程玉芹 葛藤
【摘 要】 本文在簡述《船舶專業(yè)英語》課程的基礎上,分析了課程教學中存在的問題,提出了《船舶專業(yè)英語》課程教學模式改革舉措:要豐富教學方法;加強課堂講解與企業(yè)實踐的結合;強化師資力量;完善配套教材。以提升本課程的教學效果,提高學生的專業(yè)英語讀寫與交流能力。
【關鍵詞】 高校;船舶工程專業(yè);英語課程;教學模式改革
一、引言
由于中國造船的國際化,船廠對船舶專業(yè)畢業(yè)生的專業(yè)英語要求益發(fā)凸顯。在中國船舶行業(yè)的不斷發(fā)展進程中,國際技術交流合作越來越深入,國內的外資企業(yè)及國外的訂單也逐漸增多,要求本科院校培養(yǎng)的人才應該在具備船舶專業(yè)相關知識的基礎上,擁有本專業(yè)英語綜合應用能力,其中,英語口語的應用占據(jù)了絕大部分比例。主要體現(xiàn)在以下兩個方面:一是對合同、圖紙、說明書和相關材料的翻譯處理;二是與船東、船檢等相關人員在合同的簽訂、檢驗的交流、監(jiān)造的溝通等方面的日常英語對話。因此,不僅需要學生掌握船舶英語的專業(yè)知識,對英語口語的要求也極高。而目前的突出問題是,我們培養(yǎng)的畢業(yè)生,通過大三大四專業(yè)課的講解和考核,船舶專業(yè)知識相對比較牢靠。而專業(yè)英語的學習除了需要專業(yè)知識的支撐,還需要英語水平的支撐,所以相對比較薄弱,英語口語交流更是其中最為薄弱的一環(huán)。課堂上講課更多的關注專業(yè)知識的英語表達,對于實際船廠可能發(fā)生的口語對話;船東、船檢部門可能發(fā)生的英文口語交流等沒有過多的涉及。就船舶專業(yè)英語的教學內容和方式來看,與實際的企業(yè)需求有較大的差距。
二、課程簡述
《船舶專業(yè)英語》在本校為船舶與海洋工程專業(yè)選修課,是在學生學過《大學英語》后的一門專業(yè)英語課。該課程強調實用性,是英語在船舶建造和修理中的實際應用。它影響著學生畢業(yè)后在工作崗位上實際運用英語的能力,特別是口語。本課程著重培養(yǎng)學生閱讀本專業(yè)英文資料、獲取專業(yè)信息和準確翻譯專業(yè)文獻的能力;更高一層次的要求是強調學生的口語能力,培養(yǎng)學生用英語表達專業(yè)思想的能力,使學生能借助詞典將有關專業(yè)文章譯成漢語,理解正確,對于生詞較少的章節(jié)能夠用口語表述。[1]
三、課程教學中存在的問題
船舶專業(yè)英語課程目前為止在本校共完成了兩屆的教學,所以,目前仍處于探索階段,還沒有形成可供參考的寶貴經(jīng)驗。文章翻譯的要求是“信”、“達”、“雅”,要做到語意正確、語句通順。在課程的教學過程中,一方面?zhèn)戎匚恼碌闹鸲畏g,采用多媒體與板書相結合的方式,帶領學生正確了解船舶詞匯,通順翻譯全篇文章;另一方面,側重口語教學,在講課的過程中穿插著英語口語的對話,幫助學生進一步掌握常用詞匯,并增強學生的表達能力。但總體而言,內容相對不夠豐富,缺乏對企業(yè)或船舶設計部門等實際專業(yè)詞匯及英語口語交流的進一步深入,學生對所學內容不能夠很好地融會貫通,學以致用。課程的考核方式也相對比較單一,不能夠全面反映學生的基本情況。
在從事《船舶專業(yè)英語》課程的教學過程中,在教學效果上,經(jīng)過課下與學生多次的交流溝通,反饋結果顯示:有部分學生基礎英語底子較薄,詞匯和語法掌握不夠牢靠,學習船舶專業(yè)英語非常吃力;學生除了在課堂上學習專業(yè)英語外,課后缺乏必要的預習和復習環(huán)節(jié)。船舶專業(yè)英語的詞匯量較多,需要記憶的內容多,顯得比較枯燥,學生學習的積極性不高,效果不好;另外,學生的口語能力普遍較差,缺乏專業(yè)的聽說訓練,也有學生反映說自己的英語是中式英語,帶有濃濃的口音,不好意思表達出來。大部分學生希望能在課堂上加強聽說訓練,期望在課堂上提高船舶專業(yè)語口語能力,增加詞匯量。[2]并且,傳統(tǒng)的“單詞——課文——翻譯”這種教學形式非??菰?,和專業(yè)之間的聯(lián)系不夠密切。課文中的長句很多,被動句也很多,學生在基礎不夠扎實的前提下,理解困難。
從教學方式看,目前《船舶專業(yè)英語》課程的課時數(shù)較少,教學方式以課文翻譯為主,口語部分的練習稍有欠缺且不納入考試,學生重視程度不夠,教師上課隨意性也較大。[3]且本課程的教學資料來源單一,缺乏與企業(yè)的深入溝通和調研,課上的教學不能夠真正體現(xiàn)企業(yè)內部的實際需求,針對性不強。
從教學要求來看,本校船舶專業(yè)英語的課程學時為32學時,學分1.5分,學時少,學分低,大綱對本課程的教學定位在簡單的翻譯階段而不是把英語作為一個工具來學習船舶專業(yè)知識的階段,教學要求與企業(yè)的實際需求不相匹配。
