栗寅英
摘 要:在我國現(xiàn)有路橋的建設中采用預應力技術,可以保證路橋工程的安全性和耐久性。由于路橋工程建設周期長,工程環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系復雜。如果不合理的應用預應力技術,可能會影響項目的使用壽命。因此,在道路橋梁工程建設過程中,注意預應力技術在本項目的科學應用,以確保路橋的使用壽命和使用效果。
關鍵詞:路橋建設;預應力加固;施工技術
1 預應力技術的價值
預應力施工技術對于路橋基礎設施項目的質(zhì)量和安全至關重要,可以提高路橋施工技術中的建設水平。路橋的結(jié)構(gòu)強度與預應力技術有很大的關系,可以通過提高結(jié)構(gòu)的強度來減輕橋梁結(jié)構(gòu)的負荷。此外,預應力技術的價值還體現(xiàn)在設計的整體和局部優(yōu)化中,從而使每個結(jié)構(gòu)和張力可以相互結(jié)合。預應力技術不僅降低了橋梁工程的內(nèi)部壓力,而且還提高了整個工程的安全性。隨著城市的發(fā)展,橋梁工程也越來越多,對預應力技術的要求也越來越高,預應力技術已成為路橋建設項目的重要應用。
2 預應力技術在路橋建設中的優(yōu)勢
2.1 提高效率和節(jié)能環(huán)保
使用高強度材料進行路橋的建筑施工,在降低總體荷載設計重量比方面具有明顯的優(yōu)勢。充分利用材料并減少浪費,在提高橋梁的抗裂性和抗疲勞性方面也起著積極的作用,可以有效降低維護成本。預應力技術可以很好地應用于各種結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中,并且可以根據(jù)特定條件對結(jié)構(gòu)系統(tǒng)進行更新和創(chuàng)建,從而強調(diào)了預應力的技術特征。
2.2 提高路橋工程安全性
路橋工程中出現(xiàn)安全問題的可能性比普通工程更大。在安全方面,不能使用普通的施工技術,但必須以技術施工為目標。預應力技術是其中的重要組成部分,合理使用預應力技術,可以有效的提高路橋工程的安全性和穩(wěn)定性。
2.3 有效減輕工程的自重力
在預應力的建筑施工中,所必需的材料必須要符合應力標準,普通材料不能滿足預應力的技術要求?;炷帘仨毦哂懈哒扯忍匦?,鋼筋的應用必須具有高強度,只有當建筑材料滿足要求時,預應力技術才能提供足夠的效果。優(yōu)質(zhì)建筑材料的應用可以提高路橋工程的質(zhì)量,還可以有效減輕建筑工程的整體重量,從而減輕工程的重量。從經(jīng)濟角度來看,應通過減少建筑材料的數(shù)量來實現(xiàn)橋梁整體重量的減輕,從而在某種程度上降低了進入成本。
2.4 控制路橋的應力
當橋的承重力未達到預期的設計范圍時,必然會縮短橋梁的使用壽命。橋梁施工中混凝土的應力極限與橋梁的質(zhì)量密切相關,如果超過應力極限,會導致橋梁裂縫甚至坍塌,嚴重影響橋梁構(gòu)件的使用。因此,有必要根據(jù)實際橋梁施工情況進行應力控制,并對橋梁的潛在隱患進行徹底的分析研究。
3 預應力技術在路橋施工中的應用
隨著路橋建設事業(yè)的持續(xù)發(fā)展,預應力處理技術應運而生,其對鋼筋、混凝土等材料的質(zhì)量均提出較高的要求,形成受力良好、穩(wěn)定可靠的預應力結(jié)構(gòu),豐富路橋工程的功能,滿足安全性、穩(wěn)定性、耐久性、舒適性等多層面的要求。預應力處理技術具有系統(tǒng)性,將其應用于公路橋梁工程時應嚴格把控技術要點,根據(jù)各結(jié)構(gòu)的特點合理應用技術,切實發(fā)揮技術的驅(qū)動性作用。
3.1 在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的應用
市政路橋施工中,裂縫是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中較為普遍的質(zhì)量問題,會影響結(jié)構(gòu)的美觀、破壞橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,導致其存在較大的失穩(wěn)概率。在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的施工中,以合理的方式應用預應力處理技術,可以有效改善鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài),使其具有足夠的抗拉強度,維持結(jié)構(gòu)的完整性,降低裂縫的發(fā)生概率,縮小其不良影響范圍。
3.2 在混凝土承重構(gòu)件中的應用
