摘要:雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè),已成為應(yīng)用型本科院校人才培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)要素和條件,首先分析物流管理專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍建的現(xiàn)狀及問題,并提出物流管理專業(yè)“雙師型“教師團(tuán)隊(duì)的建設(shè)基礎(chǔ)和前提,最后從強(qiáng)化雙師概念、提高教師素質(zhì)和實(shí)踐能力、完善相關(guān)激勵(lì)機(jī)制等提出建設(shè)意見。
關(guān)鍵詞:應(yīng)用型本科;物流管理專業(yè);“雙師型”教師隊(duì)伍
隨著國家陸續(xù)出臺(tái)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》和《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》,可以看出國家對(duì)于物流業(yè)的發(fā)展是相當(dāng)重視的,物流業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè),在整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)中占有重要作用,與此同時(shí),物流人才的需求量出現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì),據(jù)統(tǒng)計(jì),近年來我國對(duì)于大專學(xué)歷以上的物流人才的需求量高出40萬人,尤其緊缺的是同時(shí)具備高素質(zhì)高能力的物流專業(yè)人才。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)預(yù)測(cè),未來我國對(duì)于物流人才緊缺數(shù)量為600萬左右,其中高級(jí)物流人才大概是50萬。目前,大部分應(yīng)用型高校所培養(yǎng)的物流專業(yè)人才仍達(dá)不到企業(yè)的崗位要求,因此在物流領(lǐng)域人才供需矛盾較為突出。為了適應(yīng)社會(huì)對(duì)于物流人才的需求,高校必須首先重視對(duì)于物流教師隊(duì)伍的建設(shè),尤其需要打造一支同時(shí)具備專業(yè)素質(zhì)和知識(shí),并具備較為豐富的實(shí)踐和技術(shù)能力的教師隊(duì)伍,因此,“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè),已成為應(yīng)用型本科院校人才培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)要素和條件。
一、物流管理專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍建的現(xiàn)狀及問題
(一)“雙師型”教師概念界定較為模糊,管理制度不完善
目前,雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)成為社會(huì)和教育界的共同呼聲,對(duì)于“雙師型”教師的界定主要有六種說法:一是“雙職稱”說,認(rèn)為既具有講師及以上的專業(yè)技術(shù)職務(wù),同時(shí)具備工藝師、經(jīng)濟(jì)師、工程師等專業(yè)技術(shù)職務(wù);二是“雙證”說,提出“雙師型”教師需要有教師資格證書及職業(yè)技能證;三是“雙素質(zhì)”說,即教師既要有理論教學(xué)的素質(zhì),也需要具備實(shí)踐教學(xué)的素質(zhì);四是“雙融合論”,既強(qiáng)調(diào)教師持有“雙證”,同時(shí)強(qiáng)調(diào)教師的“雙能力”; 五是“特定”說,提出只有在當(dāng)前高校重理論、輕實(shí)踐的背景下,“雙師型”教師的概念才具有意義;六是“雙層次”說,認(rèn)為“雙師型”既要講授專業(yè)理論知識(shí),又可以開展相關(guān)的專業(yè)實(shí)踐指導(dǎo);不管是哪種概括,教育界目前對(duì)于“雙師型”教師的理解,目前還沒有較為具體的概念解釋,主要停留在字面解釋上,并且都只是一種較有理性的綜合解釋。
