絕緣

越快，電氣系統(tǒng)的絕緣檢測更是如此[1]。電氣系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用使其作用不斷突顯，對(duì)電氣系統(tǒng)的絕緣故障進(jìn)行診斷對(duì)電氣系統(tǒng)的安全運(yùn)行具有重要意義，由此電氣系統(tǒng)的絕緣檢測研究應(yīng)運(yùn)而生。20世紀(jì)80年代，國內(nèi)學(xué)者就已經(jīng)開始開發(fā)電氣系統(tǒng)的絕緣裝置，至今已取得了質(zhì)的飛躍[2]。雖然目前國內(nèi)在電氣系統(tǒng)絕緣檢測的研究中積累了大量的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但是與大多數(shù)發(fā)達(dá)國家相比，還存在很大差距。王滌等人[3]根據(jù)概率卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)原理，針對(duì)電氣系統(tǒng)的局部放電現(xiàn)象，設(shè)計(jì)了一種絕

1 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 1.0mm2 m 0.84 0.86 0.87 23002 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 1.5mm2 m 1.14 1.24 1.26 23003 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 2.5mm2 m 1.67 1.74 1.75 23004 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 4.0mm2 m 2.64 2.63 2.76 23005銅芯聚氯乙烯絕緣線BV 6.0mm2m 4.2 2 4.33 4.4 0 23006 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 1

1 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 1.0mm2 m 0.84 0.86 0.87 23002 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 1.5mm2 m 1.14 1.24 1.26 23003 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 2.5mm2 m 1.67 1.74 1.75 23004 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 4.0mm2 m 2.64 2.63 2.76 23005 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 6.0mm2 m 4.2 2 4.33 4.4 0 23006 銅芯聚氯乙烯絕緣線 B

3）0 引言分段絕緣器是接觸網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電氣分段，使受電弓平滑通過的重要絕緣設(shè)備。它將接觸網(wǎng)分隔成幾個(gè)獨(dú)立的供電單元，為上下行電氣分隔、站場供電分束、機(jī)務(wù)整備和貨車線裝卸等提供作業(yè)條件。當(dāng)接觸網(wǎng)檢修或發(fā)生故障時(shí)，可縮小停電范圍，減少對(duì)運(yùn)輸?shù)母蓴_。由于分段絕緣器工作條件和工作方式比較特殊，分段絕緣器的故障較多，影響鐵路系統(tǒng)的正常運(yùn)行。目前分段絕緣器的結(jié)構(gòu)種類較多，但總的來說主要可歸結(jié)為三種主要的類別，分別為有斷口、無絕緣滑道的分段絕緣器；無斷口、有絕緣滑道的分段

1 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 1.0mm2 m 0.83 0.85 0.85 23002 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 1.5mm2 m 1.12 1.22 1.23 23003 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 2.5mm2 m 1.65 1.71 1.71 23004 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 4.0mm2 m 2.60 2.59 2.70 23005銅芯聚氯乙烯絕緣線BV 6.0mm2m 4.1 6 4.27 4.3 0 23006 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 1

，主要由接地線、絕緣桿、接地線夾、接地端組成，其中的絕緣桿為主要的操作部件，根據(jù)電壓等級(jí)需求增加或減少絕緣桿的節(jié)數(shù)以調(diào)節(jié)長度，絕緣桿之間通過內(nèi)螺紋管進(jìn)行連接，如果長時(shí)間使用或者放置會(huì)造成內(nèi)螺紋管腐蝕生銹，導(dǎo)致在使用過程中絕緣桿接口處脫口、變形甚至損壞，極大的影響了變電運(yùn)行人員裝設(shè)接地線過程中的效率，可能會(huì)影響停送電時(shí)間，進(jìn)一步影響電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。鑒于以上問題，亟需一種特殊的接地線絕緣操作桿，該絕緣操的連接部分可以快速裝拆，無須使用內(nèi)螺紋管進(jìn)行連接，可以

1 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 1.0mm2 m 0.85 0.88 0.87 23002 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 1.5mm2 m 1.15 1.27 1.28 23003 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 2.5mm2 m 1.70 1.78 1.77 23004 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 4.0mm2 m 2.67 2.70 2.80 23005 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 6.0mm2 m 4.2 6 4.45 4.4 5 23006 銅芯聚氯乙烯絕緣線 B

