全國各省經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力評(píng)價(jià)

周琛

摘要：文章基于《中國統(tǒng)計(jì)年鑒2018》中的樣本數(shù)據(jù)，從其中選取了九項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，運(yùn)用因子分析法對(duì)全國31個(gè)省市的經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力進(jìn)行分析與評(píng)價(jià)，并對(duì)各省市經(jīng)濟(jì)實(shí)力排名，從分析結(jié)果中找出各省市發(fā)展差異較大的原因，并提出相應(yīng)的建議，保證各省在新時(shí)代下能夠根據(jù)自身的特點(diǎn)保證經(jīng)濟(jì)能平穩(wěn)發(fā)展，從而穩(wěn)步提升國家整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

關(guān)鍵詞：因子分析;經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力;統(tǒng)計(jì)分析

一、引言

隨著改革開放四十年的不斷發(fā)展，我國發(fā)生了翻天覆地的變化，在國際上已成為第二大經(jīng)濟(jì)體，綜合國力在世界上不斷提升，國際地位也在不斷提升。但是在我國整體經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的同時(shí)，需要不斷的關(guān)注與分析我國各省經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而發(fā)現(xiàn)發(fā)展過程中所出現(xiàn)的問題。從整體上看，各省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都取得了巨大的成功，但由于地理位置、自然資源、交通運(yùn)輸、政策方針等方面的差異，各省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展出現(xiàn)了不均衡的情況。為了平衡各省市之間發(fā)展不均衡的問題，本文通過因子分析的方法，構(gòu)建了經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力評(píng)價(jià)體系，計(jì)算出各省的經(jīng)濟(jì)實(shí)力綜合得分以及排名，了解發(fā)展不均衡的原因，并且給出合理的建議，從而促進(jìn)各省經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。

二、經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力評(píng)價(jià)體系

本文在羅樂勤、陸曉麗，郭萬山等學(xué)者研究的基礎(chǔ)上，從《中國統(tǒng)計(jì)年鑒2018》所統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)中選取了九個(gè)指標(biāo)來分析各省經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力，分別是：社會(huì)消費(fèi)品零售總額、地區(qū)生產(chǎn)總值、固定資產(chǎn)投資、貨運(yùn)量、客運(yùn)量、進(jìn)出口、人均可支配收入、人均生產(chǎn)總值、第三產(chǎn)業(yè)占比。

三、因子分析

（一）運(yùn)用因子分析的可行性檢驗(yàn)

采用spss21.0對(duì)以上所有數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。運(yùn)用KMO和Bartlett檢驗(yàn)，結(jié)果詳情見表1，數(shù)據(jù)KOM的值為0.614大于0.5，并且Bartlett的球形度檢驗(yàn)sig值為0.000，小于0.05，所以本文所采用的數(shù)據(jù)可以用來做因子分析。

（二）總方差解釋及載荷陣分析

從表2數(shù)據(jù)可知，表中排名靠前的兩個(gè)因子的累計(jì)貢獻(xiàn)率到達(dá)率85.59%，所以前兩個(gè)因子已基本上包含了原始數(shù)據(jù)所反映的信息。從表3可知，因子1主要與社會(huì)消費(fèi)品零售總額、地區(qū)生產(chǎn)總值、固定資產(chǎn)投資、貨運(yùn)量、客運(yùn)量、進(jìn)出口等反映經(jīng)濟(jì)發(fā)展總量的因素標(biāo)密切相關(guān)。因子2主要與人均可支配收入、人均生產(chǎn)總值、第三產(chǎn)業(yè)占比息息相關(guān)等反映經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量的因素相關(guān)。

（三）各省市經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力評(píng)價(jià)與分析

如表4所示，在因子1的得分中，廣東、江蘇、山東、河南、浙江、安徽、湖南、湖北、四川、河北排名前十，可以說明從經(jīng)濟(jì)實(shí)力發(fā)展的總量來說，這十個(gè)省份的發(fā)展在全國處于領(lǐng)先的地位。廣東省與江蘇省在因子1上的得分分別為2.65、2.10，在全國處于較為領(lǐng)先的地位，對(duì)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)較為突出。從地理位置來看，因子1排名前十的省份都有著較為便利的交通網(wǎng)絡(luò)，基本上位于我國的沿海地區(qū)以及長(zhǎng)江沿線有著便利的航運(yùn)，其進(jìn)出口、貨運(yùn)量以及客運(yùn)量都極其龐大，因此引起其得分較高。而反觀因子1得分排名后幾位的甘肅、寧夏、西藏、青海等省份，處大陸內(nèi)部或者邊疆，交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展相比來說較為落后，人才基數(shù)較少，使得經(jīng)濟(jì)實(shí)力的發(fā)展處于弱勢(shì)的地位。

