鋼纖維砼耐磨復(fù)合地坪施工技術(shù)要點(diǎn)研討

李晅

摘要：耐磨復(fù)合地坪在當(dāng)下主要應(yīng)用于物流倉(cāng)儲(chǔ)的場(chǎng)所建設(shè)中，與傳統(tǒng)的施工技術(shù)相比具有耐磨、耐疲勞、抗老化等眾多顯著的功效，逐漸超越了傳統(tǒng)的施工技術(shù)成為現(xiàn)階段物流倉(cāng)儲(chǔ)中廣泛運(yùn)用的施工工藝之一。在本文的研究中將針對(duì)鋼纖維砼耐磨復(fù)合地坪施工的相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析，進(jìn)而得出最佳的施工工藝和形式，為今后相關(guān)產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：鋼纖維砼耐磨復(fù)合地坪;技術(shù)要點(diǎn);應(yīng)用措施

隨著現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展和提升，對(duì)于物流物品的存儲(chǔ)工作也需要進(jìn)一步的完善，傳統(tǒng)地坪的建設(shè)使用的是砼金剛砂地坪，即便是這種建設(shè)形式能夠保證自身較強(qiáng)的硬度和剛度，也能夠在長(zhǎng)時(shí)間的磨損中保證自身的品質(zhì)不受影響，并且在摩擦中產(chǎn)生的灰塵較小，在物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)中得到了廣泛的關(guān)注和使用。但是不容忽視的是現(xiàn)階段的物流企業(yè)自身的流轉(zhuǎn)貨品較多，運(yùn)輸和裝卸十分頻繁，造成了地坪的嚴(yán)重磨損，也對(duì)地坪的建設(shè)水平與質(zhì)量提出了更加高標(biāo)準(zhǔn)的要求。鋼纖維砼耐磨復(fù)合地坪建筑工程中的施工問(wèn)題應(yīng)當(dāng)遵循施工方既定圖紙進(jìn)行，需要做好充分的準(zhǔn)備工作，保證建筑的平衡性和穩(wěn)定性。

一、地基處理

關(guān)于地基基礎(chǔ)施工工藝的實(shí)施，在開(kāi)挖前，要求相關(guān)施工人員能夠?qū)?xiàng)目工作的建設(shè)情況及標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)地了解與掌握。在實(shí)施的過(guò)程中，能夠考慮到地下的電纜、管道等。只有確認(rèn)了地下無(wú)電纜、管道的情況下，才能夠進(jìn)行開(kāi)挖工作。開(kāi)挖工作最主要的設(shè)備就是盾構(gòu)機(jī)。但是在施工的過(guò)程中，需要注意基礎(chǔ)兩側(cè)的高度，不能超出規(guī)定的范圍，避免對(duì)兩側(cè)站臺(tái)和線(xiàn)路的穩(wěn)定性造成不利的影響。開(kāi)挖工作需要進(jìn)行分段實(shí)施，一般情況下，都會(huì)要求3：7的灰土夯實(shí)，墊層厚度控制在0.3m左右，嚴(yán)格地按照施工圖紙進(jìn)行，全面分析所存在的影響因素，提前制定出相應(yīng)的解決措施，避免突發(fā)事件的發(fā)生對(duì)工程項(xiàng)目的施工造成阻礙。

二、鋼纖維砼整體施工流程

正式施工時(shí)，會(huì)受到多方面因素的影響，對(duì)其的開(kāi)展與實(shí)施造成了一定的阻礙，不僅要考慮到施工方案的標(biāo)準(zhǔn)性，而且還要文明施工。但是地坪混凝土的澆筑，會(huì)占據(jù)大面積的施工主道，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生不利的影響。最有效的方法，就是采用預(yù)制板軌道，能夠有效地解決鋼纖維砼設(shè)整體地坪施工存在的問(wèn)題。完善施工方案，是開(kāi)展工程項(xiàng)目的重要基礎(chǔ)，需要結(jié)合建設(shè)需求，提前制定出相應(yīng)的策劃方案。

加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目的施工管理，需要結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行綜合分析，制定完善的管理制度，全面落實(shí)到各項(xiàng)工作中。根據(jù)施工方案，詳細(xì)了解與掌控施工進(jìn)度，充分掌握各階段施工標(biāo)準(zhǔn)，加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管力度，要求各項(xiàng)工作都嚴(yán)格地按照施工方案實(shí)施。