1 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 1.0mm2 m 0.86 0.89 0.88 23002 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 1.5mm2 m 1.16 1.28 1.30 23003 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 2.5mm2 m 1.72 1.80 1.77 23004 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 4.0mm2 m 2.70 2.73 2.80 23005銅芯聚氯乙烯絕緣線BV 6.0mm2m 4.3 0 4.50 4.4 9 23006 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 1

1 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 1.0mm2 m 0.85 0.86 0.82 23002 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 1.5mm2 m 1.14 1.24 1.21 23003 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 2.5mm2 m 1.69 1.74 1.66 23004 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 4.0mm2 m 2.66 2.64 2.62 23005 銅芯聚氯乙烯絕緣線 BV 6.0mm2 m 4.2 4 4.33 4.2 0 23006 銅芯聚氯乙烯絕緣線 B

的過程中需要用到絕緣操作桿。施工過程中工作位置的移動(dòng)和操作桿的分拆在整個(gè)工作過程中占用了大部分的時(shí)間。傳統(tǒng)的絕緣操作桿最初為一體式設(shè)計(jì)，但這樣的絕緣操作桿過長，不便于攜帶。后來逐漸發(fā)展成可拼接的多段式絕緣操作桿，每段之間采用彈簧銷釘卡接，所述彈簧銷釘?shù)氖褂梅椒蓞⒁娮詣?dòng)雨傘的收放結(jié)構(gòu)，可拼接的多段式絕緣操作桿每段的一端設(shè)有彈簧銷釘，一端設(shè)有對(duì)應(yīng)彈簧銷釘?shù)目?，使用時(shí)將一根絕緣操作桿帶有彈簧銷釘?shù)囊欢瞬迦肓硪桓?span id="j5i0abt0b" class="hl">絕緣操作桿設(shè)有孔的一端，插入時(shí)需要將彈簧銷釘用力按

高壓柱式斷路器的絕緣拉桿是連接斷路器本體和操作機(jī)構(gòu)的重要零件,起絕緣和傳遞動(dòng)力的重要作用。絕緣拉桿作為操作機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)動(dòng)觸頭運(yùn)動(dòng)的核心絕緣部件,一般要承受2 000次以上的開、斷疲勞操作試驗(yàn)。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)要求,高壓柱式斷路器的壽命需要達(dá)到上萬次。絕緣拉桿與配套接頭黏接緊固質(zhì)量的優(yōu)劣,直接決定高壓電器產(chǎn)品是否能夠正常運(yùn)行[6-12]。為確保絕緣拉桿性能的安全可靠,筆者對(duì)高壓柱式斷路器絕緣拉桿的連接方式進(jìn)行試驗(yàn)研究,以確定絕緣拉桿的最佳連接方式。2 絕緣拉桿連接方

一種中間部位帶有絕緣孔洞且容易拔出的電源插頭。它由插頭、插頭絕緣外殼（分上、下兩塊）、帶孔的絕緣螺釘和絕緣螺母構(gòu)成。兩只插頭分別置于絕緣外殼的兩邊，然后上、下兩塊閉合，用帶孔絕緣螺釘和絕緣螺母將上、下兩塊絕緣外殼固定，提高了安全性。絕緣螺釘中間留有孔洞，為人們提供拔插頭時(shí)的支點(diǎn)，使拔插頭更省力。（指導(dǎo)老師：文 ?力）

蔽門門體對(duì)車站地絕緣，并在屏蔽門站臺(tái)側(cè)設(shè)置不小于?900??mm?絕緣帶的共同保障方案。但根據(jù)調(diào)查，在各城市地鐵實(shí)際運(yùn)營中，無論是早期建設(shè)的線路還是近期建設(shè)的線路，無論是采用早期的絕緣方案還是采用優(yōu)化后的絕緣方案，都或多或少存在屏蔽門門體及絕緣帶阻值降低甚至失效的問題，由此產(chǎn)生的安全隱患一直困擾著地鐵運(yùn)營管理人員。1 屏蔽門系統(tǒng)絕緣基本原理屏蔽門系統(tǒng)絕緣分為門體絕緣和站臺(tái)絕緣帶絕緣?2?部分。列車、屏蔽門、乘客安全防護(hù)原理如圖?1?所示，屏蔽門門體與鋼軌軌

