現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的應(yīng)用研究

董健

【摘要】我國(guó)的經(jīng)濟(jì)在迅速的發(fā)展，各行各業(yè)都呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象。尤其是物流業(yè)近幾年發(fā)展尤為迅速，供應(yīng)鏈系統(tǒng)也成為物流行業(yè)中必不可少的一項(xiàng)重要系統(tǒng)，其有利于將傳統(tǒng)物流管理以及現(xiàn)代物流管理相連接，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的合理化運(yùn)轉(zhuǎn)。本文就現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理兩者存在的關(guān)系進(jìn)行闡述，并分析兩者在企業(yè)中的重要地位，從而提出兩者在企業(yè)中應(yīng)用的相關(guān)策略。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代物流? 供應(yīng)鏈管理? 企業(yè) 聯(lián)系和區(qū)別? 應(yīng)用

物流的環(huán)節(jié)一般包含包裝、運(yùn)輸、裝卸等等，每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)影響到客戶的滿意度。而物流行業(yè)也在不斷的提升自己。在信息技術(shù)出現(xiàn)之后，物流行業(yè)中融入了相關(guān)技術(shù)，來實(shí)現(xiàn)了物流全程監(jiān)督，提高了運(yùn)輸?shù)乃俣?，使得物流行業(yè)又走向了另一個(gè)高峰。供應(yīng)鏈管理的出現(xiàn)是物流發(fā)展的必然需求，其降低了物流在管理時(shí)的成本，也提高了物流企業(yè)在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力，在一定程度上促進(jìn)了現(xiàn)代物流的快速發(fā)展。

一、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理兩者聯(lián)系與區(qū)別

（一）現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理兩者聯(lián)系

供應(yīng)鏈管理是指通過供應(yīng)鏈的運(yùn)作來減少企業(yè)的成本，比如從最開始的采購(gòu)開始，到最終滿足客戶的所有過程。在這個(gè)過程中所產(chǎn)生的的管理就是供應(yīng)鏈的管理。在供應(yīng)鏈中物流、資金流、信息流等都是較為關(guān)鍵的表現(xiàn)形式之一。其中物流是較為關(guān)鍵的一個(gè)展現(xiàn)形式。所謂現(xiàn)代物流即是區(qū)別傳統(tǒng)物流，將其連入互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)，其主要特征體現(xiàn)在物流的速度提升，流通的規(guī)模增大，范圍變廣，產(chǎn)生流量以及收益。如果在現(xiàn)代物流中失去供應(yīng)鏈，那么物流行業(yè)也就失去了最基本的動(dòng)力。如果失去物流，那么供應(yīng)鏈的價(jià)值也就不復(fù)存在?？梢妰烧呤窍噍o相成，共同發(fā)展。物流在開展一系列活動(dòng)的過程中，必然會(huì)產(chǎn)生成本，而供應(yīng)鏈的作用就是控制物流活動(dòng)所產(chǎn)生的成本，最終提高使用率。一般而言供應(yīng)鏈會(huì)存在很多個(gè)節(jié)點(diǎn)，物流只是其中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，和內(nèi)部其他的各個(gè)節(jié)點(diǎn)都是連接在一起才能發(fā)揮出作用。供應(yīng)鏈的提出，有利于減少物流企業(yè)的成本和庫(kù)存。隨著時(shí)代的發(fā)展，人們開始不斷的豐富供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，也使得供應(yīng)鏈管理不再是一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)，而是貫穿于企業(yè)物流的全過程。就我國(guó)目前的現(xiàn)狀來看，物流行業(yè)發(fā)展最為迅速，物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。在這種現(xiàn)狀之下，物流企業(yè)想要占據(jù)行業(yè)中的一席之地，就必須加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈的管理，縮小企業(yè)運(yùn)行的成本，最終提高收益。

（二）現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理兩者之間的區(qū)別

現(xiàn)代物流管理僅針對(duì)物流企業(yè)的內(nèi)部活動(dòng)，而供應(yīng)鏈管理的范圍更廣，其包含物流的各個(gè)環(huán)節(jié)的管理，比如商品的流動(dòng)、客戶的需求等等。從管理的層次來看，前者管理較為單一，而后者涉及的范圍較廣，屬于多層次的管理。供應(yīng)鏈管理最重要的一個(gè)體現(xiàn)就是技術(shù)，以及方法。物流企業(yè)在組織重構(gòu)的思想時(shí)，一定要堅(jiān)持以提高核心競(jìng)爭(zhēng)力為主，通過選擇恰當(dāng)?shù)暮献餍推髽I(yè)來降低企業(yè)運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)的防范。供應(yīng)鏈在一定程度上促進(jìn)了物流的專業(yè)化，也使得傳統(tǒng)物流走向了現(xiàn)代化。就目前而言，物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，在這種形式之下，企業(yè)只有不斷的提高供應(yīng)鏈管理，比如建立完善的供應(yīng)鏈平臺(tái)，加快進(jìn)行電子商務(wù)化等，以此來提高供應(yīng)鏈管理的效率，從而促進(jìn)物流企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

