苗永茂
[摘 要] 《汽車(chē)電器與電路》課程是職業(yè)院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)類(lèi)的核心課程,以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為目標(biāo),是一門(mén)動(dòng)手能力很強(qiáng)的課程。為了提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性,突出學(xué)生的主體地位,在教學(xué)中教師要探索和創(chuàng)新教學(xué)方法,采用新的教學(xué)手段,利用網(wǎng)絡(luò)、微課、多媒體進(jìn)行線(xiàn)上線(xiàn)下教學(xué);要把理論和實(shí)踐這兩個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)緊密結(jié)合,實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐“一體化”,進(jìn)一步充實(shí)、完善和更新“理實(shí)一體化”的教學(xué)內(nèi)容;要選擇適合時(shí)代發(fā)展要求的教學(xué)內(nèi)容,改革課程教學(xué)模式和方法,注重學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
[關(guān)鍵詞]汽車(chē)電器與電路;“理實(shí)一體化”;教學(xué)方法和手段
當(dāng)前,我國(guó)的汽車(chē)技術(shù)迅猛發(fā)展,汽車(chē)保有量逐年增加,汽車(chē)新電器、新技術(shù)、新工藝不斷涌現(xiàn)。隨著汽車(chē)電器與電子系統(tǒng)在汽車(chē)中所占比重越來(lái)越大,對(duì)汽車(chē)電子技術(shù)類(lèi)人才的需求也越來(lái)越多,要求也越來(lái)越高。在職業(yè)院校,《汽車(chē)電器與電路》已成為汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的核心課程。在課程教學(xué)中,教師要緊跟汽車(chē)電器的發(fā)展步伐,摒除舊知識(shí),建立教學(xué)資源庫(kù),引進(jìn)更科學(xué)先進(jìn)的汽車(chē)和汽車(chē)電器實(shí)習(xí)裝備;積極優(yōu)化教學(xué)模式,改革考核方式,提高學(xué)生的技能水平,使學(xué)生畢業(yè)后能夠快速地適應(yīng)相關(guān)工作崗位。
一、課程在教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題
目前,關(guān)于汽車(chē)電器與電路內(nèi)容的教材很多,但有關(guān)新電器應(yīng)用技術(shù)內(nèi)容的教材較少。同一門(mén)課因教師講課時(shí)側(cè)重點(diǎn)不同,教學(xué)內(nèi)容也有所偏差。單一的傳統(tǒng)教學(xué)方式重理論教學(xué)輕實(shí)際操作,教師端著書(shū)本拿著粉筆在“黑板上修車(chē)”的現(xiàn)象很多,理論與實(shí)際脫節(jié)。在課程教學(xué)過(guò)程中,部分教齡較長(zhǎng)的教師有“吃老本”的想法,滿(mǎn)足于已有的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),習(xí)慣用老套路實(shí)施教學(xué)。而年輕教師雖然掌握較為先進(jìn)的教育教學(xué)理念,但由于工作閱歷淺,教學(xué)經(jīng)驗(yàn)少,不能很快融入到實(shí)際教學(xué)中。同時(shí),教師的學(xué)習(xí)能力不足,也影響了學(xué)生創(chuàng)新能力的發(fā)展,主要表現(xiàn)在:課程中典型的檢修案例未能根據(jù)時(shí)代的發(fā)展而做出相應(yīng)的更新,難以適應(yīng)專(zhuān)業(yè)發(fā)展的需要。目前,教師學(xué)習(xí)能力不足表現(xiàn)在:安于現(xiàn)狀沒(méi)有學(xué)習(xí)動(dòng)力,不思進(jìn)取,不愿創(chuàng)新;工作上缺乏新思維,對(duì)專(zhuān)業(yè)課程發(fā)展中存在的問(wèn)題認(rèn)識(shí)不夠準(zhǔn)確,把握不住發(fā)展的方向;教師的學(xué)習(xí)資源較少,在專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)中缺乏指導(dǎo)和走出去的機(jī)會(huì)。基于上述原因,學(xué)生普遍認(rèn)為這門(mén)課難學(xué)、難懂、難以掌握,因而漸漸失去了學(xué)習(xí)的積極性。
二、創(chuàng)新教學(xué)模式,拓展“理實(shí)一體化”教學(xué)
《汽車(chē)電器與電路》是一門(mén)理論性和實(shí)踐性都很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)。傳統(tǒng)的教學(xué)模式是先上理論課再上實(shí)踐課,理論與實(shí)踐分離,教學(xué)效果不理想。如果把理論與實(shí)踐相結(jié)合進(jìn)行教學(xué),將有利于提高學(xué)生的理論與技能水平。
