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    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂無(wú)線通信方案
      ?要]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙和輪轂之間一般采用變槳滑環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)兩者之間的電氣連接。針對(duì)已并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,由于運(yùn)行需要,如果需增加相應(yīng)的通道,傳統(tǒng)的方案可能受限,針對(duì)這種情況,提出了一種行之有效的解決方案。[關(guān)鍵詞]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;輪轂;變槳滑環(huán);無(wú)線通信[中圖分類(lèi)號(hào)]TM614 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號(hào)]2095–6487(2022)05–00–03Wind Turbine Hub Wireless Communication Solutio

      今日自動(dòng)化 2022年5期2022-07-22

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障預(yù)警策略探討
      關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;故障報(bào)警;策略分析研究1風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行故障的主要形式1.1葉片部件有故障當(dāng)葉片長(zhǎng)期暴露在空氣中時(shí),葉片表面經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕、磨損等問(wèn)題,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)工作效率顯著降低,并發(fā)生一系列故障。同時(shí),在長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行環(huán)境下,葉片的性能和質(zhì)量會(huì)不同程度地降低,整體結(jié)構(gòu)容易松動(dòng),導(dǎo)致葉片在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中受力不均,風(fēng)機(jī)設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行。對(duì)于葉片故障,技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)關(guān)注,并及時(shí)修復(fù)損壞的葉片和結(jié)構(gòu),避免后續(xù)生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生更嚴(yán)重的事故。1.2齒輪箱有故障通常采用齒輪箱

      電子樂(lè)園·下旬刊 2022年6期2022-05-16

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障預(yù)警策略探討
      預(yù)警作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組預(yù)防性維修的一種手段,正逐步被風(fēng)機(jī)運(yùn)維人員所采用?,F(xiàn)闡述了預(yù)警實(shí)施工作的具體步驟和流程,指出針對(duì)不同類(lèi)型的風(fēng)電場(chǎng),需采取相應(yīng)的預(yù)警策略。預(yù)警的前提是明確風(fēng)機(jī)故障原因和失效模式,通過(guò)評(píng)估預(yù)警的必要性、數(shù)據(jù)質(zhì)量,選擇合適的算法進(jìn)行預(yù)警,最終實(shí)現(xiàn)預(yù)警閉環(huán)。同時(shí)還介紹了預(yù)警經(jīng)濟(jì)性的量化評(píng)估。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;預(yù)警策略;數(shù)據(jù)質(zhì)量;預(yù)警經(jīng)濟(jì)性中圖分類(lèi)號(hào):TK83? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? 文章編號(hào):1671-0797(2022)05-0048-04D

      機(jī)電信息 2022年5期2022-03-29

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣控制系統(tǒng)檢修分析
      。在整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中最為重要莫過(guò)于控制系統(tǒng)了,對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)的檢修,能夠保障整個(gè)風(fēng)電發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)作,主要對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行了探討。[關(guān)鍵詞]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;電氣控制;系統(tǒng)檢修[中圖分類(lèi)號(hào)]TM315 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號(hào)]2095–6487(2022)01–00–03[Abstract]With the continuous development of my country's social economy, there is an incre

      今日自動(dòng)化 2022年1期2022-03-07

    • 山地風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝安全技術(shù)研究
      風(fēng)電場(chǎng);風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;安裝安全技術(shù)【中圖分類(lèi)號(hào)】TM614 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688(2021)10-0064-030 引言隨著我國(guó)風(fēng)電行業(yè)的不斷發(fā)展,全國(guó)眾多地區(qū)不斷加大了風(fēng)電建設(shè)力度,在這過(guò)程中引發(fā)了一系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝安全事故。近年來(lái),隨著平原地區(qū)風(fēng)資源開(kāi)發(fā)逐漸趨于飽和,人們逐漸將關(guān)注度轉(zhuǎn)移至山地風(fēng)電場(chǎng)的開(kāi)發(fā)建設(shè),然而在山地風(fēng)電場(chǎng)的開(kāi)發(fā)建設(shè)中,施工環(huán)境惡劣,加之道路坡度偏大、吊裝平臺(tái)窄小,增大了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安裝難度和風(fēng)險(xiǎn)。

      企業(yè)科技與發(fā)展 2021年10期2021-12-29

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制及運(yùn)行維護(hù)技術(shù)研究
      關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;控制操作和維護(hù)技術(shù);研究分析1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制技術(shù)1.1機(jī)械控制技術(shù)(1)采用變槳距風(fēng)輪風(fēng)電機(jī)組最初采用定槳距風(fēng)電機(jī)組,采用常規(guī)PID控制器控制和調(diào)整風(fēng)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速和葉片的槳距角,從而控制風(fēng)電機(jī)組的偏航。其風(fēng)力發(fā)電的利用效率相對(duì)較低,因此在技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程中,逐漸產(chǎn)生了變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,特別是大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,葉片采用變槳距連接,使得轉(zhuǎn)子葉片更薄,結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,根據(jù)風(fēng)速的變化自動(dòng)調(diào)整葉片的連接角度,從而大大提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)

      電子樂(lè)園·中旬刊 2021年3期2021-12-27

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組液壓系統(tǒng)原理分析
      要介紹了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓控制系統(tǒng)工作原理。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;液壓系統(tǒng);偏航系統(tǒng);剎車(chē)系統(tǒng)隨著當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)代風(fēng)電技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,低風(fēng)速利用風(fēng)電的資源逐漸可以得到有效開(kāi)發(fā)綜合利用,對(duì)一臺(tái)風(fēng)電發(fā)電機(jī)組塔筒的使用高度和結(jié)構(gòu)要求越來(lái)越高。一個(gè)塔架需要將發(fā)電機(jī)艙和外部風(fēng)輪上的支撐設(shè)置到所必需高度上并作為一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主要傳動(dòng)支撐,使一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)能夠更充分地利用吸收外部風(fēng)能。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的整個(gè)周期中,塔架要承受由風(fēng)力發(fā)電機(jī)、機(jī)艙及其自身重力以及各種風(fēng)況引起

      家園·電力與科技 2021年13期2021-12-23

    • 海上風(fēng)電機(jī)組消防物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
      關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;消防系統(tǒng);物聯(lián)網(wǎng)0? ? 引言在碳達(dá)峰、碳中和的戰(zhàn)略目標(biāo)下,可再生能源的開(kāi)發(fā)利用日益受到許多國(guó)家的重視。海上風(fēng)電是可再生能源發(fā)展的重要領(lǐng)域,是近年來(lái)全球風(fēng)電發(fā)展的重要方向之一[1]。海上風(fēng)電機(jī)組由于遠(yuǎn)離陸地,相比陸上風(fēng)電機(jī)組更加不易維護(hù)管理。海上風(fēng)機(jī)在無(wú)人值守狀態(tài)下運(yùn)行,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),由于海況和天氣情況的影響,很可能無(wú)法派人前往滅火,從而給風(fēng)機(jī)帶來(lái)毀滅性的破壞[2]。因此,海上風(fēng)電機(jī)組需要安裝自動(dòng)消防系統(tǒng),并接入消防物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),對(duì)消防

