火力發(fā)電廠汽輪機(jī)檢修過程的精細(xì)化管理分析

趙小龍 華電萊州發(fā)電有限公司

汽輪機(jī)作為電力的主要動力工具，其運(yùn)行可靠性變得越來越重要。如果汽輪機(jī)產(chǎn)生任何故障，則電廠可能會停止運(yùn)行并且會影響整個(gè)電網(wǎng)。在最壞的情況下，可能會影響電廠的安全運(yùn)行，維護(hù)人員也應(yīng)加強(qiáng)對汽輪機(jī)檢修知識方面的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)對汽輪機(jī)的嚴(yán)格檢查，維護(hù)人員應(yīng)增加機(jī)身檢查和維護(hù)技能，以便及時(shí)對汽輪機(jī)進(jìn)行檢查和維護(hù)，并確保電廠的正常運(yùn)行。

一、汽輪機(jī)相關(guān)概述

（一）汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)

汽輪機(jī)作為強(qiáng)大的動力工具，汽輪機(jī)組件非常復(fù)雜。為了易于理解，可將其理解為旋轉(zhuǎn)部分和靜止部分。旋轉(zhuǎn)部分由葉輪，主軸，離合器等組成。完成轉(zhuǎn)子工作后，維護(hù)人員應(yīng)在實(shí)際工作前進(jìn)行測試。靜止部分包括蒸汽密封，袖承，氣缸和其他設(shè)備。氣缸通過將部分汽輪機(jī)流與外部大氣隔離來提供能量轉(zhuǎn)換。

（二）汽輪機(jī)常見問題和故障

汽缸最常見的問題是氣漏油和漏氣，維護(hù)人員應(yīng)根據(jù)當(dāng)前情況進(jìn)行評估，以減少發(fā)生這種情況的可能性。第一，汽缸漏氣有很多原因。必須先對其汽缸進(jìn)行處理，然后再投入使用。但是，汽缸可能會由于短時(shí)間存儲受到外部因素影響而發(fā)生變化。然后出現(xiàn)泄漏情況；第二，漏油的問題更加嚴(yán)重。漏油會觸發(fā)各種安全事件。為有效緩解這種現(xiàn)象而發(fā)明的帶壓堵漏技術(shù)，以減少漏油的可肯匕性。

二、汽輪機(jī)檢修的重要性分析

在當(dāng)今的社會，人們的生活和社會的生產(chǎn)都于電能緊緊相連，人們生活中的家用電器、路燈，工作中所應(yīng)用的大型機(jī)械設(shè)備等都需要對電能進(jìn)行一來。因此所電能是確保人們生活工作順利進(jìn)行的重要能源，一旦沒有充足的而電能供給，整個(gè)世界將無法進(jìn)行正常的運(yùn)轉(zhuǎn)?；鹆Πl(fā)電是我國目前應(yīng)用最多的發(fā)電形式，火力發(fā)電廠能夠進(jìn)行電力的有效供應(yīng)，確保對人們的生活要求進(jìn)行滿足。想要實(shí)現(xiàn)火力發(fā)電廠電力的正常輸送，就需要對發(fā)電廠各機(jī)組的正常運(yùn)行進(jìn)行保證，汽輪機(jī)數(shù)中的組成部件也需要被重視。工作人員在日常工作過程中必須要對汽輪機(jī)故障和檢修工作進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)定，電力輸出的重要核心因素就是汽輪機(jī)，因此進(jìn)行汽輪機(jī)維修、維護(hù)工作的根本目的就是確保汽輪機(jī)使用效率和輸出效率的提高。在火力發(fā)現(xiàn)場發(fā)電的過程中，必須要定期的做好設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)了小故障就要第一時(shí)間進(jìn)行分析和解決，不然故障問題經(jīng)過長時(shí)間的發(fā)展就會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。總之，確保汽輪機(jī)故障檢修工作的順利進(jìn)行，不僅可以保障電能的穩(wěn)定輸出，還能有效提高汽輪機(jī)的使用效率，延長汽輪機(jī)的使用壽命，真正的滿足人們生活和生產(chǎn)的日常用電需求。

三、汽輪機(jī)檢修的前期準(zhǔn)備工作

（一）收集汽輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)歷史數(shù)據(jù)

開始維護(hù)之前的主要任務(wù)是維護(hù)人員進(jìn)行信息收集，例如收集歷史數(shù)據(jù)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速，能耗，軸瓦平衡等，通過這些信息，可以為制定維護(hù)提供準(zhǔn)確的依據(jù)。就目前的汽輪機(jī)來說，產(chǎn)生的主要故障是汽輪機(jī)在運(yùn)行了很長一段時(shí)間后，軸瓦鎢金會受到磨損，引起這個(gè)問題的主要原因是汽缸和軸承的位移導(dǎo)致中心軸改變導(dǎo)致的。

