合肥市中心城區(qū)品牌便利店的空間分布及其影響因素研究

管欣，程昝，張?jiān)票?/p>

(1.安徽農(nóng)業(yè)大學(xué) 林學(xué)與園林學(xué)院，安徽 合肥 230000；2.南京市水利規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司水環(huán)境分院，江蘇 南京 210000)

0 引言

商業(yè)空間的分布情況對(duì)城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)以及居民的生活有著深遠(yuǎn)的影響，也是城市地理學(xué)、城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)的重點(diǎn)研究對(duì)象之一[1]。商業(yè)中便利店這一類型是對(duì)居民生活影響較為明顯的新興空間，其主要功能是為居民提供日常用品購買的便利服務(wù)，以滿足當(dāng)今的城市的快節(jié)奏生活方式。中心城區(qū)作為地區(qū)商業(yè)活動(dòng)的核心節(jié)點(diǎn)，便利店的迅速發(fā)展使得中心城區(qū)的服務(wù)功能得到進(jìn)一步完善。

21 世紀(jì)我國的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，實(shí)體零售行業(yè)普遍受到影響，卻促進(jìn)了便利店的持續(xù)增長。便利店是唯一保持兩位數(shù)增長的實(shí)體零售空間，其強(qiáng)勁的增長趨勢(shì)吸引了大量的市場(chǎng)資本?？v觀近幾年，我國便利店空間的增長率在2018 年達(dá)到17%，市場(chǎng)規(guī)模超過1 900 億元，其增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了百貨商店和超市等實(shí)體零售業(yè)[2]。因此，研究便利店的空間分布特征，以及背后影響因素和內(nèi)在邏輯，對(duì)于城市各實(shí)體商業(yè)的合理發(fā)展具有一定的指導(dǎo)意義[3]。

當(dāng)前國內(nèi)對(duì)于便利店的研究主要集中在微觀區(qū)位選擇及運(yùn)營模式上，對(duì)整體空間分布以及形成機(jī)制的探討較少。李雪等在《上海市品牌便利店的空間分布及其影響因素》一文中運(yùn)用空間回歸分析法分析了上海市品牌便利店的空間分布，以及人口密度、道路密度、商鋪售價(jià)對(duì)于品牌便利店空間分布的影響。本文基于合肥市中心城區(qū)便利的POI數(shù)據(jù)，通過GIS 空間分析方法和生態(tài)位理論，探尋品牌便利店街道尺度的空間分布特征，及其背后的影響機(jī)制，以期為合肥市商業(yè)空間布局提供指導(dǎo)性意見，指導(dǎo)城市的科學(xué)發(fā)展。

1 研究區(qū)域、研究對(duì)象與研究方法

1.1 研究區(qū)域

本文以合肥市中心城區(qū)為研究區(qū)域，中心城區(qū)是以城市主城區(qū)為主體，并包括鄰近各功能組團(tuán)的城市發(fā)展核心地區(qū)。品牌便利店多分布于城市的中心城區(qū)內(nèi)部，因此選擇合肥市中心城區(qū)作為研究區(qū)域更能體現(xiàn)品牌便利店的分布特征[4]。合肥作為安徽省省會(huì)，由新中國成立之初的江淮小邑，到改革開放后的科教基地，再到21 世紀(jì)的全國科研教育中心，合肥呈現(xiàn)出快速良好的態(tài)勢(shì)發(fā)展。

圖1 合肥市中心城區(qū)范圍

1.2 研究對(duì)象及數(shù)據(jù)來源

便利店指以經(jīng)營即時(shí)性商品或服務(wù)為主，其第一宗旨是滿足便利性需求，是一種基于自選式購物方式的小型零售店。便利店根據(jù)是否加盟品牌連鎖可分為個(gè)體便利店與品牌便利店兩類，而品牌便利店因加盟成本較高，受品牌制約等因素，在選址時(shí)考慮得更為周全、客觀[4]，因此本文以合肥市主城區(qū)品牌便利店為研究對(duì)象。

