新能源汽車燃爆風險與防控研究

劉陽勇

摘? 要：伴隨新能源汽車的應用和普及，新能源汽車市場取得突破性進展的同時，燃爆事件的頻發(fā)在損害企業(yè)整體效益的同時，也嚴重破壞了社會發(fā)展的穩(wěn)定性，給人們的生命財產(chǎn)埋下了巨大安全隱患，為此本文主要基于新能源汽車技術，通過剖析現(xiàn)階段汽車燃爆風險原因，對其防控措施展開了系統(tǒng)化剖析。

關鍵詞：新能源汽車;燃爆風險原因;防控措施

引言：

在現(xiàn)階段全面不斷變暖的趨勢下，新能能源的研發(fā)工作近年來受到了各界的高度關注，究其原因不僅是因為新能源的使用能有效緩解當前傳統(tǒng)能源短缺問題，此外在推動國家可持續(xù)發(fā)展中也發(fā)揮了重要性作用，但與此同時各類燃爆問題的高發(fā)，在影響社會、國家穩(wěn)定性發(fā)展的同時，也給人們的生命財產(chǎn)埋下了巨大安全隱患，故此加快對“新能源汽車燃爆風險原因剖析和處理對策探究”，是現(xiàn)階段新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略基礎。

一、新能源汽車技術的基本概述

在當前新市場經(jīng)濟常態(tài)下，與傳統(tǒng)燃料汽車技術相比，新能源汽車技術的應用在一定程度上不僅極大地降低了廢氣排放量，提高了燃料的利用率，與此同時在降低使用成本、兼顧運行平穩(wěn)等方面而言也發(fā)揮了重要性作用，目前來講采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，亦或是采用新型車載動力裝置的新能源汽車技術雖然在很大程度上取得了突破性進展，但與此同時各項技術手段的發(fā)展仍處于初步探索階段，還需一段時間進行優(yōu)化和完善。

現(xiàn)階段新能源汽車主要包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、其他新能源汽車等。伴隨新能源汽車的應用和普及，新能源汽車市場取得突破性進展的同時，伴隨維修技術手段的日新月異，如何確保維修和養(yǎng)護工作的有效落實成為了現(xiàn)階段企業(yè)發(fā)展的重中之重，自零一年新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題后，新能源汽車技術的研發(fā)受到了各界的高度關注。

二、新能源汽車燃爆風險剖析

（一）人為因素風險剖析

從某方面而言，汽車燃爆問題的出現(xiàn)其主要原因是因為電池內(nèi)部短路導致易燃物質(zhì)與空氣接觸而發(fā)生氧化反應，在一定程度上當不存在外部火源時車輛的爆炸破壞程度極高，其中人為因素導致的燃爆風險誘因主要包括——設計人員對新能源汽車的認知度存在一定偏差，設計不規(guī)范和不合理現(xiàn)象導致諸多結構設計元素被忽略，進而導致短路問題的發(fā)生;現(xiàn)階段我國電容器系統(tǒng)較為落后，在使用過程中工作人員無法及時發(fā)現(xiàn)隱藏的故障隱患問題，在日常檢查工作開展過程中也極易忽視區(qū)域中存在的安全隱患。

（二）燃爆物因素風險剖析

通常來講，新能源汽車的零部件使用存在一定的周期性，當超過使用期限后零部件磨損現(xiàn)象的嚴重化在導致一系列問題出現(xiàn)的同時，也增加了燃爆問題的發(fā)生率，給人們的生命財產(chǎn)埋下了巨大安全隱患。據(jù)調(diào)查在現(xiàn)階段為降低汽車運行成本，后期養(yǎng)護和年檢工作的開展沒有落實到位，電池等易燃易爆物過度老化，汽車燃爆風險將大大增加。

三、新能源汽車燃爆風險的防護對策

（一）企業(yè)防控對策剖析

就目前來看，在現(xiàn)階段新能源汽車廣泛應用的新市場經(jīng)濟常態(tài)下，為從根本上降低汽車燃爆風險問題的發(fā)生率，確保企業(yè)的可持續(xù)和社會的穩(wěn)定性發(fā)展，汽車制造商在進行汽車制造過程中，需從根本上提高對燃爆風險控制的重視度，通過采取各種手段來降低燃爆風險的發(fā)生率。從某方面而言，為降低燃爆問題的發(fā)生率，一方面汽車制造商可加強對客戶的培訓力度，通過組織他們進行專業(yè)化、系統(tǒng)化培訓，由此在全面了解和掌握電動汽車充電之類的預防措施的基礎上，明確使用過程中存在的潛在問題，由此最大程度規(guī)避因人為操作不當而導致燃爆問題的發(fā)生;另一方面汽車制造商在進行車輛設計時，需對設計方案進行不斷優(yōu)化，通過改進車輛設計來對潛在安全威脅進行有效規(guī)避，最終保障了社會和企業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。除此之外，汽車制造商還需加強和客戶之間的溝通交流，在不斷強化客戶對產(chǎn)品維護和問題產(chǎn)生的意識的基礎上，對他們的檢查技能進行專業(yè)化培訓，以此在確保后期潛在風險檢查全面化的同時，規(guī)避各種不良問題的出現(xiàn)。

（二）政府防控建議剖析

伴隨近年來新能源汽車燃爆事故發(fā)生率的逐漸增加，汽車燃爆風險也已經(jīng)成為公眾輿論的中心，引起了管理部門和社會各界的高度關注，因此為從根本上最大程度地降低燃爆事故的發(fā)生率，政府機構也需做好各種防控工作，由此為企業(yè)和社會的可持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎。從某方面而言，政府機構需加快對汽車工業(yè)政治體制的優(yōu)化，確保新能源汽車制造商在研發(fā)、設計和制造新能源汽車時能嚴格按照政治體制內(nèi)容規(guī)范化執(zhí)行，以此來全面提高新能源汽車的安全性，與此同時為確保新能源汽車結構部件的完整性，還需要有專業(yè)的團隊對這些結構進行檢查，此外當燃爆事故發(fā)生后，也需要完整的事故發(fā)生機制來應對，因此加快對專業(yè)人員的教育培訓以及成立相關事故發(fā)生機制部門現(xiàn)已迫在眉睫。

結束語

綜上所述，當前新市場經(jīng)濟常態(tài)下，與傳統(tǒng)燃料汽車技術相比，新能源汽車技術的應用在一定程度上不僅極大地降低了廢氣排放量，提高了燃料的利用率，與此同時在降低使用成本、兼顧運行平穩(wěn)等方面而言也發(fā)揮了重要性作用，目前來講采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，亦或是采用新型車載動力裝置的新能源汽車技術雖然在很大程度上取得了突破性進展，但與此同時由于故障問題的高發(fā)，新能源汽車的應用效益也受到了一定影響，為此對故障問題進行及時處理，是現(xiàn)階段推動產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心發(fā)展方向。

參考文獻

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