（二）進(jìn)行檢修計(jì)劃的制定

在收集并分析了汽輪機(jī)操作的歷史數(shù)據(jù)（包括汽輪機(jī)性能）后，需要確定汽輪機(jī)運(yùn)行的問題并根據(jù)該問題創(chuàng)建維護(hù)計(jì)劃。為了解決常見的基本問題，應(yīng)制定一個(gè)總體維護(hù)計(jì)劃，并解決歷史遺留問題，節(jié)約能源，增加功率和參數(shù)并改進(jìn)技術(shù)，通過使用上面的檢修計(jì)劃來進(jìn)行檢修，提高檢修的效率和質(zhì)量。

（三）配備專業(yè)備件、工具和技術(shù)人員

根據(jù)上述檢修計(jì)劃，有必要購買，準(zhǔn)備建筑計(jì)劃所需的零件或設(shè)備。為避免影響整體維護(hù)計(jì)劃，還需要更換零件。另外，在購買和準(zhǔn)備專用設(shè)備和配件后，應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，以確保它們符合質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)。

四、汽輪機(jī)故障常見的檢測方法

（一）汽輪機(jī)的汽封片故障和檢測方法

汽封片裝置主要是為了能夠?qū)ζ啓C(jī)內(nèi)部的蒸汽與外部空氣的滲透進(jìn)行組阻止，汽輪機(jī)內(nèi)部的蒸汽具有一定的壓力，一旦汽封片出現(xiàn)了泄露，就會造成內(nèi)部蒸汽的不斷流失，這樣一來內(nèi)部的壓力就會下降，因此就影響了汽輪機(jī)的出汽情況。如果所需要的蒸汽量不變，就必須要利用更多的燃料來對汽輪機(jī)的蒸汽量進(jìn)行保證，也就增加了工程成本。在進(jìn)修汽封片時(shí)，首先需要對汽封片的剩余壽命情況進(jìn)行明確，并且在一定的周期內(nèi)進(jìn)行汽封片功能性和完整性的檢查，通常情況下外部金屬殘屑的攝入是造成汽封片損壞的主要原因，想要對汽封片損壞的情況進(jìn)行控制，檢修的過程中就需要注意不能有任何雜物的掉入，在進(jìn)行每一次檢修的過程都要進(jìn)行仔細(xì)的檢查，如果發(fā)現(xiàn)了備件殘缺的問題，就需要進(jìn)行及時(shí)的更新，更新的過程必須以操作過程為依據(jù)，避免對設(shè)備造成更大的損害。

（二）汽輪機(jī)鹽垢故障和檢修方法

鹽垢問題的產(chǎn)生主要是由于水質(zhì)問題和設(shè)備的缺陷問題所造成的，通常情況下，鹽垢都會附著在汽輪機(jī)腔體的表面，日積月累，鹽垢就會越來越多，進(jìn)而對轉(zhuǎn)子的運(yùn)動產(chǎn)生影響，汽輪機(jī)的出力也會急速的下降，無形中增加了汽輪機(jī)的負(fù)荷量。因此就需要在短時(shí)間內(nèi)定期進(jìn)行鹽垢的清理，在對水的質(zhì)量和含量進(jìn)行檢測的同時(shí)，還需要做好蒸汽含鹽量的檢測工作。如果鹽垢問題比較嚴(yán)重，就需要在汽輪機(jī)停機(jī)以后將氣缸拆除下來，并用檸檬酸溶液或者是軟水進(jìn)行沖洗。

（三）汽輪機(jī)進(jìn)水故障和檢修方法

進(jìn)水時(shí)汽輪機(jī)常見的一種故障，在進(jìn)汽溫度下降到某一點(diǎn)時(shí)就會出現(xiàn)進(jìn)水問題，這樣一來就會使汽輪機(jī)的電壓和運(yùn)行頻率下降，直接對出力產(chǎn)生了影響。杉上述問題的出現(xiàn)主要是由于鍋爐的異常運(yùn)行所導(dǎo)致的，進(jìn)水問題會使汽輪機(jī)的損耗加快，直接對汽輪機(jī)的使用壽命產(chǎn)生影響。因此發(fā)現(xiàn)了進(jìn)水問題就需要立即進(jìn)行停機(jī)維修，在確保安全的情況下到開全部管道將水分導(dǎo)出，同時(shí)檢查內(nèi)部各部件的溫度是否正常，確保一些正常以后才能夠進(jìn)行開機(jī)運(yùn)行。

