高職院校“青馬工程”線上培訓模式創(chuàng)新研究與實踐

麻新桃 張佺

【摘 要】本文分析當前高職院校“青馬工程”存在培訓時間、空間受限，培訓形式單一、缺乏創(chuàng)新，培訓缺乏長效機制與成果運用不足等問題，闡述高職院校創(chuàng)新開展線上“青馬工程”的重要意義，探索廣西交通職業(yè)技術學院線上“青馬工程”培養(yǎng)模式，提煉廣西交通職業(yè)技術學院線上“青馬工程”培養(yǎng)模式實效：優(yōu)化線上培訓成果應用，育人效果不斷凸顯;強化線上模式內(nèi)涵建設，育人深度不斷加深;打造線上模式創(chuàng)新品牌，育人影響力不斷擴大。

【關鍵詞】青馬工程 青馬導師 線上培訓

【中圖分類號】G? 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2021）39-0049-03

當前，全國高職院校廣泛開展“青馬工程”，取得了一定的成績，但也存在諸多問題。因此，在從嚴治黨治團、深化共青團改革、構建大思政格局及疫情防控常態(tài)化的大背景下，研究、改革和持續(xù)推進高職院校“青馬工程”，具有重大而深遠的意義。

“青馬工程”全稱“青年馬克思主義者培養(yǎng)工程”，旨在堅持不懈地用馬克思主義中國化的最新成果武裝青年，通過理論培訓與實踐鍛煉等方式，提高青年大學生的思想素質(zhì)、理論水平、實踐能力與創(chuàng)新能力，促使青年大學生能夠進一步堅定走中國特色社會主義道路的信念，成長為中國特色社會主義事業(yè)的合格建設者和可靠接班人。當前，經(jīng)濟全球化與世界多極化的趨勢不斷加強，我國青年大學生處于并將長期處于各種思想文化相互交織的復雜環(huán)境中，由于受到西方資本主義思想沖擊和文化侵染，部分青年大學生的思想意志動搖，理想信念缺失。面對這一現(xiàn)實問題，高職院校廣泛開展“青馬工程”，幫助青年樹立遠大理想、堅定走中國特色社會主義道路的人生信念，顯得尤為迫切。

一、高職院?！扒囫R工程”存在的問題

“青馬工程”實施以來，始終聚焦青年大學生的成長與發(fā)展，系統(tǒng)、深入地開展馬克思主義理論教育，切實提高“青馬”學員的政治理論素養(yǎng)，不斷培養(yǎng)出一批又一批具有堅定共產(chǎn)主義理想信念的優(yōu)秀高校青年學子，并通過“青馬骨干”發(fā)揮輻射與帶動作用，影響更多的青年大學生。但仍處在探索階段的“青馬工程”也遇到一些問題，特別是傳統(tǒng)的線下“青馬工程”培養(yǎng)存在培訓受到空間和時間的制約、缺乏創(chuàng)新形式、缺乏長效培養(yǎng)機制、缺乏培訓實效等問題。如何讓培訓真正貼近青年、吸引青年、凝聚青年、服務青年、影響青年，切實提升“青馬工程”培育效果，值得關注和深思。

（一）培訓時間、空間受限

當前，高職院校普遍采取“2+1”人才培養(yǎng)模式，即學生在校理論學習2年，校外綜合實訓1年。該模式順應了高職學生工學結(jié)合、技能成才的培養(yǎng)要求，但同時也不可避免地導致學生在校時間較短，加之受到專業(yè)課程學時時長限制，能夠系統(tǒng)化、長時間開展“青馬工程”難以實現(xiàn)。許多高職院校只能利用周二下午教師政治學習時間或周末間隔開展培訓。加之高職校園教學資源不足、師資不足等因素，導致培訓模式無法固化，培訓時長無法保證，培育實效無法保障。

