試析起重機(jī)械的故障診斷與檢驗(yàn)檢測(cè)

楊東生

摘要：起重機(jī)械在使用過(guò)程中發(fā)生故障的現(xiàn)象并不鮮見(jiàn)，這也是很多企業(yè)應(yīng)當(dāng)引起注意的重要事項(xiàng)，如果不及時(shí)對(duì)故障進(jìn)行診斷和檢測(cè)，很容易導(dǎo)致出現(xiàn)更加嚴(yán)重的安全事故。本文將介紹起重機(jī)械常出現(xiàn)的故障類(lèi)型，提出預(yù)防措施，希望可以帶來(lái)一定參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：起重機(jī)械;故障診斷;檢驗(yàn)檢測(cè)

1? 起重機(jī)械內(nèi)容介紹

起重機(jī)械實(shí)質(zhì)就是應(yīng)用吊鉤等物理裝置，從一個(gè)地方將重物搬運(yùn)或移動(dòng)到另一個(gè)地方的機(jī)械設(shè)備。通常情況下，起重機(jī)械工作環(huán)節(jié)主要分四步，首先，將重物吊起;其次，在空中移動(dòng)重物;然后，將重物運(yùn)行到指定位置;最后，將物體運(yùn)送到初始位置。

起重機(jī)械在組成方面，通常包含起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。具體而言，起升機(jī)構(gòu)主要可以實(shí)現(xiàn)垂直升降重物的功能，這也是起重機(jī)械機(jī)構(gòu)的重要部分;運(yùn)行機(jī)構(gòu)可以通過(guò)起重車(chē)實(shí)現(xiàn)重物的水平運(yùn)動(dòng)，依照重物的運(yùn)行軌跡，可以分成無(wú)軌運(yùn)行與有軌運(yùn)行兩種;依照機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方式，可以分成牽引式與自行式兩種;變幅機(jī)構(gòu)只在臂架起重機(jī)中存在，可以在環(huán)形空間中實(shí)現(xiàn)重物的移動(dòng);回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)則可以令重物在圓周范圍內(nèi)完成重物上午移動(dòng)。通過(guò)上述機(jī)構(gòu)的良好配合，就能完成起吊重物的作業(yè)。

2? 起重機(jī)械的故障診斷與檢驗(yàn)檢測(cè)的重要性

當(dāng)前社會(huì)背景下，在各類(lèi)工程建設(shè)方面，起重機(jī)械起到的作用都是不言而喻的，但是也存在眾多企業(yè)，為最大程度壓縮成本支出，降低人工開(kāi)支，在起重機(jī)械使用和檢修上，未引起足夠重視，導(dǎo)致起重機(jī)械存在安全隱患的現(xiàn)象比比皆是。若施工環(huán)境復(fù)雜程度較高，就會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)械設(shè)備操作起來(lái)相對(duì)困難，為作業(yè)環(huán)節(jié)帶來(lái)較多不確定情況。在此情況下，不僅會(huì)影響工程施工質(zhì)量，對(duì)操作人員生命安全產(chǎn)生直接威脅，而且也無(wú)法最大程度發(fā)揮起重機(jī)械設(shè)備的價(jià)值?；诖?，有關(guān)施工人員應(yīng)當(dāng)從實(shí)際狀況出發(fā)，對(duì)起重機(jī)械故障發(fā)生的原因進(jìn)行深入分析，掌握可以促進(jìn)設(shè)備運(yùn)行效率提升的處理對(duì)策。與此同時(shí)，為加快處理速度，還應(yīng)當(dāng)和機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境充分結(jié)合，針對(duì)性調(diào)整檢測(cè)技術(shù)，達(dá)到更好的檢測(cè)效果。