三、鋼纖維砼鋪設(shè)措施

需要考慮的問(wèn)題就是鋼纖維砼的預(yù)制。根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)，明確必需的具體規(guī)格、數(shù)量等，由專(zhuān)業(yè)的加工企業(yè)進(jìn)行大批量地生產(chǎn)。生產(chǎn)完成后還要考慮到對(duì)其的運(yùn)輸，一般情況下，是采用汽車(chē)平板車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。在運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)前，需要對(duì)儲(chǔ)存的基地合理地選擇，在條件允許的情況下，選擇一個(gè)位置良好、空間充裕的空地。運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，先對(duì)其進(jìn)行鋼纖維砼鋪設(shè)模擬試驗(yàn)。選擇四塊鋪設(shè)板，要求兩塊是直線(xiàn)、兩塊是曲線(xiàn)，由專(zhuān)業(yè)人員對(duì)鋪板進(jìn)行安裝調(diào)試，即鋪板調(diào)板實(shí)驗(yàn)。當(dāng)實(shí)驗(yàn)完成且完全符合施工標(biāo)準(zhǔn)及要求后，對(duì)鋪板工藝工法進(jìn)行客觀性的總結(jié)，并合理規(guī)劃線(xiàn)路。如圖為鋼纖維砼耐磨復(fù)合地坪的鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

當(dāng)各項(xiàng)工作都準(zhǔn)備完成后，就是對(duì)鋼纖維砼的鋪設(shè)。在鋪設(shè)過(guò)程中，要求各項(xiàng)工作都嚴(yán)格地按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，避免對(duì)后續(xù)工作造成不利的影響。當(dāng)鋪設(shè)完成后，需要采用現(xiàn)代化設(shè)備對(duì)鋼纖維砼進(jìn)行整體精調(diào)。各項(xiàng)精調(diào)結(jié)果都符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后，需要對(duì)內(nèi)套筒隔振器進(jìn)行安裝，那么對(duì)鋼纖維砼的鋪設(shè)工作就已經(jīng)完成。針對(duì)預(yù)制的普通板軌道，在精調(diào)完成后，需要對(duì)自密實(shí)混凝土封邊模板、壓板裝置進(jìn)行安裝，及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑處理，確保各縫隙都被填充。鋪設(shè)工作完成后，就需要按工程施工順序進(jìn)行鋪軌、焊軌，最后是對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量的檢查與驗(yàn)收。

四、金剛砂面層施工

根據(jù)施工方案標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鋼筋的綁扎，明確各鋼筋的型號(hào)、網(wǎng)格間隔，把鋼筋做好編號(hào)標(biāo)記。在綁扎的過(guò)程中，施工人員可以根據(jù)編號(hào)的順序進(jìn)行，即能夠減低施工難度，又能夠提高鋼筋捆扎施工效率，確保工程項(xiàng)目整體的穩(wěn)定性與安全性。關(guān)于工程的實(shí)施，最主要的核心工作就是確保其自身的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。根據(jù)施工設(shè)計(jì)的具體要求，進(jìn)行正確地施工。在模板工程施工時(shí)，需要在其表面涂刷一層隔離劑，目的是使各模板之間緊密地連接，避免出現(xiàn)接縫，也是對(duì)接縫填充的處理。根據(jù)模板工程施工的要求，確保各細(xì)節(jié)的處理，才能夠確保模板接縫不產(chǎn)生漏水泥砂漿的情況。模板連接完成后是對(duì)模板支架的牢固處理，選擇強(qiáng)度、承受力比較強(qiáng)的商混澆筑，能夠產(chǎn)生側(cè)面沖擊力。

五、竣工處理

道鋪設(shè)整體地坪的現(xiàn)場(chǎng)施工完成后，需要相關(guān)人員能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，尤其在鋼軌、地坪等位置，要確保整潔干凈、無(wú)雜物。加大對(duì)扣件、鋼軌、排水溝的清理。最便捷的清理方法，就是用水管帶壓進(jìn)行直接性的沖洗，即能夠提高竣工處理工作效率，又確保各位置的干凈、整潔。

六、結(jié)束語(yǔ)

在鋼纖維砼耐磨復(fù)合地坪施工中，工程管理人員應(yīng)篩選最佳的施工方式與技術(shù)措施，掌握各流程階段施工要點(diǎn)，通過(guò)總結(jié)既往施工經(jīng)驗(yàn)不斷優(yōu)化整體地坪的施工方式與方法，有效提升現(xiàn)代化物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

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（作者單位：常州二建建設(shè)有限公司）