中國(guó)高鐵，我為你點(diǎn)贊

那天，學(xué)校組織我們觀看了紀(jì)錄片《厲害了，我的國(guó)》，影片以磅礴的氣勢(shì)展現(xiàn)了黨的十八大以來(lái)國(guó)家建設(shè)與發(fā)展的偉大成就。

在觀影過(guò)程中，我們目不轉(zhuǎn)睛地盯著大屏幕，生怕錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)畫(huà)面：中國(guó)橋、中國(guó)車、中國(guó)港、中國(guó)船、中國(guó)飛機(jī)……一系列的中國(guó)制造，把祖國(guó)的山山水水連接在一起，也把我們的心連接在一起。最令我感動(dòng)的是中國(guó)高鐵取得的巨大成就——“四縱四橫”高鐵網(wǎng)建成運(yùn)營(yíng)，使我國(guó)成為世界上唯一一個(gè)高鐵成網(wǎng)運(yùn)行的國(guó)家。

看著這些振奮人心的畫(huà)面，我思緒萬(wàn)千……

爺爺退休前是個(gè)列車長(zhǎng)，常年奔波于福州與北京之間。我想起他告訴過(guò)我，30 多年前，福州到北京的列車要運(yùn)行三天兩夜。如今，乘上飛馳的“復(fù)興號(hào)”，從福州到北京僅需8小時(shí)。

爸爸20多年前就讀于上海同濟(jì)大學(xué)，每年寒暑假單程26小時(shí)的旅途成了痛苦的煎熬。那時(shí)的他怎能想象，現(xiàn)在福州到上海僅需五六個(gè)小時(shí)的“高鐵時(shí)間”。

前年暑假，爸爸媽媽帶我乘坐“復(fù)興號(hào)”去杭州旅游，整個(gè)旅途不到4 小時(shí)。我坐在寬敞舒適的座位上，全封閉的空調(diào)車廂整潔明凈、空氣清新。動(dòng)車運(yùn)行得可平穩(wěn)了，托盤上茶杯中的水面平靜得就像鏡子一般，如果不是車窗外飛速倒退的景物，我?guī)缀醺杏X(jué)不出動(dòng)車正在以300多千米的時(shí)速飛馳著。

“高鐵可真舒服??！你們當(dāng)年的火車是啥樣啊？”我好奇地問(wèn)爸爸。

“唉，那時(shí)候的火車可沒(méi)有現(xiàn)在這么舒服啊！”爸爸嘆了口氣，搖頭道，“你想想，臥鋪一票難求，26個(gè)小時(shí)的硬座坐到腰酸背痛，要是趕上春運(yùn)，連過(guò)道也擠滿了人。炎熱的夏天，車廂里沒(méi)有空調(diào)，空氣中彌漫著汗臭味、方便面與鹵雞爪混合的氣味……”我吃驚地吐了吐舌頭。

“哇!”同學(xué)們的歡呼聲將我的思緒帶回觀影現(xiàn)場(chǎng)。我不禁感慨，正是一代代鐵路人追逐夢(mèng)想的不懈努力，中國(guó)高鐵才有了今天的巨大成就。蘇格拉底說(shuō)過(guò)：“世界上最快樂(lè)的事，莫過(guò)于為夢(mèng)想而奮斗?！庇捌校?dāng)“復(fù)興號(hào)”正式亮相時(shí)，人們臉上不僅是成功的喜悅，更寫滿了實(shí)現(xiàn)中國(guó)高鐵夢(mèng)的驕傲與自豪。

中國(guó)高鐵，我為你點(diǎn)贊！這是響當(dāng)當(dāng)?shù)闹袊?guó)名片，是中國(guó)人民用智慧與心血澆灌出的夢(mèng)想之花。