分析道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和養(yǎng)護(hù)技術(shù)

高國(guó)正

摘 ?要：近年來(lái)，由于社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，以及日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸壓力，使得道路橋梁的建設(shè)事業(yè)得到了快速的發(fā)展，同時(shí)也使得隧道工程的建設(shè)越來(lái)越多。道路橋梁隧道施工施工場(chǎng)地地質(zhì)條件復(fù)雜，施工空間狹窄，隱蔽工程多，施工安全管理的需求越來(lái)越大。因此，對(duì)道路橋梁隧道施工的安全性和工程建設(shè)中的運(yùn)用進(jìn)行了深入的研究，對(duì)于保證工程建設(shè)的安全性、提高工程質(zhì)量起到了積極的推動(dòng)作用。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;隧道工程;養(yǎng)護(hù)技術(shù)

引言：

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民的生活和居住品質(zhì)不斷提高，使得城市的基本建設(shè)日益受到重視。特別是道路橋梁隧道等項(xiàng)目，既是城市的重要組成部分，又是迅速發(fā)展的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和交通工具。然而，在控制好工程的安全性時(shí)，必須著重于道路橋梁隧道工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，才能從不同的視角，對(duì)工程問(wèn)題進(jìn)行有效地控制。

1.道路橋梁隧道施工中的難點(diǎn)分析

1.1道路橋梁隧道鋪裝層松散脫落問(wèn)題

在道路橋梁隧道施工中，施工技術(shù)人員不應(yīng)該低估每一項(xiàng)技術(shù)工作，在完成了道路橋梁隧道的基礎(chǔ)施工后，還要進(jìn)行鋪設(shè)，鋪裝施工在道路橋梁隧道施工中所占用的面積并不大，但也不能忽略，鋪裝材料的質(zhì)量直接關(guān)系到道路橋梁隧道的順利通過(guò)。所以，在道路橋梁隧道工程中，必須注意鋪裝材料的質(zhì)量，在許多項(xiàng)目中，因?qū)︿佈b材料的使用不夠重視，造成路面橋洞鋪裝材料松動(dòng)、剝落等現(xiàn)象。

1.2施工人員的整體素質(zhì)以及安全意識(shí)不高

目前國(guó)內(nèi)大部分的技術(shù)工人并不熟悉安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，而且在施工過(guò)程中，往往會(huì)忽略掉整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化，從而造成了施工過(guò)程的混亂，從而使得施工的安全和設(shè)計(jì)工作越來(lái)越形式化。長(zhǎng)期下去，將會(huì)給建筑帶來(lái)很多的安全問(wèn)題，輕則會(huì)影響到項(xiàng)目的進(jìn)度，重則會(huì)對(duì)項(xiàng)目的整體安全產(chǎn)生不利的后果。

1.3出現(xiàn)鋼筋銹蝕的問(wèn)題

在道路橋梁隧道工程中，除混凝土作為主材之外，還必須采用鋼筋。在道路橋梁隧道的施工場(chǎng)地中放置了很多鋼筋，然而，由于工人們對(duì)鋼筋的存放和存放方式缺乏認(rèn)識(shí)，造成了鋼筋的腐蝕和侵蝕。即便是擁有良好的管理和技術(shù)，在使用、運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，如果遇到了碰撞、碰撞等情況，也會(huì)對(duì)鋼筋的性能造成一定的損傷。

2.道路橋梁隧道施工中的養(yǎng)護(hù)措施

2.1 合理選材，加強(qiáng)道路管理

在道路橋梁隧道中，由于建筑材料的品質(zhì)直接關(guān)系到項(xiàng)目的質(zhì)量，所以在施工過(guò)程中，有關(guān)部門(mén)必須要加強(qiáng)對(duì)原材料的管理，同時(shí)應(yīng)該提升工程采購(gòu)人員的職業(yè)素養(yǎng)以及質(zhì)量管控意識(shí)，使工程采購(gòu)人員充分意識(shí)到原材料采購(gòu)在整個(gè)工程建設(shè)當(dāng)中的重要性，并且將工作效率與采購(gòu)人員工資掛鉤，這樣可以有效激發(fā)采購(gòu)人員的責(zé)任意識(shí)與主觀能動(dòng)性。另外，在進(jìn)行采購(gòu)的時(shí)候，還必須根據(jù)項(xiàng)目的具體情況，對(duì)原材料進(jìn)行評(píng)估和篩選，從中選出最好的供應(yīng)商，在保證原材料的品質(zhì)的前提下，還必須嚴(yán)格控制造價(jià)，保證施工的效率。不能為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)而進(jìn)行大量的投資，也不能只為了節(jié)省建設(shè)費(fèi)用而使原料的品質(zhì)無(wú)法達(dá)到所要求的要求。因此，道橋項(xiàng)目的采購(gòu)者必須具備較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并善于利用自己對(duì)整個(gè)行業(yè)的洞察力進(jìn)行全面地剖析，從而確保材料的物有所值。另外，還要對(duì)原材料進(jìn)行科學(xué)的檢驗(yàn)，防止在運(yùn)送過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。