      機(jī)電信息 2021年28期2021-11-27

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片質(zhì)量不平衡檢測(cè)應(yīng)用
      向。隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝機(jī)容量的持續(xù)增加,如何降低機(jī)組維修成本和停機(jī)時(shí)間以及提高機(jī)組出力成為制約風(fēng)力發(fā)電發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題。風(fēng)電機(jī)組大多運(yùn)行在環(huán)境比較惡劣的戶外或海上,風(fēng)沙的磨損或結(jié)冰沉積等會(huì)造成葉片質(zhì)量不平衡;另外疲勞應(yīng)力的作用會(huì)使葉片產(chǎn)生裂紋,灰塵、雜物、雨水等進(jìn)入裂紋也會(huì)引起葉片質(zhì)量的不平衡并進(jìn)一步加劇葉片和其他部件的疲勞和振動(dòng),若繼續(xù)運(yùn)行會(huì)對(duì)機(jī)組產(chǎn)生非常大的危害,嚴(yán)重時(shí)葉片斷裂造成重大損失。針對(duì)風(fēng)機(jī)葉片質(zhì)量不平衡問(wèn)題,分析了并進(jìn)一步加劇葉片和其他部件的疲

      新視線·建筑與電力 2021年6期2021-11-27

    • 山地風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝安全技術(shù)研究
      風(fēng)電場(chǎng);風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;安裝安全技術(shù)【中圖分類(lèi)號(hào)】TM614 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688(2021)10-0064-030 引言隨著我國(guó)風(fēng)電行業(yè)的不斷發(fā)展,全國(guó)眾多地區(qū)不斷加大了風(fēng)電建設(shè)力度,在這過(guò)程中引發(fā)了一系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝安全事故。近年來(lái),隨著平原地區(qū)風(fēng)資源開(kāi)發(fā)逐漸趨于飽和,人們逐漸將關(guān)注度轉(zhuǎn)移至山地風(fēng)電場(chǎng)的開(kāi)發(fā)建設(shè),然而在山地風(fēng)電場(chǎng)的開(kāi)發(fā)建設(shè)中,施工環(huán)境惡劣,加之道路坡度偏大、吊裝平臺(tái)窄小,增大了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安裝難度和風(fēng)險(xiǎn)。

      企業(yè)科技與發(fā)展 2021年11期2021-11-21

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣控制系統(tǒng)檢修分析
      關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;電氣控制系統(tǒng);檢修;分析1 風(fēng)電機(jī)組電氣與控制系統(tǒng)檢修概述在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,控制系統(tǒng)可以看作是大腦和神經(jīng),控制系統(tǒng)可以充分感知和控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài),從而促進(jìn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。根據(jù)風(fēng)電機(jī)組系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行情況,該系統(tǒng)主要包括安全鏈模塊、模擬輸入模塊AI和PLC通信模塊、PLC主機(jī)等模塊。當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),通信模塊按照一定的通信協(xié)議向主機(jī)發(fā)送信息指令,以保證必要時(shí)電力設(shè)備的高效運(yùn)行。風(fēng)電機(jī)組安全環(huán)節(jié)是保證機(jī)組安全運(yùn)行

      電子樂(lè)園·下旬刊 2021年2期2021-11-01

    • 淺析風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)
      關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;安裝技術(shù);分析引言隨著近代社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷深入發(fā)展,我國(guó)建筑工程行業(yè)的發(fā)展提供了巨大的機(jī)遇,建筑安全問(wèn)題日益引起人們的關(guān)注。我國(guó)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的地理位置相對(duì)較遠(yuǎn),建設(shè)環(huán)境不理想,對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安裝產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響。因此,有必要加強(qiáng)對(duì)風(fēng)機(jī)安裝技術(shù)的研究,提高風(fēng)機(jī)安裝的施工效率。一、選擇風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)類(lèi)型1.1機(jī)組容量風(fēng)量的選擇應(yīng)考慮到風(fēng)電場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)輸情況和安裝水平,場(chǎng)地的平整度等因素,如果風(fēng)電廠的運(yùn)行需要各種因素,則應(yīng)使用較大

      裝備維修技術(shù) 2021年36期2021-10-25

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行安全及控制措施的探索
      關(guān)鍵詞 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行 參數(shù)分析 日常維護(hù)中圖分類(lèi)號(hào):TM315 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-0745(2021)07-0016-02由于風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的艱難運(yùn)行條件,風(fēng)力發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障的可能性增加。風(fēng)能是自然界中常見(jiàn)的自然現(xiàn)象,特別是在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá),風(fēng)能資源豐富的山地地區(qū)。增加本地風(fēng)力發(fā)電機(jī)的數(shù)量不僅可以增加我國(guó)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,而且可以提供本地能源供應(yīng)。[1]考慮到風(fēng)能對(duì)當(dāng)前社會(huì)結(jié)構(gòu)的重要性,加強(qiáng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行安全及控制措施可以提高風(fēng)力發(fā)電

      科海故事博覽·中旬刊 2021年7期2021-10-19

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片質(zhì)量不平衡檢測(cè)應(yīng)用
      摘要:當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)生葉片受損或葉輪質(zhì)量不平衡故障時(shí),會(huì)造成塔筒振動(dòng)幅度增大,影響風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性?,F(xiàn)針對(duì)風(fēng)機(jī)葉片質(zhì)量不平衡現(xiàn)象,以含有齒輪箱的傳動(dòng)系統(tǒng)為例,提出葉輪質(zhì)量不平衡檢測(cè)方法和檢測(cè)試驗(yàn)實(shí)施方案,通過(guò)在小風(fēng)況機(jī)組停運(yùn)狀態(tài)時(shí)檢測(cè)齒輪箱輸出側(cè)的小扭矩,來(lái)計(jì)算齒輪箱輸入側(cè)的大扭矩,以確定機(jī)組三葉片質(zhì)量平衡關(guān)系,從而為平衡葉輪質(zhì)量提供理論依據(jù)。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;葉片;質(zhì)量不平衡;塔筒振動(dòng)0 引言近些年,風(fēng)資源作為一種清潔、低成本、可再生的新能源,

      機(jī)電信息 2021年25期2021-10-15

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪優(yōu)化設(shè)計(jì)
      對(duì)風(fēng)輪在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的重要作用進(jìn)行分析,明確風(fēng)輪材料輪轂和葉片的屬性,分別探究輪轂和葉片的優(yōu)化設(shè)計(jì)模式。一方面要優(yōu)化驗(yàn)證輪轂拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和減重結(jié)構(gòu)、改進(jìn)輪轂?zāi)P?,另一方面要明確葉片常見(jiàn)的設(shè)計(jì)方法、確定設(shè)計(jì)參數(shù)、優(yōu)化設(shè)計(jì)發(fā)電機(jī)組模型、構(gòu)建葉片外形設(shè)計(jì)模型。這樣能優(yōu)化風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪的結(jié)構(gòu),提升應(yīng)用效果。[關(guān)鍵詞]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;風(fēng)輪設(shè)計(jì);輪轂[中圖分類(lèi)號(hào)]TM315 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號(hào)]2095–6487(2021)06–00–02[Abstract]W

      今日自動(dòng)化 2021年6期2021-09-03

    • 松軟地層某風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)設(shè)計(jì)
      發(fā)展,對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)提出更高的要求。本文結(jié)合工程實(shí)例,探討了松軟地層中PHC預(yù)應(yīng)力管樁承臺(tái)基礎(chǔ)的選擇、布置與計(jì)算,并通過(guò)樁基試驗(yàn)與檢測(cè),驗(yàn)證了PHC預(yù)應(yīng)力管樁承臺(tái)基礎(chǔ)的可行性,以期為以后同類(lèi)工程的設(shè)計(jì)提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞:松軟地層;風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;基礎(chǔ)設(shè)計(jì);預(yù)應(yīng)力管樁The Foundation Design of a Wind Farm in Soft GroundHOU Bin(Wuling Power Co., Ltd., Changsh

