周玉琦
(甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司,甘肅 蘭州 730000)
公路工程中的瀝青路面施工是公路工程建設(shè)中重要的工作。瀝青具有良好的黏合作用,是施工中主要的黏合材料,保證了路面的平整、耐磨,瀝青路面施工是公路路面的重要施工方式之一。為保證瀝青路面施工高效、高質(zhì)量的進(jìn)行,在施工過程中運(yùn)用先進(jìn)的機(jī)械化技術(shù)必不可少。對(duì)于機(jī)械化技術(shù)進(jìn)行全面了解,讓其發(fā)揮更好的效果,構(gòu)建科學(xué)的施工計(jì)劃,保證機(jī)械設(shè)備在公路工程中的順利運(yùn)用,為公路工程建設(shè)發(fā)展提供重要支持。
在進(jìn)行公路工程時(shí),要檢測(cè)施工材料是否符合要求,確保施工能有理想的效果。在瀝青材料進(jìn)場(chǎng)前要對(duì)廠家提供的檢查報(bào)告檢修審核,對(duì)瀝青的裝載數(shù)量、質(zhì)量以及日期進(jìn)行查驗(yàn)。在這時(shí)運(yùn)用的瀝青檢查實(shí)驗(yàn)主要有軟化點(diǎn)檢查、延度檢查實(shí)驗(yàn)、蠟含量檢查實(shí)驗(yàn)、針入式檢查實(shí)驗(yàn)等。對(duì)石料等材料進(jìn)行檢查時(shí)通常采用的是磨耗率、壓碎值、飽水抗壓等方法進(jìn)行檢查。在材料檢查完畢,確定符合標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行使用。
在實(shí)際的施工過程中,瀝青混凝土道路施工技術(shù)是劃分多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行的,施工時(shí)要先要進(jìn)行壓縮,總密度要超過95%。然后用150mm的碎石墊重覆蓋,上層150mm的碎石上面還要覆蓋一層C20小混凝土基層,再上面一層是50mm厚的粗瀝青混凝土和30mm厚的瀝青混凝土。瀝青混合土可以將不同成分的瀝青混合土逐層疊加。因此,在此過程中,應(yīng)注意瀝青混合土混合比例設(shè)置,優(yōu)化瀝青混合土和土壤混合比例的設(shè)置,要選擇瀝青混合料類型,必須根據(jù)道路等級(jí)、礦物標(biāo)準(zhǔn)和瀝青使用情況,以及道路使用情況來判斷,如,行人道、中間交通磨損層、最常見的連接層、基層等,由于道路使用情況的不同進(jìn)行不同的混凝土配比設(shè)計(jì)。因此,選擇不同的瀝青材料和配合比設(shè)置是很關(guān)鍵的,需要選擇適合瀝青混凝土道路施工技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的瀝青層厚度和結(jié)構(gòu)層厚度。
在原材料的質(zhì)量管理方面也要注意不同材料的保存方式。以瀝青材料為例,瀝青材料入場(chǎng)時(shí)必須有相關(guān)企業(yè)的合格質(zhì)量檢查清單,才能單獨(dú)存儲(chǔ)不同型號(hào)和不同來源的瀝青,以獲得質(zhì)量保證。儲(chǔ)存中有對(duì)溫度也有嚴(yán)格地要求,總儲(chǔ)存溫度在130℃以上,最高溫度在170℃以下,這種溫度下瀝青不會(huì)變質(zhì)。另一方面,瀝青的最佳使用和存放時(shí)間控制在15天內(nèi),為了避免水分過多和雜質(zhì)滲透等,必須實(shí)施瀝青防水對(duì)策。
