基于現(xiàn)代學徒制的軌道交通專業(yè)群課程體系構建與實施

【摘 要】為提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和針對性，進一步推進產(chǎn)教融合，蘇州建設交通高等職業(yè)技術學校與蘇州市軌道交通集團有限公司在現(xiàn)代學徒制理念指引下，根據(jù)專業(yè)知識和技能要求與職業(yè)崗位之間的關系，構建了“三平臺+三模塊”軌道交通專業(yè)群課程體系。采取可行的課程實施策略，有效提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量，滿足了蘇州軌道交通快速發(fā)展對高技能專業(yè)人才的需求。

【關鍵詞】現(xiàn)代學徒制;軌道交通專業(yè)群;課程體系;課程實施

【中圖分類號】G712 ?【文獻標志碼】A ?【文章編號】1005-6009（2020）60-0055-06

【作者簡介】徐新玉，蘇州建設交通高等職業(yè)技術學校（江蘇蘇州，215104）軌道交通工程系主任，副教授，主要研究方向為軌道交通專業(yè)教學。

一、軌道交通專業(yè)群現(xiàn)代學徒制推進情況

為適應城市軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展和技術變革，滿足蘇州軌道交通快速發(fā)展對大量高技能專業(yè)人才培養(yǎng)儲備的需要，根據(jù)《國家職業(yè)教育改革實施方案》《蘇州市教育局關于全面推行現(xiàn)代學徒制的實施意見》等文件精神，蘇州建設交通高等職業(yè)技術學校（以下簡稱學校）軌道交通專業(yè)群與蘇州市軌道交通集團有限公司運營分公司簽訂了“企校合作城軌運營專業(yè)建設協(xié)議”，探索城市軌道交通專業(yè)群“三四二八”現(xiàn)代學徒制育人模式。[1]

“三四二八”現(xiàn)代學徒制育人模式是指，將以實踐能力培養(yǎng)為核心的職業(yè)能力、以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐為導向的創(chuàng)新精神、以中華美德教育為引領的人文素質(zhì)作為三條主線，[2]包括高技能儲備人才培養(yǎng)的初步遴選、理論學習、崗位認知、專業(yè)實踐四個階段，讓學習者取得軌道公司內(nèi)部技能鑒定等級證書與實際上崗能力評估證書，開展理論知識、專業(yè)實踐、道德品質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)、心理健康、崗位認知、現(xiàn)場實習、上崗操作八項評估工作。城市軌道交通專業(yè)群“三四二八”現(xiàn)代學徒制項目的實施不僅進一步深化了產(chǎn)教融合，創(chuàng)新了軌道交通專業(yè)群人才培養(yǎng)模式，還培養(yǎng)了大批城市軌道交通專業(yè)的高技能人才，強化了城市軌道交通專業(yè)學生在校期間專業(yè)學習實踐與企業(yè)需求的融合度，縮短了人才培養(yǎng)周期，取得了良好的育人成效。

二、軌道交通專業(yè)群現(xiàn)代學徒制課程體系構建

（一）軌道交通專業(yè)群現(xiàn)代學徒制課程體系構建思路

按照緊貼崗位、能力為先的育人思路，我們根據(jù)各專業(yè)（群）就業(yè)崗位（群）的任職要求，調(diào)研相關軌道交通運輸企業(yè)，參照城市軌道交通車站站務員、車站值班員、行車調(diào)度員、城市軌道交通列車司機、城軌列車檢修人員、城軌綜合機電設備運行與維修以及電梯運行與維修人員等的崗位職業(yè)資格標準，從工作過程出發(fā)，對典型的工作任務、崗位能力與職業(yè)素質(zhì)進行分析，歸納出行動領域，進而確定專業(yè)學習領域。以崗位能力需求確定各專業(yè)的專業(yè)知識結(jié)構和核心專業(yè)課程，[3]根據(jù)專業(yè)知識和技能要求與職業(yè)崗位之間的關系，按照軌道交通專業(yè)群“三四二八”現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)要求設置了公共基礎課程平臺、專業(yè)群課程平臺、專業(yè)核心課程平臺、專業(yè)方向課程模塊、選修課程模塊和專業(yè)素質(zhì)拓展課程模塊。