      科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2021年8期2021-07-21

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障處理和運(yùn)維策略
      本需求。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中,容易受到各方面因素的影響,出現(xiàn)故障問(wèn)題,這就對(duì)整個(gè)發(fā)電機(jī)組的工作性能有著嚴(yán)重的影響,為此我們就需要采用系統(tǒng)的運(yùn)維措施,來(lái)對(duì)故障問(wèn)題進(jìn)行處理,以確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行,以供參考。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;巡視檢查;故障處理1.風(fēng)力發(fā)電的概述在當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)得到了人們的廣泛應(yīng)用,其工作原理主要是通過(guò)風(fēng)力資源來(lái)帶動(dòng)發(fā)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)從而將風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,再將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。這樣不僅很好的滿足了人們

      科技研究 2021年9期2021-07-19

    • 機(jī)設(shè)備故障分析與改造
      關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;檢修;策略風(fēng)能是一種可再生的清潔能源,近年來(lái),除了水力發(fā)電之外,風(fēng)力發(fā)電還被廣泛使用和積極推廣。風(fēng)能理論應(yīng)用風(fēng)力發(fā)電機(jī)將大自然中風(fēng)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,并最終通過(guò)電網(wǎng)發(fā)送給用戶。風(fēng)力發(fā)電裝置的日常維護(hù)是保證發(fā)電量的重要因素。因此,電機(jī)組的設(shè)備安全是風(fēng)電企業(yè)日常組成部分。一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障特性大多數(shù)風(fēng)機(jī)組在草原牧區(qū)、沿海地區(qū)、山區(qū)等運(yùn)行。典型的20-25年的壽命和非常惡劣的自然環(huán)境。風(fēng)電機(jī)組在沙、冷、雪、閃電、雷電、風(fēng)暴

      裝備維修技術(shù) 2021年47期2021-07-12

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障預(yù)警策略探討
      關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;故障報(bào)警;策略分析研究1風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行故障的主要形式1.1葉片部件有故障當(dāng)葉片長(zhǎng)期暴露在空氣中時(shí),葉片表面經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕、磨損等問(wèn)題,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)工作效率顯著降低,并發(fā)生一系列故障。同時(shí),在長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行環(huán)境下,葉片的性能和質(zhì)量會(huì)不同程度地降低,整體結(jié)構(gòu)容易松動(dòng),導(dǎo)致葉片在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中受力不均,風(fēng)機(jī)設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行。對(duì)于葉片故障,技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)關(guān)注,并及時(shí)修復(fù)損壞的葉片和結(jié)構(gòu),避免后續(xù)生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生更嚴(yán)重的事故。1.2齒輪箱有故障通常采用齒輪箱

      電子樂(lè)園·下旬刊 2021年6期2021-05-18

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障診斷與狀態(tài)預(yù)測(cè)的研究進(jìn)展
      峰摘要:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因運(yùn)行環(huán)境惡劣較易發(fā)生故障,實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)電機(jī)組適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)維護(hù)或預(yù)防性維護(hù),既能減少故障發(fā)生概率、降低維修成本,又能改善電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性與經(jīng)濟(jì)性。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;故障診斷;狀態(tài)預(yù)測(cè);狀態(tài)維護(hù);預(yù)防性維護(hù)引言在風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量較大、機(jī)組整體結(jié)構(gòu)越加復(fù)雜、各部件之間的耦合也愈加緊密的情況下,機(jī)組出現(xiàn)故障的概率也會(huì)增加。據(jù)統(tǒng)計(jì),陸上風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)營(yíng)及維護(hù)費(fèi)用可達(dá)到其收益的15%~25%,而海上風(fēng)電機(jī)組的對(duì)應(yīng)數(shù)字可占到35%,除了導(dǎo)致維護(hù)成本

      電子樂(lè)園·上旬刊 2021年8期2021-05-16

    • 并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電能質(zhì)量測(cè)試及評(píng)估方法分析
      分析并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電能質(zhì)量功率特性測(cè)試內(nèi)容,針對(duì)不同測(cè)試項(xiàng)目提出相應(yīng)的測(cè)試方案,為相關(guān)人員提供參考。關(guān)鍵詞:并網(wǎng);風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;電能質(zhì)量測(cè)試引言:在并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行環(huán)節(jié),經(jīng)常會(huì)因?yàn)檩敵龉β什环€(wěn)定、額定功率變化等原因,導(dǎo)致電網(wǎng)突然停機(jī)或開(kāi)機(jī),使得風(fēng)場(chǎng)接入電網(wǎng)處于一個(gè)重新分配的過(guò)程,影響電網(wǎng)供電狀態(tài)。并且在風(fēng)力發(fā)電廠運(yùn)行環(huán)節(jié),各種大功率電子變流器的應(yīng)用,還會(huì)注入諧波電流,造成電網(wǎng)電壓畸變,存在一定安全隱患。1并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電技術(shù)介紹并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的本質(zhì),就

      裝備維修技術(shù) 2021年20期2021-03-29

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)研究
      文分析了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障排除技術(shù),以供參考。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;狀態(tài)監(jiān)測(cè);故障診斷技術(shù)一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組概述主要是將轉(zhuǎn)換后的風(fēng)能通過(guò)風(fēng)電機(jī)組調(diào)壓控制運(yùn)行,在大型風(fēng)電機(jī)組調(diào)壓轉(zhuǎn)換后的風(fēng)能和電能的幫助下,輸送到風(fēng)電電網(wǎng)和電站用戶監(jiān)控中心風(fēng)力渦輪機(jī)的電磁微波感應(yīng)控制原理。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,我國(guó)大型風(fēng)電并網(wǎng)機(jī)組的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)設(shè)備日趨完善,這并不能逐步完全改善傳統(tǒng)的大型恒速恒頻風(fēng)電機(jī)組。采用新一代技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備,對(duì)大型風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行更多的創(chuàng)新和改進(jìn)。變速變流

      電子樂(lè)園·中旬刊 2021年4期2021-03-07

    • 超單元法在風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵機(jī)械部件中的應(yīng)用
      要:隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大型化以及全耦合一體化風(fēng)電機(jī)組正向設(shè)計(jì)方案的提出,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組整機(jī)有限元模型也隨之增大,最終導(dǎo)致計(jì)算效率的下降,甚至無(wú)法求解。為此,以超單元模型代替有限元模型導(dǎo)入整機(jī)中,首先創(chuàng)建保留節(jié)點(diǎn),然后通過(guò)Mean約束使保留節(jié)點(diǎn)與模型連接,最后在求解過(guò)程中生成超單元。超單元法在很大程度上縮減了模型的自由度。文章對(duì)機(jī)艙底盤(pán)和輪轂主軸的超單元模型與有限元模型的模態(tài)進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果表明,其前6階固有頻率誤差在3%以?xún)?nèi),而計(jì)算時(shí)間僅僅為有限元模型的1/10

