張貫章
摘要:養(yǎng)護(hù)管理工作是保證道路橋梁使用性能,延長使用壽命的關(guān)鍵。在道路橋梁養(yǎng)護(hù)事業(yè)不斷發(fā)展的背景下,應(yīng)積極探索新的管理模式,提升養(yǎng)護(hù)管理水平。文章就此針對道路橋梁的精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理展開討論,先是分析了當(dāng)前道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀,然后從四個(gè)方面入手,詳細(xì)闡述了如何實(shí)施精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理,提升路橋養(yǎng)護(hù)管理水平。
關(guān)鍵詞:道路橋梁;養(yǎng)護(hù);精細(xì)化
道路橋梁在現(xiàn)代交通工程中發(fā)揮著重要的作用,并對整個(gè)社會經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生巨大影響。做好道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作十分必要,這不但能夠保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,還能夠推動社會經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步。所以,對于道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理一定要加大重視程度,將養(yǎng)護(hù)管理工作落實(shí)到位。
1、精細(xì)化管理概述
對于目前的道路橋梁養(yǎng)護(hù),因重建輕養(yǎng)現(xiàn)象依然存在,所以養(yǎng)護(hù)效果較差,一定程度上影響了道路橋梁的正常使用,縮短了其使用壽命。此外,管理部門未能對道路橋梁養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)予以重視,致使一些小病害未能得到及時(shí)、有效處理,進(jìn)而導(dǎo)致病害發(fā)展,造成更大的病害。在這種情況下,針對道路橋梁養(yǎng)護(hù)開展精細(xì)化管理,能將管理的規(guī)范化和運(yùn)作的系統(tǒng)化作為基本保證,并利用信息化手段,對養(yǎng)護(hù)管理過程中的所有層面和環(huán)節(jié)都開展精細(xì)、全面、高效管理,以此滿足實(shí)際要求,提高養(yǎng)護(hù)及管理水平,使養(yǎng)護(hù)充分發(fā)揮應(yīng)有作用效果。
精細(xì)化管理是一種起源于五十年代的管理理念,是對服務(wù)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)精細(xì)化提出的基本要求,也是建立在現(xiàn)有管理基礎(chǔ)上,使常規(guī)管理更加深入的重要模式,它的引入能減少管理對資源的利用,即降低管理成本,實(shí)現(xiàn)預(yù)期的管理目標(biāo)。在企業(yè)運(yùn)行中,精細(xì)化管理往往為核心工程,若企業(yè)想要做大、做強(qiáng),就必須將文化、技術(shù)和智慧的精華作為指導(dǎo),以此來推動企業(yè)后續(xù)發(fā)展。
2、我國道路橋梁精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理存在的問題
2.1 完善的路橋養(yǎng)護(hù)規(guī)章制度較為匱乏
完善的規(guī)章制度是道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作順利開展的重要依據(jù),也是精細(xì)化管理模式凸顯其優(yōu)勢的關(guān)鍵所在。當(dāng)前,相當(dāng)數(shù)量的工作人員仍然沿襲傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)工作思維,對管理制度的重要性認(rèn)識不足,且規(guī)章制度的執(zhí)行意識較差,進(jìn)而導(dǎo)致路橋養(yǎng)護(hù)工作不能按照制度標(biāo)準(zhǔn)開展。另外,監(jiān)督缺失致使工作人員責(zé)任心不強(qiáng),在工作中容易出現(xiàn)忽視細(xì)節(jié)、精細(xì)化管理要求落實(shí)不到位等問題。
2.2 養(yǎng)護(hù)人員技術(shù)水平比較低下
隨著社會的發(fā)展,車輛保有量不斷增加,道路橋梁承載的通行壓力不斷變大,對道路橋梁的維護(hù)更是重中之重。但是,多數(shù)道路橋梁養(yǎng)護(hù)、管理工作人員的綜合能力仍有待進(jìn)一步提高,對路橋養(yǎng)護(hù)工作發(fā)揮的具體作用甚微,這就使得道路橋梁工程整體的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn),二者之間存在較大差距,不能及時(shí)、有效的對道路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
3、道路橋梁養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理的實(shí)施
3.1 培養(yǎng)道路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員
專業(yè)化的養(yǎng)護(hù)人員是道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要基礎(chǔ)。養(yǎng)護(hù)人員長期處于室外,工作環(huán)境較為惡劣,應(yīng)制定科學(xué)合理的薪酬標(biāo)準(zhǔn),提高從業(yè)人員的歸屬感和獲得感。同時(shí),建立定期培訓(xùn)制度,促使其學(xué)習(xí)更多的養(yǎng)護(hù)知識,保持良好的工作狀態(tài),進(jìn)而提高養(yǎng)護(hù)工作履職能力。
3.2 對養(yǎng)護(hù)管理措施進(jìn)行完善