(二)“雙師型”教師隊(duì)伍的結(jié)構(gòu)不合理,實(shí)踐能力較弱
由于目前大部分應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)教師,多數(shù)是高校畢業(yè)后直接門到門的去一所學(xué)校任教,主要是以專職教師為主,往往是重理論、輕實(shí)踐,具備較為充實(shí)的理論知識(shí),但大部分沒有企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn),實(shí)踐能力較為薄弱。部分學(xué)校是從企業(yè)直接引進(jìn)的實(shí)踐教師,他們往往實(shí)踐能力較強(qiáng),但是缺乏專業(yè)系統(tǒng)的理論知識(shí),在企業(yè)模式切換到教學(xué)模式時(shí)也沒達(dá)到理想的效果;但是物流管理是一門跨學(xué)科的新興專業(yè),實(shí)踐能力較強(qiáng),其培養(yǎng)目標(biāo)是要同時(shí)具備一定創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力的高素質(zhì)高技能的應(yīng)用技術(shù)型人才。
(三)“雙師型”教師隊(duì)伍的考核激勵(lì)機(jī)制不完善
目前教育主管部門對(duì)于“雙師型”教師隊(duì)伍的考核多數(shù)是停留在形式層面上,缺少具體的考核激勵(lì)機(jī)制和評(píng)價(jià)方法,主要仍是重視教師隊(duì)伍的學(xué)歷和教學(xué)水平,對(duì)于如何培養(yǎng)和提高“雙師型”教師隊(duì)伍的雙師素質(zhì)和能力還較為缺乏,并且教師之間也缺乏相互的探討,缺乏如何提升實(shí)踐技能、綜合素質(zhì)的有效方法。
(四)物流理論知識(shí)內(nèi)容較為陳舊,校企合作力度不大
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速發(fā)展,我國的物流業(yè)也在發(fā)生著巨大變化,新思維、新模式、新技術(shù)不斷融入物流產(chǎn)業(yè)方方面面,但是高校的物流教材往往具有一定的時(shí)滯性,教材內(nèi)容較為陳舊,無法滿足物流的實(shí)踐發(fā)展要求,學(xué)生畢業(yè)后無法將所學(xué)習(xí)的理論知識(shí)直接應(yīng)用于實(shí)踐過程中,需要在工作初期要學(xué)習(xí)大量的實(shí)踐知識(shí)和新技能來滿足工作需要,對(duì)于物流企業(yè)和物流管理專業(yè)的學(xué)生來講,均未達(dá)到理想的目標(biāo)。為了提高教師和學(xué)生的實(shí)踐能力,校企合作這樣的模式廣泛應(yīng)用于高校中,但是目前存在的主要合作方式主要靠關(guān)系和信用建立和維持,或者存在應(yīng)用型本科院校一頭熱的現(xiàn)象,教師沒有真正去企業(yè)掛職鍛煉,校企合作的效果也就差強(qiáng)人意。
二、“雙師型“教師團(tuán)隊(duì)的建設(shè)基礎(chǔ)與前提
(一)“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)的建設(shè)要以深度校企合作作為基礎(chǔ)
物流管理是一門跨學(xué)科的新興專業(yè),實(shí)踐能力較強(qiáng),其培養(yǎng)目標(biāo)是要同時(shí)具備一定創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力的高素質(zhì)高技能的應(yīng)用技術(shù)型人才,而且該專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)是面向生產(chǎn)制造企業(yè)和流通企業(yè)的物流崗位,和物流企業(yè)的所有崗位,鑒于物流企業(yè)的崗位較多,生產(chǎn)制造企業(yè)和流通其余的物流崗位的分工明細(xì)又存在很大的差異,就需要物流管理的教師深入企業(yè)工作,真正掌握相關(guān)的實(shí)踐操作技能,并將所學(xué)習(xí)的實(shí)踐技能在課堂上分享給學(xué)生,并鼓勵(lì)學(xué)生參加實(shí)踐鍛煉,這就要求高校在校企合作中要避免形式主義,建立互利共贏的深入合作機(jī)制,開啟產(chǎn)學(xué)研之路,真正提高教師的實(shí)踐鍛煉,激發(fā)企業(yè)辦學(xué)的積極性,構(gòu)建社會(huì)兼職教師的有效通道。