合肥市品牌便利店數(shù)據(jù)類型主要以POI 的形式存在，POI 即“Point of Interest”(興趣點(diǎn))，是一種簡(jiǎn)潔的點(diǎn)狀數(shù)據(jù)，代表真實(shí)地理實(shí)體。在地理信息系統(tǒng)中，一個(gè)POI 可以是餐館、酒店、公司或居住區(qū)等任一類型[5]。本文研究以百度地圖作為數(shù)據(jù)源，利用“邁高圖”提供的“POI 查詢”工具，獲取合肥市品牌便利店P(guān)OI 網(wǎng)點(diǎn)。而品牌便利店的篩選則以中國連鎖經(jīng)營協(xié)會(huì)(CCFA)發(fā)布的2019 中國連鎖百強(qiáng)名單中的便利店品牌為標(biāo)準(zhǔn)，最后得到了297 個(gè)樣本數(shù)據(jù)，以期比較準(zhǔn)確地反映合肥市主城區(qū)便利店空間的特點(diǎn)。

1.3 研究方法

主要通過文本分析、數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析和GIS 空間分析等方法以及生態(tài)位理論對(duì)品牌便利店的空間分析及其影響因素進(jìn)行研究。其中文本分析主要是在POI 信息的基礎(chǔ)上挖掘提取便利店的其他相關(guān)信息，如便利店服務(wù)對(duì)象、地址、電話、行政區(qū)劃等。數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析則通過SPSS 軟件分析品牌便利店各類屬性數(shù)據(jù)的相關(guān)性。空間分析方法包括核密度分析、近鄰分析、空間相關(guān)性分析、緩沖區(qū)分析，分別從分布形態(tài)、集聚和鄰域特征等方面對(duì)合肥市中心城區(qū)品牌便利店的空間格局和分布特征進(jìn)行研究。生態(tài)位理論則可從生態(tài)位資源、生態(tài)位競(jìng)爭(zhēng)及生態(tài)位環(huán)境三個(gè)方面分析其影響因素。

2 合肥市主城區(qū)品牌便利店空間分布特征

2.1 整體呈現(xiàn)“中北部密度高的分散型多核心結(jié)構(gòu)”分布特征

合肥市中心城區(qū)品牌便利店的空間分布呈現(xiàn)分散型多核心結(jié)構(gòu)。依據(jù)核密度分析結(jié)果，品牌便利店的空間分布形成了6 個(gè)高密度區(qū)、16 個(gè)中密度區(qū)，但各自分散，沒有形成高密度的連綿區(qū)，且大部分都分布在合肥市中心城區(qū)的中部偏北。

品牌便利店的分布與城市空間格局有較大的關(guān)系，合肥市中心城區(qū)空間格局的提取主要參考百度的人群分布熱力圖以及合肥市總體規(guī)劃中對(duì)于主城區(qū)空間格局的劃分。若將品牌便利店分布情況與合肥市主城區(qū)空間格局對(duì)比可知，品牌便利店主要圍繞老城區(qū)主核心、政務(wù)區(qū)次核心與濱湖新區(qū)次核心分布，且在三個(gè)核心圈層內(nèi)分布的情況有較大的差異。在老城區(qū)核心圈層內(nèi)呈核心-邊緣的分布特征，由于老城區(qū)圈層內(nèi)用地開發(fā)強(qiáng)度高，人口較為密集，因此品牌便利店在老城區(qū)中心至較外的圈層中分布相對(duì)均勻，距離衰減效應(yīng)不明顯，只有在老城區(qū)圈層邊緣地帶品牌便利店分布數(shù)量才明顯減少。而在政務(wù)區(qū)次核心圈層內(nèi)，品牌便利店較為均勻，即使在邊緣也沒有明顯的數(shù)量變化，這是因?yàn)檎?wù)區(qū)次核心圈層離老城區(qū)主核心圈層較近，邊緣效應(yīng)被抵消。在濱湖新區(qū)次核心圈層中，由于開發(fā)時(shí)間較晚，人口密度低，因此品牌便利店分布較少且不均勻。

