基于中國制造2025船舶機械工程技術專業(yè)崗位新需求及課程改革研究

賈富 廉建秀

【摘要】在中國制造2025背景下，高職教育目前迎來了新的發(fā)展機遇。為了適應相應崗位的新需求，教學內容更新，教學方式改革，教學過程設計優(yōu)化勢在必行。本文分析了船舶機械工程技術專業(yè)崗位的新需求并對專業(yè)課程改革進行了研究。

【關鍵詞】中國制造2025 崗位新需求 船舶機械工程 課程改革

【課題項目】天津市高等職業(yè)技術教育研究會2017年度重點課題《基于中國制造2025船舶機械工程技術專業(yè)崗位新需求及課程改革研究》（課題批準號ⅩⅦ336）。

【中圖分類號】G423.04 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2018）48-0253-02

一、船舶機械工程技術專業(yè)人才崗位需求背景

我國從傳統(tǒng)制造業(yè)大國向制造業(yè)強國邁進的過程中，船舶修造行業(yè)面臨著重要機遇。企業(yè)在發(fā)展和競爭中，需要大量技術創(chuàng)新和技能型人才。在當前船舶修造行業(yè)迅猛發(fā)展的進程中，船舶機械工程技術專業(yè)課程設置和教學要適應船舶修造人才的培養(yǎng)。中國制造“2025”背景下，企業(yè)在發(fā)展和競爭中，需要大量技術創(chuàng)新和技能型人才。船舶機械工程技術專業(yè)就業(yè)方向面向船舶企業(yè)生產、管理一線，從事船舶制造與修理現(xiàn)場生產操作，參與船舶建造、修理、檢驗、裝配等工作。專業(yè)的相關課程之前的傳統(tǒng)教學方法和模式以理論教學為主，無法突出學生理論結合實踐能力的培養(yǎng)?；诖靶拊飚a業(yè)的技術和崗位需求的革新，我國職業(yè)教育改革的深入，現(xiàn)有教學體系和課程設置無法適應新形式的發(fā)展。因此，工學結合作為高等教育人才培養(yǎng)模式改革的重要切入點，重新構建船舶機械工程技術專業(yè)課程體系和教學環(huán)節(jié)，為了使畢業(yè)生適應發(fā)展的需要，教學改革勢在必行。

二、船舶機械工程技術專業(yè)課程改革的意義

中國制造“2025”背景下，高素質應用型人才的培養(yǎng)更加迫切，職業(yè)教育要適應這一要求，首先要確定創(chuàng)新型的教學理念，同時要調整課程結構優(yōu)化課程體系，構建網絡教學平臺，同時教學方式和內容的更新要結合企業(yè)崗位的需求，在創(chuàng)新教學理念的同時，形成工學結合職業(yè)導向、能力為本、網絡資源共享的課程體系，為企業(yè)提供高素質應用技術型人才。

在我國高等職業(yè)教育體制改革不斷深入發(fā)展的同時，船舶工業(yè)技術的也在不斷進步。船舶修造企業(yè)的就業(yè)以及崗位需求不斷變化，現(xiàn)行的高職船舶機械工程技術專業(yè)體制和教學環(huán)節(jié)也存在著一些問題。比如：第一，船舶機械工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)目標與當前船舶工程技術領域崗位需求結合不夠緊密，高級技能人才的職業(yè)素質和職業(yè)能力的培養(yǎng)嚴重缺失，過多的強調理論知識，缺乏實踐技能的培養(yǎng)；第二，課程設置和教學模式相對落后，單科課程之間缺乏橫向聯(lián)系，教學模式以課程講授為主，缺乏激發(fā)學生主動學習和創(chuàng)新意識的教學模式。課程改革要適應企業(yè)需求，并要跟職業(yè)崗位銜接。以德國的“雙元制”職業(yè)教育為例，其采用的是一種務實的、以實踐為主的職業(yè)教育模式。它們的辦學宗旨十分明確，以“傳授專業(yè)需求的技能”；“確保工業(yè)界所需的技術人才”；“減低失業(yè)的可能性”。這種教育模式有兩個鮮明特點值得船舶機械工程技術專業(yè)課改學習，一是，職業(yè)院校的學習和就業(yè)以企業(yè)需求為導向，企業(yè)崗位需求的知識和技能是教學環(huán)節(jié)實施和課堂教學內容開展的標準。二是，以技能培訓為主，考核方式也以技能為主。

三、舶舶機械工程技術專業(yè)課程改革過程和關鍵

專業(yè)課程的改革要通過對船機修造企業(yè)的調研和學習，以及對用人單位崗位需求分析，重新對船舶機械工程技術專業(yè)課程教學內容進行整合，創(chuàng)新課堂教學模式。同時以崗位需求為導向，突出教學實踐環(huán)節(jié)，對課程內容和方式進行深入研究。結合企業(yè)崗位實際需求，進行課程和課堂教學改革。有針對性的加強培養(yǎng)高素質的船機制造與維修人員的培養(yǎng)，同時在企業(yè)調研實踐過程中，研究所教內容如何與學生就業(yè)后的工作相結合，加強實訓室的建設以及優(yōu)化設計實訓環(huán)節(jié)的教學。

改革后的課程要體現(xiàn)校企合作模式，企業(yè)提供人才需求的相關崗位信息，高校通過提升教育創(chuàng)新型理念，以企業(yè)需求為導向，提供高素質應用型人才。人才的培養(yǎng)體現(xiàn)工學結合，以就業(yè)為導向，同時在課堂教學環(huán)節(jié)，摒棄傳統(tǒng)的理論授課式教學方式，以能力本位進行教學環(huán)節(jié)和教學內容的設計，同時建設信息化教學和網絡資源共享的課程體系。

針對船舶機械工程技術專業(yè)的課程特點，以及船舶修造相關企業(yè)對人才的崗位需求，要對一線船舶修造企業(yè)進行調研，對專業(yè)課程進行整合，形成新的課程體系。改革前實訓教學作為輔助教學，穿插在理論教學過程中，改革后實訓教學結合能力培養(yǎng)作為教學的主要方式。

課程教學改革關鍵有三點：

第一，改變落后陳舊的教學方法，雖然多媒體代替了傳統(tǒng)板書，使方法和教學內容上有一定改進，但是沒有發(fā)生本質變化，依然以教師講，學生聽為主導，教學改革要以學生為主體，以課程學生動手與討論為主體，教師講授為輔。

第二，改變理論教學為主，實踐教學為輔助的傳統(tǒng)模式，本專業(yè)雖然開展了實踐教學，但出于課程設置的落后以及實訓條件的不足，實踐教學開展不足，新的課程改革要以實踐教學為主體，理論教學為輔助，加強學生的實踐參與環(huán)節(jié)，以任務為導向開展教學。課堂設計可以按照案例教學法，結合崗位需求，以任務為導向開展教學。

第三，優(yōu)化教學內容，改變考核方式，改進完善授課資源和內容，優(yōu)化教學環(huán)節(jié)，考核方式以任務完成為考核，改變試卷考試的單一模式。

參考文獻：

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[3]袁軍，仲文晶.“中國制造2025”背景下“機械原理”課程改革與實踐[J].教育教學論壇，2017（28）：112-113.

作者簡介：

賈富（1984-），男，山西人，碩士學歷，講師，研究方向：船舶管理教學、船機故障診斷。