王繼紅
摘 要:在現(xiàn)在這個(gè)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的社會中,公路運(yùn)輸行業(yè)也逐漸發(fā)展起來,公路運(yùn)輸成為貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞?,隨著不斷的發(fā)展,我國的公路運(yùn)輸能力也得到了很大的提高,對市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮著重要的推動作用。
關(guān)鍵詞:公路運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)管理;探索
公路運(yùn)輸作為一種運(yùn)輸體系,成為了不僅是向國外進(jìn)行貨物運(yùn)輸還是國內(nèi)進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)闹匾绞?,對國家的?jīng)濟(jì)起著關(guān)鍵性的作用。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理不僅包括了公路工程從開始施工到完成施工整個(gè)過程中的管理,還包括了運(yùn)輸工程中的管理。
一、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的意義
公路運(yùn)輸作為一種重要的運(yùn)輸方式,對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)揮著重要作用。為了使我國的公路運(yùn)輸行業(yè)跟隨新時(shí)代的發(fā)展腳步,公路運(yùn)輸行業(yè)要將公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理提上日程,加強(qiáng)公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為了社會經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,帶動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步?,F(xiàn)階段,我國的公路運(yùn)輸發(fā)展迅速,交通更加便利,使得經(jīng)濟(jì)也在不斷的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的好才能使當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的更加成熟,給當(dāng)?shù)鼐用駧磔^多的機(jī)遇,使居民得到更高的效益。
公路運(yùn)輸除了能帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,還能提高我國的整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。公路運(yùn)輸連接著每一個(gè)區(qū)域,這個(gè)區(qū)域成熟的產(chǎn)業(yè)通過公路運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)區(qū)域,另一區(qū)域也一樣,成熟的產(chǎn)業(yè)進(jìn)入這個(gè)區(qū)域,各區(qū)域之間通過公路運(yùn)輸帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,使各區(qū)域的經(jīng)濟(jì)也得到了不斷地提升,使我國的整個(gè)經(jīng)濟(jì)都得到了均衡的發(fā)展。一個(gè)完善的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體系是促進(jìn)各區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵因素,公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理成為了公路運(yùn)輸?shù)闹匾獌?nèi)容。
二、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的要點(diǎn)
公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理要求管理者對公路運(yùn)輸中產(chǎn)生的一切行為以各種方式和手段進(jìn)行管理,使得公路運(yùn)輸在現(xiàn)階段的社會中不斷發(fā)展。
(一)資金管理
資金管理作為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中的首要任務(wù),是保證公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理順利開展的前提,因此公路運(yùn)輸企業(yè)要重視資金管理,采用整體成本管理法實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸管理的整體管理。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理要明確出在進(jìn)行成本管理時(shí),要對成本進(jìn)行一下規(guī)劃、計(jì)算和控制以及業(yè)績評價(jià)。要想讓成本管理發(fā)揮最大作用,就要規(guī)劃好成本目標(biāo),確定好成本決策,進(jìn)行成本規(guī)劃為成本管理提供思路,成本控制在成本計(jì)算的基礎(chǔ)上采取技術(shù)等手段來降低成本。成本管理作為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的一個(gè)重要部分,使公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理系統(tǒng)更加合理,對提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平產(chǎn)生了重要的作用。
(二)技術(shù)管理
技術(shù)管理作為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中的基本原則,公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中的施工技術(shù)管理顯得尤為重要。公路運(yùn)輸企業(yè)采用合理的技術(shù)管理為道路質(zhì)量提供了保障,技術(shù)運(yùn)用的好還能為公路運(yùn)輸企業(yè)降低了成本。做好公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中的技術(shù)管理可以通過以下幾個(gè)方面來進(jìn)行。第一,公路運(yùn)輸工程進(jìn)行施工時(shí)要根據(jù)設(shè)計(jì)方案對人員配置進(jìn)行合理的分配,人員過多會產(chǎn)生過多的人工費(fèi),使施工成本增加。物資在公路運(yùn)輸工程中也起著很大的作用,所以也要對物料進(jìn)行合理的分配,充分調(diào)查物料市場價(jià)格,在合理的時(shí)間段根據(jù)實(shí)際情況對物料進(jìn)行采購,避免出現(xiàn)物料積壓占用大量資金和物料不足對工期產(chǎn)生影響的現(xiàn)象。同時(shí)也要嚴(yán)格把控物料質(zhì)量,對物料質(zhì)量進(jìn)行檢測,確保將合格的物料投入工程中,保證施工質(zhì)量。第二,在公路運(yùn)輸工程施工時(shí),技術(shù)管理要求節(jié)約成本,運(yùn)用一定的技術(shù)對施工過程中的產(chǎn)生的費(fèi)用進(jìn)行分析,選擇最節(jié)約的方式,使施工成本減少。第三,在進(jìn)行公路運(yùn)輸工程實(shí)施過程中,也要注意周圍環(huán)境,盡量不要破壞周邊環(huán)境,后期也要注重對土地的保護(hù),環(huán)境的保護(hù),實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸和自然和諧發(fā)展。第四,進(jìn)行公路運(yùn)輸建設(shè)需要有一定的原則和程序,有計(jì)劃的進(jìn)行,公路運(yùn)輸企業(yè)要根據(jù)實(shí)際情況,編制一個(gè)施工進(jìn)度計(jì)劃,根據(jù)計(jì)劃采取合理的安排,嚴(yán)格執(zhí)行,對施工過程中的各個(gè)方面進(jìn)行全面規(guī)劃,保證施工的順利進(jìn)行。
(三)做好人才培養(yǎng)工作
公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中的管理人員也起著重要的作用,注重人才的培養(yǎng)是公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中的重要內(nèi)容。公路運(yùn)輸企業(yè)要做到讓管理人員投入到自己的工作中,讓管理人員意識到他們的價(jià)值。除此之外,公路運(yùn)輸企業(yè)要注重對管理人員的技術(shù)培訓(xùn),提高管理人員對管理制度的認(rèn)識,定時(shí)培養(yǎng)管理人員的專業(yè)知識,提高管理人員的技術(shù)水平,讓他們的潛能發(fā)揮出來,更好的運(yùn)用到工作中,提高工作效率。
(四)完善公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理制度
每一個(gè)企業(yè)都應(yīng)該有著一個(gè)完善的管理制度和管理體系,管理制度在企業(yè)中也占據(jù)著一定的地位,是一個(gè)企業(yè)進(jìn)行管理的一個(gè)依據(jù)。公路運(yùn)輸企業(yè)也不例外,公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理制度作為公路運(yùn)輸企業(yè)的管理制度同樣發(fā)揮著重要的作用。只有不斷的完善公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理制度才能為公路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展起到推動作用。在進(jìn)行管理制度的制定時(shí),要明確到每一位員工身上,明確好每一個(gè)員工要承擔(dān)的責(zé)任,對在工作中行為表現(xiàn)較好的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對在工作中犯錯(cuò)誤的員工也要進(jìn)行一定的懲罰。同時(shí),在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的活動也要有一定的管理制度,要根據(jù)規(guī)章制度進(jìn)行經(jīng)營和管理。
三、結(jié)束語
綜上所述,公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理不僅帶動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,也帶動了我國整體經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路運(yùn)輸企業(yè)不斷完善公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體系,對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理不斷創(chuàng)新和探索,才能緊跟社會的腳步不斷發(fā)展。
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