公路工程綠化施工及養(yǎng)護(hù)管理措施

陳漢

【摘要】公路綠化工程項(xiàng)目管理目標(biāo)在于贏取工程項(xiàng)目的最大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，即在滿足公路安全舒適、快捷便利的同時(shí)滿足綠化環(huán)保的要求。

【關(guān)鍵詞】公路;綠化工程;項(xiàng)目管理;成本;質(zhì)量;進(jìn)度

公路環(huán)保工程的綠化設(shè)計(jì)需要準(zhǔn)確把握和分析公路以及周邊的自然環(huán)境實(shí)際狀況，充分了解公路的等級(jí)、運(yùn)輸狀況、行車需要，在此基礎(chǔ)上規(guī)劃設(shè)計(jì)，確保設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性、合理性和可操作性[1]。

1、公路環(huán)保工程綠化設(shè)計(jì)相關(guān)理論概述

公路綠化設(shè)計(jì)主要是公路兩邊的綠化帶的建設(shè)和沿線景觀建設(shè)，如草坪和花圃、小型園林和風(fēng)景防護(hù)林等。公路綠化設(shè)計(jì)工作的開展需要準(zhǔn)確地分析和把握綠化的功能，要做好前期的調(diào)查和分析工作，在綜合分析環(huán)境、氣候、土質(zhì)、地形等基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀痪坝^和實(shí)際建設(shè)的情況，因地制宜進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。科學(xué)合理地選擇植物的顏色、種類，突出強(qiáng)調(diào)環(huán)境作用、整體形態(tài)，強(qiáng)化公路和整體規(guī)劃，使其與周邊的環(huán)境和自然相協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮公路綠化的功能，有效達(dá)到美化環(huán)境、保護(hù)環(huán)境、綠化道路的目的。公路環(huán)保工程綠化設(shè)計(jì)，要突出強(qiáng)調(diào)植物景觀和綠化建設(shè)在綠化道路、美化公路環(huán)境、保護(hù)生態(tài)環(huán)境中的作用，通過合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，促使道路綠化在公路安全管理方面發(fā)揮作用。確保設(shè)計(jì)的合理性和可操作性，減少工程建設(shè)對(duì)原有的生態(tài)環(huán)境的影響和破壞，要為公路的行車安全等創(chuàng)造良好的環(huán)境[2]。在規(guī)劃設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中，要強(qiáng)化對(duì)護(hù)坡道的保護(hù)和綠化保護(hù)，確保綠化的實(shí)用性和操作性。

2、公路綠化工程養(yǎng)護(hù)成本控制中存在的主要問題

2.1成本控制體系不夠健全

在公路綠化項(xiàng)目的維修成本管理控制過程中，為了從根本上保證管理水平，有必要確保有效實(shí)施成本控制體系以實(shí)現(xiàn)有效的成本控制。但是，通過對(duì)公路綠化項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)成本管理現(xiàn)狀的分析，發(fā)現(xiàn)其成本控制效果不理想，未能開發(fā)出符合實(shí)際需要的成本控制系統(tǒng)不僅會(huì)阻礙成本控制工作的開展。但也阻止了許多人參與。在成本控制方面，您只能完全依靠經(jīng)理來實(shí)現(xiàn)成本控制。但是，這些管理人員不了解維護(hù)項(xiàng)目的實(shí)際發(fā)展，因此無法確保成本控制工作的效率[3]。

2.2空氣污染問題

公路工程施工階段需要應(yīng)用大量混凝土材料，混凝土的拌和過程中，需要應(yīng)用水泥、砂石、砂土等材料，將這些材料倒入集料倉進(jìn)行拌和操作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量粉塵。同時(shí)，在運(yùn)用運(yùn)輸車輛運(yùn)送材料的過程中也會(huì)產(chǎn)生粉塵，如遇大風(fēng)天氣會(huì)加劇粉塵污染問題，在很大程度上降低了空氣質(zhì)量，進(jìn)而對(duì)施工人員及周邊居民的生活和身體健康造成諸多不利影響。

2.3水污染問題

公路工程施工過程中，對(duì)機(jī)械設(shè)備和施工材料等的清洗會(huì)產(chǎn)生大量污水，而這些污水中通常含有重金屬成分，沒有經(jīng)過合理的處理就被隨意排放到施工現(xiàn)場附近的水源中，造成嚴(yán)重的水污染問題，對(duì)周邊自然植物的生長以及居民和動(dòng)物的飲水安全造成不利影響。同時(shí)，施工人員的生活廢水以及工程機(jī)械設(shè)備在長期運(yùn)行過程中可能發(fā)生的燃料、油料泄露等問題，也會(huì)造成水污染問題。此外，公路工程的施工周期較長，污水和廢水的大量不合理排放得不到有效控制，會(huì)進(jìn)一步加劇水污染問題。