（二）培訓形式單一、缺乏創(chuàng)新

現(xiàn)行“青馬工程”理論課程一般采取集中面授和“領導講話”的培訓形式，邀請校內(nèi)領導、團委負責人、思政教師或輔導員擔任授課教師，講授馬克思主義中國化、形勢政策等固定課程。這種培訓形式呈現(xiàn)師資力量薄弱、理論課程設置單一、授課課時不足、授課時間相對集中、授課內(nèi)容涉及面廣等弊端，“青馬”學員往往不能消化吸收課程知識;同時，課程內(nèi)容與思政課程高度同質(zhì)化，也使得“青馬”學員對課程的專注度不高，造成“青馬”理論課等同于思政理論課的刻板印象。部分“青馬”學員甚至對理論課程學習產(chǎn)生抵觸心理，理論學習實效不明顯。

（三）培訓缺乏長效機制與成果運用不足

受“青馬”學員培養(yǎng)周期等因素的影響，高職院?！扒囫R工程”普遍注重短期培訓效果，精英化教育與大眾化教育、前期選拔與后期考評、集中培訓與跟蹤培養(yǎng)、組織培養(yǎng)與自我提升之間存在脫節(jié)甚至分離現(xiàn)象?！扒囫R工程”培訓結(jié)束后，基本未形成后續(xù)跟蹤培養(yǎng)的長效培養(yǎng)機制。同時，在“青馬工程”成果運用上也存在不足?！扒囫R”學員的培育過程缺乏過程性的記錄、考核，培訓后缺乏跟蹤教育，經(jīng)過培訓后的優(yōu)秀學員沒有納入黨員培養(yǎng)發(fā)展體系，沒有關注“青馬”學員后續(xù)發(fā)展的長效培養(yǎng)問題。此外，未能形成新老“青馬”學員間文化的積淀與傳承，優(yōu)秀“青馬”畢業(yè)生未形成反哺機制。

二、高職院校創(chuàng)新開展線上“青馬工程”的重要意義

青年大學生是富有活力與朝氣的群體，他們善于接受新鮮事物，善于從新媒體中獲取資源、開闊視野、拓寬知識面，而新媒體以其獨有的傳播方式，為新時代“青馬工程”開辟了嶄新的領域。因此，分析研究新媒體特征，依托網(wǎng)絡資源，創(chuàng)新開展“青馬工程”線上培養(yǎng)模式，使之滲透到“青馬”學員的選拔、培訓、考核、跟蹤、反饋、成長回饋的全過程，實現(xiàn)線上線下培育模式有機融合，對新時代“青馬工程”的發(fā)展與優(yōu)化有著積極的意義。

開展線上“青馬工程”，合理規(guī)劃網(wǎng)絡課程，開展線上授課、線上討論、線上答疑、線上考核，能最大限度運用碎片化時間，有效提高培訓效率，擴大培訓覆蓋面，緩解培訓時間受限、培訓資源不足等突出問題。合理利用線上培訓資源，設計開放菜單式課程，引入專家名師開展線上培訓，能切實增加培訓的廣度與深度，提升培訓質(zhì)量。同時，線上“青馬課程”有益于高職學生克服害羞自卑心理，增加交流、分享機會，甚至可以采取翻轉(zhuǎn)課堂模式，增強學員參與度，提高學生的獲得感。網(wǎng)上培訓模式，能改變專注于特定群體、特定時間、特定環(huán)節(jié)的培養(yǎng)模式，強化各項培訓課程、各期培訓學員之間的銜接與聯(lián)系，如優(yōu)秀的“青馬”畢業(yè)生可以通過線上課程，反哺教育現(xiàn)階段“青馬”學員，分享成長經(jīng)歷，發(fā)揮榜樣與示范作用，影響與帶動更多的“青馬”學員。合理運用網(wǎng)絡系統(tǒng)跟蹤教育功能，能進一步強化黨團聯(lián)動，將“青馬”優(yōu)秀學員納入黨員培養(yǎng)發(fā)展體系，有效解決“青馬”學員后續(xù)發(fā)展與長效培養(yǎng)問題。

