水運工程項目施工管理創(chuàng)新研究

王鳴鶴

摘 要：水運工程的施工管理是根據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)的內部和外部條件水運建設公司，按照現(xiàn)代企業(yè)運行規(guī)律，通過優(yōu)化配置和生產要素的動態(tài)管理，為了實現(xiàn)該項目的合同目標，工程的經(jīng)濟效益和社會效益。基于水運工程建設的特點，通過分析現(xiàn)有的水運工程項目建設管理存在的問題，工程建設管理創(chuàng)新的必然性進行了闡述，并創(chuàng)新的原則和計劃提出。

關鍵詞：水運工程;施工管理;創(chuàng)新

一、在工程項目施工管理創(chuàng)新是現(xiàn)代企業(yè)制度建設的需要

根據(jù)招標承包制，水運施工企業(yè)已進入市場并接受改革和風暴的洗禮。管理意識，市場觀念和競爭意識逐步形成。雖然看到改革的成果，冷靜地想想，水運施工企業(yè)的管理體制并沒有顯著改變，機制不活。水運施工企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度的目標應該是不斷創(chuàng)新和項目建設管理的改善。無論是建設項目可以全面順利實施，項目與企業(yè)之間的關系得到解決。該項目與企業(yè)之間的責任不清，關系模糊。激勵不足，約束松動，過度的不確定性嚴重影響正常實施項目建設管理，創(chuàng)新必須采取項目建設管理適應現(xiàn)代企業(yè)制度建設的要求。

在工程項目建設管理

二、項目建設管理的創(chuàng)新符合管理學理論的要求

管理科學的目的是制定數(shù)學和統(tǒng)計模型對管理決策運用科學原理，方法和工具，以管理的各種活動，并通過電腦這些模型適用于管理，以減少不確定性，使得投資的資源發(fā)揮出最大的角色并獲得最大的經(jīng)濟效益。項目施工管理的創(chuàng)新是需要不斷完善和日益完善的管理科學理論及時被應用到項目建設管理和企業(yè)管理，并轉化為生產力，及時，提高企業(yè)的競爭力。當今世界科學技術正在以日新月異，并迅速發(fā)展。如何將其應用到企業(yè)管理和生產實踐中及時有效地其中，水交通建設企業(yè)，關鍵是與項目建設相結合的創(chuàng)新。

1、創(chuàng)新的原則

生產力發(fā)展的不同級別需要不同的管理模式。兩個推動和相互制約。只有生產力的三大要素，即勞動者，勞動對象和勞動工具，有效組合，可以實現(xiàn)生產潛力。在市場經(jīng)濟時期，勞動對象必須通過市場競爭來獲得。如果他們在競爭失敗，并且不能獲得勞動對象，生產率的元素不能被組合，并且生產潛力不能被利用，并轉化，這意味著它們被市場所淘汰。勞動者是生產力三個要素的靈魂，他們是獲取勞動對象，掌握和使用勞動工具的主人。在市場經(jīng)濟的條件下，對勞動者素質的要求越來越高。如今，使用“高，新，大”（高科技含量，新設備，大型輸出）設備和電器，勞動工具越多，工程造價凝結，它已成為人們關注的焦點。這是一個原則，即生產力的三個要素是良好和有效的協(xié)調，結合，充分發(fā)揮他們的發(fā)展。這是在水運工程建設管理創(chuàng)新應遵循的原則。

2、創(chuàng)新項目建設管理應該有利于適應市場需求

市場是動態(tài)的，不斷變化的。只有適應市場，我們可以有所作為，獲取收益。這樣做的好處是指為社會和項目建設過程中為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益創(chuàng)造了效益。

社會效益的關鍵是為企業(yè)開發(fā)潛在市場。如果建設項目的質量并不好，進度被延遲，那么社會形象并不好，這是很難獲得市場。該項目的狹義指的是建筑公司和業(yè)主之間簽訂的合同項目。從市場的角度來看，我們應該將項目延伸到市場，也就是獲得來自市場的項目，在市場上執(zhí)行項目，加強項目執(zhí)行的競爭力再參加新一輪的市場競爭。因此，項目建設管理的創(chuàng)新拓寬了項目的一個廣義的內涵，構建項目更好的深入，處理企業(yè)和項目之間的關系，并提高適應市場的能力。

3、在項目建設管理創(chuàng)新應該是企業(yè)文化和質量結合

增強的卡牌效果只有在競爭激烈的市場能的優(yōu)質企業(yè)清楚地界定自己的市場定位，及時，適應不斷變化的市場需求，以及生存和市場發(fā)展。否則，市場已經(jīng)變了，你還沒有想通了，你沒有適應能力，這樣的企業(yè)會從市場上撤回迅速。因此，在項目建設管理創(chuàng)新的過程中，必須對如何完善企業(yè)文化和品牌效益的重要問題給予充分考慮。通過工程的實施，一批高素質的人才被發(fā)現(xiàn)，不斷充實和更新在企業(yè)的各級管理;通過項目的實施，市場開放，為企業(yè)和項目部成為企業(yè)開拓市場的前沿位置;通過該項目的實施保持熟悉的市場，并為企業(yè)的改革和創(chuàng)新的市場信息。

