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      鐵道信號(hào)電纜工程施工中存在的問題及對(duì)策

      2021-04-03 14:54:13郜雁冰
      中國設(shè)備工程 2021年5期
      關(guān)鍵詞:信號(hào)電纜鐵道管理者

      郜雁冰

      (中鐵七局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司,河南 鄭州 450000)

      1 前言

      近年來,隨著我國鐵路工程的不斷建設(shè)發(fā)展,尤其是高鐵事業(yè)的進(jìn)步,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的管理有了一個(gè)更高的要求。在當(dāng)前的鐵路信號(hào)工程的施工工作中,相關(guān)的管理者應(yīng)該注意結(jié)合實(shí)際的情況來進(jìn)行實(shí)際施工問題的分析,針對(duì)施工人員、所用設(shè)備和周圍的環(huán)境等情況來進(jìn)行不斷地變化,對(duì)鐵道信號(hào)電纜工程的實(shí)際施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析和評(píng)價(jià),制定一個(gè)符合實(shí)情的施工策略,解決鐵道信號(hào)電纜工程在實(shí)際施工中所出現(xiàn)的各種問題,帶動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的良好提高,促進(jìn)我國的社會(huì)進(jìn)步。

      2 鐵道信號(hào)電纜工程的施工問題

      2.1 管理者自身管理能力較低

      在傳統(tǒng)的鐵道信息電纜工程施工中,部分管理者自身沒有認(rèn)識(shí)到自身的管理職能和組織能力的提升,缺乏了對(duì)鐵道信號(hào)電纜工程施工的重視,因?yàn)樽陨淼墓こ坦芾砉ぷ鳑]有得到良好的展開,所以這些管理者在進(jìn)行實(shí)際的鐵道信號(hào)電纜工程的施工管理中,就沒有對(duì)施工過程中的安全隱患問題加以關(guān)注,導(dǎo)致了后續(xù)的鐵道信號(hào)電纜工程的施工逐漸暴露出了這些問題,這對(duì)整個(gè)工程的工期和后續(xù)的設(shè)備維護(hù)工作帶來了巨大的不良影響。

      2.2 施工人員自身專業(yè)能力低

      因?yàn)楣芾碚咦陨碓谶M(jìn)行實(shí)際的施工過程中沒有發(fā)揮好自身的監(jiān)督作用,且傳統(tǒng)的鐵道信息電纜工程施工中施工人員自身的職業(yè)素養(yǎng)并不是很高,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“偷工減料” “欺上瞞下”情況的發(fā)生,對(duì)整個(gè)施工工作的良好進(jìn)行帶來了嚴(yán)重的不良影響。同時(shí),員工自身所具備的專業(yè)能力也較為匱乏,在當(dāng)前信息時(shí)代發(fā)展迅猛的環(huán)境下就無法提供更多的有效幫助了,這就會(huì)導(dǎo)致在實(shí)際的施工過程中出現(xiàn)的問題和缺陷無法得到及時(shí)的解決,對(duì)后續(xù)鐵道投入使用埋下了巨大的安全隱患。

      2.3 施工設(shè)備和施工技術(shù)不高

      隨著信息時(shí)代的到來,在實(shí)際的鐵道信息電纜工程施工工作中就出現(xiàn)了各種各樣的新型施工技術(shù)和施工設(shè)備,如通過對(duì)施工機(jī)械和設(shè)備的合理選擇,將當(dāng)前的新技術(shù)和新工藝進(jìn)行對(duì)比,能夠看出這些新技術(shù)會(huì)比傳統(tǒng)的施工工具產(chǎn)生巨大的施工效益,但是在當(dāng)前鐵道信息電纜工程施工工作中還沒有更多的先進(jìn)設(shè)備,施工人員也不具備更多的新技術(shù),所以在實(shí)際的施工工作中就無法更加高效地進(jìn)行,在一定程度上降低了施工的效率和速度,使鐵道信息電纜工程施工工作無法更加迅速地落實(shí),這樣就會(huì)逐漸被社會(huì)所淘汰。

      2.4 施工環(huán)境的原因

      在進(jìn)行工程施工建設(shè)的時(shí)候,會(huì)受到周圍環(huán)境和天氣上的影響。因?yàn)槿羰鞘┕さ闹苓叚h(huán)境較為惡劣,就會(huì)為施工人員開展的鐵道信息電纜工程施工帶來巨大的不便,所以若是想要避免發(fā)生用這樣的情況,就應(yīng)該注意做好天氣預(yù)防和環(huán)境改善,安排合理的施工進(jìn)度,使鐵道信息電纜工程施工工作能夠更加順利的落實(shí)。