三 、廣西交通職業(yè)技術學院線上“青馬工程”培養(yǎng)模式探索

廣西交通職業(yè)技術學院是廣西唯一一所培養(yǎng)交通運輸專門人才的高等學校，榮獲全國交通職業(yè)教育示范院校、廣西示范性高等職業(yè)院校、廣西優(yōu)質(zhì)高職院校等稱號。該校自2016年開展第一期“青馬工程”以來，至今已開展了6期，共培訓學員2200余人，初步形成以輔導講座、專題學習、素質(zhì)拓展、社會實踐、能力訓練和交流研討等為主要內(nèi)容的完整線下培訓體系。近年來，學校高度重視“青馬工程”在青年大學生思想引領、素質(zhì)提升、能力培養(yǎng)等方面的積極作用，明確將“青馬工程”列入“雙高院?！迸c“三全育人示范校年度建設任務及考核要點”。新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，學校積極轉(zhuǎn)變工作思路，充分運用智慧化校院建設成果，通過智慧職教、騰訊課堂、到夢空間等網(wǎng)絡平臺，探索開展線上教育教學活動，同時學校團委也針對“青馬工程”線上模式開展大量的實踐研究與探索，取得了豐碩的成果。

（一）創(chuàng)建線上“青馬”導師團隊

專業(yè)的線上導師團隊是切實提升“青馬工程”培養(yǎng)實效的重要基礎和保障。高職院校傳統(tǒng)的線下“青馬工程”培訓，受到空間、時間、經(jīng)濟等因素影響，缺乏互動性、針對性和實效性。廣西交通職業(yè)技術學院依托廣西交通職教集團及校友聯(lián)誼會，廣泛邀請自治區(qū)交通運輸廳、交投集團、北投集團、南寧城市軌道集團等專家學者、黨政干部、業(yè)界領袖和青年典型，構建線上“青馬”導師團。通過視頻直播授課、錄播視頻教學、網(wǎng)絡留言互動等方式，開展題材豐富的線上授課。同時，該校嘗試聘請校外專家學者擔任導師，建立校內(nèi)外“雙導師”制度，強化對“青馬”學員的思想引導與專業(yè)指導。校內(nèi)外導師定期開展課程設計研討、新導師培訓考核等活動，提升“青馬”導師教學水平與業(yè)務能力。

（二）創(chuàng)新線上“青馬”課堂內(nèi)容

廣西交通職業(yè)技術學院在優(yōu)化理論學習、交流分享、紅色教育、勞動育人等線下培訓模式的同時，依托易班、QQ、騰訊課堂等平臺，積極搭建線上課堂，分享教學資源，創(chuàng)新構建“云”教學線上“青馬”課程。一是“云”讀書。利用網(wǎng)絡App資源，開展以馬列經(jīng)典著作、紅色黨史、時代楷模為主的經(jīng)典誦讀活動，結(jié)合視頻、音頻資源，擴大“青馬”學員學習體驗。二是“云”討論。組建線上學習小組，通過撰寫心得、留言分享、跟帖交流、在校辯論等形式，利用碎片化時間，開展線上“思想碰撞”。三是“云”參觀。通過組織開展革命紀念館、展覽館、博物館、東蘭紅色教育基地、校史館等線上虛擬參觀，讓“青馬”學員足不出戶就能身臨其境，拓寬學習面，增強學員的愛國主義情懷。四是“云”運動。靈活使用keep、宥馬、QQ運動等App開展線上運動打卡，學員每周分享上傳運動成績，互相勉勵，比學趕超，幫助“青馬”學員在疫情常態(tài)化背景下，保持身心健康，保持良好的精神面貌。五是“云”心理。通過“交院心理”微信公眾號、心理健康教育與咨詢中心官方QQ賬號等，開展“青馬”學員心理知識普及、心理咨詢輔導等活動，幫助學員構建陽光心態(tài)，緩解學習生活壓力，促進身心健康成長。

（三）建立線上黨團聯(lián)動育人機制

“青馬工程”的培養(yǎng)對象往往較之普通學生具有更強烈的入黨意愿、更成熟的入黨動機、更扎實的理論知識和對黨組織更深刻的認同。在全面加強黨建帶團建的大背景下，學校團委主動將“青馬工程”培訓納入黨建體系中，加強黨團聯(lián)動育人。同時，黨組織培養(yǎng)聯(lián)系人可以通過“青馬”學員線上課程完成情況、交流分享情況、導師評價情況，更加全面地掌握“青馬”學員的思想動態(tài)和發(fā)展情況，針對性地考察發(fā)展優(yōu)秀“青馬”學員，推優(yōu)入黨。此外，黨校教師和“青馬”導師在黨團育人方面可以實現(xiàn)師資共享、培訓材料共享、培訓場地共享等，最大化地提升學校黨團育人水平。

