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    火山灰材料在道路工程中的應(yīng)用

    2021-03-15 11:22:16管光
    錦繡·下旬刊 2021年9期
    關(guān)鍵詞:工程實(shí)踐

    管光

    摘要:火山灰是火山噴發(fā)時隨同熔巖一起噴發(fā)的大量粉塵和熔巖碎屑沉積在地表面或水中形成松散或輕度膠結(jié)的物質(zhì)。埃塞俄比亞火山灰材料主要呈集中型分布,同時儲量也較大,但是建設(shè)道路工程的傳統(tǒng)材料較為缺乏,對于其道路以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都十分不利,因此加大道路工程建設(shè)當(dāng)中火山灰材料的應(yīng)用勢在必行。

    關(guān)鍵詞:火山灰優(yōu)勢;技術(shù)工藝;工程實(shí)踐

    引言

    2016年,我公司承接的埃塞56KM高速公路項(xiàng)目,該項(xiàng)目位于埃塞mojo—Hawassa.由于該區(qū)域內(nèi)傳統(tǒng)的筑路材料缺乏,從而對道路工程的建設(shè)造成了一定的影響,為此我施工單位著眼于本地區(qū)域儲量豐富,挖取方便的火山灰。通過取樣實(shí)驗(yàn)、土場篩選及試驗(yàn)段施工數(shù)據(jù)收集整理,同項(xiàng)目監(jiān)理一起確定了火山灰摻配黏土用做該項(xiàng)目路基基層G8,G15的填料方案。此措施為項(xiàng)目節(jié)省了成本、優(yōu)化了工期。在同類地域、工程建設(shè)中具有較好的推廣意義。

    1火山灰優(yōu)勢

    1.1資源豐富,分布集中,同時儲量較大。

    1.2土場征地困難且為可耕性用地,征用成本大。

    1.3火山灰材料具有熱傳率小、隔溫性能好的特點(diǎn),對于道路的凍害情況就可以進(jìn)行有效緩解。

    1.4火山灰的抗凍性能,就其凍脹率而言火山灰材料和低液限粘土相比稍小,凍脹性能較好。

    1.5抗壓強(qiáng)度:火山灰和黏土摻拌,通過科學(xué)合理的配比能夠增強(qiáng)火山灰的抗壓強(qiáng)度。

    1.6收縮性較小,具有優(yōu)良的抗干燥性,抗溫性能良好。

    2技術(shù)工藝

    實(shí)驗(yàn)室通過燒干實(shí)驗(yàn),檢測發(fā)現(xiàn)火山灰顆粒CBR滿足要求,當(dāng)黏土與火山灰摻配比率為3:7,含水率為21%,可取得最大干密度,且壓實(shí)度達(dá)19兆帕。通過實(shí)驗(yàn)取出代表性擬土場填材得而摻配比率及最佳含水率和壓實(shí)系數(shù)1.6.為土場篩選及先期試驗(yàn)段施工提供了理論數(shù)據(jù)。

    試驗(yàn)段施工中,以實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為指導(dǎo):修正摻配比例為火山灰4:6利用黏土的好水性來改善火山灰愛施工攤鋪過程中易失水的特性;根據(jù)理論松浦系數(shù)集合火山灰顆粒之間過于松散、及拌合開料過程中易于形成“集料窩”的特點(diǎn),用料易采取“場拌法”,既填料在料源處提前拌合均勻,在保證含水率最佳19--22%的現(xiàn)場,探索與現(xiàn)已機(jī)械施工參數(shù)的匹配性,根據(jù)現(xiàn)用20噸壓路機(jī)三重碾壓后的壓實(shí)效果及后續(xù)壓路機(jī)補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)次數(shù),經(jīng)數(shù)次修改得出實(shí)踐數(shù)據(jù):22--26㎝為最佳經(jīng)濟(jì)壓實(shí)厚度,其原松浦厚度為38--42㎝。實(shí)踐得知:黏土摻配火山灰比率為4:6,最佳含水率19--22%,松浦30--40㎝,20t徐工后膠輪壓路機(jī)碾壓3+1可得20--25厘米壓實(shí)厚度。壓實(shí)達(dá)93--97%,壓實(shí)系數(shù)1.5--1.53.

    3工程實(shí)踐

    根據(jù)實(shí)驗(yàn)的情況,結(jié)合已定土方施工重點(diǎn),項(xiàng)目部選取K49,K53里程為試驗(yàn)段,距離線路400米處設(shè)一取土場。目前,試驗(yàn)段施工已完成36個月,施工效果理想,無沉降、彈簧及坍方等質(zhì)量問題,得到監(jiān)理部的支持和認(rèn)可,并在全線推廣實(shí)施,大大優(yōu)化了土方調(diào)配方案,為項(xiàng)目部節(jié)省了百萬美金的開支。

    4結(jié)束語

    作為混凝土摻合料之一的火山灰被廣泛的應(yīng)用到了道路工程建設(shè)當(dāng)中,經(jīng)過長時間的經(jīng)驗(yàn)表明,其作用良好,對于工程施工節(jié)點(diǎn)的合理控制有著一定的積極意義,同時還在一定程度上節(jié)約了造價成本。對于項(xiàng)目的順利實(shí)施有著一定的推動作用,同時還具有良好的環(huán)保意義。

    參考文獻(xiàn)

    [1]王志強(qiáng),呂憲俊,褚會超,張燕.尾礦的火山灰活性及其在水泥混合材料中的應(yīng)用[J].硅酸鹽通報,2017,36(01):97-103.

    [2]劉冰,岳小東,王建軍.季凍區(qū)火山灰作為膠凝材料在大體積混凝土中的應(yīng)用[J].公路,2016,61(06):221-223.

    [3]魯愛民.騰沖火山灰在賽格怒江大橋高性能混凝土中的應(yīng)用[J].混凝土與水泥制品,2012(04):17-20.

    (中鐵七局武漢公司?湖北?武漢?430074)

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