（二）軌道交通專業(yè)群現(xiàn)代學徒制課程體系內(nèi)涵結(jié)構

隨著學校由城市軌道交通運營管理、城市軌道交通車輛技術、城市軌道交通機電技術三個專業(yè)構成的城市軌道交通專業(yè)群框架搭建完成，如何圍繞專業(yè)群培養(yǎng)目標規(guī)范專業(yè)群課程整體設置，進而將培養(yǎng)目標分解落實到課程設置中，就成為當前優(yōu)化人才培養(yǎng)模式的重要任務。我們根據(jù)五年制高職課程“五年一貫、總體設計”的設置原則，以城市軌道交通專業(yè)群各崗位知識、能力和技能需要為導向，圍繞“產(chǎn)教融合、真崗實練”現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)要求，強化課程之間的融合配合，探索專業(yè)課程整合，突出專業(yè)技能連續(xù)遞進培養(yǎng)，體現(xiàn)對專業(yè)培養(yǎng)規(guī)格的支撐，強化學生職業(yè)能力培養(yǎng)。采用了學校課程與企業(yè)特色課程雙線交織的課程結(jié)構，搭建了“三平臺+三模塊”課程體系（如圖1所示）。

“三平臺”指公共基礎課程平臺、城市軌道交通專業(yè)群課程平臺、城市軌道交通專業(yè)核心課程平臺，平臺的搭建為人才的全面發(fā)展和專業(yè)核心能力的培養(yǎng)提供扎實的基礎。公共基礎課程平臺包含必修課程與限定選修課程，有語文、數(shù)學、英語、體育與健康、計算機應用基礎、德育等課程;專業(yè)群平臺課程主要指面向?qū)I(yè)群開設的通用課程，學校按照“必須、夠用”的原則，根據(jù)專業(yè)整合機械基礎、城市軌道交通概論、城市軌道交通安全與應急處理等8門課程;專業(yè)核心課程平臺包括核心崗位所需的專業(yè)必修課程，也包括各類實訓、技能培訓、職業(yè)考證、畢業(yè)設計（論文）、頂崗實習等集中實踐課程?！叭K”指城市軌道交通各專業(yè)方向課程模塊、選修課程模塊和專業(yè)素質(zhì)拓展課程模塊。模塊的設置為學生知識體系的自主構建、個人專長發(fā)展、職業(yè)能力提高提供了較大選擇空間和質(zhì)量保障。專業(yè)方向課程模塊指為增強學生專業(yè)適應性和個性設置的課程，根據(jù)具體工作崗位每個專業(yè)有2個專業(yè)方向，每個方向開設3～5門課程;選修課程模塊由公共選修課和專業(yè)拓展選修課組成，一般為提高學生專業(yè)素養(yǎng)會設置一些具有專業(yè)特色和行業(yè)特點的課程，如企業(yè)文化講座、崗位技術講座、行業(yè)發(fā)展講座與學生專業(yè)調(diào)研等;專業(yè)素質(zhì)拓展課程模塊指以培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力為目標的課程，包括指導學生參加各類比賽、軍訓與入學教育、社團活動、車站志愿者活動、社會公益實踐活動等。

三、軌道交通專業(yè)群現(xiàn)代學徒制課程實施策略

（一）制訂專業(yè)培養(yǎng)方案，優(yōu)化課程實施

在學校與蘇州軌道交通公司共同成立的城市軌道交通專業(yè)群現(xiàn)代學徒制建設指導委員會的指導下，專業(yè)群建設工作小組根據(jù)省指導性人才培養(yǎng)方案開展了充分的行業(yè)調(diào)研，經(jīng)過反復論證，并結(jié)合蘇州軌道交通公司對高技能專業(yè)人才的培養(yǎng)要求，校企雙方共同確定了專業(yè)群人才培養(yǎng)目標。圍繞目標，按照軌道交通企業(yè)職業(yè)崗位需求與工作過程，確定理論及實踐教學安排，根據(jù)職業(yè)教育規(guī)律與五年制高職學生的認知特點對相關課程進行序化整理，由淺入深，逐級推進課程教學。在五年的培養(yǎng)周期內(nèi)，第一到第三學年由學校根據(jù)國家教育行政部門的要求開展公共理論課教學，在第三學年結(jié)束后的暑假，安排一次為期一周的車站志愿者活動，以提高學生對崗位的認知;第四學年，學生（學徒）主要學習城市軌道交通專業(yè)課程，在第四學年結(jié)束后的暑假，到運營崗位進行為期兩周的崗位認知性實習;第五學年學生（學徒）主要完成崗位實習、上崗評估、考證、畢業(yè)設計（論文）等。