在進(jìn)行路面施工攤鋪前要先對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行檢查,檢查熨平板的寬度和拱度進(jìn)行檢查,進(jìn)行自動(dòng)找平校準(zhǔn),避免工作時(shí)出現(xiàn)失誤現(xiàn)象。攤鋪工作要根基路面實(shí)際要求來進(jìn)行工作設(shè)定,盡量選擇全路幅進(jìn)行攤鋪工作,如果遇到分路段攤鋪工作,需要對(duì)連接處進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚砉ぷ鳎WC公路整體質(zhì)量,可以放置樣樁來保持鋪設(shè)厚度符合要求。一般情況下瀝青材料溫度不低于155℃,否則會(huì)影響攤鋪路面的質(zhì)量,瀝青溝瀆也要結(jié)合設(shè)計(jì)胡豆乘送鋪系數(shù)來進(jìn)行細(xì)算。在實(shí)際施工時(shí)還要注意天氣對(duì)施工的影響,如果是在溫度較低的天氣進(jìn)行施工,應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行卸料鋪設(shè),必要時(shí)采用加溫棒加溫。如果在施工時(shí)遇到雨水天氣,要及時(shí)關(guān)注天氣變化,施工材料運(yùn)輸車輛和施工現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行防雨設(shè)備的安裝,在此工程中要對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行防水處理,保證道路鋪設(shè)的質(zhì)量。如果發(fā)現(xiàn)下層過于潮濕,就不能進(jìn)行攤鋪工作,感攤鋪完成的瀝青路面如果是沒有進(jìn)行壓實(shí)這需要完全鏟除,然后等到何時(shí)天氣再進(jìn)行攤鋪工作,確保道路攤鋪的質(zhì)量。
在進(jìn)行攤鋪施工前要對(duì)下承層進(jìn)行處理,如果是下承層出現(xiàn)缺陷情況,會(huì)導(dǎo)致路面強(qiáng)度的下降,在下承層建設(shè)完成后要噴灑頭層油或者粘層劑。再進(jìn)行放樣工作,通常情況下放樣是由高測(cè)定和平面控制工作方式組成。要保證公路施工能符合標(biāo)準(zhǔn),需要進(jìn)行科學(xué)合理的導(dǎo)向線和平面輪廓線的設(shè)置。在進(jìn)行攤鋪時(shí),需要對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行全方位的檢查工作,避免機(jī)器故障導(dǎo)致工作時(shí)間的延誤和工作質(zhì)量受影響。每天都應(yīng)對(duì)施工設(shè)備的工作設(shè)備進(jìn)行調(diào)節(jié)檢查,檢查刮板傳送器、螺旋攤鋪器、閘門、振搗梁、加熱裝置以及自動(dòng)找平設(shè)備能否正常運(yùn)行。以上的施工設(shè)備需要在正常運(yùn)轉(zhuǎn)下開展檢查工作,確保所有機(jī)械設(shè)備部件都能正常運(yùn)行。與此同時(shí),也要對(duì)施工設(shè)備的工作參數(shù)進(jìn)行調(diào)整設(shè)置,在設(shè)置好數(shù)值后再進(jìn)行實(shí)際施工。
攤鋪機(jī)在施工時(shí)需要進(jìn)行必要的加溫處理,由于瀝青材料溫度在110℃以上,如果熨平板溫度較低,瀝青材料會(huì)出現(xiàn)沾黏,對(duì)施工時(shí)間和施工質(zhì)量造成影響。在進(jìn)行熨平板加熱時(shí)要注意時(shí)間不能過快,避免熨平板因加熱過度導(dǎo)致變形,也會(huì)在鋪設(shè)時(shí)出現(xiàn)瀝青膠漿和拉鉤現(xiàn)象。在攤鋪機(jī)工作中要確保輸送器和螺旋推鋪器能緊密結(jié)合,還要保證攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度適當(dāng),不然會(huì)對(duì)整體施工質(zhì)量造成影響。