3? 起重機(jī)械經(jīng)常出現(xiàn)的故障

3.1 卷筒和滑輪故障

起重機(jī)械中，卷筒與滑輪是其中極其重要的部件，也是起重機(jī)械重要的受力部件。起重機(jī)械經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間工作，會(huì)讓卷筒與滑輪，長(zhǎng)時(shí)間處在受力狀態(tài)，勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，導(dǎo)致卷筒卷壁厚度變薄，甚至出現(xiàn)孔洞，極端情況甚至直接斷裂，引發(fā)起重機(jī)械的嚴(yán)重故障，使起吊重物的移動(dòng)軌跡不受控制，甚至出現(xiàn)重物掉落的現(xiàn)象，對(duì)工作人員生命安全構(gòu)成直接威脅。究其原因，主要是因?yàn)槠鹬貦C(jī)械經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用，卷筒與滑輪，兩者和鋼絲繩之間的摩擦問(wèn)題較為嚴(yán)重，在摩擦力的作用下，卷筒厚度變小，若筒壁厚度少于標(biāo)準(zhǔn)厚度80%，就會(huì)增大出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而出現(xiàn)安全事故。

3.2 鋼絲繩斷裂故障

起重機(jī)械在使用時(shí)，往往會(huì)用到鋼絲繩，利用鋼絲繩達(dá)到起吊重物的目的。但是鋼絲繩難免會(huì)出現(xiàn)受力不均勻的現(xiàn)象，內(nèi)側(cè)外側(cè)都存在一定可能，特別是鋼絲繩在摩擦卷筒或滑輪時(shí)，很容易出現(xiàn)受力不均的現(xiàn)象。在此情況下，就更容易出現(xiàn)斷裂，導(dǎo)致重物從高空落下，出現(xiàn)較為嚴(yán)重的事故。

3.3 制動(dòng)器故障

制動(dòng)器對(duì)于起重機(jī)械而言，主要可以避免出現(xiàn)重物下落的問(wèn)題，只有保障制動(dòng)器的正常，才能保證起重機(jī)械的安全運(yùn)行。實(shí)際使用時(shí)，制動(dòng)器也會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力不足的問(wèn)題，或者失靈問(wèn)題，導(dǎo)致重物出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象。究其原因，主要包含以下幾點(diǎn)：首先，起重機(jī)械使用時(shí)間較長(zhǎng)，令制動(dòng)帶產(chǎn)生磨損現(xiàn)象;其次，制動(dòng)器和墊片之間，未保持合適的距離;最后，制動(dòng)器在運(yùn)行狀態(tài)下，承受了較大力矩，進(jìn)而導(dǎo)致制動(dòng)器出現(xiàn)失靈現(xiàn)象。

3.4 減速器齒輪故障

起重機(jī)械中用的減速器，通常都是齒輪嚙合的結(jié)構(gòu)，如果齒輪出現(xiàn)故障，減速器就會(huì)呈現(xiàn)失靈的狀況，令起重機(jī)械無(wú)法依照原有軌跡運(yùn)行，使重物運(yùn)動(dòng)處在不可控的狀態(tài)下，對(duì)工人生命安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。齒輪出現(xiàn)故障主要包含以下原因：首先，原有齒輪光滑程度較差，存在一定凸起現(xiàn)象，使摩擦力進(jìn)一步提升;其次，在減速器運(yùn)行階段，齒輪表面會(huì)沾染一些雜質(zhì)，也會(huì)出現(xiàn)增大摩擦力的現(xiàn)象;最后，若減速器溫度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)降低潤(rùn)滑油的作用，對(duì)齒輪嚙合的運(yùn)動(dòng)效果產(chǎn)生影響。

3.5 車(chē)輪與軌道故障

車(chē)輪與軌道同樣會(huì)在起重機(jī)械運(yùn)行中出現(xiàn)故障，引發(fā)安全事故。究其原因，可能和機(jī)械運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以及機(jī)械性能出現(xiàn)故障兩個(gè)原因有關(guān)。