開展10 kV全絕緣法的帶電作業(yè)中，絕緣毯是對(duì)不滿足安全距離的帶電體實(shí)施絕緣遮蔽的主要用具，實(shí)際使用時(shí)將它包裹在不規(guī)則的帶電體上。目前，對(duì)絕緣毯的層間絕緣電阻檢測，一般是采用兩極法，即先在絕緣毯上、下鋪上導(dǎo)電金屬板或金屬箔，再進(jìn)行絕緣測試，以觀察其絕緣性能。這種檢測方法存在以下幾個(gè)問題。(1) 在絕緣毯上、下鋪上導(dǎo)電金屬箔時(shí)，需要在平坦的場地進(jìn)行。因?yàn)橛捕炔粡?qiáng)的金屬箔如果出現(xiàn)褶皺，會(huì)造成金屬箔與絕緣毯不完全接觸，導(dǎo)致不能對(duì)絕緣毯進(jìn)行有效地絕緣測試，不能及時(shí)

線路帶電作業(yè)橫擔(dān)絕緣遮蔽罩設(shè)計(jì)韓世軍（國網(wǎng)寧夏電力公司培訓(xùn)中心，寧夏 銀川 750011）針對(duì)10 kV柱上電力設(shè)備帶電作業(yè)中絕緣引流線跨越耐張橫擔(dān)的絕緣遮蔽問題，經(jīng)過深入實(shí)際的研究和分析，設(shè)計(jì)了一種使用靈活、方便、簡捷、安全，絕緣遮蔽和絕緣隔離效果優(yōu)良的組合式橫擔(dān)絕緣遮蔽罩。應(yīng)用結(jié)果表明：組合式橫擔(dān)絕緣遮蔽罩有效地提高了10 kV配網(wǎng)不停電作業(yè)的工作效率和安全系數(shù)，具有一定的工程實(shí)用價(jià)值。10 kV配電線路；不停電作業(yè)；耐張橫擔(dān)；絕緣遮蔽10 kV配網(wǎng)不

5對(duì)燈具電路間的絕緣要求施曉紅，陳超中(上海時(shí)代之光照明電器檢測有限公司，上海 201114)GB 7000.1—2015《燈具 第1部分：一般要求與試驗(yàn)》第4.31條和附錄X在舊版標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上新增了與LED燈具相關(guān)的重要技術(shù)要求。本文詳細(xì)分析了GB 7000.1—2015第4.31條和附錄X的規(guī)定，解析了該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)燈具電路間的絕緣要求。標(biāo)準(zhǔn)；燈具；LED；SELV電路；FELV電路引言GB 7000.1—2007《燈具 第1部分：一般要求與試驗(yàn)》中，絕緣要求

21003R00絕緣棒電性能試驗(yàn)放電原因分析及糾正措施李得祥 張 琳 張 敬河南平高電氣股份有限公司本文就514321003R00絕緣棒電試試驗(yàn)過程中放電事故，進(jìn)行分析，通過檢查放電痕跡和絕緣棒表面，最終確定造成絕緣棒放電的原因是在試驗(yàn)裝配過程中，屏蔽罩與絕緣棒表面發(fā)生刮擦，使絕緣棒表面殘留有鋁屑。為此，制作了材質(zhì)為聚四氟的防護(hù)層，避免屏蔽罩與絕緣棒在裝配過程中發(fā)生刮擦，最終此類放電事故得到有效解決。絕緣棒；刮擦；放電；鋁屑0 引言環(huán)氧樹脂澆注件、滅弧噴口