（四）構建“青馬工程”線上長效培養(yǎng)機制

學校依托智慧校園網(wǎng)絡平臺，構建“青馬”學員從選拔、培訓、考核、跟蹤、反饋，到成長反哺等多階段閉環(huán)式培養(yǎng)機制（見圖1）。首先，通過易班、到夢空間等App，實現(xiàn)宣傳信息點對點推送，“青馬工程”宣傳全員全覆蓋，從而拓寬“青馬”學員的選拔范圍，打破以往只在學生干部中選拔的傳統(tǒng)形式。廣大青年可以通過網(wǎng)絡自薦、他薦等方式，公開透明地參與“青馬”學員選拔。同時，通過網(wǎng)絡實時公布“青馬”學員動態(tài)考核結(jié)果，確?！扒囫R”學員培養(yǎng)和考核實效。其次，學校將“青馬工程”培訓班開發(fā)成一門二課線上課程，順利結(jié)業(yè)的“青馬”學員可以獲得相應的二課積分，充分調(diào)動學員的主觀能動性。再次，將優(yōu)秀的“青馬”學員納入評優(yōu)評先、學生干部選拔的考察范圍，加大對優(yōu)秀“青馬”學員的宣傳表彰力度，強化“青馬”學員的激勵效應。最后，完善“青馬”學員線上培養(yǎng)跟蹤機制。針對傳統(tǒng)線下“青馬”學員檔案管理不便、無法長期跟蹤、無法及時反饋等問題，嘗試建立各期各類“青馬”學員成長電子檔案，實現(xiàn)學員長期跟蹤教育。“青馬”導師可以通過跟蹤記錄學員主要培訓情況，開展橫向、縱向?qū)Ρ确治?，進而更有針對性、持續(xù)性地建設培養(yǎng)課程體系。此外，在“青馬”課程設計中，不定期邀請優(yōu)秀的“青馬”畢業(yè)學員開展線上經(jīng)驗分享，傳承和發(fā)展學?！扒囫R”精神，培養(yǎng)和鑄造“青馬”文化，構建“青馬工程”培訓長效機制。

四、廣西交通職業(yè)技術學院線上“青馬工程”培養(yǎng)模式實效

（一）優(yōu)化線上培訓成果應用，育人效果不斷凸顯

廣西交通職業(yè)技術學院線上“青馬工程”培養(yǎng)模式注重以成果應用為導向，充分利用線上資源和網(wǎng)絡平臺記錄、跟蹤、考核等功能，主動將“青馬工程”選人育人成果與共青團“第二課程成績單”、入黨推優(yōu)等工作有機融合，實現(xiàn)從優(yōu)秀團員到優(yōu)秀黨員的貫通式培養(yǎng)。其中，已完成260名“青馬”學員學分與二課成績單積分互認，切實增強兩種培養(yǎng)模式間的耦合育人實效;已嘗試開展在校院二級“青馬”班建立團支部12個，有效打通“青馬”班支部推優(yōu)渠道，實現(xiàn)優(yōu)秀“青馬”學員在“青馬”班團支部進行推優(yōu)入黨考察。

