道路橋梁設(shè)計(jì)中的隱患問(wèn)題及改善對(duì)策

李軒

摘 要：伴隨著我國(guó)交通運(yùn)輸體系的發(fā)展，道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多。道路橋梁設(shè)計(jì)工作中存在較多的安全隱患，降低了橋梁安全性、穩(wěn)定性。為此，本文對(duì)橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中存在的隱患進(jìn)行分析，并結(jié)合實(shí)際提出優(yōu)化道路橋梁設(shè)計(jì)的策略，旨在能夠更好地促進(jìn)道路橋梁工程發(fā)展建設(shè)。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;設(shè)計(jì);隱患問(wèn)題;改善對(duì)策

根據(jù)大量的實(shí)際調(diào)查研究可知，將提高安全性和延長(zhǎng)耐久性的目標(biāo)運(yùn)用到道路橋梁設(shè)計(jì)的過(guò)程中，能夠?qū)⒌缆窐蛄旱脑O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量提升到一個(gè)新的臺(tái)階。所以，科學(xué)的分析、研究安全性和耐久性在道路橋梁工程中的作用，對(duì)其中存在的問(wèn)題展開研究分析，找出有效的管理措施，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)工作能夠按照制定的規(guī)章制度進(jìn)行，能夠?qū)⑽覈?guó)道路橋梁工程長(zhǎng)久使用的目標(biāo)有效實(shí)現(xiàn)，從而，推進(jìn)道路橋梁工程的整體設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量得到最大成度提升，最終使人們的使用體驗(yàn)得到提升，勢(shì)在必行。

1 道路橋梁設(shè)計(jì)中的隱患問(wèn)題

1.1 我國(guó)道路橋梁設(shè)計(jì)缺乏耐久性

在保證道路橋梁質(zhì)量的情況下，有效延長(zhǎng)道路橋梁的使用期限，能夠節(jié)約社會(huì)資源。因此，為了能夠更好地完成這個(gè)目標(biāo)，必須對(duì)道路橋梁根據(jù)實(shí)際環(huán)境，進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維護(hù)。然而，一部分道路橋梁設(shè)計(jì)工作人員，沒(méi)有對(duì)維修和養(yǎng)護(hù)的工作給予必要的重視，甚至漠不關(guān)心，嚴(yán)重縮短了道路橋梁的使用時(shí)長(zhǎng)。

1.2 道路橋梁建設(shè)整體性考慮不足

因?yàn)榈缆窐蛄航ㄔO(shè)的過(guò)程中會(huì)受到很多因素的影響，所以設(shè)計(jì)師在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該綜合性地考慮各種因素，既要確保道路橋梁具有的耐久性，也要保證其具有的安全性。這樣一來(lái)也就要求設(shè)計(jì)師需要詳細(xì)考慮每一個(gè)施工步驟，確保設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣。同時(shí)，設(shè)計(jì)師在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，不能只憑借理論知識(shí)或者自身經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，而不考慮道路橋梁建設(shè)的實(shí)際情況，否則就會(huì)降低道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量，甚至增加施工成本與安全隱患。

1.3 設(shè)計(jì)方案的先進(jìn)性不足

很多道路橋梁設(shè)計(jì)師在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，依然沿用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，而這種設(shè)計(jì)方案不僅無(wú)法跟上時(shí)代發(fā)展的腳步，更加無(wú)法滿足現(xiàn)階段人們對(duì)道路橋梁建設(shè)的相關(guān)需求。而發(fā)生這種情況的主要原因就是因?yàn)榻ㄔO(shè)施工范圍進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，往往更加關(guān)注道路橋梁的建設(shè)規(guī)模，而在一定程度上忽略了道路橋梁設(shè)計(jì)方面的創(chuàng)新，從而為整個(gè)道路橋梁施工建設(shè)帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)隱患。

2 道路橋梁設(shè)計(jì)改善的措施

2.1 注重耐久性設(shè)計(jì)

