淺析市政道路施工方法

王之周

項(xiàng)城市市政工程建設(shè)服務(wù)中心，中國(guó)·河南 項(xiàng)城 466200

1 引言

隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，城市道路車輛越來(lái)越多，除了對(duì)城市道路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提高以外，對(duì)城市道路的施工質(zhì)量要求也越來(lái)越高，下面就從筆者20多年來(lái)的城市道路工程施工管理經(jīng)驗(yàn)來(lái)粗淺地談一下城市道路工程的施工方法。

2 施工前準(zhǔn)備與測(cè)量

開(kāi)工前邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底，對(duì)各種地下管線等隱蔽設(shè)施必須按設(shè)計(jì)要求或指定范圍在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系，弄清具體種類、尺寸位置、高度，并要求所屬單位派人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

3 路基土方施工

①路基施工前，對(duì)原地面的草皮、蘆葦、樹(shù)根、垃圾、淤泥及其他雜物應(yīng)清除干凈。

②路槽開(kāi)挖應(yīng)采用人工與機(jī)械配合進(jìn)行路槽找平。測(cè)量員每5米遠(yuǎn)測(cè)量一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便于控制路床高程。

③路床挖好后，進(jìn)行機(jī)械翻拌晾曬，路床晾曬到最佳含水量附近用鏈軌車穩(wěn)壓，測(cè)量員按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高每5m遠(yuǎn)方陣測(cè)出含虛鋪系數(shù)的設(shè)計(jì)標(biāo)高、堆土撒白灰點(diǎn)，找平后用平地機(jī)刮平刮到基槽標(biāo)高及槽底坡度、平整度等均能滿足要求，為下步施工提供便利條件。

④路基土壤局部處理。

一般路基土壤含水量大，碾壓彈軟，路基壓實(shí)度達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?？梢圆捎靡幌氯N方法進(jìn)行處理：

①土壤翻曬法：天氣好情況下，可以大面積采用犁鏵翻曬。

②參生石灰處理法：對(duì)路床以下40cm內(nèi)的土壤進(jìn)行加生石灰吸水法處理，試驗(yàn)出土壤的含水量，計(jì)算需要的生石灰量，把生石灰均勻地撒在路床上，然后用挖掘機(jī)挖到40cm深把灰土堆成大堆悶灰，一天后翻拌兩邊即可攤鋪，用灰土拌和機(jī)拌合兩遍，測(cè)量含水量達(dá)到最佳含水量即可整平碾壓至設(shè)計(jì)壓實(shí)度。

③磚渣換填法：把軟土挖出40cm深，換成磚渣分兩次碾壓即可。

4 白灰土基層施工

4.1 備土

根據(jù)設(shè)計(jì)灰土厚度，計(jì)算出每米道路需要的土方量堆碼方，碼好土方后，用挖掘機(jī)開(kāi)槽，便于上灰。

4.2 消解石灰并悶拌

根據(jù)所碼土方計(jì)算出每米需要的生石灰量均勻上灰，所用生石灰必須經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到二級(jí)灰以上標(biāo)準(zhǔn)，氧化鈣、鎂含量在80%以上。消解每噸生石灰約用700～800kg水，要防止石灰消解不透，含有過(guò)量生石灰塊或用水過(guò)多形成灰膏。生石灰澆水消解后，要用土把生石灰覆蓋12個(gè)小時(shí)。然后用挖掘機(jī)翻拌3遍并把灰土堆成大堆，便于石灰的充分消解和拌合均勻，每次拌合時(shí)間間隔12個(gè)小時(shí)。

4.3 攤鋪灰土

測(cè)量員提前測(cè)量在路床了按5m遠(yuǎn)的方陣用土堆出灰土的需鋪高程，用挖掘機(jī)攤鋪灰土，攤鋪寬度每側(cè)比設(shè)計(jì)路面寬度寬出30cm。

4.4 拌合灰土

當(dāng)含水量適當(dāng)時(shí)可直接施拌。拌和工作應(yīng)從路邊開(kāi)始施拌，轉(zhuǎn)圈向路中心進(jìn)行，拌和時(shí)拌和機(jī)所在的位置應(yīng)與相鄰的預(yù)先拌過(guò)的一條重疊25cm以上，以保證整個(gè)路面拌和工作的連續(xù)性。在拌和操作進(jìn)行時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查混合料的含水量，并使用一臺(tái)灑水機(jī)加水調(diào)整，使混合了的含水量達(dá)到適當(dāng)?shù)臐穸?。灑水車不?yīng)在正在進(jìn)行拌和的路段上“調(diào)頭”和“停留”，以防局部含水量過(guò)大。拌和深度應(yīng)直到石灰土層底部，并隨時(shí)檢查拌和深度，以免影響結(jié)合料的劑量及底部的壓實(shí)。

4.5 石灰土找平

①找平前應(yīng)先對(duì)排壓好的石灰土的線位、高程、寬度、厚度及拌和質(zhì)量進(jìn)行檢查，認(rèn)為可以滿足找平要求時(shí)再開(kāi)始找平。

②在找平工作中為使橫坡符合設(shè)計(jì)要求，每隔20m給出每一個(gè)斷面的各點(diǎn)高程，撒石灰作出標(biāo)志。

③在直線段，找平工作有平地機(jī)先自路中下鏟進(jìn)行“初平”工作，在平面線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行“初平”工作。