(二)“雙師”型教師團(tuán)隊(duì)的建設(shè)可以借鑒國外的成功經(jīng)驗(yàn)
國外發(fā)達(dá)國家物流業(yè)的發(fā)展起步較早,積累了許多成功的經(jīng)驗(yàn),對(duì)于我國來講,起步晚,通過借鑒發(fā)達(dá)國家物流教師隊(duì)伍的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),可以幫助我國本科應(yīng)用院校教師隊(duì)伍更快更好更健康的發(fā)展。比如新加坡高校教師需要有對(duì)應(yīng)專業(yè)的企業(yè)就業(yè)經(jīng)驗(yàn),并且要求教師每隔三年去企業(yè)掛職實(shí)習(xí)三個(gè)月,從而提高教師的實(shí)踐技能,英國高校在雙師型教師培養(yǎng)中最為成功的是通過校企合作的方式,幫助教師豐富實(shí)踐技能,提高整體素質(zhì)能力;我們國家高??梢越柚谛F蠛献鳈C(jī)制的建立,拓展合作領(lǐng)域,將專職教師每隔一段時(shí)間去企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉,進(jìn)而推動(dòng)雙師型教師隊(duì)伍的建立。
三、 構(gòu)建物流管理專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍的對(duì)策建議
(一) 明確“雙師型”教師概念,提高教師隊(duì)伍合理化水平
“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)作為高校發(fā)展的基石,高校應(yīng)明確界定“雙師型”教師
的概念,將雙師型教師人才的引進(jìn)機(jī)制多樣化,教育主管部門也應(yīng)明確雙師隊(duì)伍的概念,提高對(duì)教師隊(duì)伍建設(shè)的重視,并制定出相關(guān)的法律法規(guī)規(guī)范對(duì)其概念的界定;對(duì)于人才隊(duì)伍的構(gòu)建過程中,重視專業(yè)性和實(shí)踐性相結(jié)合,高校通過與企業(yè)構(gòu)建深入的校企合作關(guān)系,一方面安排教師尤其青年教師去企業(yè)掛職鍛煉,另一方面聘請(qǐng)社會(huì)上有經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)技術(shù)人員在高校擔(dān)任相關(guān)的專業(yè)和實(shí)踐課程,創(chuàng)造好的工作和生活環(huán)境,保障教師和企業(yè)高級(jí)技術(shù)人員的生活,并給予一定的政策補(bǔ)貼。最終應(yīng)用本科院校構(gòu)建一直包括專業(yè)教師、企業(yè)高級(jí)技術(shù)人員和行業(yè)專家等人員構(gòu)成的專兼職結(jié)合的“雙師型”教師隊(duì)伍。
(二) 構(gòu)建“雙師型”教師隊(duì)伍的考核評(píng)價(jià)機(jī)制
好的評(píng)價(jià)機(jī)制可以作為導(dǎo)向和杠桿的作用,既能提高教師的教學(xué)水平,又能推動(dòng)高校向“雙師型”教師轉(zhuǎn)變,并積極促進(jìn)教師深入企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉,提高其實(shí)踐能力,因在此構(gòu)建“雙師型”教師隊(duì)伍的考核評(píng)價(jià)機(jī)制時(shí),建議教育主管部門和高校共同參與,積極設(shè)計(jì)出一套綜合性的評(píng)級(jí)體系,包括教師專業(yè)教學(xué)能力、專業(yè)實(shí)踐能力、教師教學(xué)理念和綜合教學(xué)水平的目標(biāo)考核機(jī)制,核心在于考核教師的職業(yè)技能和崗位操作能力,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流管理專業(yè)人才綜合素質(zhì)得以培養(yǎng)的目標(biāo)。
(三)提高”雙師型“教師的待遇,完善激勵(lì)機(jī)制
