廣商中心高架直升機(jī)場停機(jī)坪鋪面建設(shè)方案研究

宋文娟 厲文彩

摘要：隨著我國城市進(jìn)程的不斷發(fā)展，越來越多的高樓大廈拔地而起，高架直升機(jī)場建設(shè)需求也隨之增加。

關(guān)鍵詞：廣商中心高架直升機(jī)場;停機(jī)坪鋪面;建設(shè)方案

廣商中心大樓位于“珠江黃金岸線”樞紐地帶、琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)核心地段，未來將作為廣州民營經(jīng)濟(jì)總部。建筑高度375.5m，60層，在塔樓頂部建設(shè)高架直升機(jī)場。

一、高架直升機(jī)場定義及建設(shè)需求

高架直升機(jī)場是位于陸地上高架構(gòu)筑物或建筑物頂部的直升機(jī)場。

按照我國《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2014（2018年版）第7.4.1條要求：建筑高度大于100m且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積大于2000m2的公共建筑，宜在屋頂設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。根據(jù)《建筑高度大于250米民用建筑防火設(shè)計(jì)加強(qiáng)性技術(shù)要求（試行）》第十二條在建筑的屋頂應(yīng)設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。

廣商中心大樓高度高達(dá)375.5m，標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積達(dá)到2816m2，應(yīng)在屋頂設(shè)置高架直升機(jī)停機(jī)坪。廣商中心將是廣州市民營企業(yè)做大做強(qiáng)的哺育基地和廣州市各商（協(xié)）會(huì)的集聚中心，隨著民營經(jīng)濟(jì)的不斷推進(jìn)，公務(wù)及私人出行需求也隨之增加，在樓頂建設(shè)直升機(jī)停機(jī)坪很有必要。

二、國內(nèi)高架直升機(jī)場現(xiàn)狀

2020年1月1日，民航局發(fā)布《B類通用機(jī)場備案辦法（試行）》，高架直升機(jī)場采用備案制。2020年底，民航局面向全社會(huì)征求意見的《通用機(jī)場管理規(guī)定》（CCAR-138）明確了此種方式將繼續(xù)推行。在一系列法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下，高架直升機(jī)場的建設(shè)與管理日趨規(guī)范化、靈活化、日常化，我國高架直升機(jī)場蓬勃發(fā)展，數(shù)量大幅增加。截止2021年3月，全國取得備案許可高架直升機(jī)場25個(gè)（其中8個(gè)為醫(yī)院高架直升機(jī)場），2020年之前全國僅5個(gè)，增長近4倍。我國高架直升機(jī)場主要集中在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)，廣東省、浙江省高架直升機(jī)場數(shù)量最多，分別為9個(gè)和5個(gè)。北京、上海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)還存在一定數(shù)量已建未備案的高架直升機(jī)場。全國現(xiàn)有18個(gè)高架直升機(jī)場表面類型為水泥，占總數(shù)的72%。

三、廣商中心高架直升機(jī)場設(shè)計(jì)參數(shù)

廣商中心高架直升機(jī)場，位于正在建設(shè)中的廣商中心大樓頂部，基準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)：N23°06′11″，E113°20′16″（2000國家大地坐標(biāo)系），標(biāo)高369.7m，真方位為135.00°-315.00°，最終進(jìn)近起飛區(qū)（FATO）為直徑17m的圓形，安全區(qū)尺寸為直徑34m的圓形，可滿足AW-139、S-76、EC-135和Bell-407等直升機(jī)機(jī)型使用。

本高架直升機(jī)場所服務(wù)的最大機(jī)型為AW139，全尺寸為16.65m，大于15m小于24m，按規(guī)范確定其消防等級(jí)為H2。

四、停機(jī)坪鋪面建設(shè)方案研究

根據(jù)《民用直升機(jī)場飛行場地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（MH5013-2014）規(guī)定，高架直升機(jī)場至少應(yīng)設(shè)置一個(gè)最終進(jìn)近和起飛區(qū)（FATO），F(xiàn)ATO應(yīng)與一個(gè)接地離地區(qū)（TLOF）重合。

TLOF表面應(yīng)有不小于0.5%的坡度，以防止表面積水，但任何方向的坡度不得超過2%;其荷載應(yīng)能承受預(yù)計(jì)使用該直升機(jī)場的直升機(jī)的作用，且包括由人員、雪、貨物、加油與消防設(shè)備等產(chǎn)生的附加荷載;表面應(yīng)抗滑、沒有障礙物以及沒有對(duì)直升機(jī)起飛或著陸可能產(chǎn)生不利影響的不平整現(xiàn)象，并能承受直升機(jī)旋翼下洗流（下吹氣流）的作用;能提供地面效應(yīng)。基于以上考慮，有三種停機(jī)坪鋪面建設(shè)方案供選擇。

