電梯檢驗中危險源分析與合理防控方式解析

李 明

（甘肅省特種設(shè)備檢驗檢測研究院，甘肅 蘭州 730050）

隨著社會經(jīng)濟地快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，電梯使用量逐年增加，電梯安全事故也在不斷增加。因此，為了保證電梯的長期安全穩(wěn)定運行，非常有必要加強電梯檢查，以確保電梯運行的穩(wěn)定性和安全性，并延長電梯的使用壽命。

1 電梯檢查的危險源

1.1 機械損壞

第一，電梯機房的機械損壞。電梯機房是確保電梯正常運行的關(guān)鍵部分。電梯機房中有許多機械設(shè)備和設(shè)施，在檢查機房中的導(dǎo)向輪或碟形輪時要格外小心，其可能會對檢查員造成傷害。第二，檢查過程中發(fā)生傷害。電梯檢查工作是高風(fēng)險的工作，導(dǎo)致危險事故的原因很多。在進行安全鉗檢查時，限速器突然跳閘，機器不受控制，會造成檢查員人身傷害。同樣，在檢查過程中，轎廂頂部的位置太靠前，可能造成檢查員的腳受傷。另外，許多不規(guī)則的零部件很容易傷害檢查員。例如，在完成電梯檢查之后，檢查員通常會拉出門框，如果門框有尖銳的鉚釘或尖銳的邊緣，則很容易劃傷檢查員的手。

1.2 電氣損壞

電氣損壞主要是由電擊短路、電弧灼傷和其他傷害引起的。電擊是最大威脅，尤其是在不斷下雨的情況下，這大大增加了電擊的可能性。長時間使用的電梯電氣設(shè)備和電纜會損壞絕緣層，并增加觸電的危險。維護人員使用不合格的工具或非正規(guī)操作可能會造成泄漏的風(fēng)險。陰雨天會使水進入設(shè)備或降低電壓增加安全風(fēng)險。

1.3 從高空墜落

無論是電梯的正常運行還是電梯的檢查，從高處墜落都容易造成危險。高空墜落的主要原因是當(dāng)檢查員檢查電梯時，他們經(jīng)常需要使用梯子爬到電梯井道。如果未安裝安全保護裝置，則很容易掉落，導(dǎo)致安全事故。另外，在檢查電梯時，有必要檢查電梯轎廂的頂部，如果員工在不知道電梯轎廂是否在該樓層上的情況下直接進入電梯，則可能會意外掉入電梯井下并導(dǎo)致意外發(fā)生，甚至造成傷亡。此外，轎廂在檢查時會顫動，這通常會導(dǎo)致轎廂掉入建筑物下方并造成高空傷害。

1.4 擠壓和剪切造成的損壞

電梯設(shè)備本質(zhì)上是笨重的，因此在實際操作中它會產(chǎn)生巨大能量，巨大能量可能會對維修人員造成擠壓和剪切傷害。維護過程中對檢查員的傷害大致可分為幾類。第一，由于電梯機房中的設(shè)備非常集中，其中包含諸如導(dǎo)輪、限速器等旋轉(zhuǎn)部件，由于這些部件高速運轉(zhuǎn)，一旦接觸，后果不堪設(shè)想。第二，維修人員操作時，由于人為失誤，轎廂快速行駛，極大地提高了轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)速，使人員長時間處于危險環(huán)境中。第三，當(dāng)轎廂處于工作狀態(tài)時，如果員工暴露在外面，則很容易與設(shè)備接觸，并可能發(fā)生機械損壞。如圖1。

圖1

2 電梯檢查中的安全防護措施

2.1 機械保護

大量不同的電梯設(shè)備增加了檢查環(huán)境的復(fù)雜性。為此，檢查人員必須始終樹立安全意識，營造良好的檢查環(huán)境，并避免在惡劣環(huán)境下進行長期工作。觸摸任何類型的機械設(shè)備時，均必須戴好防護手套和安全帽。檢查員保持在轎廂頂部的同時，必須首先找到合適的站立姿勢，以避免長時間的工作，可能導(dǎo)致身體與危險設(shè)備的不平衡接觸。密切注意旋轉(zhuǎn)設(shè)備的特定位置和操作，不要用手直接觸摸。在坑底工作時，避免與護腳板、補償鏈和電纜發(fā)生碰撞。穿防滑工作鞋，與電梯和地板保持一定距離，并始終注意雙腳。