道路橋梁工程設(shè)計(jì)的隱患，很大程度上是道路橋梁工程項(xiàng)目的耐久性設(shè)計(jì)出現(xiàn)缺陷和漏洞。道路橋梁工程的耐久性設(shè)計(jì)本身就屬于道路橋梁工程質(zhì)量中的一環(huán)，而設(shè)計(jì)方案中的施工數(shù)據(jù)，不僅會(huì)受到施工過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題、環(huán)境影響、人為影響等多種情況造成細(xì)微變更，還會(huì)受到地質(zhì)災(zāi)害、風(fēng)侵雨蝕的影響，讓道路、橋梁的材料出現(xiàn)老化，產(chǎn)生裂縫，進(jìn)一步縮短道路橋梁的使用壽命，降低耐久性。在耐久性的設(shè)計(jì)上可以參考趙州橋，不但要在設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮現(xiàn)代設(shè)計(jì)中的建設(shè)工期、運(yùn)營(yíng)階段管理、養(yǎng)護(hù)維修、構(gòu)件更換等方面的長(zhǎng)期綜合成本費(fèi)用，還需要建立參與、監(jiān)督橋梁運(yùn)營(yíng)管理和日常檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)部門，注重道路橋梁的可更換性。

2.2 創(chuàng)新道路橋梁設(shè)計(jì)

為了能夠優(yōu)化道路橋梁工程施工設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)人員在選擇設(shè)計(jì)方式和設(shè)計(jì)手段時(shí)需要做到與時(shí)俱進(jìn)，將新材料、新工藝、新技術(shù)等應(yīng)用到道路橋梁施工設(shè)計(jì)中，比如5D技術(shù)、BIM技術(shù)、VR技術(shù)等，在這些技術(shù)的作用下能夠增強(qiáng)設(shè)計(jì)方案的直觀性。比如在廣西象州縣道路橋梁施工設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)用了航空遙感攝影完成1∶10000帶狀地形圖及1∶2000帶狀地形圖，保證了選線、定線及優(yōu)化方案的需要。同時(shí)，在路線平面設(shè)計(jì)中外業(yè)測(cè)量人員還應(yīng)用了全球定位系統(tǒng)，有效提升了路面測(cè)量的精準(zhǔn)度。

2.3 選擇合適的設(shè)計(jì)方案

選擇設(shè)計(jì)方案時(shí)，必須要做好前期實(shí)地勘察工作，而后結(jié)合道路橋梁建設(shè)工的實(shí)際情況，合理地選擇道路橋梁設(shè)計(jì)方案，從而確保道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量。在實(shí)際選擇設(shè)計(jì)方案時(shí)，應(yīng)從多個(gè)角度、多個(gè)方面進(jìn)行綜合性的分析，其中包括原材料的選擇、建設(shè)成以及材料的配置等。同時(shí)，應(yīng)該先排除一些與工程實(shí)際建設(shè)情況不符的方案，做到擇優(yōu)而選，而針對(duì)設(shè)計(jì)中所面臨的比較復(fù)雜的問(wèn)題，應(yīng)該組織多個(gè)設(shè)計(jì)師進(jìn)行共同討論，將問(wèn)題具體化、細(xì)致化，并針對(duì)這部分問(wèn)題單獨(dú)設(shè)計(jì)建設(shè)方案，而后對(duì)比各個(gè)設(shè)計(jì)方案的優(yōu)缺點(diǎn)，選取最合理的設(shè)計(jì)方案，而且也可以將多個(gè)設(shè)計(jì)方案融合，使其能夠互補(bǔ)，從而有效地減少道路橋梁設(shè)計(jì)中發(fā)生問(wèn)題，提高我國(guó)道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量，進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)道路橋梁的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

2.4 側(cè)重設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)各類問(wèn)題

若要從根本上增強(qiáng)道路橋梁建設(shè)單位效益，則應(yīng)提高對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的重視度，穩(wěn)控各項(xiàng)目細(xì)節(jié)。例如，由于道路橋梁設(shè)計(jì)周期較短，各設(shè)計(jì)人員工作量較為繁重，做好設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的把控，是杜絕返工等后續(xù)問(wèn)題的關(guān)鍵。同時(shí)，設(shè)計(jì)人員還應(yīng)全方位掌握各類設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)設(shè)計(jì)強(qiáng)度，還應(yīng)聯(lián)合項(xiàng)目設(shè)計(jì)各項(xiàng)因素，做好方案的可行性評(píng)估。關(guān)鍵的是，設(shè)計(jì)人員應(yīng)深化剖析各設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，著重把控設(shè)計(jì)重難點(diǎn)部分，這不僅是設(shè)計(jì)者智慧的體現(xiàn)，還是對(duì)施工技術(shù)和施工技能的考量，更是增強(qiáng)設(shè)計(jì)單位整體實(shí)力的關(guān)鍵。