      3 鐵道信號(hào)電纜工程的施工策略

      3.1 信號(hào)室外設(shè)備施工的對(duì)策

      在信號(hào)室外進(jìn)行電纜溝開挖工作的時(shí)候,需要相關(guān)施工管理者指派專門的施工技術(shù)人員做好現(xiàn)場的勘察工作,對(duì)施工區(qū)域中的電纜實(shí)際分布情況進(jìn)行準(zhǔn)確的掌握,并且對(duì)所需要注意的事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)的記錄,做好技術(shù)交底工作。與此同時(shí),在進(jìn)行實(shí)際的挖掘作用時(shí),應(yīng)該注意在遇到電纜較多的過道時(shí),應(yīng)該保障當(dāng)天完成開挖工作,避免擱置時(shí)間較長而出現(xiàn)的塌方情況,為行車安全和方便帶來不良影響。

      在進(jìn)行高柱信號(hào)機(jī)的埋設(shè)工作時(shí),應(yīng)該注意避免土渣滑落到坑中,在挖掘之后應(yīng)該注意置放擋板,然后再下放信號(hào)機(jī)柱,與此同時(shí)還應(yīng)該注意對(duì)信號(hào)機(jī)柱的界限、垂度和方向等內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整,使其能夠滿足實(shí)際地埋土作業(yè),并且進(jìn)行夯實(shí)。

      相關(guān)鐵道信息電纜工程施工管理者應(yīng)該對(duì)這方面的工作投入更多的重視目光,對(duì)實(shí)際的施工環(huán)境和設(shè)備技術(shù)等內(nèi)容進(jìn)行實(shí)際的勘察了解,引進(jìn)先進(jìn)的施工設(shè)備來開展施工工作,促進(jìn)施工工作更加高質(zhì)量、高效率的落實(shí)到位,對(duì)實(shí)際的施工圖紙進(jìn)行充分的研究,開展全面而系統(tǒng)的評(píng)估工作,在進(jìn)行評(píng)估的時(shí)候,需要對(duì)施工配線的用途和電路的基本原理等內(nèi)容進(jìn)行理解明確,并且在此基礎(chǔ)上進(jìn)行放線工作的開展。在完成了鐵道信號(hào)工程的放線工作后,相關(guān)的施工人員進(jìn)行組合側(cè)面的根數(shù)核對(duì),使用萬用表來進(jìn)行阻擋的方式進(jìn)行放線效果的逐條確認(rèn)。

      在安裝和調(diào)試電路設(shè)備工作的時(shí)候,應(yīng)該注意嚴(yán)格地按照相關(guān)規(guī)定來進(jìn)行,指派專門的技術(shù)人員那對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督,在變壓器的固定操作中,也應(yīng)該根據(jù)設(shè)計(jì)來選擇適合的型號(hào),擺放在正確的位置上并固定。

      3.2 信號(hào)室內(nèi)設(shè)備施工的對(duì)策

      強(qiáng)化施工工程質(zhì)量的控制理念,在鐵道信息電纜工程施工工組中,核心內(nèi)容就是應(yīng)該保障其自身的安全性,這也是在實(shí)際施工管理工作中的重點(diǎn)內(nèi)容,但是鐵道信息電纜工程的施工工作自身具備了龐大且復(fù)雜的特點(diǎn),所以若是想要實(shí)際的開展建設(shè)工作就應(yīng)該注意將施工安全放在第一位,規(guī)范招標(biāo)流程,保障工程設(shè)計(jì)工作、施工工作和監(jiān)理工作等相關(guān)管理者自身具備正規(guī)資質(zhì);遵照工程設(shè)計(jì)和施工技術(shù)的規(guī)范性,對(duì)施工設(shè)備采購的源頭加以嚴(yán)格把握,在實(shí)際的施工工藝、操作流程和驗(yàn)收流程等工作內(nèi)容中加以明確的把握,在根本上進(jìn)行工程建設(shè)質(zhì)量的保障工作;提高施工人員自身的專業(yè)技能和安全意識(shí),需要制定一個(gè)針對(duì)性的計(jì)劃,讓其能夠在技能教育培訓(xùn)和安全知識(shí)培訓(xùn)的同時(shí),落實(shí)鐵道信息電纜工程施工的安全規(guī)范性,在根本上進(jìn)行鐵路信號(hào)工程質(zhì)量進(jìn)行保障。