      裝備維修技術(shù) 2021年46期2021-03-07

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障穿越問(wèn)題綜述
      關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;故障穿越;問(wèn)題隨著風(fēng)電在電網(wǎng)中所占份額的增加,風(fēng)電在電力系統(tǒng)中的作用及地位也在發(fā)生變化。風(fēng)電與電網(wǎng)的相互影響不容忽視,特別是在電網(wǎng)故障時(shí),風(fēng)電對(duì)電網(wǎng)的影響更不容忽視?;诖耍疚闹攸c(diǎn)分析了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障穿越問(wèn)題。一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)介風(fēng)力發(fā)電機(jī)組包括風(fēng)輪、發(fā)電機(jī);風(fēng)輪中含葉片、輪轂、加固件等組成;它有葉片受風(fēng)力旋轉(zhuǎn)發(fā)電、發(fā)電機(jī)機(jī)頭轉(zhuǎn)動(dòng)等功能。風(fēng)力發(fā)電電源由風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、支撐發(fā)電機(jī)組的塔架、蓄電池充電控制器、逆變器、卸荷器、并網(wǎng)控制器、

      新視線·建筑與電力 2021年8期2021-02-21

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行安全及控制措施的探索
      關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 運(yùn)行安全 控制措施引言:在大型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)經(jīng)歷了不斷的開(kāi)發(fā)改進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新之后,我國(guó)的大型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組效率已經(jīng)逐年有了很大的幅度提高。但是由于極端惡劣季風(fēng)氣候和對(duì)環(huán)境的直接影響對(duì)我國(guó)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)機(jī)組的安全正常運(yùn)行已經(jīng)造成了很大的經(jīng)濟(jì)安全隱患。一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的介紹風(fēng)力發(fā)電主要利用各種風(fēng)力發(fā)電資源推動(dòng)風(fēng)機(jī),使風(fēng)機(jī)本身開(kāi)始高速旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)的整個(gè)過(guò)程中主要利用風(fēng)機(jī)電子感應(yīng)旋鈕將風(fēng)氣的各種機(jī)械電能,通過(guò)轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟娔?,最后將風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)

      新視線·建筑與電力 2021年7期2021-02-21

    • 關(guān)于某風(fēng)電場(chǎng)葉片葉尖斷裂事件的分析
      出了該型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片的設(shè)計(jì)和選址缺陷。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;雷擊;山地風(fēng)電場(chǎng);葉尖斷裂0引言某風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組遭遇雷擊,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉片葉尖發(fā)生折斷,找到葉片招收雷擊的原因?yàn)橐院箢A(yù)防此類(lèi)事件的發(fā)生提供了指導(dǎo)意義。1 事件經(jīng)過(guò)2020年4月24日,某風(fēng)電場(chǎng)發(fā)生局部雷雨天氣,現(xiàn)場(chǎng)大霧,能見(jiàn)度10米至20米,風(fēng)電場(chǎng)平均風(fēng)速為3.68m/s。 2020年4月25日,天氣晴,風(fēng)電場(chǎng)在巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)12號(hào)風(fēng)機(jī)2號(hào)葉片葉尖發(fā)生損壞,此時(shí)12號(hào)風(fēng)機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)。2 風(fēng)機(jī)

      電子樂(lè)園·下旬刊 2021年3期2021-02-08

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)振動(dòng)采集分析與監(jiān)控系統(tǒng)
      動(dòng)監(jiān)控;風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;加速度傳感器風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)出于各種因素,機(jī)艙內(nèi)的很多部位會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)的情況,這種震動(dòng)如果頻率和幅度達(dá)到一定條件時(shí),就會(huì)影響風(fēng)電機(jī)組的正常工作,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)拱l(fā)電機(jī)組徹底損壞,所以,發(fā)電機(jī)的震動(dòng)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)是非常重要的。而LIS3LVDQ3軸加速度感應(yīng)器,能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)出發(fā)電機(jī)內(nèi)的震動(dòng)情況,并將信息上傳到相關(guān)的安全檢測(cè)模塊中,如果此時(shí)的震動(dòng)值已經(jīng)超過(guò)了報(bào)警的閥值,安全檢測(cè)模塊就會(huì)發(fā)送命令,切斷風(fēng)電機(jī)組的安全鏈,使之能夠停止運(yùn)行,以避免

      科技風(fēng) 2021年36期2021-01-05

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制及運(yùn)行維護(hù)技術(shù)研究
      成了當(dāng)前風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)工作整體效果較差的問(wèn)題。鑒于此,這篇文章主要針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制和運(yùn)行維護(hù)技術(shù)展開(kāi)綜合分析研究,希望能夠?qū)ξ覈?guó)風(fēng)力發(fā)電事業(yè)的未來(lái)良好發(fā)展有所幫助。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;機(jī)組控制;機(jī)組運(yùn)行維護(hù)引言:風(fēng)能在所有能源中屬于清潔型的能源,因?yàn)槠渚哂辛己玫膬?yōu)越性所以受到了人們的廣泛清淚,并且被運(yùn)用到了諸多的領(lǐng)域之中,取得了良好的效果。在這種發(fā)展形勢(shì)下,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組規(guī)模得到了逐漸的擴(kuò)展,機(jī)組控制以及運(yùn)行維護(hù)工作需要進(jìn)一步的進(jìn)行完善創(chuàng)新。一、

      中國(guó)應(yīng)急管理科學(xué) 2020年6期2020-12-23

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)研究綜述
      關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;故障診斷;預(yù)測(cè)技術(shù)前言風(fēng)力發(fā)電可以解決人類(lèi)社會(huì)對(duì)能源的急切需求,與此同時(shí),身為一種清潔能源,風(fēng)力發(fā)電可以幫助人們保護(hù)地球,為了提升風(fēng)力發(fā)電質(zhì)量,有必要加強(qiáng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障診斷分析,同時(shí)結(jié)合預(yù)測(cè)技術(shù)展開(kāi)詳細(xì)研究,便于促進(jìn)風(fēng)力發(fā)電工作合理開(kāi)展。1 風(fēng)力發(fā)電研究風(fēng)力發(fā)電即將自然風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能,便于滿足人們用電需求。通過(guò)分析風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,我們了解到,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行期間,風(fēng)力會(huì)促進(jìn)轉(zhuǎn)子葉片轉(zhuǎn)動(dòng),這一過(guò)程增速機(jī)具有增大轉(zhuǎn)速的作用,最終起到發(fā)電效

      名城繪 2020年9期2020-12-14

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)研究綜述
      氣信號(hào)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障的診斷技術(shù)和其在機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)中的故障預(yù)測(cè)技術(shù),希望能夠提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行性。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù);電氣系統(tǒng)中圖分類(lèi)號(hào):TM315 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1671-2064(2020)13-0126-020引言風(fēng)力資源是一種綠色可再生能源,在環(huán)境污染問(wèn)題日漸突出的今天,受到了世界各國(guó)的關(guān)注。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因其可以把風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能而被廣泛應(yīng)用,但由于其運(yùn)作環(huán)境惡劣和需要長(zhǎng)期運(yùn)作,所以很容易出現(xiàn)故障