船舶專業(yè)英語及口語的教學趨勢是在課堂上增加口語表達的比重,考核方式上選擇“口語考核+期末考試”兩者并重的方式,既可以有效增加學生平時學習的壓力感,調動學生學習過程中的積極性,也能更全面、真實地反映學生整體學習情況,同時鍛煉學生口語表達能力。
四、《船舶專業(yè)英語》課程教學模式改革舉措
1、豐富教學方法
首先,要向學生強調打好英語基礎的重要性,在大一、大二的《大學英語》課程學習過程中,盡可能幫助學生打好基礎,多背單詞,掌握基本詞匯,盡可能早日通過四六級考試,尤其注意鍛煉自己的口語表達能力;其次,在專業(yè)課的講解中,要充分調動學生的學習積極性,避免照本宣科,逐段翻譯的機械式講課法,在課堂上穿插進一些典型的船體結構的圖片或船廠的常用對話,加深學生的理解,培養(yǎng)學生的學習興趣;[4]另外,在課外多鼓勵學生參加各類英語演講比賽,鍛煉學生的英語口語。船舶專業(yè)英語的授課教師可以組織船舶類的英語競賽或者講座,組織學生參與進來,提高學生學習專業(yè)英語的興趣。
2、加強課堂講解與企業(yè)實踐的結合
可在安排《船舶專業(yè)英語》實踐課時,與講課課時相結合,共同提高學生的專業(yè)英語水平。以“校企合作”作為切入點,鑄就良好的校企合作英語課程教學模式,聘請校外專家、企業(yè)或研究所高工來校為學生講解造船英語中的常用短語、對話或者在船舶設計部門常用的詞匯、短語等等。也可以選擇國外船級社的英文規(guī)范或者選擇一些船舶專業(yè)的英文期刊,有針對性地為同學們講解,一方面了解本專業(yè)前沿知識和設計規(guī)范,一方面提高學生的英語寫作能力,增強學生的語感?;蛘呖梢詫W生帶進企業(yè),進行短期的英語培訓,讓學生了解到在企業(yè)內部船舶專業(yè)英語的應用情況,并認識到自身英語學習的不足,回校后有針對性地進行補充,對學生的船舶專業(yè)英語的學習起到良好的促進作用。
3、強化師資力量
目前本校的船舶專業(yè)英語的教學是由船舶專業(yè)教師兼任的,本身專業(yè)教師的教學任務就比較滿,對英語的語法、結構、句式掌握不夠深入,不能夠充分了解英語教學的特點。因此,船舶專業(yè)英語的授課教師在具備船舶專業(yè)的基礎上,建議多向英語專業(yè)的老師請教,加強自身的英語功底,提高自身的專業(yè)素養(yǎng)?;蛘呖善刚堄⒄Z專業(yè)的老師講解本門課程,組織英語專業(yè)的老師隨堂聽船舶專業(yè)課程,了解船舶專業(yè)的行話。并組織授課教師深入船廠或船舶設計部門,實地培訓,在了解行業(yè)最新發(fā)展動向和業(yè)務知識的基礎上,充分考慮企業(yè)對學生英語程度的需求,進而改善教學方式,從根本上系統(tǒng)地培養(yǎng)學生的英語翻譯、寫作及口語對話的能力。
4、完善配套教材
船舶專業(yè)英語這門課程的教材對本科類院校來說,選擇余地較少。有的教材系統(tǒng)性強,內容豐富,但講解過于深入,圖片少,學生學習的積極性不夠。有的教材圖文結合,專業(yè)性強,難度適中,但教材比較老舊,專業(yè)知識點跟不上時代的發(fā)展,不夠與時俱進。因此更適合本校實際的配套教材需求迫切。這需要從事英語教學與從事船舶專業(yè)課教學的教師相互配合,共同開發(fā),通力合作才能同時保證教材的專業(yè)性及語法正確性。
五、結語
《船舶專業(yè)英語》是一門實踐性教學的課程,本課程的培養(yǎng)目標應該是致力于培養(yǎng)滿足企業(yè)需求、掌握基本對話能力、有較強的語言學習能力的高素質船舶專業(yè)技術人才。而目前的課程學時少,學分低,學生的重視度不夠。因此,本課程的教學模式改革迫在眉睫。教學模式的改革將會很大程度上提高教學質量。本文所提出的教學改革涉及打好英語基礎、詳解專業(yè)英文規(guī)范、開展船舶英語講座的教學方法,以及提高教師自身素養(yǎng)、完善教材等,這在各個高校的船舶專業(yè)英語課程教學中普遍適用。相信通過師生的共同努力,船舶工程技術專業(yè)英語教學水平一定會有所提高。
【參考文獻】
[1] 《船舶專業(yè)英語》教學大綱[Z].
[2] 郭欣.工學結合背景下船舶專業(yè)外語人才培養(yǎng)模式研究[J]. 教學研究, 2014.4.
[3] 容瓊. 談船舶專業(yè)英語考核制度改革[J].武漢船舶職業(yè)技術學院學報,2013.3.
[4] 周密. 船舶專業(yè)英語的教學現(xiàn)狀及應對策略[J]. 遼寧高職學報,2010.12(3).
【作者簡介】
程玉芹(1988.02—)女,江蘇連云港人,江蘇海洋大學,講師,研究方向:船舶與海洋結構物設計制造.