      在進(jìn)行室內(nèi)的施工配線工作的時(shí)候,相關(guān)的技術(shù)人員應(yīng)該對(duì)實(shí)際的施工圖紙加以認(rèn)真的校對(duì),對(duì)圖紙上所標(biāo)注的重點(diǎn)參數(shù)、數(shù)據(jù)等內(nèi)容進(jìn)行了解,在結(jié)束了放線之后,應(yīng)該認(rèn)真地對(duì)各種不同側(cè)面的線跟數(shù)進(jìn)行校對(duì),通過使用電鈴或者萬用表來進(jìn)行逐一對(duì)線,確認(rèn)了連鎖關(guān)系無誤后,將臨時(shí)線和封線等進(jìn)行及時(shí)的拆除。

      在敷設(shè)電纜井的電纜時(shí),應(yīng)該通過準(zhǔn)確地計(jì)算進(jìn)入信號(hào)樓的電纜長度來進(jìn)行運(yùn)作,保障預(yù)留在電纜井中的電纜長度能夠適中,避免出現(xiàn)浪費(fèi)的情況。同時(shí),還應(yīng)該注意對(duì)電纜線進(jìn)行認(rèn)真的整理,通過貼標(biāo)簽和分開放置的方式來進(jìn)行整理,保障電纜線能夠井然有序,在條件允許的情況下,還可以將每一根電纜備用量盤懸掛在支架上。

      在進(jìn)行分線盤施工的工作時(shí),應(yīng)該對(duì)施工圖紙進(jìn)行認(rèn)真的檢查考慮,并且針對(duì)所體現(xiàn)出的問題來與相關(guān)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行及時(shí)的溝通,理解其設(shè)計(jì)的意圖,從而降低施工盲目性的出現(xiàn)。在另一方面上,施工布局的時(shí)候應(yīng)該考慮施工和維護(hù)的便捷性,在夾接或者焊接分線盤軟線的時(shí)候,應(yīng)該由經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行,從而有效地避免在施工作業(yè)的時(shí)候出現(xiàn)芯線外皮損傷的情況,使施工的質(zhì)量能夠得到有效的保障。

      另外,組合架在進(jìn)行方向的過程中應(yīng)該對(duì)配線圖進(jìn)行認(rèn)真的分析和核對(duì),從而降低放錯(cuò)線的情況發(fā)生率。在放線過程中,應(yīng)該注意單獨(dú)先放電源線,在結(jié)束之后對(duì)其他分線盤上的線再進(jìn)行統(tǒng)一布放,及時(shí)地在配線圖上進(jìn)行標(biāo)注,標(biāo)注要清晰可見,從而避免重放的情況出現(xiàn)。在連鎖機(jī)施工的時(shí)候,相關(guān)信號(hào)人員應(yīng)該通過將圖表內(nèi)容進(jìn)行結(jié)合試驗(yàn),一旦發(fā)生設(shè)計(jì)變更或者戰(zhàn)場的變化時(shí),就應(yīng)該及時(shí)地告知廠家,縮短重現(xiàn)連鎖試驗(yàn)的時(shí)間,在進(jìn)行整體連調(diào)連試的時(shí)候,需要按照順序進(jìn)行,使漏試、錯(cuò)試的情況能夠得到有效避免。

      4 結(jié)語

      隨著我國綜合國力的不斷提高發(fā)展,鐵道建設(shè)工作也在這樣的環(huán)境下受到了人們的廣泛關(guān)注,對(duì)此,為了使鐵道信號(hào)電纜工程的施工技術(shù)能夠得到不斷的提高,就應(yīng)該對(duì)此投入更多的重視,選擇適合的方法和先進(jìn)的技術(shù)手段來進(jìn)行信號(hào)電纜工程質(zhì)量的提高。鐵路信號(hào)工程的施工質(zhì)量對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際運(yùn)行效率和安全帶來決定性的影響。對(duì)此,就需要相關(guān)鐵道管理者在進(jìn)行實(shí)際的施工中投入更多的重視,以一種更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度來進(jìn)行實(shí)際的施工工作,針對(duì)施工中所發(fā)生的各種問題進(jìn)行提前的預(yù)防和解決,保障鐵路工程的順利開展和實(shí)施。

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