關(guān)于公路工程施工項(xiàng)目的精細(xì)化管理措施

丁華

摘 要：當(dāng)前隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，我國的公路工程建設(shè)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步與發(fā)展，為了保證公路工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量，本文對(duì)公路工程施工項(xiàng)目中的精細(xì)化管理措施進(jìn)行了深入的探討和分析，以期能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作人員提供一些有益的參考和建議。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工項(xiàng)目;精細(xì)化管理

中圖分類號(hào)：U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

公路工程施工項(xiàng)目的精細(xì)化管理就是按照相關(guān)的項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)化管理，在保證施工項(xiàng)目管理的科學(xué)性和合理性的同時(shí)，也要保障施工質(zhì)量?！熬?xì)化”理念最早是在日本提出，在二戰(zhàn)結(jié)束以后，日本的經(jīng)濟(jì)取得了迅速的發(fā)展，特別是其汽車制造業(yè)，其中引起人們高度關(guān)注的就是其對(duì)項(xiàng)目的管理方案，“精細(xì)化的管理”使得日本的產(chǎn)業(yè)能夠迅猛的發(fā)展，從而這種管理理念業(yè)也逐漸被許多國家所運(yùn)用。在我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的同時(shí)，我國相關(guān)企業(yè)的競(jìng)爭力也在不斷的加強(qiáng)，為了能夠順應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)不得不進(jìn)行相關(guān)制度的完善，尤其是相關(guān)企業(yè)的管理模式，傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。對(duì)于我國的公路工程來說，管理模式的轉(zhuǎn)變也是十分重要的，雖然近年來我國的公路行業(yè)在不斷的進(jìn)步發(fā)展，但是在其施工過程中仍然存在許多問題，其中管理方案就是當(dāng)前公路施工項(xiàng)目中有待完善的問題。

1 現(xiàn)階段我國公路工程施工項(xiàng)目中存在的問題

1.1 路基缺乏穩(wěn)定性

在公路工程施工過程中，保障路基的質(zhì)量是十分重要的。路基的建設(shè)在公路工程中是非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，如果路基缺乏一定的穩(wěn)定性，那么就會(huì)對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量造成一定的影響。根據(jù)相關(guān)的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，公路路基不穩(wěn)定是當(dāng)前我國公路工程中普遍存在的問題，在很多公路在經(jīng)過長時(shí)間的使用以后，總會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題，例如，路面出現(xiàn)裂縫、下陷等等，這主要是由路基的不穩(wěn)定性所造成的，這不僅會(huì)給來往的車輛帶來一定的安全隱患，給人們?cè)斐缮约柏?cái)產(chǎn)的威脅，而且會(huì)嚴(yán)重影響車輛的出行。造成這種問題出現(xiàn)的最根本因素就是在施工過程中沒有對(duì)當(dāng)?shù)氐能浕剡M(jìn)行嚴(yán)格的勘測(cè)，而且遇到路基問題也沒有進(jìn)行采取相應(yīng)的措施進(jìn)行及時(shí)的解決，這就導(dǎo)致路基存在不穩(wěn)定性，從而影響了公路后期的使用。

1.2 道路銜接不科學(xué)

道路銜接不科學(xué)是當(dāng)前公路工程中存在比較普遍的問題，特別是在路基和橋梁銜接時(shí)該問題最為嚴(yán)重。一旦道路銜接出現(xiàn)問題，就會(huì)影響車輛的正常運(yùn)行，給交通帶來巨大的壓力，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的交通問題。經(jīng)過相關(guān)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一段公路的施工會(huì)由多個(gè)施工單位完成，如果施工單位之間沒有進(jìn)行協(xié)調(diào)統(tǒng)一，那么就極有可能造成道路銜接不科學(xué)的問題，從而會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)公路的質(zhì)量，也給行人和車輛也帶來一定的影響。