（二）發(fā)揮校企融合作用，搭建課程框架

為使學校軌道交通專業(yè)群教育成為企業(yè)眼中的職業(yè)教育滿足企業(yè)需求，成為企業(yè)手中的職業(yè)教育反映企業(yè)參與度，成為企業(yè)心中的職業(yè)教育受到企業(yè)歡迎，學校與蘇州市軌道交通集團有限公司不斷加強校企合作力度，改進校企合作形式，探索現(xiàn)代學徒制校企合作新模式，推動校企合作向更實用、更有效的層次邁進。校企雙方在軌道交通專業(yè)群現(xiàn)代學徒制事務決策機制、會商機制、監(jiān)督檢查機制等保障下，充分發(fā)揮專業(yè)群建設指導委員會會議與校企合作專業(yè)建設工作會議的作用，探索校企融合培養(yǎng)高技能人才的有效途徑。在構建“三平臺+三模塊”課程體系時，力求做到以滿足企業(yè)人才需求為目的、以掌握職業(yè)崗位能力為核心、以實踐性教學為主線，[4]圍繞企業(yè)對城市軌道交通各專業(yè)人才崗位知識和核心能力的要求，校企聯(lián)合搭建符合學校人才培養(yǎng)和企業(yè)員工培訓的“學校培養(yǎng)課程+企業(yè)特色課程”雙線交織的課程框架。[5]學校培養(yǎng)課程主要以理論和理實一體教學為主，主要由學校教師講授;企業(yè)特色課程以公司特色課程與實踐教學為主，合作企業(yè)安排優(yōu)秀企業(yè)專家進課堂為學生開設特色課程，將企業(yè)一線最前沿知識、最先進實踐經(jīng)驗傳授給學生，這些企業(yè)特色課程的開設有效促進了學校和企業(yè)在學生理論與實踐能力培養(yǎng)過程中的相互支撐、相互交融、相互促進，能更好地幫助學生提前樹立崗位意識，了解未來崗位職責，以便將來更好地走上工作崗位、融入企業(yè)。

（三）開發(fā)課程教學資源，共同完成課程教學

企業(yè)技術人員熟悉行業(yè)一線生產(chǎn)工作特點與職業(yè)標準，學校專業(yè)骨干教師明確課程開發(fā)的原則和設計思路，為了將學生的學習與工作緊密結(jié)合起來，發(fā)揮校企雙方的優(yōu)勢，學校牽頭組建了一支由企業(yè)技術人員和學校專業(yè)骨干教師組成的專業(yè)課程混編教學團隊?；炀幗虒W團隊選取軌道交通企業(yè)真實工作案例，將企業(yè)的生產(chǎn)典型案例進行教學化處理，轉(zhuǎn)化為實際教學項目，有針對性地解決學生在操作規(guī)范、工藝要求等方面的難題，設計開發(fā)職業(yè)標準、課程教學標準、教材與實訓指導書、學習工作頁、實訓考核平臺等課程教學資源，在此基礎上由學校專業(yè)骨干教師與企業(yè)技術專家共同完成課程教學任務。[6]

（四）突出軌道交通專業(yè)特色，組織課程考核評價

根據(jù)軌道交通專業(yè)群現(xiàn)代學徒制高技能人才培養(yǎng)模式特點，學校積極推進校企雙主體育人、雙師帶徒培養(yǎng)模式以及課程考核評價方式的改革。

一是按照校企雙方共同制訂的“三四二八”現(xiàn)代學徒制高技能人才培養(yǎng)方案要求，在原培養(yǎng)方案學生最后一學期到企業(yè)頂崗實習的基礎上，利用節(jié)假日、寒暑假安排學生到企業(yè)現(xiàn)場通過師帶徒形式進行崗位技能訓練。為了加強對學生的考核與管理，在每次學生崗位實踐與實習前，學校都會根據(jù)軌道公司各崗位的需求制定詳細的《軌道交通專業(yè)群現(xiàn)代學徒制學生赴公司實習安排表》與《軌道交通專業(yè)群現(xiàn)代學徒制學生實習教師巡視檢查安排表》，安排系部教學管理人員、實習班級班主任及專業(yè)教師參與軌道公司現(xiàn)場教學，聽取企業(yè)師傅的建議，了解學生實習現(xiàn)狀，及時處理學生實習過程中出現(xiàn)的問題，反饋學生實習情況，填寫《軌道交通專業(yè)群現(xiàn)代學徒制學生實習教師巡視檢查記錄表》，作為評定實習成績的依據(jù)。