2.2 電擊防護策略

檢查員應(yīng)嚴(yán)格遵守操作過程的安全和法規(guī)要求，以防止對其造成電氣損傷。檢查員使用工具檢查電梯設(shè)備時，應(yīng)特別注意是否有嚴(yán)重?fù)p壞的舊電線。檢查前，切斷主電源并戴上絕緣手套，以防觸電。在潮濕的環(huán)境中，應(yīng)特別注意管線是否浸沒在水中，或是否存在電擊危險。檢查門鎖裝置時，注意不要觸摸金屬部分，并事先戴上絕緣手套以防觸電。避免使用臨時電力，可以大大減少短路和火災(zāi)的發(fā)生。檢查電路的非絕緣部分時，應(yīng)采取絕緣措施，并使用絕緣效果良好的絕緣設(shè)備。采取接地措施可以有效地防止電氣事故，具體措施是通過將金屬管與地面連接來形成電極，從而可以有效消除靜電并防止電擊事故。

2.3 電氣安全防護

電氣傷害是一個常見的危險因素，會影響電梯檢查的有效性，還會對檢查員造成傷害。電氣保護應(yīng)最大程度地減少電氣傷害。因此，檢查電氣損壞時，需要采取合理的安全措施。

在進行電氣檢查時，必須檢查電路的絕緣層，在嚴(yán)重?fù)p壞和磨損的情況下，必須立即對其進行處理，以防止泄漏。應(yīng)該使用特殊的絕緣工具，尤其是在陰雨天，不要在頂層上使用過多的工具。否則，可能會因雷擊而造成電氣損壞。在檢查帶電部件和電路時，盡可能避免與電路的復(fù)雜部分接觸，以減少發(fā)生短路和觸電的可能性。對于某些檢查操作，要先關(guān)閉電梯驅(qū)動電源，然后開始檢查并觀察布線和絕緣是否老化或斷裂。如果坑底有水，要預(yù)先排干坑底的水，并穿絕緣鞋、絕緣褲和使用絕緣工具，以免因直接接觸水而引起事故。如果不確定坑底是否有泄漏，要使用萬用表進行檢測。某些電氣設(shè)備在運行過程中會表現(xiàn)出很高的溫度，如果直接接觸，可能會導(dǎo)致灼傷。如果在檢查工作期間發(fā)生漏水或起火，檢查人員要立即停止工作，切斷所有電源。

進行電氣檢查時，必須仔細(xì)檢查主要用于滿足電氣檢查要求并減少異?，F(xiàn)象發(fā)生的工具和設(shè)備。通過不間斷地進行電氣檢查工作，可以大大減少安全事故的發(fā)生。同時，有必要對電梯井道的環(huán)境進行控制和處理，以免因溫度和濕度的劇烈變化引起的電氣設(shè)備異常和接線異常而導(dǎo)致安全事故發(fā)生。

2.4 防止壓碎和剪切策略

在實際操作過程中，檢修人員必須注意機房的具體情況，并了解每個傳輸設(shè)備的實際位置防止擠壓和剪切損壞。不僅如此，所有檢修人員都應(yīng)了解，即使配備了相應(yīng)的裝甲，一旦發(fā)生事故，也可能對身體造成一定程度的傷害。防止在使用連桿連接器時，由于連桿齒圈穩(wěn)定性不足而引起的事故。此外，如果曲柄旋轉(zhuǎn)太快，則執(zhí)行制動器釋放操作的員工可能無法及時放手，從而導(dǎo)致受傷。當(dāng)檢查員在轎廂頂部工作時，必須穿防護工作鞋以防止腳受傷。當(dāng)電梯上升到最高高度時，應(yīng)以慢進模式工作，以使其能夠緩慢爬升。此類工作的主要目的是確保電梯高速運行時頭部不會受傷。

2.5 加強檢查員的檢查質(zhì)量和安全素養(yǎng)