方案一：表面鋪裝航空鋁合金甲板

在混凝土坪的結(jié)構(gòu)層上鋪裝停機(jī)坪專用航空鋁合金甲板，厚度130mm。

優(yōu)點(diǎn)：

1）改善直升機(jī)與停機(jī)坪表面接觸時(shí)的性能，降低剛性沖擊，對(duì)直升機(jī)與建筑物具有一定的保護(hù)作用，增強(qiáng)直升機(jī)起降時(shí)安全性;

2）美觀大氣，并能長久保持，無需維護(hù);

3）表面微小凸起的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不僅增強(qiáng)了防滑性能，而且增加了人員活動(dòng)的舒適度;

4）鋁甲板內(nèi)可直接嵌入燈具、鎖機(jī)栓等助航設(shè)施，便于以后的助航設(shè)施維護(hù);

5）鋁合金甲板重量輕，對(duì)主體建筑承重影響小;

6）鋁合金甲板主要在工廠加工，現(xiàn)場僅需拼裝，在工地現(xiàn)場施工時(shí)間短。

缺點(diǎn)：

造價(jià)相對(duì)其他方案較高。

方案二：表面敷設(shè)硅PU彈性層（即高分子彈性降落板）

采用橡膠和硅PU等高分子材料，敷設(shè)厚度約為20mm。

優(yōu)點(diǎn)：

1）能一定程度改善直升機(jī)與停機(jī)坪表面接觸時(shí)的性能，降低剛性沖擊，對(duì)直升機(jī)與建筑物具有一定的保護(hù)作用;

2）短時(shí)間內(nèi)比較美觀，表面光滑，彈性比較明顯，人員踏踩時(shí)感覺較為舒適。

缺點(diǎn)：

1）使用周期不長，一般5-8年，容易老化、變色，一旦出現(xiàn)破損必須全部更換;

2）與飛機(jī)的接觸點(diǎn)容易產(chǎn)生撕裂現(xiàn)象，出現(xiàn)明顯裂痕;

3）不環(huán)保。

造價(jià)介于方案一和方案三之間。

方案三：表面采用丙烯酸停機(jī)坪耐候防滑地坪

采用丙烯酸與細(xì)沙混合涂料，厚度約3mm。

優(yōu)點(diǎn)：

1）造價(jià)低，能滿足防滑等規(guī)范要求;

2）使用周期與方案二類似，可進(jìn)行修補(bǔ)。

缺點(diǎn)：

1）美觀度比方案一和方案二差，光潔度和裂痕受混凝土面影響，不能彌補(bǔ)混凝土表面缺陷;

2）對(duì)停機(jī)坪混凝土表面要求較高，地坪的施工質(zhì)量直接受混凝土施工質(zhì)量的影響。

五、設(shè)計(jì)應(yīng)用

廣商中心高架直升機(jī)場建成后主要滿足超高層建筑消防疏散、醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急救援、空中攝影、商業(yè)活動(dòng)及品牌宣傳等實(shí)際需求。

廣商中心大樓屋頂平臺(tái)采用鋼框架結(jié)構(gòu)，根據(jù)三種停機(jī)坪鋪面建設(shè)方案優(yōu)缺點(diǎn)比較情況，結(jié)合廣商中心大樓主體設(shè)計(jì)風(fēng)格、頂層結(jié)構(gòu)形態(tài)以及項(xiàng)目用途，廣商中心高架直升機(jī)停機(jī)坪主結(jié)構(gòu)材質(zhì)為專用航空鋁合金甲板。鋁合金專用甲板不僅有利于減輕平臺(tái)重量，降低對(duì)大樓的影響，有利于飛機(jī)起降安全，減少將來平臺(tái)的維護(hù)，嵌入設(shè)施方便且不易受損，同時(shí)具有造型美觀、提升主體建筑檔次的效果。

六、結(jié)語

城市建設(shè)資源日趨緊張，為了滿足人民日益增長的通航需求，高架直升機(jī)場建設(shè)將成為城市通航發(fā)展的方向。高架停機(jī)坪的設(shè)計(jì)，應(yīng)處理好停機(jī)坪與主體建筑之間，安全和經(jīng)濟(jì)之間，美觀和適航之間等諸多關(guān)系，建設(shè)一個(gè)安全經(jīng)濟(jì)又舒適耐用的直升機(jī)起降場地。

參考文獻(xiàn)

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[2]潘正華，劉俊紅，王維國.廣商中心高架直升機(jī)場設(shè)計(jì)方案[R].廣州廣空設(shè)計(jì)咨詢有限公司，2019.

[3]中國民用航空局.民用直升機(jī)場飛行場地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)MH5013-2014[S].中國民用航空局，2014.