旅順新港航道航標(biāo)配布現(xiàn)狀與對(duì)策

賈承揚(yáng) 路少君

摘要：近年來(lái)，在旅順新港航道航標(biāo)維護(hù)及管理工作中，發(fā)現(xiàn)1#燈浮標(biāo)容易漂失、被撞，5#燈浮標(biāo)存在被養(yǎng)殖區(qū)抵近的情況，以及內(nèi)港燈浮標(biāo)受海鳥糞便污染比較嚴(yán)重等問(wèn)題。這些都對(duì)旅順新港航標(biāo)助航效能產(chǎn)生了一定程度的影響，為解決以上問(wèn)題，同時(shí)進(jìn)一步改善旅順新港的航標(biāo)助航效能，本文進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析判斷并提出了改善建議。

關(guān)鍵詞：旅順新港;航標(biāo)配布;現(xiàn)狀對(duì)策

1 旅順新港簡(jiǎn)介

旅順新港位于旅順西側(cè)羊頭灣內(nèi)，地理坐標(biāo)38°48.5'N 121°08'E。港區(qū)地理位置優(yōu)越，交通發(fā)達(dá)，為天然不凍良港。旅順新港是溝通遼東與山東半島、輻射環(huán)渤海各口岸的重要節(jié)點(diǎn)，處于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心位置，距蓬萊港66 n mile，距煙臺(tái)港78 n mile，距威海港95 n mile，距秦皇島港98 n mile。目前，羊頭洼灣內(nèi)已經(jīng)形成由旅順新港港務(wù)局港區(qū)、濱海船廠、今岡船廠、煙臺(tái)救撈局大連救助站、煙大火車輪渡等組成的地方綜合性港區(qū)。全灣建成1000～15 000噸級(jí)雜貨、成品油、舾裝等生產(chǎn)性泊位18個(gè)，泊位岸線總長(zhǎng)3 240m。

2 旅順新港航道航標(biāo)配布現(xiàn)狀及問(wèn)題

旅順新港航道為單向航道，寬度滿足30萬(wàn)噸級(jí)原油船舶（造船船型）通航，水深滿足2萬(wàn)噸級(jí)雜貨船乘潮、2萬(wàn)GT客貨滾裝船全天候通航。

2.1 旅順新港航道航標(biāo)參數(shù)表和配布圖（見(jiàn)表1、圖1）

2.2旅順新港航道航標(biāo)維護(hù)管理中存在的問(wèn)題

總體來(lái)看，航道現(xiàn)有的航標(biāo)配布比較具有前瞻性和科學(xué)性，但是從實(shí)際航標(biāo)維護(hù)和管理方面來(lái)看，主要存在有以下幾方面的問(wèn)題或困難：

（1）1#燈浮標(biāo)的漂移、被撞問(wèn)題

1#燈浮標(biāo)曾多次發(fā)生漂移、被撞事件。原因分析如下：

該標(biāo)所處海域海況復(fù)雜、流大浪急，流速甚至?xí)_(dá)到5.5～6 kn。而燈浮標(biāo)處在這樣的海況環(huán)境中，錨鏈加速磨損。在此基礎(chǔ)上，加上船舶的碰撞、拖拽等原因，錨鏈就很容易脫扣，造成移位。

（2）5#燈浮標(biāo)被養(yǎng)殖區(qū)抵近的問(wèn)題

5#燈浮標(biāo)作為旅順新港航道一個(gè)重要的轉(zhuǎn)向點(diǎn)航標(biāo)，對(duì)進(jìn)出港船舶有著重要的助航作用。然而，隨著近幾年的海產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在的5#燈浮標(biāo)周圍布滿養(yǎng)殖筏，對(duì)該標(biāo)造成了很大的安全隱患及管理隱憂。在養(yǎng)殖盛期，距離燈浮標(biāo)最近已不足百米，航標(biāo)專業(yè)作業(yè)船舶無(wú)法在保證安全的前提下靠近進(jìn)行更換作業(yè)，對(duì)航標(biāo)巡檢和航標(biāo)作業(yè)都造成了一定程度的影響。

