快遞類專業(yè)政產(chǎn)學研用人才培養(yǎng)模式研究

任曉雪

【摘? 要】我國快遞行業(yè)的迅速發(fā)展對快遞專業(yè)人才培養(yǎng)提出了更高的要求，傳統(tǒng)的單一人才培養(yǎng)方式已不能適應行業(yè)發(fā)展的需要?！罢a(chǎn)學研用”協(xié)同創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，對應用型快遞人才培養(yǎng)的發(fā)展具有重要的意義和價值。論文對快遞專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀進行梳理和分析，提出了建立快遞專業(yè)政產(chǎn)學研用協(xié)同育人培養(yǎng)模式的對策和建議。

【Abstract】The rapid development of China's express industry puts forward higher requirements for the training of express professionals， and the traditional single talent training mode can no longer meet the needs of the development of the industry. "Government， industry， university， research and application" collaborative innovation talent training mode is of great significance and value to the development of application-oriented express talents training. This paper combs and analyzes the current situation of express professional personnel training， and puts forward the countermeasures and suggestions to establish the collaborative education mode of government， industry， university， research and application of express specialty.

【關(guān)鍵詞】 快遞人才;培養(yǎng);政產(chǎn)學研用

【Keywords】express talents; training; government， industry， university， research and application

【中圖分類號】G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2020）08-0142-02

1 快遞類專業(yè)人才培養(yǎng)背景

近年來，我國郵政快遞行業(yè)發(fā)展速度迅猛，數(shù)據(jù)顯示，2019年，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成635.2億件，同比增長25.3%[1]，快遞數(shù)量呈現(xiàn)了井噴式的高速增長，帶動了行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量的急劇增加，快遞從業(yè)人員已超過300萬人。為推動快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和快遞強國建設提供堅強的人才保障和智力支持，國家郵政局根據(jù)習近平總書記關(guān)于人才工作的重要論述及全國組織工作會議關(guān)于人才工作的部署，提出深入實施“人才強郵”戰(zhàn)略，著力開創(chuàng)行業(yè)人才培養(yǎng)工作新局面。由于快遞生產(chǎn)過程的復雜性和現(xiàn)代技術(shù)應用的集成性，使得快遞行業(yè)具有一定的技術(shù)密集特征，傳統(tǒng)的單一人才培養(yǎng)方式已不能適應行業(yè)發(fā)展的需要，應用型高素質(zhì)快遞人才培養(yǎng)受到廣泛關(guān)注。

2 快遞類專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

2.1 職業(yè)院校開設快遞運營管理專業(yè)時間短，招生數(shù)量不足

根據(jù)《普通高等學校高等職業(yè)教育?？疲▽I(yè)）目錄》，快遞運營管理專業(yè)于2015年列入高等職業(yè)教育（?？疲I(yè)目錄。開設快遞運營管理專業(yè)的院校由2016年的14所發(fā)展成2018年的23所，但到了2020年減少到18所。這與隨著電子商務快速發(fā)展而迅速增長的快遞行業(yè)人才需求形成巨大反差，快遞行業(yè)人才需求缺口較大。

2.2 政府重視程度不足，參與度不高

法律法規(guī)建設尚不完善。通過快遞協(xié)會官網(wǎng)查詢法律條款僅19條，快遞行業(yè)的立法工作上處于不斷完善的階段，其中缺乏政府、企業(yè)、高校多方合作中對制度規(guī)范的要求，相關(guān)的聯(lián)合人才培養(yǎng)、校企合作、科研創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等利益保障法律、知識產(chǎn)權(quán)保護法律建設遠落后于快遞行業(yè)的發(fā)展，已成為制約當前快遞行業(yè)人才培養(yǎng)的因素之一。

2.3 企業(yè)合作育人缺乏積極性，人才培養(yǎng)流失率高

在經(jīng)濟社會，企業(yè)作為市場經(jīng)濟的參與者，在校企合作中都會考慮一個根本的問題，即育人項目可以給企業(yè)帶來什么回報?；貓笾饕ㄆ髽I(yè)利潤空間的增大和人力資源的儲備。從投資回報利潤角度考慮，一方面在校企合作過程中，企業(yè)提供設施設備、場地以及產(chǎn)生的機器損耗都會增加企業(yè)的成本，另一方面政府的相應的法律法規(guī)缺失，財政支持和稅收優(yōu)惠政策落實不到位，制約著企業(yè)參與人才培養(yǎng)的積極性。校企合作中由于缺乏長期穩(wěn)定的實習實踐用人機制，學生實習結(jié)束即跳槽情況普遍。

2.4 聯(lián)合科研機構(gòu)開展人才培養(yǎng)機制缺乏

職業(yè)學校更多的是注重學生的職業(yè)能力和實踐能力的培養(yǎng)，而對學生的創(chuàng)新能力培養(yǎng)力度明顯不夠。由于缺乏科研機構(gòu)的參與，在高職院校和企業(yè)的合作中，提供的技術(shù)支持和服務大多較為基礎，無法深入解決企業(yè)的技術(shù)研發(fā)核心問題，無法提供快遞企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的智力保障。

3 快遞專業(yè)政產(chǎn)學研用協(xié)同育人的對策

當前，高職人才培養(yǎng)應順應市場和用戶需求，僅依靠學校已經(jīng)遠遠不夠，要求政府機關(guān)、行業(yè)企業(yè)、科研機構(gòu)都積極參與其中?！罢a(chǎn)學研用”協(xié)同創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，是指推動政府機關(guān)、行業(yè)企業(yè)、學校、科研機構(gòu)以及用戶主體充分投入有效資源，協(xié)調(diào)發(fā)揮各自特點，整合利用政府的頂層設計政策和扶持資金、企業(yè)的市場需求和實踐實習資源、高校等教育教學師資力量、科研機構(gòu)的科技創(chuàng)新資源以及用戶的需求等，打通人才培養(yǎng)壁壘，聯(lián)合開展協(xié)同育人，提升高職院校人才培養(yǎng)質(zhì)量。