結(jié)合從谷歌地球獲取的合肥市歷史影像以及《合肥市城市總體規(guī)劃(2018-2035 年)》，確定合肥市老城區(qū)范圍后可以發(fā)現(xiàn)，品牌便利店大部分中高密度區(qū)都圍繞在老城區(qū)周邊，而老城區(qū)內(nèi)部品牌便利店分布較少。這是由于老城區(qū)及其周邊地區(qū)作為城市“重心”交通便利、人口密度高，包含大量居住、辦公用地，但老城區(qū)內(nèi)部缺少高密度、高容積率的公司辦公空間，因此老城區(qū)內(nèi)部品牌便利店較少，而周邊較多。而品牌便利店屬于“扁平化”“網(wǎng)絡(luò)化”的商業(yè)類型，不存在等級(jí)差異，且服務(wù)半徑較短，過于集聚則會(huì)降低效益，因此整體分布呈分散型，沒有形成中高密度的連綿區(qū)[6]。

圖2 合肥市中心城區(qū)品牌便利店空間分布

圖3 合肥市中心城區(qū)品牌便利店核密度分析(標(biāo)注六個(gè)高密度區(qū))

2.2 呈現(xiàn)鄰近公司、社區(qū)等空間入口的分布特征

品牌便利店強(qiáng)調(diào)便利，一般會(huì)鄰近其服務(wù)對(duì)象分布，因此從街區(qū)尺度對(duì)合肥市主城區(qū)品牌便利店的區(qū)位選擇特征進(jìn)行分析。以品牌便利店為中心，500 m 為半徑篩選出周邊鄰近設(shè)施(社區(qū)、公司、工業(yè)園、商場(chǎng)等)及其出入口，并依據(jù)上一步核密度分析的結(jié)果，將品牌便利店分為低密度、中密度、高密度三類。

通過spss 軟件對(duì)品牌便利店周邊空間類型的統(tǒng)計(jì)分析，合肥市中心城區(qū)周邊空間類型以公司辦公、居住社區(qū)、行政機(jī)構(gòu)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)為主。這是由于品牌便利店鄰近服務(wù)對(duì)象選址，公司、居住區(qū)、行政及醫(yī)療機(jī)構(gòu)是便利店主要服務(wù)對(duì)象高度長時(shí)間集聚的場(chǎng)所，相對(duì)而言，大型商場(chǎng)及其周邊則很少分布品牌便利店，這是由于大型商場(chǎng)只有在傍晚到晚上才有高密度的人群。另外，公司辦公與居住社區(qū)在其中占比極大，二者之和超過80%，是品牌便利店選址的最重要的依托空間，這是因?yàn)楣九c居住區(qū)在通常情況下是人流密度最高的區(qū)域，包含著極大的便利消費(fèi)需求[7]。且由于品牌便利店的服務(wù)對(duì)象對(duì)于出行距離較為敏感，因此品牌便利店通常鄰近居住社區(qū)、公司辦公的出入口，經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析，83.2%的品牌便利店位于各類空間出入口的300 m距離以內(nèi)。

若根據(jù)品牌便利店核密度分析結(jié)果，且僅分析公司辦公與居住社區(qū)這兩類最重要的空間類型，將品牌便利店分為低密度、中密度、高密度三類，再分別統(tǒng)計(jì)不同密度區(qū)品牌便利店的周邊空間占比，可以看出，隨著品牌便利店分布密度的不斷提高。公司辦公的占比逐漸增大，低密度占比38.1%，而高密度則提升到了59.97%。相對(duì)而言居住社區(qū)的占比則不斷下降，低密度的41.74%下降到了高密度的21.43。其他空間類型的占比則沒有顯著的變化。這是由于隨著品牌便利店密度的逐漸升高，對(duì)服務(wù)人群的密度的需求也逐漸升高，一般而言單位空間公司的人流密度要高于居住區(qū)，因此隨著品牌便利店分布密度的不斷增加，公司辦公的占比才會(huì)逐漸提高，而居住社區(qū)的占比則逐漸下降[8]。