三、創(chuàng)新解決方案

1、概念創(chuàng)新

在項目建設管理不斷創(chuàng)新的關鍵是企業(yè)的高級管理人員，在基金投資的增加，加大人才的培養(yǎng)和引進，切實增強創(chuàng)新意識，并在創(chuàng)新的方式管理企業(yè)的關注思維，也就是，根據(jù)市場需求的起點，我們必須深刻認識工程建設管理創(chuàng)新的緊迫性，重要性，艱巨性和長期性。水運施工企業(yè)應當將項目建設管理創(chuàng)新在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的高度來定位和有效執(zhí)行的創(chuàng)新工作。項目施工管理的創(chuàng)新計劃并不是解決一定的模式，而是不斷尋求模式，是現(xiàn)實和不斷創(chuàng)新和提高。該計劃是探索水運工程建設管理模式符合市場規(guī)律。

2、組織創(chuàng)新

項目經(jīng)理部誕生了合同簽訂和合同的終止結束。項目部代表水運施工企業(yè)，但它不是一個企業(yè)本身，它不能承受這種清晰和有限責任。項目部往往只考慮項目的建設自己的局部利益，而不能與企業(yè)的發(fā)展相比較，項目部的運作。鏈接起來，離開了企業(yè)潛在的隱患;項目經(jīng)理擁有處置的人，財產和材料的權利，并具有指揮和決策的權力。企業(yè)有責任一封信給項目經(jīng)理，但目前還沒有有效的限制;這是很難協(xié)調員工的利益。這些都是需要不斷的創(chuàng)新來解決問題。筆者認為，有必要延長空間和水運工程建設項目施工管理的主要內容。應該從市場跟蹤，投標競爭，合同簽訂，性能，社會效益和經(jīng)濟效益的全過程入手，并通過項目的全過程進行有效的管理建立完善項目部的組織。

3、系統(tǒng)創(chuàng)新

水運施工企業(yè)項目建設管理的制度創(chuàng)新之后，有必要創(chuàng)新這一機構的系統(tǒng)。該項目的生命周期仍然是合同的履行期限，但項目部門不再僅僅是企業(yè)的機構，但項目部被改造成一個公司，并建立了現(xiàn)代企業(yè)制度。制度創(chuàng)新必須建立一個有限責任制度，建立企業(yè)法人財產制度，形成科學的法人治理結構。

4、機制創(chuàng)新

該項目的建設管理創(chuàng)新計劃建立的組織結構，明確了母公司和分支系統(tǒng)，并相應建立了現(xiàn)代企業(yè)管理制度。創(chuàng)新的計劃基本上是可用的，但這一計劃的有效運行需要一個創(chuàng)新的機制。只有這樣，才能這個創(chuàng)新的解決方案具有極強的生命力。創(chuàng)新機制，使一些項目公司，不斷增強市場競爭力，牢牢占據(jù)現(xiàn)有市場，不斷開發(fā)并占領潛在市場。為了增強企業(yè)的實力，其實，它是加強項目部的建設，提高其盈利能力，改善其社會形象，并提高其市場敏感度。它必須建立激勵機制吧，鼓勵各類人才在各級中脫穎而出，并創(chuàng)造人才的人才。環(huán)境;它必須建立風險機制和決策機制，規(guī)范項目部決策層的行為，實行民主和科學的決策程序，規(guī)避市場風險。

5、技術創(chuàng)新

技術創(chuàng)新的本質是企業(yè)應用創(chuàng)新的知識和新技術，新工藝，新設備，采用新的生產方式和管理模式，提高技術含量，附加值和產品的市場競爭力，占據(jù)市場與實現(xiàn)市場價值。技術創(chuàng)新，采用向后做的方式，也就是根據(jù)市場確定產品，確定根據(jù)產品的技術和工藝，并最終確定采用的技術是否自主開發(fā)，合作開發(fā)，或引進。

結語：水運工程項目施工管理的創(chuàng)新在水運施工企業(yè)的生存和發(fā)展越來越重要的作用。項目部，為企業(yè)的機構，是企業(yè)的分支機構，是企業(yè)的縮影，代表著企業(yè)的形象，體現(xiàn)了企業(yè)的形象。一個企業(yè)的力量是企業(yè)在市場和企業(yè)帶來經(jīng)濟和社會效益源的接觸點。因此，項目建設管理的有效運行是施工企業(yè)的生命。只有創(chuàng)新，才能使企業(yè)生命常青。

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