路橋工程采用懸臂掛籃技術(shù)的施工效果

雷毅

摘 要：伴隨著時代的飛速發(fā)展與城市化進程的日益加快，推動我國路橋工程建設(shè)規(guī)模越來越廣泛，同時也促使了更多的施工技術(shù)應(yīng)用其中。基于此懸臂掛籃技術(shù)被充分應(yīng)用，主要充分移動支架的角色，在幫助橋梁施工擺脫跨度限制的同時，能夠進一步增強橋梁的強度和剛性，其是降低橋梁施工安全事故發(fā)生概率的一項重要技術(shù)。正確與應(yīng)用懸臂掛籃技術(shù)，在提升橋梁施工建設(shè)效益的同時，能夠推動我國橋梁事業(yè)長遠發(fā)展。

關(guān)鍵詞：懸臂掛籃技術(shù);施工安全;橋梁施工

0 引言

經(jīng)濟社會的進步推進了橋梁工程的發(fā)展。作為一項較為復(fù)雜的工程，在施工過程中要對多項因素進行把握，包括技術(shù)因素和管理因素。懸臂掛籃技術(shù)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在懸臂的澆筑施工中。對相關(guān)技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用，會對整個工程的質(zhì)量產(chǎn)生重要的反作用。在實際應(yīng)用過程中，受限于多項影響因素，還存在很多不完善的地方，因此推進相關(guān)探析工作很有必要。

1 掛籃施工技術(shù)的相關(guān)概述

掛籃在懸臂施工中是一項非常重要的設(shè)備，而且形式也多種多樣，其中包括斜拉式、型鋼式、析架式以及混合，在具體的橋梁工程施工過程中，需要根據(jù)不同的實際情況來針對性選擇掛籃的施工工藝，明確需要進行掛籃的形式。掛籃施工技術(shù)的具體內(nèi)容是在對跨度比較大的懸臂橋梁進行澆筑的時候，需要利用掛籃來分段開展懸臂施工作業(yè)，相較于其他的施工工藝結(jié)構(gòu)，掛籃施工工藝的結(jié)構(gòu)比較輕，而且在安裝以及拼制的過程都比較簡單，所以掛籃施工技術(shù)在橋梁工程施工中得到了非常廣泛的應(yīng)用。掛籃由承重系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、錨固裝置、懸吊結(jié)構(gòu)、工作平臺等結(jié)構(gòu)共同組成，在這里面，在軌道滑板的作用下，行走系統(tǒng)能夠在掛籃上起到移動施工人員的作用，而行走系統(tǒng)是通過電力卷揚機來進行驅(qū)動的，從而為行走系統(tǒng)提供源源不斷的動力;掛籃的承重系統(tǒng)能夠最大程度地承載掛籃施工中所有的外部荷載，其中不僅包括掛籃自身的重量，而且還要施工中需要用到的混凝土，在這之后利用錨固裝置來向橋梁面上運輸負荷。通過支撐模板，承擔(dān)一部分現(xiàn)澆混凝土，然后在工作平臺上開展相應(yīng)的張拉作業(yè)，這都是掛籃能夠起到的顯著作用，倘若吊籃發(fā)生了偏重，就會導(dǎo)致吊籃行進的速度受到很大的影響，這就會導(dǎo)致無法按照既定施工工期來開展橋梁施工。

2 應(yīng)用原理

對于橋梁施工建設(shè)工作而言，會涉及到多項施工內(nèi)容，這就會應(yīng)用到多種功能作用的施工技術(shù)。其中懸臂掛籃技術(shù)就是其中較為重要的一項技術(shù)，主要就是將懸臂澆筑中掛籃作為基礎(chǔ)的施工設(shè)備，通過對該項技術(shù)充分應(yīng)用，全面提升橋梁施工建設(shè)質(zhì)量。實際上各大橋梁工程施工建設(shè)期間，實際應(yīng)用的懸臂掛籃技術(shù)形式多種多樣，像組合形式的掛籃技術(shù)，具有諸多應(yīng)用優(yōu)勢。橋梁施工技術(shù)人員在對懸臂掛籃技術(shù)進行應(yīng)用期間，具有操作簡單、結(jié)構(gòu)輕巧、節(jié)省機械成本的特點;以分段式作業(yè)方式為主，在完成一段橋梁澆筑工作之后，主要就是通過預(yù)應(yīng)力錨固和掛籃向前進行移動，之后再進行下一段的澆筑，能夠有效節(jié)省施工時間和提升施工效率。

3 懸臂掛籃技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用策略

3.1 掛籃設(shè)計階段

設(shè)計階段的設(shè)計工作是推進后續(xù)工作的基礎(chǔ)和前提，同時也是后期施工的重要指引。平臺的前后下橫梁，是主要的承重結(jié)構(gòu)，如果在施工過程中，剛度過大，就需要對錨桿等設(shè)備進行利用，推進下橫梁的錨固工作。但是結(jié)合工程的實際施工情況來看，由于下橫梁自身的結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定，因此一般不會出現(xiàn)形變的情況。為了避免出現(xiàn)形變的情況，可以在施工過程中增加一定的預(yù)應(yīng)力，也有利于保證整個設(shè)備和相關(guān)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。但是如果在實際的施工過程中采用的是簡易結(jié)構(gòu)，那么就可能出現(xiàn)變形的情況。這時就需要采取一定的應(yīng)對措施，從而保障相關(guān)技術(shù)和設(shè)備作用的有效發(fā)揮。除此之外，還要對施工過程中的一些受力類型進行把握，譬如沖擊力和側(cè)壓力等。內(nèi)模板的控制和選擇也是相關(guān)質(zhì)量控制工作中的關(guān)鍵，一般可以采用規(guī)格較大的鋼模板，將厚度控制在6 mm左右。