圖4 品牌便利店周邊居住社區(qū)與公司辦公占比

3 合肥市主城區(qū)品牌便利店空間分布的影響因素

便利店作為一種商業(yè)設(shè)施，在空間分布上既受周邊環(huán)境、服務(wù)對(duì)象的影響，又受其它商業(yè)設(shè)施市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的影響，這種空間分布同時(shí)受環(huán)境、資源(服務(wù)對(duì)象)、競(jìng)爭(zhēng)所影響的模式與自然界中的種群較為接近，因此可引入解釋種群分布的生態(tài)位理論分析合肥市主城區(qū)品牌便利店空間分布的影響因素與作用機(jī)制。

生態(tài)位指的是一個(gè)種群在生態(tài)系統(tǒng)中，在時(shí)間空間上所占據(jù)的位置以及其與相關(guān)種群之間的功能關(guān)系與作用，而生態(tài)位理論則從生態(tài)位資源、生態(tài)位競(jìng)爭(zhēng)、生態(tài)位環(huán)境三個(gè)方面解釋了種群生態(tài)位形成的原因與作用機(jī)制。因此對(duì)合肥市主城區(qū)品牌便利店空間分布的影響因素分析也將從這三個(gè)方面進(jìn)行[9]。

表1 品牌便利店周邊空間統(tǒng)計(jì)表

表2 品牌便空間分布的影響因素

3.1 生態(tài)位資源

資源是一個(gè)物種存續(xù)的根本，這對(duì)于便利店也是類似，便利店作為一種商業(yè)設(shè)施，其功能為滿足人們的日常需求，因此便利店所服務(wù)的對(duì)象即是其資源，服務(wù)對(duì)象的空間分布情況奠定了便利店空間分布的基礎(chǔ)。由上文可知，合肥市主城區(qū)的品牌便利店服務(wù)對(duì)象主要為居民與辦公人群，因此其服務(wù)對(duì)象的空間分布情況可由上文提取的居住、辦公的POI 空間分布情況與百度地圖提供的實(shí)時(shí)人群分布熱力圖相疊合來反映。在百度地圖的實(shí)時(shí)人群分布熱力圖中，用顏色冷暖來反應(yīng)人群密度，顏色越暖則密度越高，反之則越低。為了客觀反映合肥市主城區(qū)人群空間分布情況，連續(xù)截取了一個(gè)星期每天12∶00-19∶00 的熱力圖，這兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)為便利店購物的高峰時(shí)間，能較為客觀的反映便利店服務(wù)人群分布情況，并在ARCGIS 中使用柵格計(jì)算工具疊加并取其平均值，獲得了能反映一般情況人群分布的熱力圖，并通過上文提取的居住社區(qū)及公司辦公空間數(shù)據(jù)，剔除非便利店服務(wù)人群，可得合肥市中心城區(qū)品牌便利店服務(wù)人群空間分布圖[10]。

將其與品牌便利店的核密度分析圖在ARCGIS 中使用空間相關(guān)性分析工具比對(duì)可知，相關(guān)程度為0.87，屬于強(qiáng)相關(guān)(相關(guān)程度0.7～1 之間為強(qiáng)相關(guān))。因此服務(wù)人群作為品牌便利店的生態(tài)位資源，對(duì)品牌便利店的空間分布起到了決定性的作用。由圖5、圖6 對(duì)比可知，服務(wù)人群的空間分布與品牌便利店的空間分布極為相似，正是服務(wù)人群的空間分布決定了合肥市主城區(qū)品牌便利店呈現(xiàn)“中北部密度高的分散型多核心結(jié)構(gòu)”的空間分布特征。但仍有部分區(qū)域服務(wù)對(duì)象分布情況與品牌便利店分布情況并不一致，這是由于品牌便利店的生態(tài)位競(jìng)爭(zhēng)與環(huán)境所造成的，在下文中有進(jìn)一步的闡述。

3.2 生態(tài)位競(jìng)爭(zhēng)

