白樹(shù)清 郭小軍
摘要:液壓站屬于風(fēng)機(jī)的液壓系統(tǒng), MADE 660KW風(fēng)機(jī)的液壓系統(tǒng)在運(yùn)行中起到葉尖收回,風(fēng)機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行或者釋放葉尖起到氣動(dòng)剎車及偏航剎車的作用,本文結(jié)合某風(fēng)電場(chǎng)的實(shí)際案例,研究了美德660KW風(fēng)機(jī)技改國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)(atos閥類)后的安裝與調(diào)試方案,結(jié)果表明安裝國(guó)產(chǎn)化液壓站后效果良好,能有效的減少故障的發(fā)生,提高了風(fēng)機(jī)的利用率,旨在與風(fēng)電的同行交流和學(xué)習(xí)。
關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、液壓站 國(guó)產(chǎn)化的安裝與調(diào)試
引言: MADE 660KW風(fēng)機(jī)是西班牙MADE公司的產(chǎn)品,屬于風(fēng)電早期產(chǎn)品,目前該類型風(fēng)機(jī)已經(jīng)運(yùn)行多年,風(fēng)機(jī)的液壓系統(tǒng)部件逐步出現(xiàn)老化,且關(guān)鍵部件梭閥運(yùn)行多年后老化嚴(yán)重,導(dǎo)致了該液壓系統(tǒng)故障頻發(fā),影響了風(fēng)電機(jī)組的正常運(yùn)行。由于設(shè)備屬于早期產(chǎn)品,隨著技術(shù)的進(jìn)步及設(shè)備的更新?lián)Q代,導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)很難采購(gòu)的相應(yīng)的產(chǎn)品。
1 MADE660KW風(fēng)機(jī)壓力開(kāi)關(guān)的工作方式
1.1 葉尖壓力開(kāi)關(guān):
葉尖壓力開(kāi)關(guān)的1、2腳接電腦柜,1腳接24V,2腳輸出信號(hào)。
壓力降到下限值時(shí)1、2腳接通,給電腦24V信號(hào),電腦發(fā)令啟泵打壓,達(dá)到規(guī)定的上限值時(shí)1、2腳斷開(kāi),電腦發(fā)令使泵停止。
常閉
1.2 系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān):
2個(gè)系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)的1、2腳都接電腦柜,1腳接24V,2腳輸出信號(hào)。(23#MADE風(fēng)機(jī)的系統(tǒng)啟泵壓力開(kāi)關(guān)的1腳接藍(lán)線,2腳接棕線,系統(tǒng)停泵壓力開(kāi)關(guān)的1腳接藍(lán)白線,2腳接橙線)。
1.2.1 啟泵壓力開(kāi)關(guān):壓力降到下限值時(shí)1、2腳接通,給電腦24V信號(hào),電腦發(fā)令啟泵打壓(當(dāng)達(dá)到130bar左右時(shí)1、2腳斷開(kāi),但是此時(shí)電腦不受此斷開(kāi)信號(hào)的影響,繼續(xù)打壓)。
常閉
1.2.2 停泵壓力開(kāi)關(guān):壓力打到上限值時(shí)1、2腳斷開(kāi),給電腦一個(gè)低電平(0V信號(hào)),電腦發(fā)令停泵(打完壓后當(dāng)壓力自然降到120bar左右時(shí)1、2腳接通,但是此時(shí)電腦不受此接通信號(hào)的影響,繼續(xù)自然降壓)。
常閉
2 液壓系統(tǒng)安裝:
2.1 停機(jī)后斷開(kāi)液壓站的所有電源,然后拆除原液壓站;
2.2 將國(guó)產(chǎn)液壓站(atos閥類)安裝于原液壓站的位置;
2.3 將各管路及接頭正確連接,確保無(wú)松動(dòng),即:集成塊上偏航制動(dòng)器是M14*1.5外螺紋轉(zhuǎn)M14*1.5 15°錐面外螺紋管接頭,集成塊是G3/8-19? 60°錐面外螺紋轉(zhuǎn)G1/4-19? 60°錐面外螺紋葉尖油管接頭;
2.4 通過(guò)濾網(wǎng)向油箱中加入SHC 524液壓油約25L,直至油箱上的液位計(jì)上限位置(確保濾網(wǎng)過(guò)濾)。
3 液壓系統(tǒng)的接線:
3.1 液壓泵電機(jī):
原有液壓站的供電電源為690V,國(guó)產(chǎn)液壓站的電機(jī)為380V(廠家調(diào)試電源),可直接690V星型接線。
3.2 系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)(抵低壓繼電器和高壓繼電器):
系統(tǒng)壓力啟泵15.3和停泵15.2控制MADE為雙繼電器控制,信號(hào)為通啟斷停,國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)代替MADE的系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)。以原有MADE風(fēng)機(jī)為例,接白線為24V控制電源。棕線為啟泵、橙線為停泵的輸出信號(hào)。
