雖然現(xiàn)在7座SUV不少,但還是美系車型偏多,而且美系車型仍然保留了寬大,肌肉感強(qiáng)的風(fēng)格。我們今天就來看看幾款美系硬漢的7座SUV,雖然會(huì)推薦一款豐田品牌漢蘭達(dá),但是在日系車中,尤其是日系家用車型,漢蘭達(dá)也算得上是以為肌肉猛男了。
而不少選擇7座中大型SUV的人,其實(shí)大多時(shí)候可能也用不上7座,只是大部分這個(gè)級(jí)別的車型都在5米車長左右,既然已經(jīng)買到了這個(gè)級(jí)別的車型,還是買一款7座版本吧,總會(huì)有發(fā)揮作用的時(shí)候,而此時(shí)那些平時(shí)空置第三排的煩惱也會(huì)一下煙消云散。
別克昂科旗
別克昂科旗外觀并沒有福特探險(xiǎn)者那么大,整車長度控制在5米以內(nèi),軸距也為2863毫米,但昂科旗則更加前衛(wèi),線條和細(xì)節(jié)的處理精致一些,內(nèi)部的工藝也比較講究,包括按鍵的手感,扶手的軟硬等,都恰好舒適。但不知道為什么全系車型都沒有配備液晶儀表,而且中控臺(tái)液晶屏尺寸也不大。同時(shí),車輛的第三排座椅雖然能滿足成年人的乘坐,但是整體還是空間不大,座椅墊稍薄。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)較強(qiáng)勁,237馬力以及350牛·米的輸出線性,且持續(xù)有力。此外昂科旗整車的駕駛感受平穩(wěn),底盤穩(wěn)健,乘坐起來有種高級(jí)感。
JEEP大指揮官
JEEP大指揮官也是典型的美式肌肉SUV,但是整體尺寸在此次推薦的車型中不算太大,長度為4873毫米,軸距勉強(qiáng)達(dá)到了7座SUV的水平,為2800毫米。但是第三排空間的乘坐感受并不會(huì)太局促,基本和昂科旗等車型相當(dāng)。車輛內(nèi)部盡量想營造一種舒適的氛圍,方向盤和扶手等包裹的真皮都很厚實(shí)。儀表盤部分也是機(jī)械和液晶組合形式,中控臺(tái)的液晶屏配備了Uconnect系統(tǒng),使用感覺也比較順手,顯示細(xì)膩。動(dòng)力上采用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),265馬力,400?!っ?,和9擋手自一體變速箱匹配到位,換擋平順,邏輯清晰。
雪佛蘭開拓者
雪佛蘭開拓者是這次推薦車型中外觀尺寸僅次于探險(xiǎn)者的車型,車身長度4999毫米,軸距2863毫米,視覺上壯碩的同時(shí),還有著時(shí)尚的味道,車輛的線條有些接近轎跑的風(fēng)格。第三排座椅軟硬適中,整體空間相對(duì)寬敞,能夠滿足較長時(shí)間乘坐需求。而內(nèi)飾風(fēng)格也和外觀相呼應(yīng),時(shí)尚但是不夸張,10.1英寸的懸浮式中控液晶屏不但顯示效果出色,操作也流暢。開拓者配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),237馬力,350?!っ?,動(dòng)力算得上較充沛,初段油門靈敏的設(shè)計(jì)也是為了迎合整車的動(dòng)感造型。
豐田漢蘭達(dá)
豐田漢蘭達(dá)雖然不是美系肌肉車,但是漢蘭達(dá)在日系車中應(yīng)該會(huì)是一款大塊頭的7座車,并且整體的尺寸也和此次推薦的其他車型相當(dāng),雖然外觀尺寸略小,但第三排座椅也能夠滿足一般乘坐需求。也許一些人會(huì)對(duì)漢蘭達(dá)內(nèi)飾工藝不夠顯檔次等提出想法,但是漢蘭達(dá)的入門級(jí)車型價(jià)格不高,并且整車的品質(zhì)穩(wěn)定性還是有保證的。車輛采用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),220馬力,350?!っ?,動(dòng)力輸出上不輸其他美系車型,但因?yàn)檎嚶孕∫恍?,所以駕駛靈動(dòng)感更出色。