2.2 隧道襯砌裂損的防治對(duì)策

由于多年雨水沖刷、凍害、地質(zhì)變化、侵蝕等原因，隧道襯砌的耐久性降低，造成了路基的失穩(wěn)。針對(duì)襯砌裂縫的預(yù)防應(yīng)做到適時(shí)穩(wěn)定，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況預(yù)防裂縫的進(jìn)一步擴(kuò)展。治水穩(wěn)定巖石的一種方式，即通過(guò)疏排地下水，防止地下水的侵蝕與移動(dòng)。用錨桿法對(duì)巖層進(jìn)行加固，即在基坑內(nèi)部向周邊巖層中注入一定的金屬錨索，從而達(dá)到穩(wěn)定巖層和破壞圍巖之間的結(jié)合強(qiáng)度。也可以采用注漿法對(duì)巖石進(jìn)行強(qiáng)化，將水泥和其他化學(xué)漿料灌注到已經(jīng)破裂或疏松的巖石中，提高支護(hù)強(qiáng)度，穩(wěn)定巖層，阻止地下水滲透，提高支護(hù)的強(qiáng)度和抗水性。支護(hù)結(jié)構(gòu)在防止襯砌開(kāi)裂方面也有很好的應(yīng)用，如沿河或依山的隧道，可以采用支護(hù)壁或采用錨固沉井或打樁支架等方法來(lái)防止裂縫發(fā)生。最后，可以采用回填和換填的方法，采用水泥或水泥漿填充圍巖層，以提高圍巖體的穩(wěn)定性;

2.3 隧道的提前防護(hù)

對(duì)地下通道進(jìn)行預(yù)防性維修，其主要目標(biāo)就是進(jìn)行設(shè)備調(diào)整，以保證在施工前，能夠及時(shí)地進(jìn)行相應(yīng)的預(yù)防工作。通過(guò)對(duì)調(diào)可以得知，目前國(guó)內(nèi)大部分的養(yǎng)護(hù)者還沒(méi)有在心里建立起防范的觀念，一旦問(wèn)題發(fā)生，就會(huì)采取相應(yīng)的對(duì)策。采取預(yù)防性的方法，既可以達(dá)到防治的目的，又可以降低工程造價(jià)的投資，又可以在某種意義上延長(zhǎng)了隧道的壽命。為保證工程質(zhì)量，促進(jìn)全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，就需要加強(qiáng)對(duì)施工管理的關(guān)注，采取預(yù)防性維修。通常來(lái)說(shuō)，道路橋梁隧道是一項(xiàng)以公共服務(wù)項(xiàng)目為主的項(xiàng)目，它不僅要進(jìn)行定期維護(hù)，還要兼顧它的社會(huì)價(jià)值。此外，通過(guò)預(yù)防性維護(hù)，可以有效地降低投資費(fèi)用比率，并在確保工程自身壽命的前提下，對(duì)特定的資源進(jìn)行合理利用。為確保維修工作的正常開(kāi)展，建筑公司應(yīng)對(duì)有關(guān)的工作進(jìn)行系統(tǒng)的制訂，其中包括：常規(guī)維護(hù)和視情況維護(hù)。所謂的“定期保養(yǎng)”，就是針對(duì)特定的循環(huán)，采用不同的保養(yǎng)方法。

2.4提高施工人員的素質(zhì)

在道路橋梁隧道施工中出現(xiàn)的許多問(wèn)題都是因?yàn)楣と说牟僮鞑划?dāng)造成的，所以要從技術(shù)水平的提升入手，并采取經(jīng)常性的訓(xùn)練方法來(lái)強(qiáng)化工人的技術(shù)水平，比如水泥的配料比例，鋼筋運(yùn)輸時(shí)的保護(hù)，是建筑工人所要掌握的最基礎(chǔ)的技術(shù)。運(yùn)用適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)和懲罰機(jī)制來(lái)激勵(lì)工作人員的工作熱情和主動(dòng)性。對(duì)工作表現(xiàn)出色的員工，將會(huì)得到物質(zhì)和心理上的嘉獎(jiǎng)，對(duì)違規(guī)操作和違規(guī)操作的，會(huì)依據(jù)現(xiàn)實(shí)的具體情形予以處罰，以警示其他工作人員。此外，加強(qiáng)建筑工人的安全教育，加強(qiáng)工人的安全教育，讓他們了解工作中存在的危險(xiǎn)，并采取相應(yīng)的對(duì)策。在建筑工程中，工人的生命是一個(gè)重要的問(wèn)題，應(yīng)該引起建筑企業(yè)的高度重視。

結(jié)束語(yǔ)

在道路橋梁隧道施工過(guò)程中，因鋼筋銹蝕、裂縫等問(wèn)題，嚴(yán)重地制約了施工的質(zhì)量，嚴(yán)重危及以后的使用。為此，作者提出了在建筑工地上，既要確?；炷恋馁|(zhì)量，又要防止開(kāi)裂，又要對(duì)鋼筋的腐蝕問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)地處理，以確保工程的質(zhì)量。同時(shí)，建筑企業(yè)還要做好鋪裝工藝，注意進(jìn)行全方位的防水。此外，在公路項(xiàng)目中，要強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理，并采取相應(yīng)的技術(shù)措施，確保項(xiàng)目的安全與經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1]張濤.道路隧道工程中的常見(jiàn)病害及其養(yǎng)護(hù)管理探討[J].工程技術(shù)研究，2019，4（15）：126-127.