3.2 掛籃施工

掛籃的制作和安裝在制作掛籃的過程中，需要嚴格按照既有的設(shè)計圖紙來準(zhǔn)備掛件，尤其是在材料以及尺寸方面，有做到嚴謹細致的加工。倘若由于外部因素需要對掛籃設(shè)計圖紙進行設(shè)計，則先要得到設(shè)計部門的認可，在這之后還要對圖紙修改的內(nèi)容進行細致的研究分析，確認好修改方案之后，按照相關(guān)的程序進行操作才能夠變更圖紙內(nèi)容。在完成掛籃工作之后，需要進行全面的檢查，確保掛籃的質(zhì)量水平，必要時要對單個掛籃部件進行仔細的檢查。在拼接掛籃的時候，相關(guān)工作人員一定能夠要根據(jù)其規(guī)定的程序和步驟來進行一系列的操作。在進行找平鋪枕工作的過程中，一定要注意先進行一個梁段的張拉工作，正常情況下，普遍運用水泥和砂漿來完成找平工作。在進行鋼枕鋪設(shè)工作之前，應(yīng)該先利用三根鋼枕鋪設(shè)在前支架的地方，而且還要將鋼枕之間的距離控制在一定范圍內(nèi)，通常保持在50 cm左右即可。在安裝軌道的時候，需要從0#段開始，鋼軌的安裝工作應(yīng)該注意要在兩側(cè)延伸處進行安裝，并且兩側(cè)鋼軌的數(shù)量需要一致，一般是兩根，并且要保證鋼軌的長度是2.5 m。與此同時，將豎向的預(yù)應(yīng)力筋進入相應(yīng)的軌道之后，一定要找平軌道的頂部位置，確保其各個位置到軌道頂部的中心位置相一致，可以利用螺母向后支座中插入軌道前段，進而確?？梢岳们爸ёM行后支座的安裝。在對主構(gòu)架進行調(diào)節(jié)和旋轉(zhuǎn)之前，一定要確保前支架和后支架可以穩(wěn)定的安放在主構(gòu)架上面。另外，還要確保螺旋和螺栓能夠切實有效的連接在一起，進而確保最大程度上減少主構(gòu)架發(fā)生傾倒的現(xiàn)象，還可以利用腳手架對其進行支撐。在對主構(gòu)架之間相連接的位置進行安裝的時候，盡量選擇穩(wěn)定性較高的扁擔(dān)梁和長螺桿來進行固定。在前上橫梁的安裝過程中，應(yīng)該確保其在主構(gòu)梁和作業(yè)平臺前端進行安裝，另外，應(yīng)該在一段梁的底板處留出相應(yīng)的孔，為吊帶的安裝工作提供便利。只有確保上述各個步驟可以切實有效的完成之后，才能保證掛籃工作的全部完成。

4 懸臂施工期間的注意事項

（1）以不影響掛籃剛度和承載性能為基本前提，盡可能降低掛籃重量，應(yīng)保證懸臂端施工外載總量≤60 t。（2）豐富掛籃前吊帶的功能，其應(yīng)具備靈活調(diào)整豎向撓度的能力，通過該調(diào)整措施可減小立模標(biāo)高的偏差。（3）在掛籃設(shè)計階段，應(yīng)兼顧掛籃后支點預(yù)埋件的安裝需求，協(xié)調(diào)好空間關(guān)系。（4）箱梁頂板底模、側(cè)模和底板底模的施工應(yīng)將其錨固至掛籃桁梁上，所設(shè)置的吊帶需要滿足位置和尺寸的要求，不可影響橋梁縱向預(yù)應(yīng)力管道的正常設(shè)置。（5）在強度和重量均可滿足要求的基礎(chǔ)上，需要最大限度地提高掛籃主桁梁的縱向抗彎剛度。

5 結(jié)語

懸臂掛籃工藝在橋梁工程的施工過程中能夠發(fā)揮重要的作用，關(guān)系到整個工程的質(zhì)量，實現(xiàn)對該項施工工藝的有效利用很有必要。為了給行業(yè)的發(fā)展注入充足的動力，有以下幾項工作有待推進：從國家層面來說，要充分利用相關(guān)的福利政策為行業(yè)的發(fā)展提供穩(wěn)定的外部環(huán)境;從施工行業(yè)自身來說，要勇于實現(xiàn)施工觀念的轉(zhuǎn)變，將施工工藝的完善和優(yōu)化作為自身發(fā)展過程中的重點，切實提高自身的綜合競爭力。橋梁工程的施工質(zhì)量關(guān)乎我國人民的日常生活和經(jīng)濟的發(fā)展，讓我們攜起手來一起努力。

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