（四）汽輪機(jī)異常振動故障和檢修方法

氣流因素和轉(zhuǎn)子因素時(shí)引起汽輪機(jī)異常振動的兩種主要原因。汽輪機(jī)的七六振動主要是由于葉片受力不均勻所導(dǎo)致的，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子振動主要是由于轉(zhuǎn)子受熱后出現(xiàn)變形使得轉(zhuǎn)動軸心不同心所導(dǎo)致的。在檢修的過程中可以對機(jī)組的積水量和高壓氣門等進(jìn)行調(diào)整，對低負(fù)荷變化率進(jìn)行降低，避開氣流的負(fù)荷范圍，對氣流的振動頻率進(jìn)行降低。

五、火力發(fā)電廠汽輪機(jī)檢修過程的精細(xì)化管理分析

（一）注重高壓管閥的一般性檢修工作

火電廠高壓管閥之間的工作模式，通常以焊接的方式進(jìn)行連接，這種方法與法蘭連接的模式相比，更具有一定的優(yōu)勢。例如，從整體的效果來看，性能強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)效益佳。但是盡管如此，仍然存在一定的缺點(diǎn)，主要是在進(jìn)行拆卸時(shí)有一定的難度，并且對其閥門進(jìn)行檢修時(shí)只能展開現(xiàn)場檢修，而不能進(jìn)行單獨(dú)應(yīng)用水壓試驗(yàn)。很多廠家在進(jìn)行閥門焊接時(shí)，一般采用同一管道閥門的匹配材料，由此來更好地提升檢修工作，保障其嚴(yán)密的科學(xué)性。但是在這一過程中應(yīng)當(dāng)注意，如果高壓管閥同中低壓管閥，那么在實(shí)際的操作中沒有明顯的區(qū)別，往往是在于承受工作壓力與溫度的不同，這樣就會使其閥體與密封材料之間有一定的區(qū)別，因此對于高壓管閥檢修應(yīng)當(dāng)制定完善的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，這樣可以更好地開展工作。為了能夠更好的檢修其穩(wěn)定性，需要將高壓管閥與鍋爐共同展開運(yùn)行，并且要能夠更好地根據(jù)汽水系統(tǒng)的特點(diǎn)以及其參數(shù)流程進(jìn)行準(zhǔn)確的掌握，從而達(dá)到更好的檢修工作效果。

（二）各部位的動靜間隙

實(shí)際上，對于機(jī)械的故障出現(xiàn)問題的原因，主要是和機(jī)械的結(jié)構(gòu)有著很大的關(guān)系，受汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)的影響，汽輪機(jī)每個(gè)部件之間都會存在一定的間隙，如果間隙空間變大，那就會使機(jī)械設(shè)備無法正常工作，從而產(chǎn)生一定的問題。根據(jù)分析部件之間間隙產(chǎn)生的原因，發(fā)現(xiàn)在進(jìn)行高壓、高溫的過程中，會影響間隙的出現(xiàn)。因此，應(yīng)當(dāng)在汽輪機(jī)檢修的過程中，注意每個(gè)部件之間的間隙情況，尤其在進(jìn)行長時(shí)間工作運(yùn)行之后，一定要能夠?qū)ζ鋭屿o間隙進(jìn)行檢查，為了能夠更好地保障后期的工作運(yùn)行，還可以及時(shí)的固定和修復(fù)部件之間的間隙，避免出現(xiàn)設(shè)備故障問題。

（三）汽輪機(jī)進(jìn)水處理方法

汽輪機(jī)正常工作的過程中，工作人員要能夠進(jìn)行防護(hù)措施，避免在工作過程中汽輪機(jī)出現(xiàn)進(jìn)水的問題。如果汽輪機(jī)汽缸發(fā)生進(jìn)水，就要立刻停止工作運(yùn)行，打破真空的環(huán)境，從而進(jìn)行回油以及軸承溫度的檢查。對于每一次進(jìn)行的檢查，工作人員都要進(jìn)行檢修記錄，后期檢修的工作提供一定的參考值。進(jìn)行檢查的過程中，要能夠規(guī)避溫度因素所的問題。每一個(gè)工作人員應(yīng)當(dāng)重視并且要能夠掌握每個(gè)閥門之間的運(yùn)行狀態(tài)，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并及時(shí)解決，這樣才能夠有效的避免故障的發(fā)生，從而使汽輪機(jī)能夠正常安全的運(yùn)行。

六、結(jié)束語

總之，電力供給在人們的生活、工作中占有重要的作用，因此做好電廠汽輪機(jī)檢修過程的精細(xì)化管理是非常關(guān)鍵的。