      中國(guó)科技縱橫 2020年13期2020-12-11

    • MADE 660KW風(fēng)機(jī)技改液壓系統(tǒng)可行性報(bào)告
      關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、液壓站 國(guó)產(chǎn)化的安裝與調(diào)試引言: MADE 660KW風(fēng)機(jī)是西班牙MADE公司的產(chǎn)品,屬于風(fēng)電早期產(chǎn)品,目前該類(lèi)型風(fēng)機(jī)已經(jīng)運(yùn)行多年,風(fēng)機(jī)的液壓系統(tǒng)部件逐步出現(xiàn)老化,且關(guān)鍵部件梭閥運(yùn)行多年后老化嚴(yán)重,導(dǎo)致了該液壓系統(tǒng)故障頻發(fā),影響了風(fēng)電機(jī)組的正常運(yùn)行。由于設(shè)備屬于早期產(chǎn)品,隨著技術(shù)的進(jìn)步及設(shè)備的更新?lián)Q代,導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)很難采購(gòu)的相應(yīng)的產(chǎn)品。1 MADE660KW風(fēng)機(jī)壓力開(kāi)關(guān)的工作方式1.1 葉尖壓力開(kāi)關(guān):葉尖壓力開(kāi)關(guān)的1、2腳接電腦柜,1腳接

      裝備維修技術(shù) 2020年14期2020-11-30

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)鏈的振動(dòng)控制
      就會(huì)造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障率偏高。同時(shí),導(dǎo)致風(fēng)機(jī)機(jī)組設(shè)備故障率偏高原因,其風(fēng)機(jī)機(jī)組的設(shè)備監(jiān)督力度不足占主要一部分原因,監(jiān)測(cè)力不足導(dǎo)致機(jī)組不能提前發(fā)現(xiàn)故障進(jìn)而無(wú)法保證機(jī)組的長(zhǎng)期運(yùn)行。對(duì)此,本文主要針對(duì)當(dāng)前風(fēng)力發(fā)電機(jī)在傳動(dòng)過(guò)程當(dāng)中所產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行有效討論,從而保證風(fēng)機(jī)機(jī)組穩(wěn)定長(zhǎng)期運(yùn)行。關(guān)鍵詞:風(fēng)電場(chǎng);風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;振動(dòng)控制前言風(fēng)能作為一種可再生的清潔型能源,已經(jīng)成為了當(dāng)前清潔能源供給的中堅(jiān)力量。由于風(fēng)機(jī)機(jī)組通常處于惡劣的環(huán)境當(dāng)中,這導(dǎo)致使其風(fēng)電機(jī)組的故障較高。

      裝備維修技術(shù) 2020年4期2020-11-23

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)研究綜述
      磊摘要:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)間越長(zhǎng),越容易出現(xiàn)故障,因此,風(fēng)電機(jī)組維修問(wèn)題日益嚴(yán)峻,急需有效的故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù),本文探究了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障原因,歸納總結(jié)了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障診斷技術(shù)與故障預(yù)測(cè)技術(shù),以期為相關(guān)人員提供參考。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;故障診斷;預(yù)測(cè)技術(shù)引言:風(fēng)能是一種綠色環(huán)??稍偕茉?,風(fēng)電機(jī)組可以將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,因此一般將其安置在風(fēng)力較大、環(huán)境較為惡劣的偏遠(yuǎn)地區(qū),受到天氣和周?chē)h(huán)境的影響,風(fēng)電機(jī)組可能會(huì)出現(xiàn)一系列故障,而人工檢修十分復(fù)雜,因此

      裝備維修技術(shù) 2020年9期2020-11-20

    • 兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩振動(dòng)模態(tài)研究
      對(duì)兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩振動(dòng)模態(tài)進(jìn)行研究,從而提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的性能。關(guān)鍵詞:兆瓦級(jí);風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;機(jī)艙罩;振動(dòng)模態(tài)引言:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在發(fā)電過(guò)程中起到了非常重要的作用,是整個(gè)發(fā)電過(guò)程的核心設(shè)備。風(fēng)力發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí),機(jī)艙罩會(huì)發(fā)生振動(dòng)現(xiàn)象,對(duì)設(shè)備內(nèi)零件會(huì)造成一定的損傷。因此,對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)模態(tài)研究十分必要。1.模態(tài)分析理論概述模態(tài)分析在工程振動(dòng)領(lǐng)域中具有極其廣泛的應(yīng)用,可以有效地對(duì)振動(dòng)過(guò)程進(jìn)行分析。振動(dòng)模態(tài)是彈性結(jié)構(gòu)中固有的屬性,具有一定的疊加現(xiàn)象,對(duì)

      裝備維修技術(shù) 2020年9期2020-11-20

    • 基于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的碳刷打火原因研究
      關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 碳刷打火 接觸力變化 熱擊穿 電擊穿中圖分類(lèi)號(hào):TK83? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A一、研究背景本文是基于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組雙饋電機(jī)滑環(huán)室內(nèi)滑環(huán)與碳刷接觸打火展開(kāi)的,分析碳刷表面打火情況下的電流波動(dòng)是由什么因素所引起的。查閱文獻(xiàn)后,我們起初推測(cè)該打火現(xiàn)象的發(fā)生可能由于滑環(huán)室與碳刷之間的頻繁摩擦引起的,而引起頻繁摩擦的主要在于滑環(huán)室的離心現(xiàn)象,使得滑環(huán)室表面與碳刷表面的接觸力大小在不斷的變化,最終導(dǎo)致打火的產(chǎn)生;第二個(gè)觀點(diǎn)是對(duì)熱

      裝備維修技術(shù) 2020年10期2020-11-19

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全保護(hù)技術(shù)探究
      。然而在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,安全事故問(wèn)題仍時(shí)有發(fā)生,只有從安全技術(shù)的強(qiáng)化入手,才可保障風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;安全保護(hù);研究一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組分析風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行需要借助風(fēng)力,以風(fēng)力推動(dòng)風(fēng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)風(fēng)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。通過(guò)電機(jī)的持續(xù)旋轉(zhuǎn),電機(jī)的機(jī)械能量再次轉(zhuǎn)化為電能,這就是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電的工作原理。之后,在變壓器的作用下將電能輸送至國(guó)家電網(wǎng),進(jìn)而為生活用電以及工業(yè)用電提供保障。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要采用的是并網(wǎng)運(yùn)行的方式,控制

      電力與能源系統(tǒng)學(xué)報(bào)·下旬刊 2020年2期2020-11-09

    • 芻議風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣控制系統(tǒng)檢修
      系統(tǒng)作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組重要的組成部分,負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)自動(dòng)停啟,并負(fù)責(zé)對(duì)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)、風(fēng)速、風(fēng)向等進(jìn)行監(jiān)測(cè),直接關(guān)系到風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電的安全性、穩(wěn)定性和可靠性。由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜,在運(yùn)行過(guò)程中,可能受到自然因素、人為因素的影響,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組電氣控制系統(tǒng)故障,無(wú)法對(duì)整個(gè)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行有效的控制,影響到供電質(zhì)量。因此,必須重視風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣控制系統(tǒng)的檢修工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在的問(wèn)題,以免影響到發(fā)電效率和發(fā)電質(zhì)量。本文首先闡述了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣控制系統(tǒng)的構(gòu)

      電力與能源系統(tǒng)學(xué)報(bào)·中旬刊 2020年4期2020-11-09

    • 智能化:裝備制造企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路
      量發(fā)展;風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中圖分類(lèi)號(hào):F426.61? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? ? ? 文章編號(hào):1673-291X(2020)26-0012-03引言我國(guó)裝備制造企業(yè)正面臨新一輪“智能制造”模式變革,生產(chǎn)方式也將從傳統(tǒng)模式向規(guī)模定制、自動(dòng)排產(chǎn)、無(wú)人少人化等方向不斷發(fā)展。基于當(dāng)前裝備制造業(yè)發(fā)展大環(huán)境背景,重新定義相關(guān)工藝,是保障裝備制造業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要前提和基礎(chǔ)條件。傳統(tǒng)裝備制造企業(yè)對(duì)于智能化工廠建設(shè)存在迫切需求,要求盡快調(diào)整生產(chǎn)模式。實(shí)施智能制造不但有助