攤鋪機(jī)的施工速度要根據(jù)工作要求來進(jìn)行嚴(yán)格設(shè)計(jì),成長(zhǎng)情況下速度為4-12m/min,如果有特殊情況也能保持在20m/min。在工作時(shí)要求攤鋪機(jī)的速度要保持平穩(wěn),不能產(chǎn)生劇烈變動(dòng)。實(shí)際情況下可以根據(jù)拌合樓的產(chǎn)量進(jìn)行計(jì)算:V=100QC/60DWT,其中C代表攤鋪機(jī)的工作效率一般情況下為0.9左右,D代表瀝青壓實(shí)的氣體密度t/m3,V代表攤鋪速度m/min,W表示攤鋪速度m/min,Q表示拌合樓的產(chǎn)量t/h。在攤鋪機(jī)運(yùn)行時(shí)要減少停機(jī)次數(shù),避免停機(jī)中斷后瀝青溫度下降,所以在工作時(shí)盡量將料斗內(nèi)的瀝青攤鋪完再進(jìn)行下次送料。需要注意的是,攤鋪機(jī)停頓超過30s,或者瀝青溫度降低到100℃以下時(shí),就需要進(jìn)行重新接縫。
公路攤鋪完成后緊接著就要開始?jí)簩?shí)工作,要結(jié)合施工情況和要求選擇適合的壓實(shí)機(jī)器進(jìn)行施工??梢越Y(jié)合攤鋪機(jī)地實(shí)際效率進(jìn)行選擇,攤鋪機(jī)的生產(chǎn)量和運(yùn)行速到?jīng)Q定壓實(shí)機(jī)的數(shù)量,攤鋪厚度小于5cm時(shí)可以選擇小型壓實(shí)機(jī)器,這樣在進(jìn)行壓實(shí)工作時(shí)可以放松堆料和波浪情況癡線。如果是攤鋪厚度在20cm以上,則需要啟用大型壓實(shí)機(jī)器,如大噸位雙鋼壓路機(jī)或膠輪壓路機(jī)進(jìn)行作業(yè),能有效應(yīng)對(duì)路面兩端壓實(shí)不足情況,保證路面壓實(shí)工作的質(zhì)量。在施工過程中要確保壓實(shí)素地和壓實(shí)質(zhì)量,因?yàn)閴簩?shí)速度對(duì)導(dǎo)致攤鋪工作受到影響,進(jìn)而導(dǎo)致壓實(shí)工作開展不暢。對(duì)壓實(shí)振幅和振頻要進(jìn)行合理的選擇,相關(guān)工作人員要對(duì)材料性能有全面地了解,便于開展振幅和振頻的適配工作。
在施工過程中攤鋪帶的接合處需要有搭接部分,才能使路面厚度相同,縱向接縫處理一般有2種方法,分別為熱接法與冷接法。無論是哪種方法攤鋪路面的邊緣要保持平整干凈,這需要施工設(shè)備在運(yùn)行時(shí)是平穩(wěn)運(yùn)行的。而橫向接縫處理需要在2條攤鋪帶上下接縫差距在1m以上進(jìn)行,橫向接縫的方法有斜接縫和平接縫兩種,橫向接縫要用3m尺檢測(cè)路面平整度。但出現(xiàn)不合要求現(xiàn)象,要趁瀝青材料未冷卻進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚砉ぷ?,確保橫向接縫的平整,進(jìn)而保證公路道路施工的整體質(zhì)量。施工過程中要明確施工細(xì)節(jié),從根本上實(shí)施施工質(zhì)量監(jiān)督和保證。瀝青混凝土道路的施工分為透層油施工、瀝青混合料混合、運(yùn)輸、碾壓等幾個(gè)部分。在透層油施工過程中,基層要干凈,基層稍干燥,同時(shí)油管和路面成30°角,使黏性油層滲透到基層一定深度,從而提高油層表面的均勻性。在混合瀝青混合料的過程中,要多次混合,嚴(yán)格按照生產(chǎn)比例混合。混合后立即運(yùn)輸,減少等待時(shí)間,確保整個(gè)安裝溫度。在攤鋪的這一部分,請(qǐng)使用柴油噴霧器和供應(yīng)器進(jìn)行綜合工作。將展位拉到基準(zhǔn)位置,將調(diào)整板降低到基準(zhǔn)位置。使用的包裝方法是多次均勻按壓。
隨著我國(guó)工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展,本文為公路工程瀝青路面提供了更多的技術(shù)支撐,讓我國(guó)道路工程施工能夠更加高效,從而促進(jìn)我國(guó)機(jī)械設(shè)備的不斷發(fā)展。在實(shí)際過程中運(yùn)用科學(xué)方法管理生產(chǎn)設(shè)備,能讓道路施工變得更加高效,工作人員的操作更加方便,有效地促進(jìn)了公路工程事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。