一般來說教師職稱的評(píng)定和學(xué)歷的認(rèn)定在高校較為普遍,并具有一定的激勵(lì)效果,但是對(duì)于已經(jīng)獲取職稱的教師而言,激勵(lì)效果就不太明顯,高校應(yīng)重點(diǎn)培養(yǎng)”雙師型”教師,提高其薪資待遇,并在職位晉升和考察培訓(xùn)上優(yōu)先考慮高校中的“雙師型”教師。教育主管部門和高??梢酝ㄟ^開展專業(yè)的”雙師型”教師技能比賽,對(duì)于比賽中獲取優(yōu)異成績(jī)的教師給予一定物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì),并提高他們的責(zé)任感和榮譽(yù)感,進(jìn)而幫助教師以更好的狀態(tài)投入教學(xué)和實(shí)踐中。
(四)加強(qiáng)物流管理專業(yè)“雙師型”教師素質(zhì)的培養(yǎng)
應(yīng)用型本科院校應(yīng)重視教師綜合素質(zhì)的培養(yǎng),對(duì)于高技能教師應(yīng)提高其理論水平,對(duì)于高學(xué)歷教師,應(yīng)提高其實(shí)踐技能。首先,加強(qiáng)教師隊(duì)伍的思想道德素質(zhì)提升,樹立正確的世界觀、價(jià)值觀和人生觀,具備較高的職業(yè)道德觀、較強(qiáng)的額責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)意識(shí),教師自身應(yīng)該樹立不斷學(xué)習(xí)的意識(shí),完善自我,提高職業(yè)技能和實(shí)踐水平;其次,教師應(yīng)不斷優(yōu)化教學(xué)方式,提高教學(xué)水平,比如2020年,由于受重大衛(wèi)生事件的影響,大部分高校上半年都是通過上網(wǎng)課的方式,完成相關(guān)課程的學(xué)習(xí)任務(wù),作為高校教師,需要不斷學(xué)習(xí)新的教學(xué)方式,通過優(yōu)學(xué)院、幕課、翻轉(zhuǎn)課堂等方式,提高學(xué)習(xí)效果,達(dá)到更好的教學(xué)目的。最后,“雙師型”教師應(yīng)樹立新的教學(xué)理念,不止提高課堂的教學(xué)效果,也要從“講”到“做”,不僅讓學(xué)生學(xué)習(xí)到書本的理論知識(shí),還要帶學(xué)生走進(jìn)企業(yè),不斷進(jìn)行實(shí)踐操作,通過深入的校企合作機(jī)制,提高學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐技能,更好地適應(yīng)社會(huì)對(duì)于高精尖物流技術(shù)人才的需求,進(jìn)而更好適應(yīng)社會(huì),做好正確的自我定位,確定適合的就業(yè)崗位。
四、結(jié)論
物流作為國家振興產(chǎn)業(yè)之一,隨著電子商務(wù)和“互聯(lián)網(wǎng)+”物流戰(zhàn)略的發(fā)展,物流業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)的地位日漸提高,同時(shí)社會(huì)對(duì)于應(yīng)用創(chuàng)新型物流人才的需求也非常迫切,高校必須重視物流管理專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè),尤其需要打造一支同時(shí)具備專業(yè)素質(zhì)和知識(shí),并具備較為豐富的實(shí)踐和技術(shù)能力的教師隊(duì)伍,進(jìn)而契合市場(chǎng)對(duì)物流人才的需求,提升物流管理專業(yè)畢業(yè)生的綜合素養(yǎng)和實(shí)踐能力,進(jìn)而推動(dòng)我國物流業(yè)健康快速發(fā)展。
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作者簡(jiǎn)介:
李亞杰(1988—),女,漢族,河南南陽市人,管理學(xué)碩士,單位,鄭州經(jīng)貿(mào)學(xué)院。專業(yè):管理科學(xué)與工程,研究方向:物流與供應(yīng)鏈管理
基金項(xiàng)目:鄭州經(jīng)貿(mào)學(xué)院校級(jí)課題“應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)‘雙師型’教師隊(duì)伍建設(shè)研究”(jg1831)
作者單位:鄭州經(jīng)貿(mào)學(xué)院