3.1 加強政府部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，建立共享、共管育人機制

政府在快遞人才培養(yǎng)中發(fā)揮著重要的統(tǒng)領作用，政府既是參與者也是管理者，研究制定相關(guān)配套政策文件，引導與規(guī)范各部門參與人才培養(yǎng)。政府研究建立可持續(xù)保障機制，明確教育部門、快遞行業(yè)管理部門、財政稅收部門、人力資源保障部門的責任，做好政府各部門的投入、指導和協(xié)調(diào)工作，切實加強對學校、企業(yè)、科研院所資源投入的引導和保障工作。政府搭建共享共管人才培養(yǎng)平臺，鼓勵學校、企業(yè)、科研院所在共享資源、合作研究、技術(shù)交流、基礎教學設施建設等方面拓展合作空間，在人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新等方面深化合作程度。

3.2 優(yōu)化辦學條件，創(chuàng)新人才培養(yǎng)互動模式

企業(yè)以《國家職業(yè)教育改革實施方案》的實施為契機，抓緊成立企業(yè)產(chǎn)教融合工作機構(gòu)，主動對接高職院校，確立產(chǎn)教融合、校企合作的著力點和利益契合點，實現(xiàn)常態(tài)化溝通[2]。結(jié)合快遞行業(yè)特點，行業(yè)龍頭企業(yè)與學校合作共建校內(nèi)、企業(yè)內(nèi)“實踐實習基地”，對大一、大二在校學生提供校內(nèi)模擬實際生產(chǎn)環(huán)境的實訓場地，為高年級學生提供企業(yè)內(nèi)部頂崗實習實踐的企業(yè)基地。發(fā)揮科研院所的智力優(yōu)勢，促進科研院所與企業(yè)研發(fā)部門聯(lián)合，參與高校創(chuàng)新人才培養(yǎng)。建設創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地，科研院所和企業(yè)研發(fā)中心參與學生科技創(chuàng)新活動，指導學生參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類競賽，推進專利成果轉(zhuǎn)化，為在校創(chuàng)業(yè)者提供政策指導、經(jīng)營場地、技術(shù)鑒定等多類創(chuàng)業(yè)的服務，大力培育高素質(zhì)技能人才，提升學生科技創(chuàng)新能力，推動行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。

3.3 完善快遞專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程體系建設

人才培養(yǎng)方案是人才培養(yǎng)模式的頂層設計，更是安排課程教學、組織教學過程、優(yōu)化教學目標的重要依據(jù)[3]?？爝f行業(yè)人才屬于應用型人才，人才培養(yǎng)必須堅持與地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)相匹配，實現(xiàn)專業(yè)知識和崗位職業(yè)素養(yǎng)相適應。

3.4 進一步強化提升師資力量，創(chuàng)建協(xié)同育人師資團隊

師資力量是人才培養(yǎng)的核心力量，首先要整合高校內(nèi)部快遞專業(yè)優(yōu)秀師資，組織開展教學技能和職業(yè)技能培訓，強化“雙師型”師資建設;其次高校要與企業(yè)、科研院所合作，建設專業(yè)教師下場實踐基地，讓更多的高校教師定期深入快遞企業(yè)掛職實踐，真正做到教育與實體相結(jié)合。聘請政府部門、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)和科研院所專家進入課堂授課，擔任學生實踐指導教師，培養(yǎng)學生的應用實踐技能，推動人才培養(yǎng)與市場接軌，實現(xiàn)高校人才培養(yǎng)升級，提升協(xié)同育人成效。

3.5 開展德技并重人才培養(yǎng)，建立長效用人機制

由于快遞行業(yè)的特點，導致快遞員的流動性非常大。除了專業(yè)知識外，應注重德育培養(yǎng)，培養(yǎng)快遞從業(yè)人員的人文素質(zhì)、團隊精神、社會責任感，適應社會主義現(xiàn)代化建設和現(xiàn)代快遞事業(yè)發(fā)展的需要。一方面注重職業(yè)素養(yǎng)教育。鼓勵快遞專業(yè)人才立足崗位、勇于擔當、開拓創(chuàng)新，積極提升自身能力，獲得更強的職業(yè)認同感和更大的職業(yè)發(fā)展空間。另一方面，在校企合作中摸索利用“學徒制”“頂崗實習”的資源和環(huán)境優(yōu)勢，建立企業(yè)長效留人用人激勵機制。

4 結(jié)語

“政產(chǎn)學研用”培養(yǎng)模式的建立是快遞專業(yè)人才培養(yǎng)的客觀要求，協(xié)同育人還處在發(fā)展階段，需要政府、企業(yè)、學校、科研院所、用戶的共同努力和密切配合，進而探索出適應快遞業(yè)應用型高素質(zhì)人才需求的培養(yǎng)模式，加快快遞從業(yè)人員隊伍建設，實現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

【參考文獻】

【1】中華人民共和國國家郵政局公布2019年郵政行業(yè)運行情況[EB/OL].http：//www.spb.gov.cn/xw/dtxx_15079/202001/t20200114_2005598.html，2020-01-04.

【2】王志鳳，丁天明.高職校企合作育人途徑優(yōu)化探析[J].南通航運職業(yè)技術(shù)學院學報，2019，18（4）：55-56.

【3】黃昌興.應用型人才培養(yǎng)模式下的校企協(xié)同創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)育人新路徑[J].高等教育，2020（23）：9-10.