電子商務企業(yè)物流配送優(yōu)化對策研究——以蘇寧易購為例

周瑜 林長樂 林美彤

摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，電子商務也得到了快速的發(fā)展，物流配送是電子商務發(fā)展過程當中不可缺少的一部分，特別是為了提高電子商務企業(yè)的發(fā)展需要首先解決的問題就是物流配送優(yōu)化的問題，本文以蘇寧易購為研究對象，分析其發(fā)展過程當中存在的問題，并提出了相應的解決對策。

關鍵詞：B2C電子商務;物流配送;優(yōu)化;蘇寧

一、蘇寧易購物流配送模式現(xiàn)狀

（一）自營物流配送模式現(xiàn)狀

蘇寧易購主要采用的是實體加網(wǎng)銷的電子商務模式，也就是說蘇寧網(wǎng)上訂單在很大程度上都要依附于線下的實體連鎖店來進行營銷，蘇寧易購的線上客戶群來自全國各地，所以在配送的時候需要一種最佳的物流模式。只有達到高效率的配送才能，只能讓客戶滿意，再次進行購買。目前蘇寧采用的配送模式就是通過配送中心，進行采購、進貨、保管，并在規(guī)定時間之內(nèi)將產(chǎn)品送到客戶的手中。蘇寧易購主要依托于蘇寧電子物流配送體系，這個系統(tǒng)在全國有三個物流基地，93個配送中心，196個配送點，這個配送可以實現(xiàn)長途配送，短途配送以及零售配送。蘇寧在南京建立了自動化倉庫之后，實現(xiàn)了包裹25分鐘出艙的目標。

速遞隊伍在物流配送體系中占據(jù)很重要的部分，除了大型配送貨車之外還有一只小型的配送隊伍，就是速遞隊，他們進行小件商品的配送。蘇寧易購小件貨物的配送成立于2016年6月，目前速遞隊伍已經(jīng)在全國68個城市有網(wǎng)點，設立了208個快遞點，2000多個快遞人員，這樣的配送隊伍可以實現(xiàn)蘇寧易購網(wǎng)站每天近1萬件的包裹數(shù)量，包括通訊、數(shù)碼、電器、百貨、小家電等。根據(jù)收集的數(shù)據(jù)顯示，蘇寧易購目前已經(jīng)完成了大家電的快速配送，建立了83個城市半日達站點，220個城市次日達站點，而小件物品的覆蓋率達到了300多個城市。在這樣的配送模式，蘇寧易購的網(wǎng)上營銷如火如荼的發(fā)展，只有保證了物流配送的高效率到達，才能進一步促進電子商務平臺交易量的發(fā)展。

（二）第三方物流配送模式現(xiàn)狀

第三方物流的模式開始于20世紀80年代，它首先是從西方流行的，起始階段主要是將物流服務進行外包，簽訂合同要求物流企業(yè)提供配送服務，這種服務從一定程度上改變了單一的物流服務模式。第三方物流的模式從企業(yè)內(nèi)部分化出來，將物流運輸變?yōu)榧滓译p方之外的第三方企業(yè)運輸來進行，并且第三方企業(yè)運輸主要是以實現(xiàn)貨品的配送來取得服務價值。后來市場競爭更加激烈，企業(yè)為了實現(xiàn)更多的網(wǎng)上貨品交易量，于是對物流的重要性進行了更加深刻的認識，他們將第三方物流配送模式視為第三利潤源泉，所以對其需求日益增加。第三方物流作為一種專門提供物流配送的企業(yè)，他們的服務可以實現(xiàn)多層次的覆蓋，包括設施、設備、服務多樣化。目前隨著電子商務的發(fā)展，第三方物流開始提供定制化服務。在全球一體化經(jīng)濟的帶動下，企業(yè)生產(chǎn)的方式逐漸向國際市場轉(zhuǎn)換，物流配送服務已經(jīng)不僅僅局限于國內(nèi)市場，增加到了國外市場，第三方物流服務也開始向各個領域進行深層次的擴展，小型物流公司開始進行兼并和重組，更加合理的實現(xiàn)資源的配置，將配送網(wǎng)絡更加健全，所以出現(xiàn)了一批大型的配送企業(yè)，并在電子商務日益發(fā)展的過程中得到了逐步的壯大。蘇寧易購也是采用了第三方配送的模式來實現(xiàn)線上業(yè)務的大量配送，隨著蘇寧易購網(wǎng)上業(yè)務的發(fā)展，蘇寧易購已經(jīng)不能自己提供更加便捷、快速的物流配送服務，于是將小部分的物流配送業(yè)務承包給了第三方物流公司來完成。由于第三方物流配送能夠提供更專業(yè)的服務，所以從一定程度上促進了蘇寧易購線上交易量的增加。

二、蘇寧易購物流模式存在的問題

（一）專業(yè)化的物流配送中心缺乏

隨著電子商務的發(fā)展，蘇寧易購的網(wǎng)上業(yè)務開展的越來越多，于是逐漸出現(xiàn)了物流配送中心缺乏的問題，無法依靠自己的配送模式來實現(xiàn)更加專業(yè)化的物流配送。隨著電子商務的發(fā)展，消費者對于配送但需求越來越高，很多消費者希望產(chǎn)品配送的時間越短越好，為了實現(xiàn)這一物流配送需求，蘇寧易購開始面臨在全國范圍內(nèi)建立專業(yè)化的物流配送中心的嚴峻任務，只有物流發(fā)展與電子商務網(wǎng)上業(yè)務量相適應，蘇寧易購才能繼續(xù)網(wǎng)上業(yè)務的開展，但是蘇寧易購自己的物流配送中心逐漸凸顯出問題影響了電商平臺的發(fā)展，蘇寧易購配送效率從一定程度上制約了其網(wǎng)上業(yè)務的開展。