從因子2的得分來看，北京、上海、天津、浙江、廣東、江蘇、福建排名位于全國前列，說明從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量來看，這7個(gè)省份在全國處于領(lǐng)先位置，其人均可支配收入以及人均生產(chǎn)總值在全國來說處于較高水平，人們的生活水平以及生活質(zhì)量較高。而因子2得分較低的是有著較大人口數(shù)量的安徽、河南、貴州、廣西、江西等地區(qū)，這些省份的人均可支配收入和第三產(chǎn)業(yè)占比等數(shù)據(jù)基本上處于較低水平，影響了其在因子2上的得分。

從綜合得分來看，廣東、江蘇、山東、浙江、上海、北京、河南、湖北、湖南、四川等省的排行占據(jù)了前十，綜合的經(jīng)濟(jì)實(shí)力較為雄厚，并且這些地區(qū)不論在經(jīng)濟(jì)總量以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量方面都擁有著較好的水平，其中東部較為發(fā)的的地區(qū)占據(jù)了6個(gè)名額，中部地區(qū)占據(jù)了3個(gè)名額。西藏、青海、寧夏、甘肅、海南、新疆、貴州、吉林、山西、黑龍江的綜合排位為后十名，其中西部?jī)?nèi)陸地區(qū)有六個(gè)，東北老工業(yè)地區(qū)兩個(gè)、東部發(fā)達(dá)地區(qū)一個(gè)、中部一個(gè)。由此可見，我國經(jīng)濟(jì)在東部和西部之間的發(fā)展存在著嚴(yán)重不平衡的狀態(tài)，由于其地理位置的特殊性，西部地區(qū)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上存在著較大的困難，東北地區(qū)由于重工業(yè)的衰退也存在著較大的發(fā)展問題，嚴(yán)重限制了我國整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而對(duì)于東部地區(qū)，其挑起了我國發(fā)展的大梁，為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了活力，并且對(duì)外開放的程度較高，對(duì)全國整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著不可忽視的作用。

四、建議

第一，各省市要緊貼經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)來制定相關(guān)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展路線。發(fā)展的主要方式要從規(guī)模速度型的方式轉(zhuǎn)向質(zhì)量效益型的方式;在發(fā)展政策及戰(zhàn)略上，要堅(jiān)定的實(shí)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，從供給側(cè)消除冗余以及低效的產(chǎn)能，做到資源的充分利用。

第二，支持長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶先行邁入經(jīng)濟(jì)高速且高質(zhì)量發(fā)展階段從而帶動(dòng)其他地區(qū)發(fā)展。在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史過程中，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶在中有著非常重要的地位。首先，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶所覆蓋的地區(qū)在承載功能、交通運(yùn)輸、城市功能方面有著巨大的優(yōu)勢(shì)。其次，在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程中，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中還起著巨大的功能。它不僅起到了中樞與調(diào)節(jié)的作用，還起到帶動(dòng)其他地區(qū)發(fā)展的作用，從而有效緩解東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不均衡，縮小發(fā)展的差距。

第三，各省市要依托國家領(lǐng)頭的一帶一路戰(zhàn)略，從中找到發(fā)展經(jīng)濟(jì)的新機(jī)遇。在一帶一路戰(zhàn)略之下，西部作為一帶一路戰(zhàn)略重要的交通樞紐，要加強(qiáng)交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。緊緊抓住一帶一路戰(zhàn)略這個(gè)機(jī)遇，能給西部?jī)?nèi)陸地區(qū)帶來龐大的優(yōu)質(zhì)的就業(yè)機(jī)會(huì)，帶動(dòng)服務(wù)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高西部人民的收入水平，從而刺激消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展，促進(jìn)商業(yè)建設(shè)，能有效的平衡東西部發(fā)展。

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（作者單位：福州大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院）