淺談工程試驗(yàn)檢測現(xiàn)狀及重要性

魏鑫

摘要：在工程建設(shè)的階段，檢測試驗(yàn)工作是非常重要的一部分工作內(nèi)容，根據(jù)不同的檢測工作內(nèi)容，在檢測所用的方法上也有所不同。但由于現(xiàn)階段工程項(xiàng)目本身要求的提升以及工程建設(shè)中檢測工作專業(yè)性程度的提升，也給檢測工作的開展提出了很高的要求。本文以鐵路工程項(xiàng)目為例，探討這類工程中的實(shí)驗(yàn)檢測工作開展情況，進(jìn)一步明確檢測工作在工程建設(shè)中的重要性，為更好的把握檢測工作的質(zhì)量提供幫助。

關(guān)鍵詞：鐵路工程;試驗(yàn)檢測;現(xiàn)狀分析;重要性分析

對于鐵路工程來講，試驗(yàn)檢測工作的開展是提升工程建設(shè)質(zhì)量，優(yōu)化工程建設(shè)成效的重要條件。從這里也能夠反映出試驗(yàn)檢測工作的重要性。為了取得更好的檢測。本文從試驗(yàn)檢測工作的內(nèi)容出發(fā)，探討如何實(shí)現(xiàn)檢測質(zhì)量的優(yōu)化。

一、試驗(yàn)檢測工作的重要性闡述

（一）提升原材料的應(yīng)用質(zhì)量

這方面主要是針對工程建設(shè)中的原材料應(yīng)用環(huán)節(jié)而言的，試驗(yàn)檢測工作的開展，從原材料利用的角度上來看，能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用中的就地取材，即在當(dāng)下的工作環(huán)境中，通過試驗(yàn)檢測找到具有應(yīng)用適宜性原材料，這一方面有利于節(jié)約原材料的成本，另一方面，也能夠?qū)τ谑┕そㄔO(shè)所在地的地質(zhì)情況有一個(gè)全面的把握。另外，原材料應(yīng)用質(zhì)量的提升還體現(xiàn)在通過檢測試驗(yàn)對一部分不符合要求的原材料進(jìn)行淘汰，從而確保所應(yīng)用到的原材料都能夠達(dá)到良好的應(yīng)用需求[1]。

（二）有利于新型材料和相應(yīng)技術(shù)的推廣

在試驗(yàn)檢測的工作環(huán)節(jié)中，由于檢測工作的專業(yè)性和全面性，材料的應(yīng)用性能和效果能夠得到全面的檢測和確認(rèn)，尤其是針對一些新型材料的檢測，能夠確保這部分材料在應(yīng)用中獲得更好的效果，并且對新型材料的功能點(diǎn)和功能發(fā)揮條件進(jìn)行更加全面的了解，從而為這類材料的廣泛推廣應(yīng)用和相應(yīng)技術(shù)的推廣做好準(zhǔn)備。

（三）促進(jìn)穩(wěn)定相關(guān)成品的質(zhì)量

這一點(diǎn)主要是指，在大規(guī)模的鐵路工程建設(shè)中，包含了豐富的原材料和成品。試驗(yàn)檢測工作可以幫助相關(guān)工作人員完成成品的質(zhì)量檢測，為整個(gè)工程的整體質(zhì)量提供保障。細(xì)節(jié)方面的產(chǎn)品質(zhì)量，不僅會(huì)影響整個(gè)工程建設(shè)的質(zhì)量，對于工程建設(shè)到達(dá)竣工階段的驗(yàn)收工作來講，也有非常重要的意義，檢測的結(jié)果往往能夠作為質(zhì)量驗(yàn)收的依據(jù)和參考資料進(jìn)行應(yīng)用，從而一方面確保相關(guān)成品的質(zhì)量，一方面為整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量穩(wěn)定性起到促進(jìn)作用[2]。

二、鐵路工程項(xiàng)目背景

本文研究的鐵路工程項(xiàng)目是新建商丘至合肥至杭州的鐵路SHZQ-10標(biāo)的CRTSⅢ型板式無砟軌道工藝性試驗(yàn)項(xiàng)目。標(biāo)段全長28.54km，從安徽省阜陽市潁上縣潁上特大橋891#墩起，經(jīng)淮南市毛集區(qū)、壽縣至謝家集區(qū)錢家郢子大橋13#墩止，涉及兩市四區(qū)縣;工程重難點(diǎn)：本標(biāo)段3跨高速3跨大河（合淮阜高速、合淮阜高速匝道、濟(jì)祁高速、淮河、東淝河老河、新河）;項(xiàng)目中橋梁底座設(shè)計(jì)采用標(biāo)號(hào)為C40的混凝土，路基支承則采用標(biāo)號(hào)為C35的鋼筋混凝土[3]。從具體的試驗(yàn)檢測工作重點(diǎn)內(nèi)容角度上來講，包括了對施工所用的機(jī)具以及材料的檢驗(yàn)，以及在自密實(shí)混凝土達(dá)到了設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%的狀態(tài)時(shí)，按照封邊模板安裝的逆向順序拆除模板，進(jìn)行進(jìn)一步的揭板試驗(yàn)論證。試驗(yàn)的主要目的在于對于這一無砟道軌道的施工流程進(jìn)行熟悉和掌握，并且形成相應(yīng)的施工工裝和設(shè)備體系，解決軌道鋪設(shè)過程中所存在的一些實(shí)際問題，并在混凝土的工作性能和灌注工藝方面制定科學(xué)的配合比規(guī)范，并同步形成有效的配置系統(tǒng)工藝與方法。