（3）內(nèi)港燈浮標(biāo)被海鳥糞便污染的問(wèn)題

內(nèi)港燈浮標(biāo)受海鳥糞便污濁的問(wèn)題比較普遍，會(huì)在一定程度上影響航標(biāo)的著色鮮明和工作效能。相較港外，海鳥更喜歡在港內(nèi)活動(dòng);相較碼頭岸線，海鳥則更喜歡在海上的燈浮標(biāo)上落腳歇息，在這里，它們不會(huì)受到碼頭岸線上的人類活動(dòng)、機(jī)械設(shè)備工作噪聲的影響，那么，海鳥自然會(huì)留下糞便在燈浮標(biāo)上，從上至下：頂標(biāo)、太陽(yáng)能硅板、護(hù)欄圈，頂標(biāo)架、浮鼓等都會(huì)找到這種白色物質(zhì)的痕跡，非常影響燈浮標(biāo)的目視效果以及太陽(yáng)能充電效能。

3建議及解決辦法

3.1 1#燈浮標(biāo)的問(wèn)題解決建議

由于1#燈浮標(biāo)是指示船舶進(jìn)港的第一座燈浮標(biāo)，對(duì)于船舶尤其是大型船舶及時(shí)調(diào)整進(jìn)港航向具有重要作用。

所以建議將1#燈浮標(biāo)改為大型浮標(biāo)或者燈船，并附加氣象、海洋監(jiān)測(cè)等功能。綜合考量旅順新港的港區(qū)、海域、通行船舶的特點(diǎn)，建議額外附加氣象和海洋監(jiān)測(cè)功能，在水上裝載多種氣象要素傳感器，測(cè)量風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、氣溫和濕度等;水下裝載多種水文要素傳感器，測(cè)量波浪、流速、流向、水深、水溫和鹽度等。各傳感器產(chǎn)生的信號(hào)，通過(guò)儀器自動(dòng)處理，由發(fā)射機(jī)自動(dòng)定時(shí)發(fā)出，地面接收站將接收的信號(hào)進(jìn)行處理，整合得到所需的資料，發(fā)送給港區(qū)需要的單位。

方案補(bǔ)充：把1#、3#標(biāo)分別沿著現(xiàn)有航道往航道內(nèi)調(diào)整0.5 n mile，1#標(biāo)現(xiàn)處位置水流流速高，目前直徑2.4m浮室、4節(jié)長(zhǎng)鏈節(jié)、1塊鑄鐵沉石所組合的燈浮標(biāo)已受此影響移位、漂失多次，所以應(yīng)更改位置，避開流速較高的水域。

3.2 5#燈浮標(biāo)的問(wèn)題解決建議

根據(jù)《中華人民共和國(guó)航標(biāo)條例》第十五條，禁止下列危害航標(biāo)的行為：

（一）盜竊、哄搶或者以其他方式非法侵占航標(biāo)、航標(biāo)器材;

（二）非法移動(dòng)、攀登或者涂抹航標(biāo);

（三）向航標(biāo)射擊或者投擲物品;

（四）在航標(biāo)上攀架物品，拴系牲畜、船只、漁業(yè)捕撈器具、爆炸物品等;

（五）損壞航標(biāo)的其他行為。

第十七條禁止下列影響航標(biāo)工作效能的行為：

（一）在航標(biāo)周圍20 m內(nèi)或者在埋有航標(biāo)地下管道、線路的地面鉆孔、挖坑、采掘土石、堆放物品或者進(jìn)行明火作業(yè);

（二）在航標(biāo)周圍150m內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè);

（三）在航標(biāo)周圍500m內(nèi)燒荒;

（四）在無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)施附近設(shè)置、使用影響導(dǎo)航設(shè)施工作效能的高頻電磁輻射裝置、設(shè)備;

（五）在航標(biāo)架空線路上附掛其他電力、通信線路;

（六）在航標(biāo)周圍拋錨、拖錨、捕魚或者養(yǎng)殖水生物;