（二）強化線上模式內(nèi)涵建設，育人深度不斷加深

學校注重線上“青馬工程”內(nèi)涵建設，從導師團隊建設到培養(yǎng)內(nèi)容優(yōu)化，線上“青馬育人”的思想深度與廣度不斷增加。一方面，最大限度地克服時間、空間等因素限制，將熱心青年思想教育、具有扎實理論學習和實踐功底的30余名“青馬”導師凝聚組建團隊，發(fā)揮“政企行?！甭?lián)動育人作用，將“青馬”課堂“云”搬遷至鄉(xiāng)村基層、生產(chǎn)一線、企事業(yè)單位，激發(fā)“青馬”學員的學習熱情，豐富“青馬”學員的視野。另一方面，主動將抗疫精神、鄉(xiāng)村振興、交通強國戰(zhàn)略等時代主體和時政熱點與線上培訓課程內(nèi)容相結(jié)合，明確培養(yǎng)導向性，優(yōu)化培訓課程內(nèi)容，形成“抗擊疫情，交院同行”“智志雙扶，勵志奮進”“青春交院學子，賦能鄉(xiāng)村振興”等主題系列線上課程。同時，引導“青馬”學員參與創(chuàng)作《春》《祝福武漢》《交院青馬百色行》等25部“青馬工程”線上音視頻文化作品，并通過交院青年微信公眾號等平臺發(fā)布，點擊量達到16萬次，形成良好的輻射教育效應。

（三）打造線上模式創(chuàng)新品牌，育人影響力不斷擴大

一是借鑒“第一課程”專業(yè)人才培養(yǎng)模式，積極打造線上“青馬”精品課程，切實提高“青馬”學員的認可度和滿意度。以第六期“青馬工程”校內(nèi)調(diào)查為例，“青馬工程”選拔機制認可度達76%，考評機制認可度達82%，課程設置認可度達78%，學員培訓滿意度達88%，培訓滿意度不斷提升。二是充分利用“交院青年”微信公眾號等新媒體，搭建“青馬工程”網(wǎng)絡交互平臺，為學生提供“認識‘青馬’—了解‘青馬’—熟悉‘青馬’—熱愛‘青馬’”的路徑，實現(xiàn)從被動參加到主動參與的意識轉(zhuǎn)變。5年來，學校校院二級“青馬”學員總體培訓數(shù)量增長8.5倍，“青馬工程”在學校的覆蓋面和影響力不斷擴大。三是積極開展校際“青馬”交流活動，采用“請進來，走出去”的方法，先后與區(qū)內(nèi)外15所高校開展“青馬工程”經(jīng)驗分享和學習交流，選派18名優(yōu)秀的“青馬”學員參與上級“青馬工程”及相關培訓，邀請團中央、區(qū)內(nèi)外各高校“青馬工程”負責人、教師來校舉辦講座20余場。在學習和借鑒其他高校“青馬工程”優(yōu)秀經(jīng)驗和做法的同時，不斷提升學?！扒囫R工程”線上培養(yǎng)模式的品牌知名度和影響力。

綜上所述，運用現(xiàn)代新媒體技術和互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，在充分調(diào)研分析高職院校青年成長成才需求和人才培養(yǎng)模式的基礎上，不斷探索和完善“青馬工程”線上培養(yǎng)模式，通過創(chuàng)建線上“青馬”導師隊伍、創(chuàng)新線上“青馬”課程、建立線上黨團聯(lián)動育人機制、打造線上線下融合的“青馬工程”新培養(yǎng)模式，切實提高“青馬工程”育人實效，促進“青馬工程”可持續(xù)發(fā)展，從而培養(yǎng)和造就出更多理想信念堅定、思政政治過硬、專業(yè)素質(zhì)出眾的技術技能人才。

【參考文獻】

[1]趙平.青年馬克思主義者培養(yǎng)工程的閾限探析[J].華北電力大學學報（社會科學版），2017（2）.

[2]龐玉清.高校開展“青馬工程”過程中存在的問題及解決對策[J].長春師范大學學報，2014（11）.

[3]楊敏.探索以黨建為引領，強化學校“青馬工程”的實踐研究[J].上海教育，2020（19）.

注：廣西交通職業(yè)技術學院教改一般項目“高職院校‘青馬工程’線上培訓模式創(chuàng)新研究與實踐—以廣西交通職業(yè)技術學院‘青馬工程’為例”（JZY2020B05）

【作者簡介】麻新桃（1975— ），女，廣西大新人，廣西交通職業(yè)技術學院教師，研究方向為教育管理;張 佺（1985— ），男，廣西南寧人，廣西交通職業(yè)技術學院講師，中級經(jīng)濟師，研究方向為共青團工作、思政教育、學生管理。

（責編 蘇 林）