電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中常見(jiàn)故障及對(duì)策淺析

沈儉 傅金 孫大旺

摘? 要：由于現(xiàn)在人們對(duì)電力需求量加大，發(fā)電則成為至關(guān)重要的一步，而在水利發(fā)電中需要的關(guān)鍵設(shè)備就是電動(dòng)機(jī)。但是在日常發(fā)電的過(guò)程中，水利電機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中還存在一定的問(wèn)題。文章根據(jù)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中容易出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析并研究出最容易出現(xiàn)問(wèn)題的故障實(shí)施對(duì)策，以便更好地應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)故障事故，有效做到防患于未然。

關(guān)鍵詞：電動(dòng)機(jī)? 運(yùn)行故障? 對(duì)策

中圖分類(lèi)號(hào)：TM621 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2020）01（b）-0026-02

1? 電動(dòng)機(jī)最常見(jiàn)的故障因素

1.1 密封不良導(dǎo)致電機(jī)損壞

電動(dòng)機(jī)在進(jìn)行工作的時(shí)候，由于本身的密封就不夠，再加上周?chē)h(huán)境因素，到處都是跑冒滴漏現(xiàn)象，從而造成電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部出現(xiàn)進(jìn)水情況，也有可能出現(xiàn)進(jìn)入一些其他具有腐蝕性的液體或者是氣體，電動(dòng)機(jī)繞組絕緣受到了一定的腐蝕，造成電動(dòng)機(jī)中最關(guān)鍵部位或者是最脆弱部分發(fā)生對(duì)地、相間短路或者是匝間短路的情況，最終導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)繞組出現(xiàn)局部燒壞現(xiàn)象。

1.2 繞組造成局部損壞導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)損壞

由于電動(dòng)機(jī)繞組的一端部位較長(zhǎng)或者是局部受到了損壞和端蓋或者是其他零件造成相互摩擦現(xiàn)象，從而導(dǎo)致繞組局部出現(xiàn)燒壞現(xiàn)象。

1.3 電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行造成電動(dòng)機(jī)損壞

電動(dòng)機(jī)如果經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的工作或運(yùn)行就會(huì)造成局部過(guò)熱，長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)熱運(yùn)行就會(huì)加速繞組絕緣的老化程度，絕緣最脆弱的部分就是碳化引起的匝間短路、相間短路或者是對(duì)地短路等情況，從而導(dǎo)致繞組絕緣局部出現(xiàn)燒毀[1]。