生態(tài)系統(tǒng)中不同物種對(duì)于資源的競(jìng)爭(zhēng)影響物種的分布，而城市中不同商業(yè)類型對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于其空間分布也有著較大的影響。在生態(tài)位理論中，只有生態(tài)位相近的物種之間才會(huì)對(duì)同一種資源進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)生生態(tài)位的重疊與分離從而影響物種的分布，因此分析品牌便利店的生態(tài)位競(jìng)爭(zhēng)情況，首先要分析哪些商業(yè)類型與品牌便利店存在生態(tài)位相近[11]。由上文可知，品牌便利店滿足的是便利地購買日常用品這一需求，因此存在生態(tài)位競(jìng)爭(zhēng)的主要商業(yè)類型為個(gè)體便利店，個(gè)體便利店的空間分布情況對(duì)于品牌便利店有著較大的影響。

為了更深入地分析這一影響的情況與成因，可在ARCGIS 中先對(duì)個(gè)體便利店進(jìn)行核密度分析，再將結(jié)果與品牌便利店的核密度分析結(jié)果使用柵格計(jì)算工具進(jìn)行計(jì)算，二者之和可反映品牌便利店與個(gè)體便利店生態(tài)位重疊程度，二者相加后密度高的區(qū)域說明該地區(qū)品牌與個(gè)體便利店均有大量分布，存在較高的生態(tài)位重疊，反之重疊程度則較低。而二者之差的則可反映品牌便利店與個(gè)體便利店的生態(tài)位分離程度，二者相減并取絕對(duì)值后，密度較高的區(qū)域則表明該地區(qū)品牌或個(gè)體便利店占主導(dǎo)地位，可反映品牌便利店與個(gè)體便利店的生態(tài)位分離情況[12]。

圖5 品牌便利店核密度分析

圖6 品牌便利店服務(wù)人群核密度分析

通過對(duì)生態(tài)位高度重疊及分離區(qū)域統(tǒng)分析可以發(fā)現(xiàn)，生態(tài)位高度重疊的區(qū)域周邊空間中居住社區(qū)與公司辦公兩類占比較為接近，高重疊區(qū)域居住社區(qū)平均占比39.5%，公司辦公平均占比40.2%，這是由于品牌便利店更傾向于服務(wù)公司辦公人群，而個(gè)體便利店更傾向居住社區(qū)的人群，因此在這兩類空間占比接近的區(qū)域，生態(tài)位重疊程度較高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。而生態(tài)位高度分離的區(qū)域周邊空間中居住社區(qū)與公司辦公兩類占比差異較大，例如徽州大道與南京路交叉口附近是典型的辦公區(qū)，幾乎沒有居住社區(qū)。正是因?yàn)閭€(gè)體便利店在生態(tài)位上與品牌便利店有一定的重疊，二者爭(zhēng)奪同樣的資源，影響了品牌便利店的空間分布。

圖7 生態(tài)位重疊分析

圖8 生態(tài)位分離分析

3.3 生態(tài)位環(huán)境

生態(tài)系統(tǒng)中，物種所處環(huán)境影響物種獲取資源的效率以及與其它物種競(jìng)爭(zhēng)的能力，在城市中，不同的環(huán)境對(duì)品牌便利店的分布有著顯著的影響。張珣等在《北京城區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)空間分布與集聚特征》中認(rèn)為，地價(jià)與交通是影響零售業(yè)環(huán)境的重要因素[13]。因此對(duì)品牌便利店的生態(tài)位環(huán)境分析也分為地價(jià)與交通兩個(gè)方面。