在日常檢查過程中，檢查人員的素質(zhì)直接影響檢查工作能否順利進行，也決定檢查工作的安全性。由于檢查質(zhì)量低，安全素養(yǎng)低，檢查員在日常檢查過程中不遵守安全法規(guī)，粗心大意，可能導(dǎo)致各種安全事故。因此，要加強對檢查員的工作培訓(xùn)和安全教育，提高檢查員的整體素質(zhì)和專業(yè)水平，并不時監(jiān)督檢查員進行風(fēng)險源檢查。必須定期和不定期地評估檢查員，讓檢查員了解潛在的安全隱患，定期檢查維修工作程序，并對檢察員進行相應(yīng)的評估測試，只有通過評估后，檢查員才能開始工作，保證了檢查員的檢查質(zhì)量和安全素養(yǎng)的提升。如圖2。

圖2

3 電梯檢驗防控方式

3.1 風(fēng)險來源的詳細(xì)分析

應(yīng)有針對性地進行風(fēng)險預(yù)防和控制，以通過加強電梯維護前的風(fēng)險源分析，來確保電梯維護過程的安全。有必要分析上述風(fēng)險和其他因素，列出造成風(fēng)險的因素和條件，并使用統(tǒng)計和計劃管理的方法詳細(xì)指出風(fēng)險的來源。分析和評估各種風(fēng)險源，包括電梯維護和風(fēng)險轉(zhuǎn)移指標(biāo)。通過風(fēng)險表，加強了正式檢查前的審查工作，并相繼進行了檢查。每次檢查完成后，有必要進行摘要記錄和分析工作。

3.2 加強電梯控制系統(tǒng)檢查

電梯控制系統(tǒng)的問題是造成電梯安全事故的主要原因，其中最大的問題是電梯的門鎖問題，最常見的電梯事故是電梯門對人的傷害。如果有人撞門，則門鎖會短路，制動會失效，過載和牽引力不足會導(dǎo)致門區(qū)域的人員傷亡。因此，有必要加強對電梯控制系統(tǒng)的檢查，以確保電梯控制系統(tǒng)的正常運行，減少事故的發(fā)生。

3.3 加強檢查員的安全意識和工作技能培訓(xùn)

檢驗部門應(yīng)建立專門的培訓(xùn)機構(gòu)，對檢查員進行電梯檢驗工作要求和標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，在所有檢查人員都通過培訓(xùn)測試后，才可以上崗。同時列出所有的風(fēng)險原因，并要求所有員工在出現(xiàn)問題時采取糾正措施。在進行培訓(xùn)工作時，應(yīng)建立崗位責(zé)任制，側(cè)重于安全保護和操作技能的全面評估，同時相應(yīng)地劃分每個崗位的職責(zé)。

3.4 全面管理和執(zhí)行主管理制度

加強電梯檢查環(huán)境的控制，當(dāng)檢查員從層門進入轎廂的轎頂時，缺少光會使視野模糊，因此在打開層門進行檢查之前，要檢查環(huán)境并評估環(huán)境以降低風(fēng)險，防止意外事故的發(fā)生。

維護工作完成后，對維護工作進行總結(jié)和分析，為后續(xù)檢查工作提供信息支持，并在此基礎(chǔ)上建立評估機制，完善薪酬懲罰機制和責(zé)任追究機制，以實現(xiàn)補償和懲罰。這可以調(diào)動檢查員的工作積極性，可以通力合作，分解每個檢查環(huán)節(jié)，在每個環(huán)節(jié)實施相應(yīng)的操作，建立電梯安全檢查制度，全面加強風(fēng)險防范和控制。

4 結(jié)束語

通過本文的研究，可以得知電梯檢驗中危險源分析與合理防控是必要的，電梯是上下建設(shè)項目的重要運輸工具，如果電梯在運行過程中發(fā)生故障，不僅會影響電梯的正常運行，還會造成人身傷害。因此，在這種情況下，非常有必要做好電梯檢查工作。提高檢查員的專業(yè)技能，加強對檢察員的工作培訓(xùn)，在檢查電梯時，檢查員有必要識別和分析風(fēng)險源，并根據(jù)風(fēng)險源采取合理的安全措施，來保證電梯長期運行的穩(wěn)定性和安全性。