4? 起重機(jī)械故障預(yù)防措施

4.1 卷筒與滑輪

鑒于卷筒與滑輪在起重機(jī)械工作中，常會(huì)受到較為嚴(yán)重的磨損，因此，工作人員一定要重視卷筒與滑輪的保養(yǎng)工作，保障卷筒與滑輪可以正常投入使用。與此同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)關(guān)注卷筒卷壁的磨損情況，如果磨損達(dá)到了一定程度，失去檢修的必要，則需要進(jìn)行更換，防止出現(xiàn)安全事故。

4.2 鋼絲繩

起重機(jī)械鋼絲繩的選擇，往往和重物質(zhì)量息息相關(guān)，因此，一定要預(yù)先明確起吊重物的質(zhì)量，嚴(yán)格選取鋼絲繩，使鋼絲繩能達(dá)到起吊質(zhì)量要求。另外，要重視鋼絲繩磨損度的檢測(cè)，保證鋼絲繩可以正常使用。最后，應(yīng)提前潤(rùn)滑鋼絲繩，保證鋼絲繩在使用中，不會(huì)因摩擦過(guò)于劇烈，產(chǎn)生斷裂問(wèn)題。只要保證鋼絲繩上述安全性能達(dá)到要求，就能有效防止出現(xiàn)鋼絲繩斷裂的狀況，提高使用的安全性。

4.3 制動(dòng)器

面對(duì)制動(dòng)器動(dòng)力不夠或者失靈的狀況，工作人員應(yīng)在第一時(shí)間停機(jī)檢查制動(dòng)器，查看制動(dòng)器部件安裝的正確性，保證部件沒(méi)有受到嚴(yán)重的磨損。除此之外，還需要對(duì)制動(dòng)推動(dòng)器進(jìn)行常規(guī)檢查，保證部件不會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，進(jìn)而引發(fā)后續(xù)故障。通過(guò)這種方式，便能避免出現(xiàn)因制動(dòng)器動(dòng)力不夠或失靈，帶來(lái)的起重機(jī)械運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

4.4 減速器齒輪

若想預(yù)防減速器齒輪出現(xiàn)的故障，首先，工作人員應(yīng)當(dāng)定期檢查減速器齒輪出現(xiàn)的故障，保證其中存在的各個(gè)部件可以正常使用;其次，在使用階段，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)齒輪的潤(rùn)滑處理，防止可能發(fā)生的劇烈摩擦，對(duì)減速器齒輪性能產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響;最后，每次用完起重機(jī)械之后，應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間清理減速器，保證減速器內(nèi)部不出現(xiàn)雜質(zhì)，積下灰塵，影響使用性能。

4.5 車(chē)輪與軌道

預(yù)防車(chē)輪與軌道方面的危險(xiǎn)，主要應(yīng)做到以下方面的工作。在軌道檢查方面，首先，應(yīng)對(duì)軌道進(jìn)行定期檢查;其次，在起吊貨物作業(yè)結(jié)束之后，應(yīng)當(dāng)清理軌道，防止雜物在軌道上長(zhǎng)時(shí)間停留，增加軌道與車(chē)輪兩者之間的摩擦。在車(chē)輪故障預(yù)防方面，在貨物運(yùn)輸軌跡設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)最大程度減少行車(chē)路程與頻率，保證后續(xù)不會(huì)產(chǎn)生一些危險(xiǎn)因素。通過(guò)以上方式，就能防止起重機(jī)械在運(yùn)行階段出現(xiàn)危險(xiǎn)事故，為其正常使用提供保障。

5? 提高起重機(jī)械故障檢測(cè)檢驗(yàn)技術(shù)水平的有效對(duì)策

5.1 提高整體認(rèn)知度

當(dāng)前社會(huì)背景下，在起重機(jī)械行業(yè)管理方面，應(yīng)重視起重機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展。眾所周知，機(jī)械行業(yè)、冶金行業(yè)、建筑行業(yè)相互之間，存在相對(duì)密切的關(guān)系，因此，工作人員也需要實(shí)現(xiàn)自身認(rèn)知度的提升，對(duì)現(xiàn)階段起重機(jī)械行業(yè)情況了如指掌，掌握起重機(jī)械以及構(gòu)件的屬性。在行業(yè)發(fā)展中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格立足實(shí)際管控狀況，促進(jìn)機(jī)械行業(yè)的大力發(fā)展。