      經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2020年26期2020-11-09

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障診斷技術(shù)綜述
      此,目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的利用時(shí)長(zhǎng)和單機(jī)組容量也在不斷地攀升。一般情況下,荒涼偏僻的山區(qū)是建設(shè)風(fēng)電場(chǎng)的首先,雖然偏遠(yuǎn)山區(qū)自然環(huán)境惡劣,容易受到雷擊和閃電等影響,但是由于其建設(shè)成本較低,所以,受到眾多風(fēng)電場(chǎng)企業(yè)的青睞。本文以風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障診斷技術(shù)展開(kāi)研究,以求為一線的風(fēng)電機(jī)組維護(hù)帶來(lái)一定的促進(jìn)作用。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;故障診斷;預(yù)測(cè)技術(shù)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,人們的生產(chǎn)和生活對(duì)能源的需求與日俱增,因此,全世界各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都離不開(kāi)能源的支持和保障。從自

      青年生活 2020年12期2020-10-21

    • 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障診斷綜述
      進(jìn)步使得風(fēng)力發(fā)電機(jī)組數(shù)量也在逐漸增多,而所應(yīng)用的故障診斷技術(shù)則是保證其運(yùn)行效率、延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵因素。本文就大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要故障進(jìn)行了深入分析,提出了幾種智能故障診斷方法,希望能夠?yàn)橥袠I(yè)工作人員提供一些幫助。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;故障;智能故障診斷;引言:能源危機(jī)與大氣環(huán)境污染加重的大背景下,風(fēng)能以及太陽(yáng)能等新興清潔能源的利用與開(kāi)發(fā)逐漸被人們所重視,并在近些年獲得了飛速發(fā)展。大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),大都坐落于近海與遠(yuǎn)郊地區(qū),因此想要對(duì)其狀態(tài)

      電力與能源系統(tǒng)學(xué)報(bào)·上旬刊 2020年4期2020-10-12

    • 大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)研究
      對(duì)大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組幾種常見(jiàn)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行分析,通過(guò)分析幾種冷卻系統(tǒng)的利與弊,希望能夠給我國(guó)大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的發(fā)展帶來(lái)一定的促進(jìn)作用。關(guān)鍵詞:大功率;風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;冷卻系統(tǒng)前言:隨著科學(xué)技術(shù)不斷的進(jìn)步,對(duì)于風(fēng)能利用到現(xiàn)代,人類(lèi)已經(jīng)可以熟練的利用風(fēng)能產(chǎn)生出新的能量,并且由最開(kāi)始的單純利用風(fēng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,將風(fēng)能變成電能。在19世紀(jì)時(shí)期,人們生產(chǎn)制造的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組就只有12KW的直流風(fēng)力機(jī),發(fā)展到現(xiàn)在人們已經(jīng)可以制造10MK大功率的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;從這

      看世界·學(xué)術(shù)下半月 2020年3期2020-09-10

    • 淺析風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修維護(hù)工作安全管理要點(diǎn)
      關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;檢修維護(hù);安全管理前言風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是一種用于通過(guò)使用風(fēng)力發(fā)電的發(fā)電設(shè)備,通常是由風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)、機(jī)艙、鐵塔等機(jī)械系統(tǒng)和變流器、控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等電氣系統(tǒng)組成,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的平均高度一般為幾十米甚至幾百米。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是風(fēng)力發(fā)電企業(yè)的重要生產(chǎn)設(shè)備,為確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行,并在安裝后更好地進(jìn)行生產(chǎn),風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)人員,通常每6個(gè)月或每1年提供一次風(fēng)力發(fā)電機(jī)的集中設(shè)備維護(hù)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的維護(hù)涉及到人員、設(shè)備的安全,如何搞好安全管理

      電力與能源系統(tǒng)學(xué)報(bào)·中旬刊 2020年2期2020-08-19

    • 優(yōu)化風(fēng)電機(jī)組電氣與控制設(shè)備檢修方法分析
      發(fā)電站中風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的電氣與設(shè)備控制展開(kāi)分析,希望能夠提高風(fēng)力發(fā)電站的工作效率,保障工作質(zhì)量的穩(wěn)定性,只有這樣才能夠滿足社會(huì)發(fā)展以及城市日常運(yùn)轉(zhuǎn)的需求。結(jié)合風(fēng)力發(fā)電站中風(fēng)電機(jī)組出現(xiàn)的故障,提出相關(guān)的優(yōu)化處理方案,最大限度地將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作效率激發(fā)出來(lái),為社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,風(fēng)力發(fā)電站,設(shè)備控制,檢修方法優(yōu)化一、風(fēng)力發(fā)電站檢修方法優(yōu)化的重要性隨著我國(guó)能源的開(kāi)發(fā),能源緊缺問(wèn)題逐步暴露出來(lái),備受社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,尤其是石油,煤炭天

      電力與能源系統(tǒng)學(xué)報(bào)·中旬刊 2020年1期2020-06-30

    • 船舶裝運(yùn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全分析
      ”輪載運(yùn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為例,對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的各部件在裝運(yùn)過(guò)程中常出現(xiàn)的安全技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行分析與解讀;并針對(duì)塔架、發(fā)電機(jī)以及葉片的特性,從貨物吊裝、貨物積載以及貨物綁扎等方面提出裝運(yùn)安全的相關(guān)建議。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;重大件貨物;綁扎與系固;船舶裝運(yùn)安全中圖分類(lèi)號(hào):U698.3? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? ? ? ? ? 文章編號(hào):1006—7973(2020)02-0027-02隨著石油、煤礦等能源的短缺,風(fēng)能的利用日益受到各國(guó)的重視,風(fēng)力發(fā)電

      中國(guó)水運(yùn) 2020年2期2020-05-18

    • 引起風(fēng)力發(fā)電機(jī)組振動(dòng)故障的原因及解決方法
      關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;振動(dòng)故障;原因;解決1、引言目前隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展,人們?nèi)粘I钜约肮まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)中對(duì)電能的需求量與日俱增,與此同時(shí),全球生態(tài)環(huán)境逐漸惡化,我國(guó)也因此提出了發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略要求。風(fēng)能作為一種清潔型能源,在發(fā)電行業(yè)中廣泛應(yīng)用,近年來(lái)風(fēng)電機(jī)組的裝機(jī)容量也有逐步快速增長(zhǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。但是此類(lèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中出現(xiàn)概率較高的故障就是振動(dòng)故障,不僅會(huì)引發(fā)安全事故,而且還會(huì)耽誤正常生產(chǎn),影響機(jī)組的發(fā)電效率等。為此就需要研究引發(fā)風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)故障