3、公路工程施工階段的環(huán)保管理策略

3.1人員配備

目前公路綠化工程人員配備方面主要存在設(shè)計(jì)人員缺乏水準(zhǔn)、施工人員水平不足、項(xiàng)目管理人員組織不力等問題，將綠化工程簡單等同于植樹種花，導(dǎo)致工程質(zhì)量難以得到保證。針對(duì)上述問題，本工程在施工合同簽訂后立即派出精要人員，著手組建項(xiàng)目部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名、技術(shù)負(fù)責(zé)人1名、施工員1名、材料員1名、安全員1名、質(zhì)檢員1名，項(xiàng)目經(jīng)理為主要負(fù)責(zé)人，全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理，同時(shí)選派具有豐富的公路綠化施工經(jīng)驗(yàn)的測量工、綠化技工組成施工班組進(jìn)駐現(xiàn)場。并將各個(gè)工序質(zhì)量職責(zé)事先落實(shí)到人，以實(shí)現(xiàn)工程的質(zhì)量目標(biāo)[4]。

3.2完善成本管控體系

在公路綠化項(xiàng)目的日常維護(hù)工作中，有必要制定一套完整的成本控制體系，并規(guī)定崗位現(xiàn)有的成本控制職責(zé)。在確保每個(gè)崗位都能有效履行職責(zé)的基礎(chǔ)上，通過合理安排工作和節(jié)約材料來降低成本，實(shí)現(xiàn)維護(hù)成本管理的有效成本控制。此外，應(yīng)當(dāng)制定和實(shí)施科學(xué)合理的獎(jiǎng)懲制度，使員工參與成本控制和日常維護(hù)工作的積極性和主動(dòng)性得到有效提高。鼓勵(lì)成本管理人員對(duì)維護(hù)人員的日常工作和材料使用情況進(jìn)行實(shí)時(shí)，有效的監(jiān)督管理，避免維護(hù)材料浪費(fèi)過多，及時(shí)發(fā)現(xiàn)維護(hù)工作中存在的成本控制問題，實(shí)現(xiàn)維護(hù)成本的有效控制。

3.3水污染的防治

施工單位需要制定嚴(yán)格的廢棄原料堆放、排放及處理的相關(guān)規(guī)定，尤其針對(duì)廢棄的瀝青和油料等具有較高污染系數(shù)的材料，要嚴(yán)格控制其排放。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)施工廢水以及施工人員生活廢水的排放管理，需要經(jīng)過無公害化處理后再進(jìn)行排放，避免對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的河流等水域造成污染。此外，定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與檢修，避免因機(jī)械漏油等問題而導(dǎo)致水污染情況發(fā)生。

3.4在公路路線設(shè)計(jì)

全面考慮環(huán)保要求公路工程設(shè)計(jì)工作中路線的選擇和布局應(yīng)綜合考慮公路工程項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的地形特征，地質(zhì)環(huán)境，氣候條件等因素，科學(xué)規(guī)劃路線，節(jié)約土地盡可能根據(jù)地區(qū)環(huán)境開展技術(shù)選型指標(biāo)。首先，有必要根據(jù)地形特征積極比較和選擇全部道路建設(shè)方案，并盡量少占用高價(jià)值土地資源，同時(shí)公路工程在建設(shè)過程中，應(yīng)避開自然保護(hù)區(qū)。

3.5合理選擇供應(yīng)商

在各種維修材料的采購成本控制中，最基礎(chǔ)的工作是對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行科學(xué)合理的選擇。在采購過程中，不能簡單地咨詢供應(yīng)商，否則會(huì)增加材料供應(yīng)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)，并且難以為供應(yīng)商降低價(jià)格和降低成本。因此，在選擇供應(yīng)商時(shí)，應(yīng)盡可能避免單一貨源。在采購咨詢中，請(qǐng)與多家供應(yīng)商進(jìn)行咨詢，并在確保供應(yīng)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡力實(shí)現(xiàn)有效的成本控制。

結(jié)語：

隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展，對(duì)公路道路景觀綠化設(shè)計(jì)也提出了更高的要求，需要有效發(fā)揮公路綠化設(shè)計(jì)在公路環(huán)保工程中的作用。通過科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，強(qiáng)化綠化設(shè)計(jì)的適用性、實(shí)用性、美觀性，強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益，改善公路的沿途景觀，發(fā)揮其在防噪防塵、凈化空氣等方面的作用，促進(jìn)環(huán)境友好型社會(huì)的發(fā)展[5]。

參考文獻(xiàn)：

[1]李建民.公路工程施工的安全環(huán)保監(jiān)理措施[J].中國公路，2017（20）：117-118.

[2]劉濤.論述新理念的公路工程路線選線設(shè)計(jì)的研究[J].四川水泥，2017（10）：66.

[3]張良陳，鄧麗娟，黨高峰.“綠色公路”理念在公路工程可行性研究階段的融入[J].城市道橋與防洪，2017（10）：32-33+8.