2 精細(xì)化管理對(duì)于公路施工的意義

2.1 有利于提高公路建設(shè)質(zhì)量

精細(xì)化管理對(duì)于我國公路工程項(xiàng)目的發(fā)展具有十分重要的意義，其是項(xiàng)目工程現(xiàn)代化管理的深化和發(fā)展。公路工程作為我國的一項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)工程，其發(fā)展對(duì)于我國社會(huì)的整體進(jìn)步有著至關(guān)重要的意義，因此保證公路工程的質(zhì)量是最為主要的問題。然而要想進(jìn)一步提高施工質(zhì)量，其項(xiàng)目的管理方案是十分重要的，為了能夠適應(yīng)當(dāng)前日趨復(fù)雜的公路項(xiàng)目，在施工過程中必須要采取精細(xì)化的管理方案，對(duì)項(xiàng)目中的各個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行細(xì)化管理，這不僅能夠確保公路建設(shè)的科學(xué)性與合理性，而且能夠確保公路的質(zhì)量，因此，精細(xì)化管理在整個(gè)項(xiàng)目中起著至關(guān)重要的作用。

2.2 有利于提高公路項(xiàng)目建設(shè)的效益

任何項(xiàng)目活動(dòng)都是以經(jīng)濟(jì)效益為最終目的，其中公路工程建設(shè)也不例外。公路建設(shè)項(xiàng)目包括多個(gè)環(huán)節(jié)，例如，勘測(cè)、選材、招標(biāo)、施工以及驗(yàn)收等等，每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)項(xiàng)目工程的進(jìn)度，一旦在某個(gè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)問題，就極有可能造成工程的延期，進(jìn)而對(duì)公路企業(yè)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，因此，做好每個(gè)環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理是十分重要的，只有這樣才能保障公路項(xiàng)目的順利完成，進(jìn)而提高公路工程建設(shè)的效益。

2.3 有利于協(xié)調(diào)人員關(guān)系

精細(xì)化管理不僅有助于提高公路工程的施工質(zhì)量和建設(shè)效益，而且對(duì)于人員關(guān)系的調(diào)節(jié)也是非常有益的。精細(xì)化管理能夠緩解施工過程中的各種矛盾，如果在人員管理方面沒有做到細(xì)化管理，一旦在施工中出現(xiàn)問題，就會(huì)造成員工推卸責(zé)任的現(xiàn)象，這不僅會(huì)嚴(yán)重影響員工之間的和氣，而且對(duì)于后期的施工也是非常不利的。要想在公路施工中避免這方面的問題，就必須要采取精細(xì)化管理方案，將員工所負(fù)責(zé)的工作具體到個(gè)人，并將責(zé)任進(jìn)行細(xì)化，與此同時(shí)，公路建設(shè)企業(yè)的獎(jiǎng)懲制度也要細(xì)分，根據(jù)相關(guān)的制度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分，以做到施工人員之間能夠相處，進(jìn)而保證施工的質(zhì)量。

3 公路工程施工項(xiàng)目精細(xì)化管理的具體應(yīng)用

3.1 精細(xì)化管理體系的建立

由于在不同的公路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中所涉及到的具體施工內(nèi)容和項(xiàng)目都存在著顯著差異，因此為了保證工程的施工質(zhì)量，我們就需要針對(duì)不同的施工環(huán)節(jié)采取對(duì)應(yīng)的精細(xì)化管理措施，從而保障工程施工的順利進(jìn)行。精細(xì)化管理措施能夠結(jié)合公路工程施工中路基和路面的差異而選擇不同的施工手段，并且會(huì)根據(jù)工程的實(shí)際施工情況對(duì)不同的施工方法進(jìn)行比較分析，最終擇優(yōu)選擇最為合適的施工方法。一套成熟完善的精細(xì)化管理體系應(yīng)當(dāng)對(duì)公路工程施工中的混凝土施工、道路橋梁施工以及排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與建設(shè)等劃定明確的質(zhì)量要求，從而為施工人員提供科學(xué)合理的參考依據(jù)。精細(xì)化管理體系的建立能夠?yàn)楣饭こ淌┕ぶ懈魇┕きh(huán)節(jié)中的施工標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求提供硬性的指標(biāo)，這樣一來既能提高施工人員的施工效率，同時(shí)又能控制公路工程的施工質(zhì)量。如圖1所示為精細(xì)化管理的質(zhì)量管理體系示意圖。