1.4 電動(dòng)機(jī)軸承損壞導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)損壞

如果軸承出現(xiàn)損壞和彎曲等現(xiàn)象就會(huì)造成定、轉(zhuǎn)子摩擦引起的鐵心溫度加劇上升，從而使槽絕緣和匝間絕緣因?yàn)闇囟雀叱霈F(xiàn)燒毀導(dǎo)致繞組匝間線(xiàn)路短路現(xiàn)象。如果情況嚴(yán)重的話(huà)，就會(huì)使定子鐵心出現(xiàn)倒槽、錯(cuò)位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報(bào)廢等現(xiàn)象。造成電動(dòng)機(jī)軸承損壞的原因有以下幾點(diǎn)：第一，軸承的各方面裝配不合理。如果冷裝的時(shí)候受到不均勻敲擊軸承內(nèi)圈造成軸承磨損現(xiàn)象，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和軸承之間失去過(guò)盈量或過(guò)盈量變小，而造成跑內(nèi)圈，在安裝電動(dòng)機(jī)端蓋的時(shí)候由于不均勻敲擊軸承致使端蓋軸承室和軸承外圈配合不合理、太松出現(xiàn)跑外圈的現(xiàn)象。不管是跑內(nèi)圈還是出現(xiàn)跑外圈情況都會(huì)使軸承在運(yùn)行的時(shí)候因?yàn)闇囟冗^(guò)高并且上升較快造成燒毀，尤其是出現(xiàn)跑內(nèi)圈故障的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致軸承出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損和彎曲現(xiàn)象。但是一般出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象還是不會(huì)造成軸承溫度急劇上升的現(xiàn)象，只要軸承保持完好的情況，其實(shí)是可以存在跑外圈現(xiàn)象的。第二，軸承內(nèi)部沒(méi)有及時(shí)清理干凈或者向軸承內(nèi)加的油脂不太干凈。比如說(shuō)，軸承保持架內(nèi)的比較小的剛性物質(zhì)沒(méi)有徹底的清理干凈，在軸承運(yùn)行的時(shí)候因?yàn)闈L道受到摩擦造成溫度過(guò)高，最終使軸承遭到損壞。第三，軸承重新更換加工。電動(dòng)機(jī)端蓋嵌套之后由于過(guò)盈量較大或者是橢圓度超過(guò)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)引起軸承滾珠的游隙過(guò)小或者出現(xiàn)不均勻而導(dǎo)致軸承運(yùn)行的時(shí)候摩擦力增加，最終由于溫度急劇上升時(shí)軸承燒毀。第四，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)本身在運(yùn)行的時(shí)候溫度已經(jīng)達(dá)到一定的高度，在對(duì)軸承補(bǔ)充油脂的時(shí)候由于不及時(shí)就會(huì)造成軸承缺油，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致軸承燒毀。第五，不同型號(hào)的軸承必須選用同等型號(hào)的油脂，如果出現(xiàn)或用的現(xiàn)象就會(huì)造成軸承損壞。第六，軸承在運(yùn)行之前本身就有問(wèn)題。比如說(shuō)，滾道出現(xiàn)銹斑、軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候不靈活、游隙超標(biāo)、保持架變形等現(xiàn)象也會(huì)為損壞軸承埋下隱患。第七，備用的電動(dòng)機(jī)在進(jìn)行運(yùn)行的時(shí)候由于不合理地切換運(yùn)行造成的油脂變質(zhì)，軸承生銹的現(xiàn)象，但是有沒(méi)有及時(shí)地進(jìn)行中途維修。因此，就會(huì)造成軸承損壞[2]。

1.5 缺相運(yùn)行導(dǎo)致的電動(dòng)機(jī)損壞

電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候如果出現(xiàn)一相或者兩相繞組燒壞或者是溫度過(guò)高而燒壞，一般都是因?yàn)槿毕噙\(yùn)行造成的。在電動(dòng)機(jī)由于各方面原因缺相后，雖然電動(dòng)機(jī)還能夠正常運(yùn)行，但是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速卻下降，其中乙、丙兩相變成串聯(lián)的關(guān)系之后與甲相關(guān)聯(lián)，在符合不變的狀態(tài)下，甲相由于電流過(guò)大，再加上長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行工作就會(huì)使該相繞組由于溫度過(guò)高而燒毀。

1.6 絕緣破壞導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)損壞

電動(dòng)機(jī)繞組絕緣在收到機(jī)械設(shè)備震動(dòng)作用，造成繞組出現(xiàn)匝間松弛、絕緣出現(xiàn)裂紋等不良現(xiàn)象，破壞效應(yīng)不斷累計(jì)，繞組由于受到熱脹冷縮的遭到摩擦，從而致使絕緣出現(xiàn)老化的加快，最終就會(huì)使經(jīng)過(guò)碳化的絕緣受到破壞并燒毀繞組。

2? 針對(duì)各種原因的應(yīng)對(duì)措施

2.1 針對(duì)密封不嚴(yán)電動(dòng)機(jī)損壞的對(duì)策

第一，一定要消除或者避免出現(xiàn)工藝以及機(jī)械設(shè)備上的跑冒滴漏的情況發(fā)生。第二，在對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查維修的時(shí)候一定要對(duì)每個(gè)部位和零件進(jìn)行密封，在螺栓上面涂抹油脂，如果有必要的話(huà)還要在接線(xiàn)盒等處安裝防滴濺的盒子，比如，在電動(dòng)機(jī)暴露在外面比較容易受到易侵入液體或者污物的地方加上保護(hù)罩。第三，如果電動(dòng)機(jī)在這樣的環(huán)境中運(yùn)行的話(huà)就要縮短電動(dòng)機(jī)的維修周期，縮短小修以及中修的周期，有必要的話(huà)要及時(shí)進(jìn)行中修[3]。

