汽車底盤中參數(shù)化設(shè)計分析

摘 要：底盤設(shè)計是汽車設(shè)計工作中的重要環(huán)節(jié)，其設(shè)計質(zhì)量的高低直接影響到其他部分的設(shè)計效果，因此大多數(shù)汽車廠家會把底盤設(shè)計放在首要位置。在傳統(tǒng)的設(shè)計中，底盤設(shè)計方法極為復(fù)雜，其對人力和物力的消耗量較大，因此很難適應(yīng)當(dāng)今汽車行業(yè)的發(fā)展需求。當(dāng)前所流行的參數(shù)化設(shè)計理念可以有效改善底盤設(shè)計方式，汽車廠家可以利用信息技術(shù)來優(yōu)化底盤設(shè)計方法，借此來簡化底盤設(shè)計流程并提高設(shè)計效果，進(jìn)而有助于最大程度提高汽車設(shè)計質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：汽車底盤;參數(shù)化設(shè)計;分析;成效

汽車廠家在開展設(shè)計工作時需要提高對底盤環(huán)節(jié)的設(shè)計重視程度，傳統(tǒng)的設(shè)計方法需要耗費(fèi)大量的時間和資金，這就需要相關(guān)設(shè)計人員積極應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)和參數(shù)途徑來優(yōu)化設(shè)計方法。在具體的優(yōu)化方面，可以將參數(shù)化設(shè)計與汽車底盤設(shè)計相結(jié)合，借此來彌補(bǔ)傳統(tǒng)設(shè)計方法中存在的漏洞，這些對于提高汽車底盤設(shè)計效果而言具有重要影響。

1 應(yīng)用軟件與基本思想

1.1 應(yīng)用軟件

當(dāng)前大多數(shù)設(shè)計人員所使用的參數(shù)化設(shè)計軟件為AutoCAD和UG等，這些設(shè)計軟件在應(yīng)用方面需要根據(jù)不同需求來進(jìn)行合理選擇。隨著這些參數(shù)化設(shè)計軟件的推廣應(yīng)用，越來越多領(lǐng)域開始提高對參數(shù)化設(shè)計工作的重視程度，其中汽車領(lǐng)域就采用了AutoCAD和UG來開展底盤設(shè)計工作，這些軟件在應(yīng)用方面可以最大程度提高設(shè)計智能化程度，同時可以提高參數(shù)設(shè)計的效率和質(zhì)量。

1.1.1 AutoCAD軟件

該軟件是在我國廣泛使用的計算機(jī)輔助設(shè)計工具，可為設(shè)計人員在應(yīng)用過程中提供方便的視窗系統(tǒng)，以增強(qiáng)設(shè)計人員對程序和機(jī)構(gòu)功能的應(yīng)用效果。該軟件在我國各個領(lǐng)域都有相對廣泛的應(yīng)用，并且在汽車底盤的參數(shù)化設(shè)計中也很流行。近年來，隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，該軟件正顯示出智能化和多元化發(fā)展的趨勢。

1.1.2 UG軟件

該軟件在應(yīng)用方面可以為設(shè)計人員提供數(shù)字化造型和驗(yàn)證手段，其在美國航空航天工業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，由于其具有產(chǎn)品設(shè)計和加工特性，因此在汽車工業(yè)參數(shù)化設(shè)計方面具有較高優(yōu)勢。

1.2 基本思想

由于汽車底盤設(shè)計效果的好壞直接影響到后續(xù)環(huán)節(jié)的開展質(zhì)量，因此在傳統(tǒng)的設(shè)計工作中設(shè)計人員需要提高對各零部件精度及契合度的重視程度，這使得設(shè)計過程過于繁瑣，甚至由于不符合設(shè)計要求而不得不推翻重做。與傳統(tǒng)設(shè)計方式形成對比的是，參數(shù)化設(shè)計方法的應(yīng)用可以充分發(fā)揮計算機(jī)軟件作用來開展設(shè)計模擬，能夠最大化地提高汽車底盤設(shè)計結(jié)果的準(zhǔn)確性和效率。在具體的設(shè)計工作中，設(shè)計師必須首先創(chuàng)建原始圖形，基于此確定圖紙參數(shù)、原始圖紙參數(shù)和具體結(jié)構(gòu)參數(shù)，并由此產(chǎn)生設(shè)計圖紙和相關(guān)文檔，這樣才能提高底盤設(shè)計結(jié)果的可行性和科學(xué)性。將參數(shù)化技術(shù)應(yīng)用到底盤設(shè)計環(huán)節(jié)可以提高修圖工作的便捷程度，以此來節(jié)省設(shè)計人員的時間和精力，這對于提高設(shè)計效率而言具有重要影響。