承重構(gòu)件是路橋工程中較為關鍵的部分,其有利于提高混凝土橫縱荷載承載力,但其難以承受大量的側(cè)面荷載,易處于失衡的狀態(tài),加大了變形和裂縫的發(fā)生概率,隨時間延長,會影響橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在應用預應力處理技術后可提高構(gòu)件的剛度和強度,保證混凝土結(jié)構(gòu)具有較高的承載力,在運營階段維持穩(wěn)定,可以降低裂縫及變形等質(zhì)量問題的發(fā)生概率,充分發(fā)揮混凝土結(jié)構(gòu)的工程性能優(yōu)勢。
3.3 在橋梁結(jié)構(gòu)加固中的應用
依托預應力處理技術可達到加固路橋的效果,該項技術的覆蓋具有全面性,保證了各構(gòu)件的結(jié)構(gòu)性能,共同組成可靠的橋梁結(jié)構(gòu)體系,提高路橋的耐久性。在公路橋梁施工階段,以合理的方式應用預應力處理技術后,可改善結(jié)構(gòu)的受力條件,增強其承載能力,保證其具有穩(wěn)定性。
3.4 在混凝土承彎構(gòu)件中的應用
承彎構(gòu)件在路橋結(jié)構(gòu)體系中占據(jù)較大的比重,在確?;炷恋膹姸鹊戎笜藵M足要求后,成型的混凝土結(jié)構(gòu)普遍可承受橫縱荷載,但難以承受側(cè)面荷載,會加大裂縫、變形等質(zhì)量問題的發(fā)生概率。在路橋運營階段,若結(jié)構(gòu)側(cè)面受壓力過大,內(nèi)部結(jié)構(gòu)的完整性易受到影響,會出現(xiàn)變形、裂縫等質(zhì)量問題。預應力處理技術提高了結(jié)構(gòu)的強度,相較正常施工狀態(tài),混凝土結(jié)構(gòu)承受側(cè)面荷載的能力也有所提升,構(gòu)件更易于維持穩(wěn)定,無明顯的裂縫、變形等質(zhì)量問題。
4 預應力技術應用問題的解決策略
4.1 優(yōu)化施工工藝
路橋施工的過程中施工企業(yè)應該結(jié)合工程設計方案的要求,實現(xiàn)施工工藝的優(yōu)化?;炷翝仓┕さ馁|(zhì)量與公路橋梁的整體質(zhì)量有很大的關系,施工單位必須加強對混凝土澆筑施工的控制,保證混凝土混合的原材料質(zhì)量符合要求,施工人員可以結(jié)合實際情況選擇使用早強劑等,從而保證混凝土整體的質(zhì)量符合要求?;炷翝仓仨毎殡S振搗和壓實,從而提高混凝土的密實性。此外,混凝土澆筑完成后必須做好混凝土的養(yǎng)護,避免出現(xiàn)混凝土表面出現(xiàn)開裂的問題。
4.2 提高施工人員的技術水平
路橋預應力技術使用的過程中,施工人員的專業(yè)技術水平與綜合素質(zhì)有很大的關系。因此,施工單位必須提高施工人員的技術水平,保證施工人員都能夠掌握扎實的預應力技術使用知識,并將理論知識實踐到實際的施工中。采取科學合理的方式,不斷提高施工的規(guī)范性,保證預應力張拉質(zhì)量符合實際。此外,嚴格控制張拉力的數(shù)值,最大限度減小實際張拉力與設計值的誤差。
4.3 合理安裝鋼筋管道
路橋施工的過程中會涉及很多鋼筋管道的安裝,施工單位必須綜合選擇專業(yè)技術水平較高的工作人員實現(xiàn)對鋼筋管道高質(zhì)量的安裝。施工人員需要認真審核施工設計方案,并科學合理的選擇鋼筋管道的施工技術,保證鋼筋管道的施工滿足后期使用的需要。此外,做好鋼筋管道內(nèi)部疏通,避免出現(xiàn)管道堵塞的問題。
4.4 加強預應力技術應用控制
路橋施工的過程中,施工人員可以結(jié)合實際情況做好預應力技術使用的控制工作,保證施工質(zhì)量符合要求。第一、做好錨固連接的選擇,保證路橋整體的穩(wěn)定性有所保障。第二、嚴格控制路橋結(jié)構(gòu)的張力,提高路橋的整體施工水平。做好施工人員施工的指導工作,降低施工中存在的問題。第三、預應力技術的應用要點較多,施工期間還需嚴格控制用水量。固結(jié)的水泥不具有使用價值,不可通過加水的方式處理。生產(chǎn)混合料時應嚴格控制各類原材料的用量,按照規(guī)范的配比使用材料,并充分攪拌,生產(chǎn)高性能的混合料。
5 結(jié)束語
綜上所述,預應力技術的應用對路橋工程提供了極大的保障。預應力技術可以解決路橋工程中應力支撐的問題。我們必須充分認識到在路橋工程建設中應用預應力技術的重要性和必要性。合理使用預應力技術的應用將更好地控制各個施工過程的質(zhì)量,進一步體現(xiàn)預應力技術在路橋工程施工中的應用優(yōu)勢,并顯著改善路橋工程施工質(zhì)量水平,為建設施工的整體質(zhì)量奠定了堅實的基礎,推進我國交通工程行業(yè)的安全生產(chǎn)能力和經(jīng)濟效益。
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