淺談公路施工管理的優(yōu)化策略

周東偉

摘 要：公路工程是重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。從實(shí)際情況來(lái)看，我國(guó)公路建設(shè)的不斷進(jìn)步，為經(jīng)濟(jì)的快速健康發(fā)展提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，公路施工質(zhì)量如何，就決定了公路的質(zhì)量如何，乃至決定了我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是否還能夠保持在高水平，以推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。所以，公路施工管理工作有著特殊的重要性，如何對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化值得相關(guān)人員認(rèn)真思考。本文即從重視各項(xiàng)準(zhǔn)備工作、健全施工管理體系和強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理三個(gè)方面，對(duì)公路施工管理的優(yōu)化策略進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：公路;施工管理;優(yōu)化策略

施工管理是公路建設(shè)工程的重要環(huán)節(jié)。在實(shí)際情況中可以發(fā)現(xiàn)，絕大部分施工單位都有一套施工管理方法。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)汽車保有量越來(lái)越大，物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展迅速，諸如這些因素對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量都提出了更高的要求，施工管理措施也要有相應(yīng)的進(jìn)步。而一些施工單位顯然沒有充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，施工管理措施常年沒有變化，一些措施甚至已經(jīng)過(guò)時(shí)，無(wú)法滿足新的要求，從而造成公路質(zhì)量上的隱患，有時(shí)甚至?xí){到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，有必要對(duì)以往的公路施工管理方法進(jìn)行及時(shí)的審視與更新。

一、重視各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

正所謂“磨刀不誤砍柴工”。做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，能夠?yàn)楣肥┕?chuàng)造一個(gè)良好的開端。但是，部分單位或人員在這方面做得還不夠。比如，施工材料的準(zhǔn)備，不僅要有采購(gòu)環(huán)節(jié)，還要有嚴(yán)格的數(shù)量與質(zhì)量檢查。而在現(xiàn)實(shí)情況中，單純?yōu)榱俗汾s施工進(jìn)度，部分人員在進(jìn)行材料檢查時(shí)敷衍了事。雖然施工進(jìn)度保證了，但是一些劣質(zhì)材料也因此流入施工現(xiàn)場(chǎng)。另外，材料管理同樣是準(zhǔn)備工作的一部分，也在“保進(jìn)度”的情況下沒有做到位，結(jié)果造成工程質(zhì)量隱患重重。

為了有效解決這方面的問(wèn)題，首先需要施工單位及相關(guān)人員樹立起牢固的做好準(zhǔn)備工作的理念。作為相關(guān)部門的管理負(fù)責(zé)人，要經(jīng)常對(duì)具體人員進(jìn)行培訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)公路施工的各種技術(shù)規(guī)范，強(qiáng)化合同精神。對(duì)于具體經(jīng)辦人，一定要訂立詳細(xì)且具備足夠可行性的行為規(guī)劃與工作流程，必須嚴(yán)格按照流程進(jìn)行操作，并且要留下相應(yīng)的工作記錄，保證責(zé)任能落實(shí)到具體的個(gè)人。為了提升具體經(jīng)辦人的積極性，可以設(shè)立相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，樹立優(yōu)秀標(biāo)桿，號(hào)召大家向標(biāo)桿學(xué)習(xí)。獎(jiǎng)懲結(jié)合，才能有效推動(dòng)施工管理準(zhǔn)備工作的不斷提升。

二、健全施工管理體系

上文已經(jīng)提到，絕大部分施工單位都有施工管理規(guī)范，而除了上文提到的有些規(guī)范已經(jīng)過(guò)時(shí)的問(wèn)題外，還存在規(guī)范與管理體系不相匹配的情況。比如，有的施工單位在規(guī)范中會(huì)提到需要設(shè)立“質(zhì)檢部”，然后明確“質(zhì)檢部”負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容。但在實(shí)際施工管理工作中，“質(zhì)檢部”人員很可能是兼職，人數(shù)、技能素質(zhì)都難以滿足實(shí)際需要，導(dǎo)致施工管理工作效率低下、質(zhì)量堪憂。因此，施工單位必須健全施工管理體系，各項(xiàng)工作都要由具有相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)與能力的專人負(fù)責(zé)，讓施工管理規(guī)范能夠真正落實(shí)。

例如，施工單位首先要設(shè)立一個(gè)專門的施工管理部門，而且要作為單位的核心，賦予其相應(yīng)的權(quán)力，甚至讓其參與到企業(yè)決策中，而企業(yè)負(fù)責(zé)人則要虛心聽取來(lái)自專業(yè)部門、專業(yè)人員的意見。在施工過(guò)程中，施工管理部門則要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)安排人員崗位，做到事事有人負(fù)責(zé)。同時(shí)，具體的施工管理規(guī)范在相應(yīng)法律規(guī)定的基礎(chǔ)上要保持一定的靈活性，一些明顯不適合當(dāng)下情況的規(guī)定應(yīng)及時(shí)更新，為具體人員進(jìn)行施工管理工作創(chuàng)造便利條件，而不是人為設(shè)置障礙。

三、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理

安全風(fēng)險(xiǎn)管理是任何工程管理的重要內(nèi)容，較為繁瑣復(fù)雜。因?yàn)槿魏我稽c(diǎn)問(wèn)題，都可能留下安全隱患，所以必須從更高、更全面的角度來(lái)考慮。安全風(fēng)險(xiǎn)管理的目的，是盡可能提升安全防范能力，避免安全事故的發(fā)生，而不是事故發(fā)生后再去彌補(bǔ)。從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，安全風(fēng)險(xiǎn)管理又與施工準(zhǔn)備工作產(chǎn)生了聯(lián)系。作為施工單位和負(fù)責(zé)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的人員，必須要有過(guò)硬的安全意識(shí)和足夠的安全風(fēng)險(xiǎn)管理能力，要保持客觀、冷靜的態(tài)度，不能因?yàn)楣こ踢M(jìn)度等原因就輕易放松“神經(jīng)”。

例如，在施工開始前，施工單位就要全面評(píng)估工程難度，對(duì)工程的環(huán)境、周邊設(shè)施、自身設(shè)備和相關(guān)人員素質(zhì)要進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查記錄。特別是人員素質(zhì)，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要進(jìn)行及時(shí)、有效的培訓(xùn)，或直接更換人員。對(duì)于評(píng)估過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的一些風(fēng)險(xiǎn)因素，必須做出應(yīng)急預(yù)案，而且要提前進(jìn)行多次演練，保證施工人員能夠在面對(duì)這些因素時(shí)可以及時(shí)采取措施，避免或降低損失。施工過(guò)程中，如果有人員發(fā)現(xiàn)了新的風(fēng)險(xiǎn)因素，要對(duì)其給予獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)對(duì)與因素產(chǎn)生有關(guān)的責(zé)任人進(jìn)行處理，促使大家都能時(shí)刻繃緊風(fēng)險(xiǎn)管理這根“弦”。

總之，公路施工是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，關(guān)聯(lián)極多。而施工管理作為其中的一個(gè)環(huán)節(jié)，必然也會(huì)較為繁瑣。但也正是如此，才說(shuō)明施工管理牽一發(fā)而動(dòng)全身，必須得到施工單位的足夠重視。公路施工關(guān)系著國(guó)計(jì)民生，望廣大施工單位都能夠認(rèn)識(shí)到其重要性，通過(guò)優(yōu)化施工管理努力提升工作效率與工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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