311800）絕緣平臺(tái)和絕緣操作桿組合作業(yè)法丁翔 何貝 傅建鋼 俞鍵 酈鐵鋒（國網(wǎng)浙江諸暨市供電公司，浙江諸暨 311800）絕緣平臺(tái)作業(yè)法和絕緣操作桿作業(yè)法是除了絕緣斗臂車絕緣手套直接作業(yè)法的最佳帶電作業(yè)方法，由于配電線路廣泛分布在田野、山丘等區(qū)域，絕緣斗臂車無法到達(dá)的地區(qū)只能用絕緣平臺(tái)作業(yè)法或絕緣桿作業(yè)法進(jìn)行施工，而對(duì)于一些難度較大的帶電作業(yè)項(xiàng)目如國網(wǎng)第三類項(xiàng)目更換直線桿絕緣子及橫擔(dān)工作，僅靠其中一種作業(yè)法很難直接完成，充分運(yùn)用絕緣平臺(tái)作業(yè)法和絕緣操

22000)固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜技術(shù)性能分析王樹軍(遼寧當(dāng)凱電力有限公司，遼寧 朝陽 122000)簡要闡述了固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜的發(fā)展背景和技術(shù)分析，并與SF6氣體絕緣環(huán)網(wǎng)柜進(jìn)行比較，總結(jié)其優(yōu)點(diǎn)及不足。固體絕緣；環(huán)網(wǎng)柜；開關(guān)元件；SF6氣體1 固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜發(fā)展背景SF6氣體絕緣環(huán)網(wǎng)柜因SF6氣體具有優(yōu)異的絕緣和滅弧性能，在電力系統(tǒng)中應(yīng)用十分廣泛。但是SF6氣體是國際公認(rèn)溫室氣體，《聯(lián)合國氣候變化公約》對(duì)溫室氣體的排放均有明確的限制要求和減排目標(biāo)，我國在減少溫室氣體

)水輪發(fā)電機(jī)定子絕緣盒灌注膠未固化的處理趙海軍1,2(1. 東北林業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院，黑龍江哈爾濱 150040；2. 哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司，黑龍江哈爾濱 150040)介紹了大型水輪發(fā)電機(jī)定子繞組并頭的絕緣結(jié)構(gòu)及工藝。通過一個(gè)并頭絕緣盒灌注膠未固化的實(shí)例，進(jìn)行了實(shí)例剖開檢查，四組不同組分的灌注膠固化對(duì)比試驗(yàn)來確定最佳配比。并提出了未固化并頭絕緣盒的處理方法。最后，提出了水輪發(fā)電機(jī)定子繞組并頭絕緣盒灌注膠的施工工藝要求。水輪發(fā)電機(jī)；定子；絕緣盒；固化；

逐漸增多，這就對(duì)絕緣起重機(jī)的需求也會(huì)越來越多。絕緣起重機(jī)主要適用于大電流、低電壓的鋁電解生產(chǎn)車間環(huán)境，對(duì)完成生產(chǎn)中的加料、吊運(yùn)電解熔液、更換陽極等工作發(fā)揮著重大的作用，是電解鋁車間重要的設(shè)備。絕緣起重機(jī)絕緣可靠與否關(guān)系著車間工作人員和機(jī)械設(shè)備的安全，因此，探討其可靠性與改善措施具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。1 絕緣起重機(jī)工作環(huán)境條件、特點(diǎn)及絕緣方式電解鋁、電解鎂、電解銅等環(huán)境相差較大，采取絕緣的方式也不同，所以說，絕緣起重機(jī)并不能完全適用于電解行業(yè)。絕緣起重機(jī)在電解

06410 引言絕緣就是使用不同材料的介質(zhì)把帶電部分和不帶電部分分隔開，以此對(duì)觸電或者放電起到保護(hù)作用的一種安全技術(shù)。良好的絕緣才能夠保證電氣設(shè)備和線路安全可靠地運(yùn)行以及防止人身觸電的最可靠的也是最基本的手段。而電機(jī)高壓絕緣指的是高壓條件下電機(jī)的絕緣技術(shù)。1 電機(jī)絕緣分類高壓電機(jī)的絕緣根據(jù)不同的特點(diǎn)可以有很多種分類方法，如按照GB4706.1-2005，絕緣結(jié)構(gòu)一般可分為基本絕緣、雙重絕緣、加強(qiáng)絕緣、附加絕緣和功能性絕緣。這里主要簡單介紹以下兩種。1.1