道路橋梁路線設(shè)計(jì)隱患及措施

于豐

摘要：在當(dāng)前道路橋梁工程的路線設(shè)計(jì)中，由于受到多方因素的影響，導(dǎo)致在各個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中均存在著不同類型的隱患問題，具體表現(xiàn)為安全性隱患、耐久性隱患以及設(shè)計(jì)理念等方面的隱患等等。為此，本篇文章針對(duì)上述設(shè)計(jì)隱患有針對(duì)性地給出了幾點(diǎn)改進(jìn)措施，以期能夠?qū)ξ覈?guó)橋梁工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的進(jìn)一步提高帶來一些有價(jià)值的參考性意見。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;路線設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)隱患

一、前言

道路橋梁是我國(guó)道路交通系統(tǒng)的重要組成部分。尤其是隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)速度逐步加快的當(dāng)下，道路橋梁的實(shí)用性功能愈發(fā)凸顯。不僅肩負(fù)著城市交通系統(tǒng)中重點(diǎn)交叉部位的運(yùn)輸任務(wù)，同時(shí)在高速公路、鐵道、山區(qū)等環(huán)境中也有著不容替代的重要作用。不難想象，一旦道路橋梁的路線設(shè)計(jì)出現(xiàn)質(zhì)量隱患，將會(huì)直接威脅到廣大人民群眾的生命與財(cái)產(chǎn)安全，因此務(wù)必要予以高度重視。

二、道路橋梁設(shè)計(jì)中的隱患

（一）安全性

道路橋梁設(shè)計(jì)務(wù)必要嚴(yán)格遵循安全性原則，設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)橋梁工程項(xiàng)目的穩(wěn)定性與安全性展開全方位的考慮。提前深入到施工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)來展開全面了解，并參照相關(guān)的工作標(biāo)準(zhǔn)，制定出詳細(xì)的施工設(shè)計(jì)方案。但就目前來看，由于受到專業(yè)水平、工作經(jīng)驗(yàn)以及管理制度等多方面因素的影響，有部分道路橋梁線路的設(shè)計(jì)人員忽視了安全性原則。將經(jīng)濟(jì)利益放到第一位，使得所選擇的施工材料與機(jī)械設(shè)備難以達(dá)到應(yīng)有的質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而為后續(xù)的道路橋梁工程建設(shè)帶來負(fù)面影響。

（二）耐久性

對(duì)于道路橋梁工程而言，耐久性是路線設(shè)計(jì)中絕對(duì)不能夠忽視的核心要素。耐久性設(shè)計(jì)不僅可以保證道路橋梁工程的使用壽命，同時(shí)還可以減少后期維修與養(yǎng)護(hù)工作中的經(jīng)濟(jì)支出。但在當(dāng)前的道路橋梁施工方案中，仍然有很多設(shè)計(jì)人員沒有對(duì)耐久性設(shè)計(jì)原則予以高度的重視。另外，部分施工單位缺乏日常的養(yǎng)護(hù)與管理，并沒有對(duì)道路橋梁工程項(xiàng)目中所存在的設(shè)計(jì)缺陷予以及時(shí)處理，影響到了橋梁工程的正常運(yùn)營(yíng)，在很大程度上提高了養(yǎng)護(hù)成本。

（三）設(shè)計(jì)觀念落后

由于道路橋梁工程項(xiàng)目的規(guī)模較大，如果想要確保后續(xù)工程建設(shè)步驟得以高效開展，路線設(shè)計(jì)是最為基礎(chǔ)的核心環(huán)節(jié)。設(shè)計(jì)人員務(wù)必要具備豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，并且能夠?qū)⒆钚碌脑O(shè)計(jì)理念融入到自己的設(shè)計(jì)方案中。但在現(xiàn)實(shí)情況中，部分設(shè)計(jì)人員過于依賴經(jīng)驗(yàn)主義，對(duì)于新時(shí)代中道路橋梁的設(shè)計(jì)理念了解得不夠全面，導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案中的內(nèi)容相對(duì)落后。此外，還有一些設(shè)計(jì)人員為了能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成設(shè)計(jì)任務(wù)，會(huì)對(duì)其他設(shè)計(jì)方案進(jìn)行盲目效仿，勢(shì)必會(huì)對(duì)后續(xù)的施工與建設(shè)環(huán)節(jié)留下質(zhì)量隱患。

三、道路橋梁路線設(shè)計(jì)的完善措施

（一）優(yōu)化路線設(shè)計(jì)方案，保證安全性

首先，如果想要確保車速連續(xù)性可以達(dá)到預(yù)期要求，則應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選擇平曲線。如果因周邊環(huán)境以及其他因素的影響，使得某一個(gè)地點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)要適當(dāng)降低，則需要設(shè)置好醒目的警示標(biāo)志來提醒駕駛員此處存在安全危險(xiǎn)。此外，曲線偏角的設(shè)計(jì)不可以過小，如果偏角設(shè)計(jì)太小，將會(huì)給駕駛員帶來一種視覺錯(cuò)覺，認(rèn)為此處為急轉(zhuǎn)彎，容易引發(fā)交通事故。