      裝備維修技術(shù) 2020年19期2020-03-08

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電能力評(píng)估優(yōu)化方法
      提高評(píng)估風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(以下簡(jiǎn)稱(chēng)風(fēng)機(jī))發(fā)電能力的準(zhǔn)確性以提高風(fēng)機(jī)的利用小時(shí)數(shù),本文采用穩(wěn)定工況判斷和機(jī)頭微氣候環(huán)境溫度修正廠商擔(dān)保功率曲線建立風(fēng)機(jī)實(shí)際功率曲線模型,對(duì)1臺(tái)1500kW風(fēng)機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算,得出風(fēng)機(jī)在不同溫度區(qū)間的實(shí)際功率曲線和修正廠商擔(dān)保功率曲線的功率分布,計(jì)算風(fēng)機(jī)的功率絕對(duì)誤差和功率一致性系數(shù),并給出風(fēng)機(jī)的運(yùn)行優(yōu)化建議。結(jié)果表明:風(fēng)機(jī)機(jī)頭的微氣候環(huán)境溫度對(duì)風(fēng)機(jī)的功率影響較大,采用修正廠商擔(dān)保功率曲線、分溫度區(qū)間進(jìn)行計(jì)算的方式能夠提

      科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2020年25期2020-02-22

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修維護(hù)工作安全管理要點(diǎn)探討
      的弊端。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)的重要組成部分。為保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行,需要注意風(fēng)機(jī)電控系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)。制定合理的維修計(jì)劃、提高設(shè)備利用率、降低維修成本、延長(zhǎng)設(shè)備壽命、確保安全生產(chǎn)是風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的主要目標(biāo)。本文對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的維修檢修工作要點(diǎn)進(jìn)行了探討,以防止安全事故的發(fā)生,并對(duì)發(fā)電機(jī)組的日常安全管理進(jìn)行了研究。希望能為我國(guó)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行提供可靠保障。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;檢修維護(hù);安全管理;綠色能源;引言:風(fēng)力發(fā)電作為我國(guó)綠色能源的重要組

      錦繡·下旬刊 2020年8期2020-01-26

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組異常振動(dòng)測(cè)試與診斷分析
      關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;異常振動(dòng)測(cè)試;診斷1研究概況某風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電機(jī)整體通過(guò)4個(gè)隔振器彈性安裝在基座上,電機(jī)-隔振器-基座組成的電機(jī)系統(tǒng)與增速齒輪箱所在的塔筒基座通過(guò)8個(gè)螺栓縱向連接,該基座下部懸空,以齒輪箱安裝基座面為基準(zhǔn)呈懸臂梁狀態(tài)。箱體上布置三條橫向加強(qiáng)筋,鐵芯與橫向加強(qiáng)筋通過(guò)4個(gè)點(diǎn)焊接剛性固定。發(fā)電機(jī)工作方式為水冷,通過(guò)左側(cè)面的進(jìn)出水口循環(huán),水箱安裝在電機(jī)頂部的箱體上。風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速范圍為600rpm~1380rpm,正常并網(wǎng)發(fā)電轉(zhuǎn)速為900r

      中國(guó)電氣工程學(xué)報(bào) 2020年20期2020-01-08

    • 基于大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱實(shí)時(shí)故障診斷策略分析
      我國(guó)大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱實(shí)時(shí)故障診斷策略,重點(diǎn)介紹了幾種全新相應(yīng)地診斷策略,這些策略不僅能夠克服現(xiàn)有診斷方法中的不足,而且具有多種特有的優(yōu)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)對(duì)大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱實(shí)施故障診斷策略進(jìn)行分析,希望能夠幫助解決大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中齒輪箱的故障問(wèn)題。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;齒輪箱故障;診斷策略1.實(shí)時(shí)故障診斷技術(shù)概述當(dāng)前我國(guó)大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中齒輪箱在實(shí)際的工作當(dāng)中,還存在一些問(wèn)題,容易出現(xiàn)故障。一旦齒輪箱出現(xiàn)了故障,就會(huì)對(duì)整體的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組造成巨大的

      中國(guó)應(yīng)急管理科學(xué) 2019年12期2019-10-30

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)試分析
      笛摘要:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)試任務(wù)是將機(jī)組的各系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合在一起,協(xié)調(diào)一致,保證機(jī)組安全、長(zhǎng)期、穩(wěn)定、高效率地運(yùn)行,調(diào)試必須遵守各系統(tǒng)的安全要求,特別是關(guān)于高低壓電氣的安全要求和整機(jī)的安全要求,以及風(fēng)電運(yùn)行手冊(cè)中關(guān)于安全的所有要求。本文對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)試進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;調(diào)試;故障排除1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)試1.1調(diào)試前的準(zhǔn)備工作(1)調(diào)試人員具備的條件。具有電氣專(zhuān)業(yè)知識(shí)和安全生產(chǎn)技能,必須有從事風(fēng)機(jī)調(diào)試工作經(jīng)驗(yàn),并且經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)]的機(jī)組機(jī)型相關(guān)培訓(xùn),

      名城繪 2019年3期2019-10-21

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制技術(shù)的研究
      文分析了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的分類(lèi),重點(diǎn)闡述了H∞魯棒控制技術(shù)、滑模變結(jié)構(gòu)控制技術(shù)、矢量控制技術(shù)、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)、模糊控制技術(shù)這些風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制技術(shù)。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;控制技術(shù);智能技術(shù)一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的分類(lèi)在進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的分類(lèi)中,主要依照了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組自身特性進(jìn)行。依照風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的適用地域,能夠?qū)⑵浞譃楹I巷L(fēng)力發(fā)電以及陸上風(fēng)力發(fā)電兩種類(lèi)型。在近幾年的發(fā)展中,海上風(fēng)力發(fā)電是較為流行且發(fā)展速度較快的一種風(fēng)力發(fā)電形式。這意味著,海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是目前

      科技風(fēng) 2019年3期2019-10-21

    • 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控測(cè)試系統(tǒng)研究
      ,對(duì)大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控系統(tǒng)概述進(jìn)行總結(jié),并從測(cè)試思路、測(cè)試系統(tǒng)的組成、系統(tǒng)測(cè)試方案、測(cè)試的注意事項(xiàng)四方面,論述了大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控測(cè)試工作的具體思路。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;主控測(cè)試系統(tǒng);注意事項(xiàng)1 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控系統(tǒng)概述1.1 機(jī)組的運(yùn)行區(qū)域大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行情況主要包括5個(gè)階段,首先是啟動(dòng)階段,當(dāng)風(fēng)速達(dá)到啟動(dòng)速度之后,系統(tǒng)將會(huì)進(jìn)行偏航對(duì)風(fēng)操作,直到與整個(gè)風(fēng)向形成合適的角度之后為止。此時(shí),槳葉會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)軸和發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),但變流器并不會(huì)進(jìn)入到工作

      科技風(fēng) 2019年3期2019-10-21

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法改進(jìn)策略分析
      經(jīng)驗(yàn),對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法的分類(lèi)進(jìn)行總結(jié),并從滑模變結(jié)構(gòu)控制、矢量控制、最優(yōu)控制、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制四方面,論述了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法的改進(jìn),希望可以對(duì)相關(guān)工作起到一定的幫助作用。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;滑模變結(jié)構(gòu);人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)1 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法的分類(lèi)1.1 基于失速型的分離發(fā)電機(jī)組該種發(fā)電機(jī)組在使用種類(lèi)方面的數(shù)量較少,常見(jiàn)的有兩種類(lèi)型,一種是定槳距失速型,另一種是變槳距失速型。在這兩種類(lèi)型應(yīng)用過(guò)程中,定槳距失速型主要是將風(fēng)輪葉片中的失速作用展示出來(lái),