3.2 進(jìn)度控制

進(jìn)度控制是精細(xì)化管理在公路工程施工中的一項(xiàng)基礎(chǔ)應(yīng)用，通過設(shè)定具體的施工進(jìn)度計(jì)劃并對(duì)施工單位進(jìn)行督促和監(jiān)督，從而保證工程項(xiàng)目能夠在預(yù)定的期限內(nèi)按時(shí)完成。具體的進(jìn)度控制主要包含四個(gè)方面的內(nèi)容，首先，我們需要對(duì)完整的公路工程項(xiàng)目進(jìn)行合理分解，將其轉(zhuǎn)化為科學(xué)高效的施工進(jìn)度方案;其次，我們需要對(duì)每一段工程施工進(jìn)度工作進(jìn)行明確的責(zé)任主體劃分，最好將責(zé)任主體落實(shí)到個(gè)人，從而能夠保證在施工的質(zhì)量;再次，我們要根據(jù)施工進(jìn)度方案對(duì)同一進(jìn)度內(nèi)的路段進(jìn)行細(xì)化分割，根據(jù)路段特點(diǎn)選擇最佳施工手段，從而保證施工的效率;另外，在制定好進(jìn)度計(jì)劃方案后負(fù)責(zé)不同施工進(jìn)度的施工人員可以再次對(duì)負(fù)責(zé)的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行細(xì)致劃分，將理論上的工程進(jìn)度與實(shí)物工程量相結(jié)合，從而盡可能的消除在進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)可能出現(xiàn)的施工偏差，保證能夠在計(jì)劃進(jìn)度內(nèi)順利完成施工。

3.3 材料管理和現(xiàn)場(chǎng)巡視

通常情況下，在公路工程進(jìn)行施工的過程中我們都會(huì)進(jìn)行粗放式的管理，例如在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行督促，并排除施工現(xiàn)場(chǎng)中存在的違法施工行為，當(dāng)一段施工流程結(jié)束后會(huì)對(duì)完成的施工路段進(jìn)行檢查核驗(yàn)，一旦發(fā)現(xiàn)問題以及安全隱患等及時(shí)告知施工人員進(jìn)行調(diào)整和修改，這種管理方式能夠從宏觀角度實(shí)現(xiàn)對(duì)工程施工質(zhì)量的把控，但無法實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過程中的技術(shù)控制和監(jiān)管。精細(xì)化的管理手段可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)要素的巡查和監(jiān)管，例如在施工現(xiàn)場(chǎng)可以對(duì)所需的施工設(shè)備和材料進(jìn)行檢查，對(duì)負(fù)責(zé)施工的作業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)督和督促，保證公路工程能夠高效持續(xù)推進(jìn)。另外，監(jiān)管人員在進(jìn)行精細(xì)化管理中還要注意施工人員是否按照規(guī)定做好安全防護(hù)措施，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工材料的堆放進(jìn)行巡視檢查，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)中存在的不合規(guī)范的行為要及時(shí)督促施工人員進(jìn)行修正，并對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行問責(zé)。

3.4 施工技術(shù)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管

對(duì)于公路工程施工技術(shù)的精細(xì)化管理不能通過單一的人力監(jiān)管得以實(shí)現(xiàn)，而是應(yīng)當(dāng)借助現(xiàn)代化的監(jiān)管設(shè)備對(duì)工程施工進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，這樣既能節(jié)省大量的人力資源和時(shí)間成本，同時(shí)又能大大提高對(duì)施工技術(shù)的監(jiān)管效率。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)沖存在的一些不可控因素可以用過計(jì)算機(jī)中的模擬分析軟件進(jìn)行預(yù)測(cè)和評(píng)估，同時(shí)對(duì)于施工過程中產(chǎn)生的關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)和分析，從而保證施工的安全性和可靠度。另外，由于公路工程的施工質(zhì)量受施工場(chǎng)地的土質(zhì)、水文等因素的影響和制約，因此可以通過專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備在施工過程中對(duì)施工場(chǎng)地的地下水位和土層情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)當(dāng)立即停止施工，并迅速對(duì)突發(fā)情況進(jìn)行分析，然后制定針對(duì)性的解決對(duì)策。

4 結(jié)束語

綜上所述，本文對(duì)公路工程施工項(xiàng)目中的精細(xì)化管理措施進(jìn)行了相對(duì)全面的論述和探討，精細(xì)化管理措施對(duì)于降低施工成本、提高公路工程的施工效率以及保障工程施工等方面都具有十分重要的作用，因此積極引導(dǎo)公路工程中的管理方式由粗放管理逐步向精細(xì)化管理過渡將是公路建設(shè)管理不可逆轉(zhuǎn)的未來趨勢(shì)。

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