其次，直線在道路橋梁的路線設(shè)計(jì)中需要謹(jǐn)慎使用。直線長(zhǎng)度將會(huì)直接影響到車輛行駛的安全性。如果直線設(shè)置偏長(zhǎng)，駕駛員將一直處于直線行車狀態(tài)，十分容易出現(xiàn)精神溜號(hào)或放松警惕的情況。正確的做法是采用與當(dāng)前地形相吻合的路線，以此來保證駕駛員的注意力高度集中，并產(chǎn)生心情舒暢的感覺。最后，在對(duì)縱斷面進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，需要重點(diǎn)考慮到縱坡坡長(zhǎng)與豎曲線的半徑。大半徑的豎曲線設(shè)置可以為駕駛員提供良好的駕車視野，同時(shí)預(yù)留出足夠多的超車機(jī)會(huì)。為此，設(shè)計(jì)人員在對(duì)數(shù)曲線進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡可能避免連續(xù)性的短豎曲線或凹形曲線。

（二）重視對(duì)道路橋梁的耐久性設(shè)計(jì)

由于道路橋梁工程是關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的重要項(xiàng)目，因此在設(shè)計(jì)階段中，設(shè)計(jì)人員務(wù)必要綜合考慮到與道路橋梁工程渠道息息相關(guān)的外在因素，以此來確保道路橋梁的耐久性。此處所提及的耐久性主要指的是安全性能與實(shí)用性能。由于道路橋梁屬于露天工程，因此能夠?qū)ζ涫褂脡勖湍途眯詭碛绊懙囊蛩赜泻芏啵笾驴杀环譃槿藶橐蛩睾屯饨缫蛩剡@兩大類別。其一，人類因素所指的是，在道路橋梁工程的建設(shè)過程中，因材料選擇不到或設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)存在失誤，使得道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量受到影響?；蛘咴诤罄m(xù)的使用過程中，因車輛超載而對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)所造成破壞;其二，外界因素所致的是各種極端天氣的出現(xiàn)。例如在最近幾年來，我國(guó)多個(gè)城市都在面臨著較為嚴(yán)峻的大氣污染問題。一旦出現(xiàn)強(qiáng)降雨天氣，雨水將會(huì)同空氣中的酸性特質(zhì)進(jìn)行融合，所產(chǎn)生的融合物將會(huì)對(duì)道路橋梁帶來一定的腐蝕性。尤其是隨著時(shí)間的推移，道路橋梁的路面將會(huì)出現(xiàn)不同程度上的腐蝕和酸化問題，進(jìn)而影響到人們的日常出行。為了能夠進(jìn)一步提高道路橋梁的耐久性，在道路橋梁的路線設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，首先需要加強(qiáng)對(duì)結(jié)構(gòu)材料的選擇，設(shè)計(jì)人員應(yīng)嚴(yán)格遵循《公路鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定，充分考慮到不同使用條件下結(jié)構(gòu)材料所存在的差異化情況，以此來進(jìn)一步明確設(shè)計(jì)方案中的混凝土水泥用量、水灰比、堿含量以及最大氯離子等等。其次，在對(duì)道路橋梁工程的結(jié)構(gòu)耐久化進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員則要進(jìn)一步考慮到周邊環(huán)境、車輛以及風(fēng)力等因素的影響，盡可能減少后續(xù)建設(shè)環(huán)節(jié)中所出現(xiàn)的設(shè)計(jì)變更，保證項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

（三）提高設(shè)計(jì)人員的專業(yè)水平

為了能夠進(jìn)一步提高道路橋梁路線設(shè)計(jì)人員的專業(yè)水平，在日后則要從以下幾個(gè)角度入手來予以落實(shí)：首先，應(yīng)針對(duì)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)人員展開系統(tǒng)化的專業(yè)培訓(xùn)活動(dòng)，并針對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容展開精準(zhǔn)考核，將整個(gè)行業(yè)中最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念與設(shè)計(jì)方法傳授下去。在培訓(xùn)活動(dòng)完成之后，所有參與培訓(xùn)的設(shè)計(jì)人員都需要達(dá)到考核要求標(biāo)準(zhǔn)，反之則要重新參與培訓(xùn)，直至考核通過為止。其次，應(yīng)著重培養(yǎng)設(shè)計(jì)人員的創(chuàng)新能力。尤其是在當(dāng)前的時(shí)代背景下，各種新技術(shù)、新觀念以及新想法的層出不窮，對(duì)于道路橋梁路線設(shè)計(jì)人員的思想觀念與專業(yè)能力也提出了更高的要求。所有設(shè)計(jì)人員都要具備應(yīng)有的自主學(xué)習(xí)意識(shí)，虛心學(xué)習(xí)他人的設(shè)計(jì)理念與先進(jìn)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身的專業(yè)水平。最后，應(yīng)當(dāng)制定出內(nèi)容完善的獎(jiǎng)懲措施。尤其是針對(duì)那些存在著抄襲傾向或行為的設(shè)計(jì)人員務(wù)必需要給予嚴(yán)懲，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)將其交由相關(guān)部門來予以處理。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，道路橋梁的路線設(shè)計(jì)是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作，需要得到各個(gè)部門之間的高度配合才可以順利完成?，F(xiàn)如今，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，道路橋梁的建設(shè)水平也有了明顯的提高。但在具體的工程實(shí)踐中，道路橋梁的路線設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)仍然表現(xiàn)出了諸多隱患。在未來的工作中，一定要從多角度入手來增強(qiáng)現(xiàn)有設(shè)計(jì)人員的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任觀念，讓他們能夠充分認(rèn)識(shí)到自己身上所肩負(fù)的重大職責(zé)，保證圖紙內(nèi)容的合理性，以此來促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的持續(xù)加快。

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