3.3 偏航電磁閥:
MADE的偏航電磁閥13.1和14為得電啟動(dòng)偏航,失電停止偏航,國(guó)產(chǎn)液壓站為一個(gè)偏航電磁閥18,去掉一個(gè)原有電磁閥即可,接棕線和白線或黑線和灰線都可以。
3.4 葉尖壓力啟泵開(kāi)關(guān):
葉尖壓力啟泵開(kāi)關(guān)在這里為葉尖壓力開(kāi)關(guān)15.1,紅線是電源,藍(lán)線為起泵。
3.5 葉尖壓力電磁閥:
國(guó)產(chǎn)液壓站葉尖電磁閥13可直接代替MADE的葉尖電磁閥接線不變,接綠線和黃線。
3.6 油位傳感器:
將MADE的油位傳感器接線直接連接到國(guó)產(chǎn)液壓站油位傳感器4上即可,接紫線和粉線。
4 液壓系統(tǒng)的調(diào)試:
4.1 電機(jī)轉(zhuǎn)向:
接通電源,點(diǎn)動(dòng)液壓泵電機(jī)的接觸器,觀察油泵電機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與泵的轉(zhuǎn)向標(biāo)識(shí)一致。若不一致可調(diào)整相序。
4.2 系統(tǒng)溢流閥的整定(系統(tǒng)壓力):
調(diào)整系統(tǒng)溢流閥10.1之前先將系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)15.2的停泵值調(diào)節(jié)至140bar以上,將系統(tǒng)溢流閥逆時(shí)針調(diào)整兩圈,啟泵觀察系統(tǒng)壓力,配合調(diào)節(jié)系統(tǒng)溢流閥,使溢流值為140bar,反復(fù)調(diào)節(jié)幾次,將鎖緊螺母鎖緊。
4.3 系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)的整定:
松開(kāi)系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)的鎖緊螺母,啟泵后調(diào)節(jié)停泵壓力開(kāi)關(guān),使停泵值為140bar,用手閥卸壓到100bar,再調(diào)節(jié)啟泵壓力開(kāi)關(guān)使液壓站啟泵,反復(fù)調(diào)節(jié)幾次,將鎖緊螺母鎖緊。
4.4 葉尖壓力起泵開(kāi)關(guān)的整定:
調(diào)節(jié)時(shí)先調(diào)節(jié)葉尖減壓閥12使葉尖壓力為95bar,再調(diào)節(jié)葉尖壓力起泵開(kāi)關(guān)15.1為75bar-85bar,反復(fù)調(diào)節(jié)幾次。
4.5 葉尖溢流閥的整定(葉尖安全閥):
該值需調(diào)整為95bar.調(diào)節(jié)時(shí)先松開(kāi)鎖緊螺母,調(diào)節(jié)葉尖減壓閥12使葉尖壓力為95bar以上,再調(diào)節(jié)葉尖溢流閥10.2使壓力降到95ar,并且保持溢流,反復(fù)調(diào)節(jié)幾次,將鎖緊螺母鎖緊。
4.6 葉尖減壓閥的整定(減壓壓力):
調(diào)節(jié)葉尖減壓閥12使葉尖壓力為85bar,反復(fù)調(diào)節(jié)幾次,將鎖緊螺母鎖緊。
4.7 偏航余壓的整定(剎車壓力):
調(diào)節(jié)時(shí)先進(jìn)行偏航,在調(diào)節(jié)偏航溢流閥使壓力為25—40bar之間即可,反復(fù)調(diào)節(jié)幾次,將鎖緊螺母鎖緊。
5 液壓系統(tǒng)的試驗(yàn)
5.1 液壓裝置試驗(yàn)
試驗(yàn)?zāi)康模?/p>
在正常運(yùn)行和剎車狀態(tài),分別觀察液壓系統(tǒng)壓力保持能力和液壓系統(tǒng)各元件動(dòng)作情況,在執(zhí)行氣動(dòng)時(shí)動(dòng)作正確,系統(tǒng)無(wú)外泄漏現(xiàn)象。
試驗(yàn)方法:
分別操作風(fēng)機(jī)的啟機(jī)、停機(jī)、偏航動(dòng)作,觀察葉尖、偏航制動(dòng)器是否相應(yīng)動(dòng)作。
記錄系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)充壓力的時(shí)間間隔。觀察在液壓補(bǔ)油、回油時(shí)是否有異常噪音。
使用工具:
17、19、22、24呆扳手、10寸活動(dòng)扳手、內(nèi)六角扳手一套、十字、一字螺絲刀,萬(wàn)用表,油桶、漏斗、油抽子、絕緣膠帶、扎帶數(shù)條、管路接頭數(shù)個(gè),吊箱、吊帶、對(duì)講機(jī)。
結(jié)論:
通過(guò)將MADE 660KW風(fēng)機(jī)的液壓系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化技改后,解決了風(fēng)電場(chǎng)無(wú)法采購(gòu)到風(fēng)機(jī)備件的問(wèn)題,同時(shí)通過(guò)國(guó)產(chǎn)化液壓站的技改,風(fēng)機(jī)故障率明顯下降,提高了風(fēng)機(jī)的利用率。
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