2.5 加強(qiáng)計(jì)算機(jī)技術(shù)的設(shè)計(jì)應(yīng)用

我國(guó)社會(huì)現(xiàn)代化水平逐漸提升，計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)涉及到各個(gè)領(lǐng)域，為各領(lǐng)域工作的高效開展提供必要的技術(shù)支持。在道路橋梁工程的設(shè)計(jì)過(guò)程中，結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)，能夠使設(shè)計(jì)內(nèi)容得到更加精確、準(zhǔn)確、快速的呈現(xiàn)。比如，對(duì)快速優(yōu)化道路橋梁的設(shè)計(jì)內(nèi)容以及仿真分析道路橋梁設(shè)計(jì)的可行性，都為道路橋梁設(shè)計(jì)水平的提升，帶來(lái)巨大的幫助。與此同時(shí)，BIM技術(shù)的運(yùn)用，能夠使道路橋梁的設(shè)計(jì)概念更加直觀、明確地呈現(xiàn)在人們面前，方便人們查找設(shè)計(jì)方案中存在的隱患，以及有效解決隱患。除此之外，通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，還能對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)中龐大的數(shù)據(jù)群體進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算，有效保證后續(xù)施工順利開展。

2.6 制定健全的設(shè)計(jì)制度

道路橋梁設(shè)計(jì)質(zhì)量和設(shè)計(jì)人員、設(shè)計(jì)制度等因素密不可分，以增強(qiáng)設(shè)計(jì)人員責(zé)任意識(shí)為導(dǎo)向，制定健全的設(shè)計(jì)制度，這是保證項(xiàng)目設(shè)計(jì)安全性和質(zhì)量性的前提。具體可從以下方面入手：增強(qiáng)對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)工作的重視，規(guī)范現(xiàn)有設(shè)計(jì)人員行為，落實(shí)獎(jiǎng)懲機(jī)制，以便能夠調(diào)動(dòng)設(shè)計(jì)人員的工作熱情和積極性;整合設(shè)計(jì)單位的發(fā)展現(xiàn)狀，擬定健全的審核制度，將各項(xiàng)工作職責(zé)落實(shí)到個(gè)人，即便后期項(xiàng)目建設(shè)中出現(xiàn)設(shè)計(jì)問(wèn)題，也能在短時(shí)間內(nèi)追蹤到第一責(zé)任人，利用該種方式增強(qiáng)設(shè)計(jì)人員崗位認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化專業(yè)技能;設(shè)計(jì)單位應(yīng)倡導(dǎo)廉政建設(shè)，輔之以雙合同管理機(jī)制，簽訂廉政合同，培養(yǎng)設(shè)計(jì)人員的道德品質(zhì)，杜絕出現(xiàn)低質(zhì)量設(shè)計(jì)方案。

3 結(jié)語(yǔ)

道路橋梁的設(shè)計(jì)水平直接關(guān)系到道路橋梁工程的施工質(zhì)量，但是受地質(zhì)、水文、氣候等因素的影響，廣西象州縣道路橋梁施工會(huì)受到多種因素的影響，最終使得橋梁工程施工設(shè)計(jì)遇到較多的隱患。為了能夠更好地促進(jìn)道路橋梁工程施工建設(shè)發(fā)展，需要相關(guān)人員立足于當(dāng)前橋梁設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題，從創(chuàng)新道路橋梁設(shè)計(jì)、制定科學(xué)合理的橋梁施工設(shè)計(jì)方案、增強(qiáng)道路橋梁設(shè)計(jì)的整體性等方面思考如何優(yōu)化道路橋梁施工設(shè)計(jì)，旨在能夠更好地促進(jìn)我國(guó)公路工程建設(shè)的發(fā)展。

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