地價(jià)的獲取是從“房天下”網(wǎng)站中抓取合肥市主城區(qū)各個(gè)街道的商鋪單位售價(jià)，并在ARCGIS中給街道賦值，最終得到合肥市主城區(qū)商鋪單位售價(jià)分布圖，并通過ARCGIS 的空間相關(guān)性分析工具將商鋪售價(jià)分布與品牌便利店核密度分析進(jìn)行比對(duì)，分析商鋪單位售價(jià)與品牌便利店分布的相關(guān)性。通過計(jì)算發(fā)現(xiàn)，品牌便利店在商鋪單位售價(jià)處于中低價(jià)時(shí)處于峰值，地價(jià)較高的區(qū)域分布較少。這與加納在1966 年提出的零售業(yè)區(qū)位地價(jià)理論相符，加納認(rèn)為隨著地價(jià)的上升，零售業(yè)也呈現(xiàn)近鄰型、社區(qū)型、地區(qū)型的等級(jí)變化，而品牌便利店屬于典型的近鄰型零售業(yè)，因此在地價(jià)較低的區(qū)域分布較多[14]。

交通系統(tǒng)為城市提供了通達(dá)的功能，為客觀評(píng)價(jià)合肥市主城區(qū)道路交通的通達(dá)程度，首先采用空間句法量化分析道路交通，并以分析結(jié)果的“集成度”這一指標(biāo)結(jié)合道路等級(jí)作為ARCGIS 中道路核密度分析的權(quán)重，得到合肥市主城區(qū)道路交通通達(dá)性分析結(jié)果。這一方法兼顧了拓?fù)渫ㄟ_(dá)性、道路密度、道路等級(jí)三個(gè)方面，能客觀、高效地反映出道路交通的通達(dá)程度[15]。最后通過ARCGIS 的空間相關(guān)性分析工具分析道路交通的通達(dá)程度與品牌便利店空間分布的關(guān)系。通過計(jì)算發(fā)現(xiàn)，在道路交通通達(dá)程度處于中等時(shí)，品牌便利店分布數(shù)量最多，通達(dá)程度過高或過低都會(huì)使得品牌便利店分布數(shù)量降低，這是因?yàn)橥ㄟ_(dá)程度較高的區(qū)域通常也是地價(jià)較高的區(qū)域，品牌便利店作為低級(jí)的近鄰型零售業(yè)無法支付高額的地價(jià)。而通達(dá)程度較低的區(qū)域通常人群分布也較少，服務(wù)人群較少，且品牌便利店一般同樣的品牌采用同一的貨物配送方式，較低的通達(dá)程度不利于品牌便利店商品進(jìn)貨。因此通達(dá)程度中等的區(qū)域品牌便利店分布較多。

圖9 商鋪單位售價(jià)及道路通達(dá)性對(duì)于品牌便利店數(shù)量的影響

4 結(jié)論

(1)合肥市主城區(qū)品牌便利店空間分布呈現(xiàn)“中北部密度高的分散型多核心結(jié)構(gòu)”的特征，但相互分散并未形成連綿。

(2)合肥市主城區(qū)品牌便利店呈現(xiàn)鄰近公司、社區(qū)等空間入口的分布特征，更傾向于靠近公司辦公空間分布。

(3)服務(wù)人群作為品牌便利店的生態(tài)位資源，對(duì)品牌便利店的空間分布起到了決定性的作用。

(4)個(gè)體便利店是品牌便利店的主要生態(tài)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象，對(duì)品牌便利店的空間分布產(chǎn)生了重疊與分離兩種影響，而影響的程度主要受便利店周邊的居住社區(qū)與公司辦公這兩類空間占比所決定。

(5)合肥市主城區(qū)品牌便利店的空間分布受地價(jià)與交通通達(dá)性影響較大。品牌便利店在商鋪售價(jià)處于中低價(jià)時(shí)處于峰值，地價(jià)較高的區(qū)域便利店分布較少，在道路交通通達(dá)性處于中等時(shí)，品牌便利店分布數(shù)量最多，通達(dá)程度過高或過低都會(huì)使得品牌便利店分布數(shù)量降低。

本文雖然針對(duì)合肥品牌便利店的空間分布得出了一定的結(jié)論，但是尚存在有待完善的地方。例如本文主要考慮品牌便利店線下服務(wù)，而線上配送將在未來的生活中愈發(fā)重要，可綜合考慮線上線下兩種模式對(duì)于其空間分布的綜合影響。