行分析處理，從而提高交通運輸部門的經(jīng)濟(jì)管理分析效率，還可以進(jìn)一步地降低交通運輸部門對于人力資金投入的規(guī)模，同時還可以創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟(jì)空間。通常情況下，交通運輸部門引進(jìn)相關(guān)的專業(yè)設(shè)備，需要交通運輸部門高層進(jìn)行相應(yīng)的決策，其數(shù)據(jù)分析所用的服務(wù)器等設(shè)備較為昂貴，因此，在引進(jìn)各種設(shè)備之前，需要對其進(jìn)行相應(yīng)的分析，以最合適的價格來獲取所需的設(shè)備。

4、完善經(jīng)濟(jì)管理制度

為了使交通運輸部門的經(jīng)濟(jì)管理信息化建設(shè)能夠順利落實，其經(jīng)濟(jì)管理制度的建設(shè)是不可或缺的，需要一套行之有效的制度來對交通運輸部門的各個科室進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)管理和分析。需要根據(jù)交通運輸部門各科室的具體經(jīng)濟(jì)情況，建立一套符合交通運輸部門整體狀況的經(jīng)濟(jì)管理體系。根據(jù)交通運輸部門的實際情況，利用交通運輸部門內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)平臺來搭建屬于交通運輸部門的專業(yè)數(shù)據(jù)庫，利用該數(shù)據(jù)庫來對交通運輸部門各方面的經(jīng)濟(jì)情況進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理，利用經(jīng)濟(jì)管理系統(tǒng)進(jìn)行智能化的處理，從而根據(jù)所得出的結(jié)論來調(diào)整交通運輸部門當(dāng)前各部門的資金分配情況，進(jìn)一步地對資金進(jìn)行高效利用。

此外，利用信息化的經(jīng)濟(jì)管理系統(tǒng)，可以極大地提高交通運輸部門經(jīng)濟(jì)分析處理的效率，從而減低相關(guān)技術(shù)人員的需求規(guī)模，進(jìn)而將該部分的資金投入分配給交通運輸部門的其他服務(wù)項目當(dāng)中，進(jìn)一步地提高交通運輸部門的總體服務(wù)質(zhì)量，有利于健全交通運輸部門的經(jīng)濟(jì)管理制度，使交通運輸部門各科室的經(jīng)濟(jì)管理更加高效準(zhǔn)確。

5、規(guī)定經(jīng)濟(jì)管理考核激勵要求

通過采用信息化經(jīng)濟(jì)管理系統(tǒng)，可以幫助交通運輸部門高層全面地了解各地交通運輸工作人員的實際工作情況，因此，需要規(guī)定一套行之有效的經(jīng)濟(jì)管理考核激勵標(biāo)準(zhǔn)，從而提高相關(guān)人員的工作效率，進(jìn)一步地提高交通運輸部門對外的形象。

規(guī)定經(jīng)濟(jì)管理考核要求和激勵標(biāo)準(zhǔn)，可以有效地促進(jìn)工作人員對待工作的熱情，同時還可以營造一種有利于公平競爭的環(huán)境。為了使交通運輸部門的考核激勵標(biāo)準(zhǔn)能夠有效地進(jìn)行落實，需要根據(jù)交通運輸部門各科室的實際情況入手，需要對不同科室進(jìn)行相應(yīng)的考核工作，統(tǒng)計分析每一位工作人員當(dāng)前的實際工作情況，從而進(jìn)行歸納總結(jié)，提出一套適用于各科室的考核標(biāo)準(zhǔn)，并且按照交通運輸部門的相關(guān)要求，對表現(xiàn)杰出的職工給予一定的獎勵。

對于交通運輸部門內(nèi)部科室的管理人員采用按勞分配的原則，根據(jù)其所要負(fù)責(zé)的工作責(zé)任來給予適當(dāng)?shù)莫剟?。同時，若交通運輸部門內(nèi)部人員出現(xiàn)工作失誤或給交通運輸部門帶來了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失或影響，同樣可以利用考核制度對其進(jìn)行處罰?？偠灾?，交通運輸部門通過建立完善的經(jīng)濟(jì)管理考核制度，并通過適當(dāng)?shù)募钫邅硖岣呓煌ㄟ\輸部門工作人員的工作效率。

6、建立風(fēng)險評估體系

對于交通運輸部門的正常運營來說，建立完善的經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險評估體系是至關(guān)重要的，可以有效地交通運輸部門運營過程中各個成本投入環(huán)節(jié)進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)。通過該風(fēng)險評估體系，可以幫助交通運輸部門對各個交通運輸項目進(jìn)行相應(yīng)的評估，根據(jù)評估的結(jié)果，來對交通運輸項目進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?，從而降低所要面臨的風(fēng)險系數(shù)，提高交通運輸部門資金的有效利用效率。

交通運輸部門需要嚴(yán)格落實所制定的風(fēng)險評估體系，對交通運輸部門未來可能面對的不同風(fēng)險進(jìn)行相應(yīng)的評估，從而減低交通運輸部門可能面臨的經(jīng)濟(jì)損失，如當(dāng)交通運輸部門進(jìn)行采購運輸設(shè)備時，需要對各類設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的風(fēng)險評估，確保所采購的設(shè)備能夠有效地進(jìn)行利用，能夠滿足交通運輸部門未來的發(fā)展方向。又或是交通運輸部門需要投資一些交通運輸建設(shè)項目時，由專門評估人員根據(jù)對項目的考察研究，來分析該項目會給交通運輸部門發(fā)展帶來的影響，從而將可能造成的風(fēng)險盡可能地降低。

四、結(jié)束語

綜上所述，在進(jìn)行交通運輸管理的信息化建設(shè)進(jìn)程中，應(yīng)該調(diào)動多方面的資源，并對資源進(jìn)行整合處理，加強技術(shù)和設(shè)備的引進(jìn)工作，并提升專業(yè)技術(shù)人員的綜合素質(zhì)，從而為交通運輸行業(yè)的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展打下基礎(chǔ)。

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作者簡介

姬南旭（1985.11-），男，陜西省靖邊縣，本科，職稱：中級經(jīng)濟(jì)師，研究方向：運輸經(jīng)濟(jì)。