1.教師應(yīng)加強(qiáng)新知識(shí)、新理論的學(xué)習(xí)。加強(qiáng)與科研院所、生產(chǎn)企業(yè)及銷(xiāo)售4S店的聯(lián)系,及時(shí)掌握行業(yè)的新知識(shí)、新信息、新動(dòng)態(tài),不斷進(jìn)行知識(shí)更新。采取走出去,請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方法:利用課余時(shí)間帶領(lǐng)學(xué)生走出校門(mén)、走向社會(huì),到企業(yè)、工廠(chǎng)車(chē)間、修理部,拜有經(jīng)驗(yàn)有能力的技術(shù)工人為師,虛心請(qǐng)教,以彌補(bǔ)學(xué)生生活、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的不足;把企業(yè)工廠(chǎng)的工程師、技術(shù)人員和能工巧匠請(qǐng)進(jìn)校園,讓他們進(jìn)課堂,把他們積累的豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)傳授給學(xué)生,使學(xué)生能夠?qū)W(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來(lái)。
2.引進(jìn)科學(xué)先進(jìn)的汽車(chē)電器與電路實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)裝備、儀器及專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)。更新實(shí)訓(xùn)設(shè)備,引入數(shù)字模擬仿真實(shí)訓(xùn)技術(shù),與各大汽車(chē)廠(chǎng)家及相關(guān)汽車(chē)品牌實(shí)行云數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng),以便及時(shí)掌握第一手資料,更新數(shù)據(jù),反饋信息。在實(shí)訓(xùn)室里安裝多媒體教學(xué)設(shè)備,使之既能上理論課也能上實(shí)操課。
3.創(chuàng)新“理實(shí)一體化”教學(xué)模式。在汽車(chē)電器實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中,我采用“理實(shí)一體化”教學(xué)模式,先讓學(xué)生上實(shí)訓(xùn)臺(tái)進(jìn)行操作,但由于實(shí)訓(xùn)臺(tái)上零部件的布置與實(shí)車(chē)差異較大,導(dǎo)致學(xué)生在實(shí)車(chē)上操作時(shí)無(wú)從下手,這時(shí)可以讓學(xué)生轉(zhuǎn)到實(shí)車(chē)上進(jìn)行實(shí)訓(xùn)拆解。而在實(shí)車(chē)上有些零部件布置緊湊,位置不可見(jiàn),線(xiàn)路隱蔽不易檢測(cè),還需在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上進(jìn)行操作。就這樣“理論—實(shí)訓(xùn)臺(tái)—實(shí)車(chē)”“實(shí)車(chē)—實(shí)訓(xùn)臺(tái)—理論”反復(fù)循環(huán),將理論教學(xué)融合到實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)之中,使理論實(shí)踐融于一體。教師在邊教邊指導(dǎo)中完成教學(xué)任務(wù),培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和專(zhuān)業(yè)技能,調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性。當(dāng)學(xué)生操作結(jié)束后,要求學(xué)生編制實(shí)訓(xùn)維修手冊(cè),認(rèn)真做好記錄,觀察故障現(xiàn)象,探討研究每一例故障產(chǎn)生的原因以及解決故障的技術(shù)方法。還要注重實(shí)訓(xùn)課操作后的理論分析,讓學(xué)生總結(jié)實(shí)訓(xùn)操作中的不足和改進(jìn)方法,增強(qiáng)教學(xué)效果。這樣教出來(lái)的學(xué)生才能學(xué)以致用,在畢業(yè)后才能快速上崗就業(yè),更好地服務(wù)于社會(huì)。
“理實(shí)一體化”是一種有效的教學(xué)模式。教師只有找到適合的教學(xué)方法,實(shí)現(xiàn)理論與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合,才能真正發(fā)揮“理實(shí)一體化”教學(xué)的優(yōu)勢(shì)。
三、創(chuàng)新教學(xué)手段和方法
《汽車(chē)電器與電路》課程應(yīng)在有電器實(shí)物的教室上課,但有些工作原理用實(shí)物不能形象說(shuō)明,有些部件不易拆卸,不能單一地用實(shí)物呈現(xiàn),這就需要教師不斷創(chuàng)新教學(xué)手段和方法。