（七）影響航標(biāo)工作效能的其他行為。

所以，為了共同營(yíng)造旅順新港良好的通航環(huán)境及和諧的社會(huì)氛圍，地方政府相關(guān)管理部門應(yīng)配合航標(biāo)主管部門加大有關(guān)航標(biāo)法律法規(guī)的宣傳力度，并采取適當(dāng)措施，將5#燈浮標(biāo)周圍的養(yǎng)殖區(qū)清理至安全距離之外。

3.3 內(nèi)港燈浮標(biāo)的問(wèn)題解決建議

方案一：為燈浮標(biāo)安裝驚鳥器

如何減少海鳥在航標(biāo)設(shè)備上落腳和近距離飛翔，是需要解決的問(wèn)題。而在其他行業(yè)領(lǐng)域，比如：電力系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)、航空業(yè)都在使用不同種類的驅(qū)鳥器，概括起來(lái)可以分為聲、電、光、刺等四大類。結(jié)合本行業(yè)的實(shí)際情況，優(yōu)先選用風(fēng)力驚鳥器與航標(biāo)設(shè)備進(jìn)行結(jié)合。實(shí)用的同時(shí)還具有如下優(yōu)點(diǎn)：

（1）適用面廣泛：風(fēng)力驚鳥器廣泛適用于我國(guó)沿海海域燈浮標(biāo)、燈樁、燈船、燈塔，根據(jù)實(shí)際情況，選配合適驚鳥器。

（2）適用范圍廣，價(jià)格低廉，安裝方便，360°反射角，覆蓋面積大，無(wú)驅(qū)趕盲點(diǎn)，只需微風(fēng)即可轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)扇葉為不銹鋼材質(zhì)，防銹、防腐蝕能力強(qiáng)，支撐桿和底座均為熱鍍鋅涂層，經(jīng)久耐用，工作溫度約為-40℃至75℃。

（3）旋轉(zhuǎn)驚鳥器相對(duì)于彈簧型驅(qū)鳥器大幅減少了海鳥落在航標(biāo)設(shè)備上的概率，覆蓋范圍更大，且對(duì)海鳥不會(huì)造成傷害，但是在某些航標(biāo)例如冰標(biāo)上不適宜安裝，而彈簧型驅(qū)鳥器恰好彌補(bǔ)了這個(gè)缺點(diǎn)。

（4）通過(guò)改善航標(biāo)設(shè)備的鳥糞污濁情況，從而減輕航標(biāo)工維護(hù)航標(biāo)設(shè)備的工作強(qiáng)度。

（5）安裝簡(jiǎn)便：驚鳥器底座可以直接固定在航標(biāo)設(shè)備上，在維護(hù)保養(yǎng)或更換新標(biāo)體時(shí)候進(jìn)行加裝即可。

（6）綠色環(huán)保：設(shè)備利用海上風(fēng)力能源驅(qū)動(dòng)，清潔環(huán)保。

方案二：為標(biāo)體表面涂刷光催化劑等新材料

在新更換的燈浮標(biāo)表面涂刷一層光催化劑材料，可以利用光催化劑的自潔功能把標(biāo)體表面的污染物都凈化掉，使標(biāo)體保持清潔狀態(tài)。當(dāng)鳥糞等污濁物落于光催化劑處理過(guò)的標(biāo)體表面時(shí)，受光催化劑的影響，污濁物內(nèi)含有的有機(jī)物成分被破壞掉，沒(méi)有了黏結(jié)性，可被雨水自然沖刷或人工用清水沖刷，即可將污濁物輕松清除。

4 結(jié) 語(yǔ)

本文介紹了旅順新港航道航標(biāo)配布狀況，并從實(shí)際航標(biāo)維護(hù)和管理的角度出發(fā)，依照航標(biāo)一線維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)提出了若干解決辦法及建議，不足及不當(dāng)之處難免存在，希望對(duì)航標(biāo)效能評(píng)估或配布調(diào)整提供參考。

參考文獻(xiàn)

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