三、基于工程項(xiàng)目的試驗(yàn)開展現(xiàn)狀分析

在了解了檢測試驗(yàn)工作的重要意義的基礎(chǔ)上，下文結(jié)合具體的工程項(xiàng)目，從實(shí)際出發(fā)，討論試驗(yàn)開展的工藝流程和現(xiàn)狀。

（一）底座施工試驗(yàn)分析

底座施工是本項(xiàng)目中比較基礎(chǔ)的施工項(xiàng)目環(huán)節(jié)，從具體的施工流程上來看，底座施工包括了基層層面的處理以及測量放線工作。具體的來說，前期的基層處理工作，主要是指針對底座板做好清理工作，清理工作的重點(diǎn)在于，對于揭板試驗(yàn)場地區(qū)域存在的塵土、浮碴、浮漿等做好清理。另外，如發(fā)現(xiàn)有積水問題和雜物問題，也應(yīng)當(dāng)做好清理[4]。最后按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求對底座板、凹曹進(jìn)行四角放線，放完后采用彈墨線定位、確定好伸縮縫的問題以及凹槽中心線的位置。下一步則進(jìn)入底座的鋼筋焊網(wǎng)加工與鋪設(shè)的環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)中，焊網(wǎng)結(jié)構(gòu)統(tǒng)一進(jìn)行流水線定制生產(chǎn)。吊裝環(huán)節(jié)采用專用的吊具，避免焊網(wǎng)出現(xiàn)松動(dòng)的問題。在安裝鋼筋網(wǎng)片的過程中，核心的控制指標(biāo)是，對于網(wǎng)片安裝中的保護(hù)層厚度進(jìn)行控制，并且嚴(yán)格檢查限位凹槽處的防裂鋼筋網(wǎng)片的安裝情況，確保壓緊裝置的預(yù)留孔合理預(yù)留。到了安裝環(huán)節(jié)，具體的安裝區(qū)域包括了底座模板的安裝和限位凹槽模板的安裝。其中，底座模板的安裝工作中，試驗(yàn)的重點(diǎn)內(nèi)容在于，對于模板高度的控制。本工程中橋梁底座板的厚度要達(dá)到20cm，路基底座板的厚度為30cm，模板需要高出底座4cm的距離。在具體的安裝環(huán)節(jié)中，按照高模低筑的方式進(jìn)行報(bào)告控制，對于模板要采取針對性的固定座，避免其偏移，在安裝前，要注意提前涂抹脫模劑，為后續(xù)的拆模工作做好準(zhǔn)備。對于限位凹槽模板的安裝工作來講，主要的重點(diǎn)在于模板與底座模板的連接，并且需要用螺栓進(jìn)行固定，確保其不存在上浮和移動(dòng)的問題。關(guān)于螺栓的設(shè)置組數(shù)，需要四組，以便為調(diào)節(jié)做出預(yù)留空間。對于底座施工而言，除了安裝環(huán)節(jié)的試驗(yàn)檢測工作，還包括了混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)的工作，本工程中，底座的混凝土澆筑環(huán)節(jié)重點(diǎn)在于混凝土的泵送和振搗澆筑，本次工程采用人工插入式振搗。在澆筑穩(wěn)固完畢后，方可進(jìn)入抹面收面工作。澆筑完成后，注意流水坡的預(yù)留，在技術(shù)人員要持續(xù)跟進(jìn)進(jìn)行檢測，確保坡率指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。最后，應(yīng)當(dāng)重視混凝土底座的拆模養(yǎng)護(hù)工作，按照一布一膜的原則開展養(yǎng)護(hù)工作。

（二）隔離層與彈性墊層的施工試驗(yàn)分析

當(dāng)?shù)鬃宓幕炷吝_(dá)到了一定的強(qiáng)度后，方可進(jìn)入到隔離層的施工環(huán)節(jié)，試驗(yàn)的重點(diǎn)在于，在土工布鋪設(shè)前，應(yīng)當(dāng)對底座板進(jìn)行全面清理，保證其中不存在能夠發(fā)生磨損作用的顆粒。檢測試驗(yàn)工作中，要注意按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化要求對土工布鋪設(shè)的寬度限制以及隔離層的厚度進(jìn)行檢測控制。關(guān)于隔離層的控制要點(diǎn)，包括了保證隔離層的鋪貼平整且不存在破損問題，搭接處以及邊沿不存在翹起或空鼓問題。

四、結(jié)束語

總的來講，鐵路工程的試驗(yàn)檢測工作開展，對于提升鐵路工程的建設(shè)和運(yùn)行質(zhì)量具備重要的促進(jìn)意義，檢測工作人員應(yīng)當(dāng)重視個(gè)人的工作內(nèi)容，按照合理的施工標(biāo)準(zhǔn)要求和檢測規(guī)范做好不同施工環(huán)節(jié)的相應(yīng)檢測工作，輔助提升工程項(xiàng)目建設(shè)的水平層次。

參考文獻(xiàn)：

[1]張勝芬.淺談瀝青混凝土路面工程試驗(yàn)檢測的重要性[J].企業(yè)科技與發(fā)展，2018（5）：165-166.

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[3]廖保玉.公路工程試驗(yàn)檢測現(xiàn)狀及對策分析[J].絲路視野，2017（6）：143-143.

[4]王軍見.鐵路工程原材料試驗(yàn)檢測及常見問題分析[J].信息記錄材料，2019（5）.

（作者單位：中鐵八局集團(tuán)第三工程有限公司）