1.多媒體教學(xué)。難以理解的工作原理和工作過(guò)程,以及用實(shí)物不能有效展示的教學(xué)內(nèi)容,可以用動(dòng)畫(huà)演示,使教學(xué)更直觀形象,便于理解。如蓄電池的工作原理、啟動(dòng)系統(tǒng)工作過(guò)程等均可以用動(dòng)畫(huà)演示。汽車(chē)電器有些零件封閉在一個(gè)殼體內(nèi),不能拆卸,學(xué)生要想理解其結(jié)構(gòu)和工作原理需要有足夠的空間想象力。當(dāng)教師講解后,如果大部分學(xué)生還是難以理解,就可以用圖片展示,以此加深學(xué)生的理解,幫助學(xué)生識(shí)記,如用圖片展示汽車(chē)發(fā)電機(jī)整流系統(tǒng),啟動(dòng)機(jī)上單向離合器的結(jié)構(gòu)、電磁開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)、喇叭的結(jié)構(gòu)等。
2.視頻影像教學(xué)?,F(xiàn)在有許多汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)把生產(chǎn)過(guò)程及生產(chǎn)工藝制作成宣傳視頻,也有許多汽車(chē)維修企業(yè)把維修案例制作成視頻,這些都可以成為我們教學(xué)中的視頻影像來(lái)源。視頻影像教學(xué)可以幫助學(xué)生對(duì)所學(xué)內(nèi)容有更直觀的認(rèn)知,特別是實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,學(xué)生先觀看相關(guān)的案例視頻,然后分析思考并提出問(wèn)題,通過(guò)觀看視頻會(huì)對(duì)操作步驟、操作要點(diǎn)有更全面系統(tǒng)的認(rèn)知。
3.網(wǎng)絡(luò)一體化教學(xué)和微課教學(xué)。而今,信息技術(shù)已經(jīng)成為教師新的教學(xué)助手。在信息技術(shù)的輔助下,學(xué)生能夠詳細(xì)了解知識(shí)內(nèi)容,也能夠調(diào)動(dòng)自身的學(xué)習(xí)積極性??梢詫⒅谱鞯奈⒄n課件、視頻通過(guò)數(shù)字化校園平臺(tái)發(fā)布到校園網(wǎng)絡(luò)上,這樣學(xué)生就能夠通過(guò)手機(jī)進(jìn)行線(xiàn)上學(xué)習(xí)。學(xué)生上課前可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)先預(yù)習(xí)課程,課后再通過(guò)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)進(jìn)行復(fù)習(xí),較難的知識(shí)內(nèi)容也可以利用網(wǎng)絡(luò)搜索等不同的方法進(jìn)行學(xué)習(xí),以此拓展學(xué)生的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)時(shí)間,增強(qiáng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。
四、優(yōu)化考核方式
測(cè)試考核是檢驗(yàn)學(xué)生學(xué)習(xí)效果的重要手段,也是教師檢測(cè)教材是否選擇正確、教學(xué)方法是否適當(dāng)?shù)闹匾獏⒖家罁?jù)。傳統(tǒng)的考試側(cè)重理論知識(shí)考核,學(xué)生靠死記硬背也可能考出高分,但不能全面地反映學(xué)生知識(shí)掌握的情況。期末考試采用理論和實(shí)操相結(jié)合的方式,能夠全面地考核學(xué)生的學(xué)習(xí)水平。理論采用在題庫(kù)中抽題組卷、閉卷考試,實(shí)操采用每個(gè)學(xué)生隨機(jī)抽實(shí)操項(xiàng)目,根據(jù)學(xué)生實(shí)操情況給分,理論和實(shí)操各占總分值的一半。這種考核方式將減少兩極分化的概率,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐學(xué)習(xí)的積極性,提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。
《汽車(chē)電器與電路》是汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的主干課程,我校結(jié)合汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo),綜合考慮本課程的特點(diǎn),從多方面進(jìn)行改革創(chuàng)新探索。通過(guò)對(duì)本門(mén)課程的改革創(chuàng)新,幫助職校學(xué)生科學(xué)規(guī)劃未來(lái),為以后完美的職業(yè)生涯打牢基礎(chǔ),也為社會(huì)和企業(yè)輸送更多汽車(chē)工程領(lǐng)域的優(yōu)秀實(shí)用型技術(shù)人才。
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(責(zé)任編輯 趙永玲)