隨著電子商務的發(fā)展，各大網(wǎng)絡電子商務平臺的訂單量日益增長，越來越多的訂單往往會被物流環(huán)節(jié)的落后制約著，由于電子商務發(fā)展速度超過了物流業(yè)的發(fā)展，物流配送能力不是一日之內(nèi)就可以改變的，所以會制約電商平臺的發(fā)展。很多消費者因為物流配送不夠及時，逐漸對網(wǎng)購產(chǎn)生疑慮，出現(xiàn)了消費者網(wǎng)購體驗不愉快的現(xiàn)象，蘇寧為了更好的發(fā)展自己，采用了B2C物流配送模式，但是這個配送模式在發(fā)展過程當中也是存在一些問題的。

（二）技術裝備落后

在電子商務發(fā)展的初始階段，蘇寧易購面臨很多的困境，比如資金短缺、人才匱乏、信息資源儲備不足等問題。要想更快的發(fā)展物流服務，必須提供物流設施與設備的升級，這在物流企業(yè)當中屬于資金支出量最大的一部分。特別是在初始階段，物流企業(yè)所配送的訂單量小，所以如果投入大量的資金進行設備的維修和更新，會加重企業(yè)的負擔。這也是一直很多物流公司都不進行設施與設備的升級的原因，所以在運輸和倉儲服務方面會存在安全的問題，比如送貨途中司機的配送車發(fā)生事故，會存在時間緊迫盲目維修，由于運輸設備少，所以沒有空余的時間進行及時的維修，導致車輛存在安全隱患;還有的問題是，物流配送環(huán)節(jié)當中在倉庫出貨的時候，分揀系統(tǒng)沒有升級之前，需要很多的分揀人員進行貨物的分揀，不能實現(xiàn)自動化的分揀操作，會浪費大量的人力和物力。還有在乎我運輸?shù)倪^程當中需要搬運重物，這個時候需要地牛，地牛面積龐大，需要專業(yè)人員進行操作。還在使用小型的木質(zhì)托盤的物流企業(yè)，為了降低物流成本，沒有對設備進行及時的更換，木質(zhì)托盤容易散落，所以會在操作過程當中產(chǎn)生安全的問題。

三、蘇寧易購物流配送優(yōu)化的對策

蘇寧易購的物流配送，需要在人才設備倉儲和配送方面提供提供專業(yè)化的服務，這樣可以讓物流企業(yè)實現(xiàn)更加快速的運作，讓配送實現(xiàn)更加合理的組合，讓物流企業(yè)在市場競爭當中獲得更加優(yōu)勢的競爭地位，同時實現(xiàn)物流成本的降低，物流效率的提高，獲得消費者的滿意度。

（一）建立物流動態(tài)聯(lián)盟，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置

蘇寧易購雖然建立了自己的物流體系，但是發(fā)展卻不如京東，而物流體系需要強大的資金實力去組建，為了更好的實現(xiàn)物流的配送業(yè)務，蘇寧易購開始運用物流動態(tài)聯(lián)盟理論建立虛擬的物流企業(yè)，比如有一個企業(yè)牽頭與其他若干個企業(yè)進行合作，形成一個物流動態(tài)聯(lián)合體，對于各個企業(yè)之間的物流技術、物流設備、物流信息等，實施資源共享，這是為了更好的適應電子商務平臺的發(fā)展，為了滿足消費者對配送時間的需求，實現(xiàn)物流資源更加優(yōu)化的一種選擇。物流動態(tài)聯(lián)盟的實現(xiàn)，可以讓物流配送資源更加優(yōu)化，無論是在配送速度，還是配送專業(yè)化服務方面都可以實現(xiàn)最優(yōu)。物流動態(tài)聯(lián)盟一方面它可以減輕物流配送中心的庫存壓力，也可以更加快速的實現(xiàn)商品的流通，降低配送成本，增加企業(yè)的效益。

（二）積極引進外資與先進技術推進物流業(yè)的電子商務化進程

近幾年來，隨著電子商務平臺的發(fā)展，專業(yè)化的物流企業(yè)開始得到市場的認可和優(yōu)待，傳統(tǒng)的運輸以及倉儲發(fā)展，已經(jīng)跟不上物流業(yè)的發(fā)展腳步，因此，需要積極的引進技術和管理經(jīng)驗，來推進我國電子商務平臺的發(fā)展。

隨著市場的需求以及電子平臺的發(fā)展，專業(yè)化物流企業(yè)開始大量的涌現(xiàn)，他們提供的服務能夠更加快速的響應市場的需求，同時也能滿足消費者高品質(zhì)的服務需求。

在物流活動當中最重要的是物流設施，因此要投入足夠的資金來進行物流設施的改進，實現(xiàn)先進的物流設備的升級，能夠?qū)崿F(xiàn)更高速的運轉(zhuǎn)，能夠讓貨物更快的配送，能夠提高消費者的滿意度，因此物流設備的更新必不可少。倉儲物流部門需要定期對倉庫進行維修、檢查，對運輸設備進行升級以及對存在故障的運輸車輛進行及時的維修，或者是更換自動化的分檢系統(tǒng)，也需要先進的技術進行升級。目前在B2C操作模式之下，電子商務平臺能夠?qū)崿F(xiàn)了更加自動化的分揀程序，提高了物流信息的實時反饋的效率，能夠讓貨物在運輸過程當中把信息進行全程顯示，便于商家與消費者及時查詢。另外，我們也需要大量資金，及時更換設備，購買比較靈活的手動叉車來進行替換，以及對于特別沉重的木質(zhì)托盤也需要更換為輕便安全的塑料托盤，這樣即使發(fā)生磕碰也不會傷害到員工的安全。

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