      科技風(fēng) 2019年3期2019-10-21

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片防凍除冰技術(shù)研究進(jìn)展
      的地區(qū),風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片易出現(xiàn)覆冰情況,對(duì)機(jī)組的安全運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)工作人員的人身安全都會(huì)造成一定程度的威脅。本文對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片表面出現(xiàn)覆冰情況的過(guò)程以及對(duì)其造成影響的因素,進(jìn)行了分析討論,并提出了葉片覆冰過(guò)程的不同階段進(jìn)行防凍除冰的技術(shù)方法。關(guān)鍵詞:葉片覆冰;除冰技術(shù);風(fēng)力發(fā)電機(jī)組清潔無(wú)污染、分布廣泛和取之不盡用之不竭都是風(fēng)能的主要優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)在風(fēng)能已經(jīng)被世界各個(gè)國(guó)家和地區(qū)作為一個(gè)有重大意義的新型能源進(jìn)行充分的開(kāi)發(fā)與利用。世界上大部分的風(fēng)能資源主要集中在加

      科技風(fēng) 2019年3期2019-10-21

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組加裝自動(dòng)消防裝置方案探究
      偉摘要:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組火災(zāi)報(bào)警與自動(dòng)消防裝置至關(guān)重要,加裝自動(dòng)消防系統(tǒng)能夠大幅度降低風(fēng)電場(chǎng)火災(zāi)事故的發(fā)生率,提高風(fēng)電機(jī)組的安全系數(shù),是保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要條件。近年來(lái),隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝機(jī)容量的不斷增加,以及風(fēng)電行業(yè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的日趨完善,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組火災(zāi)報(bào)警與自動(dòng)消防裝置成為風(fēng)場(chǎng)投入運(yùn)行的必要條件。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;自動(dòng)消防裝置;方案1 風(fēng)機(jī)的火災(zāi)特點(diǎn)風(fēng)機(jī)發(fā)生的火災(zāi)有以下六大特點(diǎn):(1)火災(zāi)隱患部位多??刂乒?、剎車(chē)盤(pán)、齒輪箱等都是易引發(fā)火災(zāi)

      中國(guó)電氣工程學(xué)報(bào) 2019年12期2019-10-21

    • 狀態(tài)檢修在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修中的應(yīng)用及影響因素
      增長(zhǎng),而風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修不斷推廣檢測(cè)手段,工作人員的素質(zhì)日益提高,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組企業(yè)在運(yùn)營(yíng)當(dāng)中面臨著巨大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)維壓力,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢修成為當(dāng)前必然的發(fā)展趨勢(shì),但狀態(tài)檢修技術(shù)仍處于初始階段,各種因素對(duì)狀態(tài)檢修的效果帶來(lái)沖擊?;诖耍恼卵芯苛藸顟B(tài)檢修在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修中的應(yīng)用現(xiàn)狀,并分析了影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修效果的關(guān)鍵因素,希望為狀態(tài)檢修技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修中的推廣應(yīng)用提供參考?!娟P(guān)鍵詞】狀態(tài)檢修;風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;檢修;應(yīng)用;影響因素引言風(fēng)力發(fā)電

      科學(xué)導(dǎo)報(bào)·科學(xué)工程與電力 2019年13期2019-10-21

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸承常見(jiàn)故障與振動(dòng)檢測(cè)
      的問(wèn)題。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的軸承部位是該機(jī)組的重要組成部分,所以,必須要對(duì)其軸承的故障進(jìn)行精確化的診斷,分析振動(dòng)檢測(cè)的意義,以此來(lái)更好的提升風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的做功品質(zhì),讓其可以始終維持一個(gè)穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)?!娟P(guān)鍵詞】風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;齒輪箱;故障分析;振動(dòng)檢測(cè)引言現(xiàn)階段,我國(guó)已經(jīng)邁入了風(fēng)電快速增長(zhǎng)的時(shí)期,隨著其運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng),風(fēng)力發(fā)電機(jī)組更是進(jìn)入到了疲勞壽命的中前期。依據(jù)調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容顯示,齒輪箱故障占風(fēng)機(jī)故障總數(shù)大約百分之四十,齒輪箱是雙饋型風(fēng)電機(jī)組的重要元件,所以齒輪

      科學(xué)導(dǎo)報(bào)·科學(xué)工程與電力 2019年35期2019-10-21

    • 淺談風(fēng)電場(chǎng)接地網(wǎng)存在的問(wèn)題及降低接地電阻的措施
      關(guān)鍵詞】風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;接地電阻;土壤電阻率;接地體;降阻措施;引言風(fēng)電場(chǎng)接地網(wǎng)作為風(fēng)電建設(shè)工程中重要的一環(huán),其作用是無(wú)法代替的,良好的接地系統(tǒng)保障了風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備的安全運(yùn)行,是風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)重要的考核項(xiàng)。接地電阻作為反映接地網(wǎng)系統(tǒng)好壞的重要指標(biāo),切實(shí)了解風(fēng)電廠接地系統(tǒng)存在的問(wèn)題及掌握降低接地電阻的措施很有利于風(fēng)電場(chǎng)的工程建設(shè)質(zhì)量。1.風(fēng)電場(chǎng)接地網(wǎng)的重要性近些年來(lái),伴隨著國(guó)內(nèi)風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)數(shù)量的不斷增多,風(fēng)電場(chǎng)接地問(wèn)題造成的安全事故屢見(jiàn)不鮮。以一個(gè)2MW風(fēng)機(jī)為例,如果其

      科學(xué)導(dǎo)報(bào)·科學(xué)工程與電力 2019年34期2019-10-21

    • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行安全與控制方案分析
      關(guān)鍵詞】風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;運(yùn)行安全;分析;引言目前,風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行技術(shù)還在應(yīng)用和發(fā)展的過(guò)程過(guò)中,風(fēng)電機(jī)組因?yàn)閷?shí)際的工作環(huán)境比較復(fù)雜,在質(zhì)量和安全方面具有一定的問(wèn)題,會(huì)因?yàn)橥k姽收虾图夹g(shù)缺陷導(dǎo)致安全事故的產(chǎn)生,在近些年的發(fā)展中,風(fēng)電機(jī)組發(fā)展的安全隱患逐漸增加,產(chǎn)生了機(jī)艙著火、人員觸電、風(fēng)機(jī)倒塌、大面積脫網(wǎng)等事故。隨著風(fēng)力發(fā)電的應(yīng)用和發(fā)展,系統(tǒng)運(yùn)行逐漸轉(zhuǎn)型,形成穩(wěn)定發(fā)展的趨勢(shì)。針對(duì)這種情況,對(duì)于風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的安全進(jìn)行研究和分析,能夠有效的規(guī)避和防范系統(tǒng)潛在的安全隱患

      科學(xué)導(dǎo)報(bào)·科學(xué)工程與電力 2019年3期2019-10-20

    • 風(fēng)電機(jī)組偏航系統(tǒng)故障淺析
      。本文對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)常見(jiàn)故障問(wèn)題作了闡述,從如何做好風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航的噪音處理、齒輪箱以及偏航軸承的維護(hù)等三方面對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)常見(jiàn)故障的排除技術(shù)進(jìn)行論述。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組? 偏航系統(tǒng)? 故障處理中圖分類(lèi)號(hào):TM315? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào):1674-098X(2019)04(c)-0106-02現(xiàn)階段我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,國(guó)家

      科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2019年12期2019-10-19

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