對道路橋梁實(shí)施精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理時(shí),應(yīng)首先對各環(huán)節(jié)的有效性進(jìn)行研究,對養(yǎng)護(hù)管理措施做好相應(yīng)的完善。在具體的實(shí)施過程中,要采取行之有效的措施對養(yǎng)護(hù)管理工作做好完善,以實(shí)際情況作為基準(zhǔn),對道路橋梁養(yǎng)護(hù)部門做好相關(guān)交底和監(jiān)督。除日常的例行檢測維護(hù)外,還需要根據(jù)區(qū)域形勢發(fā)展作出判斷,合理開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù),使風(fēng)險(xiǎn)關(guān)口前移,從而使道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作更加經(jīng)濟(jì)、高效。
3.3 提升道路橋梁養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理信息化水平
加強(qiáng)道路橋梁養(yǎng)護(hù)的精細(xì)化管理,應(yīng)充分發(fā)揮信息技術(shù)對精細(xì)化管理的重要推動作用,提升道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的效率。為此,相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識到信息化建設(shè)在道路橋梁精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理中的重要性,加大各項(xiàng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,淘汰陳舊、落后的設(shè)備。
3.4 養(yǎng)護(hù)施工精細(xì)化
道路橋梁養(yǎng)護(hù)施工過程中,首先要對相關(guān)檔案材料實(shí)施分類、處理和妥善保管,然后引入科學(xué)合理的管理方式,對養(yǎng)護(hù)中所有環(huán)節(jié)和工序進(jìn)行細(xì)化,這需要在實(shí)際工作中做到以下幾點(diǎn):(1)對于養(yǎng)護(hù)施工體系,要根據(jù)實(shí)際的水土流失情況、水蝕情況、風(fēng)蝕情況、重力侵蝕情況、人為侵蝕情況等,深入貫徹落實(shí)精細(xì)化管理,加強(qiáng)對道路橋梁周邊自然環(huán)境及生態(tài)的分析和監(jiān)測,避免水土流失,為生態(tài)環(huán)境提供有效保護(hù)。(2)廣泛收集與道路橋梁工程有關(guān)的資料,如侵蝕強(qiáng)度資料等,由此確定其分布情況和具有的特點(diǎn)。完成對這些資料的收集后,應(yīng)進(jìn)行整理,以此為后續(xù)的管理工作奠定良好基礎(chǔ),提供可靠的參考依據(jù)。(3)根據(jù)收集到的相關(guān)資料,通過分析確定各類重力侵蝕問題所處位置,以便為后續(xù)的各項(xiàng)工作開展確定方向,保證養(yǎng)護(hù)管理的針對性,避免盲目性。(4)切實(shí)加強(qiáng)對道路橋梁質(zhì)量及安全性的分析檢驗(yàn),并根據(jù)分析和檢驗(yàn)的結(jié)果確定道路橋梁的真實(shí)情況,并通過對比掌握和預(yù)期情況之間的差距,制定合理有效的養(yǎng)護(hù)方案。(5)通過對精細(xì)化管理模式的引入,還能對道路橋梁周邊的綠化植被進(jìn)行優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)對污水、噪聲和振動的有效控制,以減少質(zhì)量和安全隱患,進(jìn)而保障道路橋梁的安全運(yùn)行。
3.5 完善檢查、考核機(jī)制
首先,要制定完善日常督查、養(yǎng)護(hù)管理辦法,做到每月、每季、半年、全年的周期性檢查。輔以采用隨機(jī)抽查的方式,了解真實(shí)的管理情況。在災(zāi)害、惡劣天氣發(fā)生后,管理部門還應(yīng)當(dāng)采取全面檢查的方式,評估道路橋梁和相關(guān)設(shè)施的病害、損毀情況,并以此為基礎(chǔ)制定科學(xué)的維修、保養(yǎng)措施。災(zāi)害、惡劣天氣對道路橋梁的損壞是不確定的、無法預(yù)見的,只有做好前期預(yù)防、后期檢查及保養(yǎng)工作,才能保證道路橋梁的安全運(yùn)行。其次,要依據(jù)道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作內(nèi)容,明確檢查范圍,并將檢查情況落實(shí)到文件中,方便考核。第三,對于養(yǎng)護(hù)管理工作中表現(xiàn)良好的工作人員,要進(jìn)行表彰;對于工作不到位,甚至導(dǎo)致安全事故發(fā)生的工作人員,要進(jìn)行追責(zé)。第四,完成檢查之后,還應(yīng)針對其中存在的問題提出整改措施,并采用跟蹤檢查的方法了解整改工作是否實(shí)施到位。
4、結(jié)束語
綜上所述,道路橋梁養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作。在實(shí)際作業(yè)過程中,需要養(yǎng)護(hù)人員以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感來推進(jìn)精細(xì)化管理工作,使養(yǎng)護(hù)管理水平不斷提高,道路橋梁設(shè)施平穩(wěn)、安全運(yùn)行,為人民群眾打造一個(gè)良好的出行環(huán)境。
參考文獻(xiàn):
[1]羅道明.精細(xì)化管理在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的應(yīng)用[J].交通世界,2019(24):112-113.
[2]劉勇.精細(xì)化管理在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的應(yīng)用[J].居業(yè),2019(08):161+164.
[3]劉仲杰.精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理在高速公路中的應(yīng)用[J].交通世界,2019(22):142-143+155.
(作者單位:臨沂市城市道路管理處)