二是由企業(yè)選派優(yōu)秀工程師、工班長等一線技術骨干進入課堂講授企業(yè)特色課程，并根據(jù)課程考核評價大綱組織課程考核，企業(yè)特色課程考核讓學生提前了解企業(yè)考核的難易度和特點，便于學生在頂崗實習階段更好地通過企業(yè)的各級考核。

三是改革教學質(zhì)量評價標準和學生考核辦法，注重過程性考核和階段性評價相結(jié)合，每門課程除了校企雙方制定的課程標準外，都有課程考核大綱明確課程的考核種類（考試課程或考查課程）與考核方式（形成性考核、總結(jié)性考核或綜合性考核）、考核方法（如平時作業(yè)、平時測驗、專題活動、課堂表現(xiàn)、實際操作等）與成績構成（各種考核方法所占的分數(shù)比例）、命題原則與題型構成等。

（五）整合各種教學手段，幫助學生做好職業(yè)規(guī)劃

為全面提升軌道交通專業(yè)群現(xiàn)代學徒制學生的綜合素質(zhì)、幫助學生做好職業(yè)規(guī)劃，學校根據(jù)軌道交通專業(yè)群特點，整合了各種教育資源與手段。首先，在專業(yè)群平臺開設“城市軌道交通員工職業(yè)素養(yǎng)”課程，該課程以城市軌道交通各崗位所需的崗位技能與應具備的職業(yè)化素養(yǎng)為主線，結(jié)合現(xiàn)場運營管理實際與教學規(guī)律，系統(tǒng)闡釋了城市軌道交通員工職業(yè)化行為規(guī)范、職業(yè)化技能、職業(yè)化能力、職業(yè)化理念等，幫助學生進行職業(yè)生涯規(guī)劃與管理。其次，在專業(yè)拓展選修課程模塊里，經(jīng)常邀請軌道交通行業(yè)領導專家開設企業(yè)文化講座、崗位技術講座、行業(yè)發(fā)展講座，安排學生進行專業(yè)調(diào)研等，提高學生對崗位技能、職業(yè)素養(yǎng)與行業(yè)發(fā)展的認識。再次，在素質(zhì)拓展課程模塊里，開展“突出專業(yè)特色、共促學生發(fā)展”系列主題教育活動或社團活動，如職業(yè)禮儀大賽、職業(yè)禮儀知識競賽、邀請優(yōu)秀畢業(yè)生代表返校做交流講座等，將活動與專業(yè)特色相融合，為學生邁入職場奠定了堅實的基礎，提升了學生的人際交往和溝通能力，增強了學生的工作能力和職業(yè)競爭能力。

（六）強化專業(yè)文化建設，促進學生素質(zhì)提升

企業(yè)要發(fā)展，人才是關鍵。職業(yè)學校的人才培養(yǎng)目標以企業(yè)對人才的知識、技能、素質(zhì)需求為目標，要使畢業(yè)生進入企業(yè)后上手快、留得住、用得上，就需要把企業(yè)文化和現(xiàn)代化員工職業(yè)素養(yǎng)提前融入校園、融入課堂，將校企融合的校園文化建設落實到現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)方案中，體現(xiàn)在教學環(huán)節(jié)的方方面面。為此，學校在軌道交通專業(yè)群現(xiàn)代化實訓基地多方位展示軌道交通專業(yè)、企業(yè)、職業(yè)文化，營造了良好的校企協(xié)同育人氛圍，同時將蘇州軌道公司企業(yè)文化融入專業(yè)課程教學與學生的日常管理，提升學生職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)學生職業(yè)行為，增強現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)的實效性。[7]

四、軌道交通專業(yè)群現(xiàn)代學徒制課程實施成效

（一）人才培養(yǎng)質(zhì)量顯著提高

軌道交通專業(yè)群緊跟軌道交通行業(yè)發(fā)展步伐，通過“三四二八”現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式的改革與推進，形成了顯著的辦學特色，人才培養(yǎng)質(zhì)量明顯提高。近年來，畢業(yè)生100%取得與專業(yè)相關的中級工職業(yè)資格證書，部分學生取得本科畢業(yè)證書，各類獎項斬獲無數(shù)。由于企業(yè)全程參與專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂、課程內(nèi)容確定、課程教學及評價，縮短了企業(yè)的人才培養(yǎng)周期，增加了專業(yè)人才培養(yǎng)與企業(yè)的契合度，畢業(yè)生深受蘇州、無錫等市軌道交通企業(yè)的歡迎和好評，大部分畢業(yè)生進入企業(yè)后迅速成長為業(yè)務骨干。