2.2 針對(duì)繞組局部損壞導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)損壞的對(duì)策

電動(dòng)機(jī)在進(jìn)行繞組更新的時(shí)候，必須要按照原來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行嵌線(xiàn)。在對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修的時(shí)候一定要注意避免任何剛性物質(zhì)觸及到繞組，電動(dòng)機(jī)軸轉(zhuǎn)子的時(shí)候必須要把轉(zhuǎn)子抬起來(lái)，避免定、轉(zhuǎn)子的鐵芯相互摩擦。在點(diǎn)燃明火的時(shí)候必須要保持明火與繞組的距離。在對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行回裝的時(shí)候一定要注意對(duì)繞組進(jìn)行認(rèn)真的檢查，避免出現(xiàn)任何差錯(cuò)。

2.3 針對(duì)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行電動(dòng)機(jī)損壞的對(duì)策

第一，一定要注意避免電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過(guò)載運(yùn)行的情況。第二，一定要保證電動(dòng)機(jī)的清潔并及時(shí)進(jìn)行通風(fēng)散熱。第三，一定要避免電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)頻繁的啟動(dòng)和關(guān)閉現(xiàn)象，如果有必要就需要對(duì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行平衡試驗(yàn)。

2.4 針對(duì)電動(dòng)機(jī)軸承引起的電動(dòng)機(jī)損壞的對(duì)策

第一，在對(duì)軸承進(jìn)行卸載的時(shí)候，一般情況下需要將軸承加熱到80℃～100℃，只有這樣才能保證軸承的裝配質(zhì)量。第二，在對(duì)軸承進(jìn)行安裝之前一定要對(duì)軸承進(jìn)行認(rèn)真徹底的清潔，軸承的腔里不能存有任何的雜志或者灰塵，在增加油脂的時(shí)候一定要確保潔凈度。第三，盡量不要出現(xiàn)一些不必要的轉(zhuǎn)軸機(jī)加工以及電機(jī)端蓋嵌套工作。第四，在進(jìn)行組裝電動(dòng)機(jī)的時(shí)候一定要注意保證定、轉(zhuǎn)子鐵芯對(duì)準(zhǔn)，不能出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象。第五，電動(dòng)機(jī)的外部一定要干凈的看見(jiàn)本色，在進(jìn)行通風(fēng)的時(shí)候一定保證安全性，冷卻裝置設(shè)備上不能有污垢，風(fēng)葉要保持完好。第六，避免出現(xiàn)多種型號(hào)的潤(rùn)滑油脂混用的現(xiàn)象。第七，在進(jìn)行軸承安裝之前一定要全面檢查軸承的完好性。第八，如果電動(dòng)機(jī)不經(jīng)常使用，在使用之前將其進(jìn)行解體檢查，并且更新軸承油脂[4]。

3? 結(jié)語(yǔ)

由于現(xiàn)在人們對(duì)電力的需求逐漸加大，因此針對(duì)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行是目前備受關(guān)注一個(gè)問(wèn)題，針對(duì)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行問(wèn)題一定要確保其穩(wěn)定性，及時(shí)找出運(yùn)行中容易出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)分析應(yīng)對(duì)措施并有效實(shí)施，以確保水利電機(jī)的正常發(fā)電，此文章的措施僅供參考，希望為我國(guó)電力事業(yè)提供幫助。

參考文獻(xiàn)

[1] 薛河.三相異步電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障分析及處理[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化，2017（19）：94-96.

[2] 崔連利.三相異步電動(dòng)機(jī)故障的處理方法與措施[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2017（9）：131.

[3] 洪杰.由溫升引起的電動(dòng)機(jī)故障處理方法[J].現(xiàn)代農(nóng)機(jī)， 2019，147（1）：57-60.

[4] 熊倩.三相異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行故障及維修技巧[J].中國(guó)校外教育，2017（10）：115-116.