④“初平”后必須用平地機(jī)將找平段全部排壓一遍。

⑤排壓后進(jìn)行“細(xì)平”工作，使標(biāo)高、橫坡、厚度都符合要求。

4.6 石灰土碾壓

①碾壓前應(yīng)測(cè)定石灰土的最佳含水量，過(guò)干或過(guò)濕都不適宜石灰土碾壓。

②找平后當(dāng)混合料含水量處于最佳含水量時(shí)，先用輕型壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，再上重型壓路機(jī)碾壓，直線段由兩側(cè)路邊外30cm向路中心碾壓，平曲線超高段由內(nèi)側(cè)路邊外30cm向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，必須超過(guò)兩端的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍，碾壓進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止。

③碾壓過(guò)程中，石灰土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如表面水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。

④碾壓過(guò)程中如出現(xiàn)有彈軟、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和，挖出改換處理后再進(jìn)行碾壓，使其達(dá)到質(zhì)量要求。

4.7 石灰土養(yǎng)護(hù)

對(duì)已碾壓好的石灰土層養(yǎng)護(hù)至少一個(gè)星期，在養(yǎng)護(hù)期的全部時(shí)間內(nèi)，使石灰土層保持在濕潤(rùn)的狀態(tài)，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，石灰土層上除灑水車外不準(zhǔn)其他車輛行使。

5 水泥穩(wěn)定碎石施工

水泥穩(wěn)定碎石混合料實(shí)行廠拌法施工，正式施工前做試驗(yàn)段，松鋪系數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。

①原材料進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行鑒定，不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后要隨時(shí)抽檢，抽檢不合格要清出現(xiàn)場(chǎng)。②試驗(yàn)室要按規(guī)范要求進(jìn)行混合料配合比試配報(bào)審，并及時(shí)做好水泥劑量標(biāo)定曲線測(cè)定和密實(shí)度檢測(cè)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。③混合料用自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，自卸汽車在裝料時(shí)采用前、后、中的裝卸方式，施工時(shí)勻速行駛，防止出現(xiàn)大的顛簸而造成材料離析。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，混合料要進(jìn)行覆蓋以防水分過(guò)多蒸發(fā)。④在驗(yàn)收合格后的下承層上按照試驗(yàn)段得出的松鋪系數(shù)拉線控制設(shè)計(jì)標(biāo)高和橫坡采取固定找平裝置，在攤鋪機(jī)兩側(cè)掛鋼線，引導(dǎo)攤鋪，采取這種方法時(shí)，要注意拉緊鋼絲。為保證攤鋪的平整度應(yīng)盡量減少攤鋪機(jī)的待料次數(shù)，同時(shí)每次停機(jī)起步時(shí)，應(yīng)緩慢加速。 ⑤攤鋪采用攤鋪機(jī)分車道全幅攤鋪，要注意調(diào)節(jié)好熨平板的路拱坡度，鎖定熨平板，使其不變形，從而保證正確的路拱。攤鋪機(jī)在攤鋪時(shí)要?jiǎng)蛩傩旭?，盡量減少攤鋪機(jī)的停頓。⑥當(dāng)攤鋪長(zhǎng)度滿足壓路機(jī)的工作長(zhǎng)度區(qū)間時(shí)即可用YZ18型以上壓路機(jī)及時(shí)在混合料含水量略大于最佳含水量0.5%～1.0%時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓過(guò)程中，混合料表面始終保持潮濕，如表面水分蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。施工中所有密實(shí)度檢測(cè)采用快速測(cè)定法，一旦密實(shí)達(dá)不到要求，要及時(shí)補(bǔ)壓。⑦碾壓后要馬上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)以保持表面濕潤(rùn)為準(zhǔn)，氣溫高時(shí)采用塑料布遮蓋，養(yǎng)護(hù)期不小于7天。

6 瀝青混凝土面層施工

6.1 試驗(yàn)段鋪筑

以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量、礦料級(jí)配、瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。

6.2 混合料的拌和

拌和站設(shè)實(shí)驗(yàn)室，對(duì)瀝青同砼的原料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150℃～170℃，集料的加熱溫度控制在160℃～180℃，混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于120℃～150℃。

出廠的混合料欲均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時(shí)廢棄。

6.3 混合料的運(yùn)輸

運(yùn)輸車的車廂內(nèi)保持干凈，涂防粘薄劑，運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。已離析，硬化在運(yùn)輸箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。

6.4 混合料的攤鋪

攤鋪前先對(duì)下承層清掃干凈，一般采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行雙機(jī)連鋪攤鋪，前后攤鋪機(jī)宜相間10～30m，攤鋪機(jī)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度，找平裝置及加熱振動(dòng)熨平板。需鋪系數(shù)1.15～1.35之間。

瀝青砼的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)，一半正常施工控制在不低于110℃～130℃，不超過(guò)165℃，在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查并做好記錄。

在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析，邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料，換補(bǔ)料。

6.5 混合料的壓實(shí)

每臺(tái)攤鋪機(jī)配備壓路機(jī)采用1臺(tái)YL25T膠輪壓路機(jī)，1臺(tái)20T雙輪振動(dòng)壓路機(jī)及2臺(tái)8-12T雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)。

初壓：采用8-12T雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，正常施工情況下，溫度不低于110℃。

復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪振動(dòng)壓路機(jī)等綜合碾壓4～6遍，碾壓溫度多控制在80℃～100℃；終壓：采用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1～2遍，碾壓溫度不低于65℃。

碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行，相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。