基于“互聯(lián)網(wǎng)＋”高校圖書館借取方式的優(yōu)化設(shè)計

呂勁松 薛遙

摘要：本文以“運書”APP為例，針對市場和大學(xué)生圖書館借還書的需求問題，基于線上移動端（運書app）并且配合線下產(chǎn)品（運書車）的ofo運營模式，來達到優(yōu)化其圖書館還書借書步驟并變革其傳統(tǒng)的圖書館借還書方式。

關(guān)鍵詞：運書APP;互聯(lián)網(wǎng)+;圖書館借取方式

傳統(tǒng)借書流程為讀者從圖書館完成借書，閱讀之后在歸還圖書館。對此流程產(chǎn)生的借書步驟繁雜和借還書用戶路程耗損時間等系列問題矛盾突出，運書項目由此誕生，其目的為完成更加有效的行程管理，更快捷的借還圖書等系列需求問題，以及對傳統(tǒng)圖書館借取方式的結(jié)構(gòu)升級和推進智能化校園圖書館發(fā)展。

一、高校圖書館傳統(tǒng)借取方式的局限性

隨著時代發(fā)展，自助方式基本成為當(dāng)今社會的主流發(fā)展。圖書館也基本從儲存歷史文物轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代傳遞文化，交流知識的服務(wù)型文化場所。但經(jīng)過調(diào)查，現(xiàn)在國內(nèi)大學(xué)高校的圖書館使用率不高，尤其是國內(nèi)排名較低的學(xué)校圖書館使用率就更加低了。經(jīng)過進一步了解圖書館系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)體系，得知現(xiàn)在的圖書管理服務(wù)體系基本局限于傳統(tǒng)的人工服務(wù)。這樣一來便導(dǎo)致每次借書、還書、都要在圖書管理員在的時間段進行圖書借書、還書。在時間的選擇上給一些學(xué)生造成了困擾。其次，現(xiàn)在高校的校區(qū)面積較大，圖書館的距離路程也成為了學(xué)生的考慮因素之一，學(xué)生普遍會選擇把路途中的時間換作去做其他的事情。尤其是對于大學(xué)生這個特殊人群來說方便是大家的第一選擇。伴隨現(xiàn)在社會對人才的要求越來越高，知識科技經(jīng)濟的信息量迅速的猛增。高校圖書館基本成為學(xué)生提升自己，擴展知識范圍的重要場所，但由于現(xiàn)在的局限性系統(tǒng)沒有讓圖書館發(fā)揮到它的最大價值。因此運書以學(xué)生為主要群體，為此將學(xué)校圖書館與平臺結(jié)合，讓學(xué)生能夠查找，借閱圖書，并將以智能化的形式在校園內(nèi)行動，給學(xué)生更加方便的服務(wù)與幫助，讓生活更加的便捷化和智能化。

二、同類產(chǎn)品競品分析與特色功能

雖然部分高校已經(jīng)擁有了圖書自助存取機，但是由于其成本較高，普通的學(xué)校承擔(dān)不了這樣的花銷。所以只有部分高校能夠在此問題上得到一定程度上的解決。另一方面，自助存取機的產(chǎn)生也沒有完全解決圖書館利用率低的問題，痛點還是存在。當(dāng)今市場上移動圖書類APP層出不窮，但解決大學(xué)生前往借還書消耗的無用時間的問題少之又少，幾乎很少有專門的解決大學(xué)生圖書借借還轉(zhuǎn)功能的APP或者線下服務(wù)等等。

“運書”APP結(jié)合線下實際產(chǎn)品（校園運書車）針對解決大學(xué)生去圖書館借還圖書在途中損耗的時間太久及還書借書時間限制的需求問題，將采用產(chǎn)品運書車及配套的APP與之相結(jié)合，運書車與APP可以一鍵解決還書、借書、轉(zhuǎn)借書的功能，改善現(xiàn)在大學(xué)生普遍不喜讀書的格局。同時APP提供互借平臺，達到知識共享的需求，將整個學(xué)生圖書知識資源和圖書館供應(yīng)及第三方的共享真正地鏈接起來，形成完整的體系，最終推進智能化圖書館的發(fā)展。

三、“運書”APP交互設(shè)計

該產(chǎn)品（運書）基于線上線下ofo模式，并不使產(chǎn)品單一的基于APP端，與普通圖書館類APP具有明顯功能優(yōu)勢。其APP中“到哪了”功能可以讓用戶在原地實時查詢運書車的位置來選擇合適的時間進行圖書投遞。在車輛即將到達用戶附近時，配合運書車的站點規(guī)劃完成三種功能的使用，推薦出最合適的車輛選擇及顯示運輸車到站用戶需要等待的時間等。

因此整個app的設(shè)計圍繞功能，界面，結(jié)構(gòu)等方面進行展開，利用微信小程序?qū)pp進行前期借閱方式的宣傳推廣，移動端APP移動端主要分為去哪了，轉(zhuǎn)借還，書友聚，我的功能。去哪了模塊可以給用戶提供運書車的實時線路運行情況，轉(zhuǎn)借還模塊主要給用戶提供借書，還書，轉(zhuǎn)借圖書。書友聚是為了使有同一讀書興趣的學(xué)生可以通過運書APP互相發(fā)現(xiàn)開展線上開展讀書會等相關(guān)服務(wù)?！拔业摹表撁嬷饕獮閭€人信息，個人信用，借還記錄等。

在實體產(chǎn)品中，運用造型軟件針對校園現(xiàn)實場景對運書車進行外觀設(shè)計，整體視覺造型與APP功能相匹配。前期實現(xiàn)借還圖書APP的功能界面的完整性與一致性。可見查詢圖書館書籍存在與借還情況，借還圖書中圖書館系統(tǒng)與APP的銜接;后期實現(xiàn)借還圖書APP下借還工具載體——移動車與APP的銜接，實時可見運輸中路狀功能，增加基于線上借還下轉(zhuǎn)借的社交功能。

四、結(jié)語

總體而言，運書以其獨特的ofo模式在當(dāng)今圖書館類app較少的情況下脫穎而出的幾率相對偏高，就目前而言，運書在前期的調(diào)研和用戶的反饋方面得知校園市場的需求仍然很大。后續(xù)產(chǎn)品功能還將不斷迭代從而為在校大學(xué)生創(chuàng)造一個具有實用性及便利性的智能化產(chǎn)品，推進圖書館的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)方式的升級。

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作者簡介：

呂勁松（1997.9—）男，漢族，安徽蕪湖人，安徽信息工程學(xué)院藝術(shù)設(shè)計學(xué)院本科生，研究方向：用戶體驗設(shè)計。

基金項目：安徽省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目，名稱：基于“互聯(lián)網(wǎng)+”高校圖書館新型圖書借還方式系統(tǒng)設(shè)計——以“運書APP為例”（項目編號：201913613134）。