2 參數(shù)化設(shè)計在汽車底盤總體方面的運(yùn)用

能夠開展汽車底盤設(shè)計需要一定的要求，其中包括汽車底盤設(shè)計技術(shù)、專業(yè)技術(shù)人員、雄厚的資金、足夠量的人力資源、相關(guān)政府的審核批準(zhǔn)、測量技術(shù)、檢測維修技術(shù)等。所含要求較多，技術(shù)難度高。因此汽車底盤設(shè)計的發(fā)展是技術(shù)水平十分高的一項工程。而推動汽車底盤發(fā)展的因素是滿足不斷增長的交通量和人流量的需要，是不斷推動建設(shè)幸福社會，幸福國家的需要。汽車底盤的參數(shù)化設(shè)計主要是根據(jù)汽車的尺寸參數(shù)來設(shè)計汽車底盤總布置，自動生成相關(guān)的方案設(shè)計。但是，在具體的設(shè)計過程中，當(dāng)相應(yīng)的零件發(fā)生變化時，根據(jù)參數(shù)化的設(shè)計流程，可以在較短的時間內(nèi)快速設(shè)計出新的布局方案，設(shè)計流程圖如圖1所示。

汽車底盤設(shè)計技術(shù)是指設(shè)計所需的專業(yè)素質(zhì)和水平，技術(shù)是指對汽車底盤的構(gòu)成提供一定的專業(yè)知識和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)展方法。底盤的設(shè)計技術(shù)其要求也十分多，對底盤的設(shè)計要求也較多。需要的專業(yè)知識十分多，對技術(shù)水平的精準(zhǔn)度極度嚴(yán)苛，在底盤設(shè)計的過程中不能出現(xiàn)一絲的紕漏和漏洞問題。其工作技術(shù)要求更是嚴(yán)格，要求其有一定的知名度和影響力與絕對的安全性，不會選取技術(shù)水平不過關(guān)，專業(yè)水準(zhǔn)不夠的技術(shù)來加以使用。必須保障其絕對安全與穩(wěn)定，這就對底盤設(shè)計的技術(shù)水準(zhǔn)帶來了極大的挑戰(zhàn)和要求。從大的方面來說，對技術(shù)進(jìn)行一定的要求能夠很好地保證底盤設(shè)計的發(fā)展。在設(shè)計汽車底盤的參數(shù)同時，還需要創(chuàng)建一個坐標(biāo)系，它的主要作用就是給汽車裝配的位置確定大小，零件的本身也會有一個坐標(biāo)系，這樣就能明確定位標(biāo)準(zhǔn)。同時，推動汽車底盤設(shè)計的因素有很多，但最重要的便是技術(shù)水平和專業(yè)水準(zhǔn)。汽車底盤設(shè)計是一項重大工程，不能出現(xiàn)絲毫的失誤和出錯，我們需要保證汽車的安全性與穩(wěn)定性。為了更好地處理此類問題，首先檢查各個部分的參數(shù)。將參數(shù)分類為兩種格式，一個是特征參數(shù)，另一個是位置參數(shù)，這兩個參數(shù)可以闡明零件的尺寸。當(dāng)然，還需要根據(jù)當(dāng)前的一些數(shù)據(jù)進(jìn)行研究。目前，汽車底盤的整體組裝適用于兩種方法，但是最常用的是坐標(biāo)點(diǎn)裝配法，主要原因是這種組裝方法的操作性強(qiáng)，它相對容易操作。在組裝汽車底盤時，其他零件的尺寸對其也有一定的影響。改革我國的汽車底盤設(shè)計技術(shù)，在這其中可以引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)，借鑒其他國家的汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。這樣能夠很快的提高我國相關(guān)的技術(shù)水準(zhǔn)，從而減少其在汽車在投入使用中技術(shù)所出現(xiàn)的問題發(fā)生率。

3 結(jié)語

縮小汽車底盤設(shè)計也是未來汽車設(shè)計的一個發(fā)展方向，這種新的技術(shù)在投入使用中會出現(xiàn)一些問題，這就需要相關(guān)部門的設(shè)計人員在面對這些新聞提時，能夠做出正確的對策，同時，也希望本文能為對相關(guān)的設(shè)計人員提供一些參考。

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作者簡介：陳吉興（1991-），男，滿族，遼寧鞍山人，本科，研究方向：汽車零部件（底盤件）設(shè)計開發(fā)。