5.2 元器件質(zhì)量控制

對(duì)采購(gòu)的零件應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格篩選，控制其中各種安全指標(biāo)，保證其可以達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。例如使用壽命、環(huán)境適應(yīng)性、密封性等，保障起重機(jī)元件的可靠。

5.3 建立安全檢驗(yàn)管理系統(tǒng)

起重機(jī)械的使用和故障檢測(cè)層面，欲保證各項(xiàng)工作都能落實(shí)到位，就需要在制度和機(jī)制上做文章，強(qiáng)化監(jiān)督管理，明確有關(guān)機(jī)構(gòu)與人員的管理職責(zé)，最大程度將操作風(fēng)險(xiǎn)降低，以保證起重機(jī)械設(shè)備使用的安全性。各級(jí)管理結(jié)構(gòu)應(yīng)落實(shí)起重機(jī)械登記工作，每隔一段時(shí)間，安排相應(yīng)人員進(jìn)行檢查監(jiān)督，防止設(shè)備出現(xiàn)故障。相關(guān)單位也需要重視起重機(jī)械的租賃管理，保證起重機(jī)械租賃環(huán)節(jié)的合理與規(guī)范。租賃單位在檢修人員的考核上，應(yīng)深入貫徹持證上崗的要求，定期組織專(zhuān)人檢修有安全隱患的起重機(jī)械，保證起重機(jī)械能在運(yùn)行環(huán)節(jié)上不出問(wèn)題。

5.4 提升檢修人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)

相關(guān)單位與機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員培訓(xùn)問(wèn)題，引起足夠重視，平時(shí)采取行之有效的方法，提高從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。起重機(jī)械檢修人員，也需要樹(shù)立自己終身學(xué)習(xí)的意識(shí)和態(tài)度，掌握起重機(jī)械操作要領(lǐng)與注意事項(xiàng)，通過(guò)自主學(xué)習(xí)的方式，實(shí)現(xiàn)自身綜合水平的提升，提高服務(wù)質(zhì)量。另外，需要定期檢查起重機(jī)械，落實(shí)日常的維護(hù)工作，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并排除起重機(jī)械使用環(huán)節(jié)中的問(wèn)題，有的放矢解決相關(guān)問(wèn)題。如果不能提前將故障和安全隱患扼殺在搖籃中，也需要在出現(xiàn)起吊事故之后，及時(shí)亡羊補(bǔ)牢，不能放任自流，任由安全隱患積少成多，使起重機(jī)械使用性能每況愈下。

5.5 強(qiáng)化配套產(chǎn)品的研發(fā)

起重機(jī)械行業(yè)發(fā)展階段，應(yīng)重視其配套產(chǎn)品的研發(fā)?？傮w來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)整合當(dāng)前技術(shù)力量，提升高校、設(shè)計(jì)單位、科研單位技術(shù)的利用程度，針對(duì)性開(kāi)展產(chǎn)品的分析與研究，同時(shí)還需要適當(dāng)引進(jìn)技術(shù)與設(shè)備，使操作人員在掌握技術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行自主研發(fā)。除此之外，產(chǎn)品配套程度越高，完善程度越強(qiáng)，就越能提高產(chǎn)品多樣化程度，滿足各項(xiàng)工程的施工需求。

6? 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，為最大程度降低起重機(jī)械應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)一定要加強(qiáng)定期檢驗(yàn)，從而隨時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的各類(lèi)問(wèn)題，通過(guò)處理措施的使用，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械運(yùn)行穩(wěn)定性與安全性的提升。

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