二、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理兩者在企業(yè)中的重要地位

現(xiàn)代物流以及供應(yīng)鏈管理兩者是企業(yè)運(yùn)行的基礎(chǔ)，可見其對(duì)于企業(yè)發(fā)展而言的重要性。一般而言現(xiàn)代物流具有流動(dòng)性、波動(dòng)性、調(diào)節(jié)性等特點(diǎn)。一般現(xiàn)代物流會(huì)受到資本的影響，如果缺乏運(yùn)作的資本，那么整個(gè)物流就可能缺乏流動(dòng)，環(huán)節(jié)出現(xiàn)崩潰，影響整個(gè)供應(yīng)鏈。作為物流的行業(yè)必須長(zhǎng)久的運(yùn)行、流通才能保證物流行業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行，為其增加活動(dòng)和動(dòng)力，資源的利用率也會(huì)大大提升。自從加入世貿(mào)組織之后，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)在迅速發(fā)展，也在加快走出世界的步伐，加強(qiáng)各國(guó)之間貿(mào)易的合作，不僅能夠促進(jìn)企業(yè)走出去，提高收益，同時(shí)也是我國(guó)物流行業(yè)騰飛的一個(gè)關(guān)鍵。因此，我國(guó)要堅(jiān)持對(duì)外開放，企業(yè)也要加強(qiáng)對(duì)自身的管理，以提高企業(yè)在社會(huì)中的競(jìng)爭(zhēng)力。人們對(duì)于傳統(tǒng)物流的理解就是儲(chǔ)存以及運(yùn)輸。而隨著時(shí)代不斷的變化，現(xiàn)代物流以及供應(yīng)鏈管理已經(jīng)成為一種必然的趨勢(shì)，這也使得人們對(duì)物流的觀念發(fā)生了改變?，F(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理追求的是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，整合物流各個(gè)環(huán)節(jié)的資源來降低企業(yè)的成本，增加企業(yè)的收益。雖在一定階段內(nèi)獲得了進(jìn)步，但和一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的物流還處于發(fā)展的初級(jí)階段，仍需要進(jìn)一步的優(yōu)化和管理，以提高我國(guó)物流的綜合實(shí)力。

三、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的應(yīng)用

（一）轉(zhuǎn)變陳舊思想，主動(dòng)迎合供應(yīng)鏈的發(fā)展

經(jīng)濟(jì)全球一體化的迅速推進(jìn)，使得很多國(guó)外的企業(yè)開始涌入中國(guó)，中國(guó)內(nèi)部企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力越來越大。對(duì)于現(xiàn)代的企業(yè)而言，必須要認(rèn)清這種形勢(shì)，積極的應(yīng)對(duì)外來的挑戰(zhàn)，迎合市場(chǎng)的需求來改變自身的傳統(tǒng)思想。對(duì)于物流行業(yè)而言，必須要改變傳統(tǒng)的物流操作模式，跟上時(shí)代的腳步。首先企業(yè)需要改進(jìn)的就是傳統(tǒng)思想，改變計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的思維方式，提高企業(yè)的創(chuàng)新意識(shí)，分析總結(jié)企業(yè)的管理模式，以推動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展。凡事都是有兩面性，不管是供應(yīng)鏈管理還是現(xiàn)代物流企業(yè)，有優(yōu)勢(shì)必然存在一些劣勢(shì)，尤其是現(xiàn)代的物流開始融入供應(yīng)鏈管理之后，內(nèi)容和形式都越來越復(fù)雜，每個(gè)環(huán)節(jié)之間都存在著必要的關(guān)系。這種緊密聯(lián)系也使得一旦一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，可能就會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈中的其他各個(gè)環(huán)節(jié)受到影響，最終降低企業(yè)物流運(yùn)行的效率。在此過程中企業(yè)在轉(zhuǎn)變思想迎合供應(yīng)鏈發(fā)展的同時(shí)，更應(yīng)該要謹(jǐn)慎的對(duì)待現(xiàn)代化物流，防范可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。

（二）在企業(yè)內(nèi)部建立現(xiàn)代物流以及供應(yīng)鏈管理的組織架構(gòu)

傳統(tǒng)的企業(yè)物流在運(yùn)作時(shí)注重工序的細(xì)分、專業(yè)化，但是每一個(gè)工作都需要經(jīng)歷各個(gè)部門，這也是由于傳統(tǒng)企業(yè)中金字塔形的組織架構(gòu)所造成的。這種組織架構(gòu)使得物流企業(yè)之間的各個(gè)部門需要更多的協(xié)調(diào)以及溝通的時(shí)間，浪費(fèi)了人力，也耗費(fèi)了資金。而將現(xiàn)代物流以及供應(yīng)鏈管理進(jìn)行整合其除了使得企業(yè)的物流更加的專業(yè)化以及規(guī)范化之外，還能夠促進(jìn)企業(yè)物流的快速運(yùn)轉(zhuǎn)，其屬于一種全新的管理理念。在這種理念之下，物流每部的各個(gè)環(huán)節(jié)都被當(dāng)成了一個(gè)整體來運(yùn)行，提高了運(yùn)作的效率，也符合了市場(chǎng)發(fā)展的規(guī)律。作為企業(yè)想要發(fā)揮出現(xiàn)代物流以及供應(yīng)鏈管理的作用，就必須在企業(yè)的內(nèi)部建立合理的組織架構(gòu)，以發(fā)揮各個(gè)部分的優(yōu)勢(shì)。首先要建立業(yè)務(wù)部門以及監(jiān)察部門，其次要明確制度來優(yōu)化各個(gè)環(huán)節(jié)，例如采購(gòu)的方式、庫(kù)存、資金結(jié)算等各個(gè)環(huán)節(jié)，保證物流內(nèi)部的合理化運(yùn)轉(zhuǎn)。