智慧物流與傳統(tǒng)物流的比較分析

方坤

[摘 要]智慧物流在當今社會當中已經(jīng)不再是一個陌生的名詞，而是擁有系統(tǒng)化管理體系以及完善的規(guī)章制度所融合而形成的新型物流方式，相比較于傳統(tǒng)物流方式，存在更多的優(yōu)勢和優(yōu)點，能夠?qū)崿F(xiàn)更加智能和時效性的服務特點。因此，文章主要以智慧物流與傳統(tǒng)物流的各個方面進行比較，從而進一步了解智慧物流的作用以及實用的價值。

[關(guān)鍵詞]智慧物流;傳統(tǒng)物流;比較

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.35.160

從宏觀角度來看，我國經(jīng)濟水平的提升刺激了國民消費，造成我國社會物流總額與之前發(fā)生了翻天覆地的變化。在這樣的背景下，傳統(tǒng)物流方式已經(jīng)不能很好地滿足當今時代的需求，因此，在先進科學技術(shù)的影響下，逐漸誕生了智慧物流的新型物流方式，智慧物流抓住了時代給予的發(fā)展契機和機遇，在許多方面都表現(xiàn)出與傳統(tǒng)物流不同的優(yōu)勢和價值。

1 智慧物流的特征

從多個方面來分析智慧物流的主要特征，從而充分了解智慧物流與傳統(tǒng)物流之間的差別和差距，能夠?qū)烧咧g的概念有一定的區(qū)別和了解。

1.1 多元驅(qū)動性

多元驅(qū)動性的特征主要是指，智慧物流在每一個階段當中都有多元化的服務，在提高客戶滿意度、提升物流服務質(zhì)量以及效率、有效控制物流運輸?shù)某杀镜确矫娑加芯唧w的服務，而這些是傳統(tǒng)物流所不能夠達到的或者不具備的，智慧物流能夠借助現(xiàn)代信息技術(shù)以及先進的物流技術(shù)，去進行更加系統(tǒng)化的經(jīng)營管理模式，這樣就能夠?qū)⒐芾硪庾R貫徹到每一個階段和每一個環(huán)節(jié)當中，而且所耗費的成本是比較低的，在這個方面比傳統(tǒng)物流具有更加受眾的特點。

1.2 情景感知性

情景感知性是現(xiàn)代社會發(fā)展當中逐漸對物流領域提出的新型需求，因此，智慧物流在發(fā)展的過程當中逐漸開始，借助現(xiàn)代信息技術(shù)來確保整個運輸過程當中能夠?qū)崿F(xiàn)全程跟蹤和信息采集的作用，相比較于傳統(tǒng)物流，智慧物流的整個運輸過程都能夠?qū)Ω鞣N數(shù)據(jù)和信息進行有效的采集和公布。廣大用戶只通過一些應用軟件就能夠了解到物流運輸?shù)膶崟r情況，而這種技術(shù)是目前傳統(tǒng)物流所不具備的。智慧物流只需要借助自動識別的技術(shù)，就能夠?qū)崿F(xiàn)全程情景感知，從而向用戶傳輸真實有效的運輸信息。

1.3 智能交互性

智能交互性主要是體現(xiàn)在智慧物流本身的建設基礎上，智慧物流主要通過現(xiàn)代物流信息技術(shù)來將多方進行聯(lián)合，從而實現(xiàn)多方參與和多方關(guān)聯(lián)的性能和作用，這樣就能夠確保物流服務實施方和接受方能夠在萬物互相關(guān)聯(lián)的基礎上，實現(xiàn)有效的交流和互動。各種物流裝備和貨物之間也得到了高效的匹配，從而推動物流運輸和生態(tài)工作順利地進行，這種新型物流信息處理模式，將各個方面都進行了有效的聯(lián)系，從而推動物流運輸工作順利的運作，并且相比較于傳統(tǒng)物流運輸方式，具有更高的運輸效率。

2 智慧物流市場規(guī)模

上文主要從三個方面來對智慧物流的主要特征進行了分析，為了進一步了解這種新型物流運輸方式的運轉(zhuǎn)模式，還需要對智慧物流的市場規(guī)模以及相關(guān)國家政策進行詳細的闡述。

2.1 整體市場規(guī)模

現(xiàn)如今，全世界都受到經(jīng)濟全球化的影響，在發(fā)展經(jīng)濟的過程當中逐漸開始采用電子商務的模式，各項生產(chǎn)和交易活動都采用這種方式得以進行，相比較于傳統(tǒng)營銷模式而言，依賴現(xiàn)代信息技術(shù)的電子商務活動具有更高的營銷效率和質(zhì)量。從宏觀角度來看，智慧物流在當今社會當中已經(jīng)逐漸扮演著物流轉(zhuǎn)型的角色，并且已經(jīng)逐漸成為我國物流行業(yè)和企業(yè)改革和轉(zhuǎn)型的參考案例。智慧物流通過與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之間的融合，進一步提升了運輸工作的質(zhì)量和效率，在城市物流運輸當中扮演著重要的角色。而且在2016年，受到國家推出“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的影響，這回物流在其中抓住了發(fā)展的契機，在國家各個地區(qū)大力拓展發(fā)展規(guī)模和范圍，從而推進科學精細化的管理模式，在各個地區(qū)的物流行業(yè)當中得以體現(xiàn)。

2.2 與物流相關(guān)的國家政策

現(xiàn)如今，許多電子商務相關(guān)的企業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展方面發(fā)生了驚人的進步，比如所熟知的一些龍頭企業(yè)：以阿里巴巴、京東等為代表的電子商務企業(yè)，推動現(xiàn)代電子商務模式發(fā)展得更加成熟。這是我國電子商務技術(shù)產(chǎn)生的進步和成長，但同時也對我國物流運輸行業(yè)帶來了很大的影響。由于電子商務活動在不斷地進行，那么就需要各個快遞企業(yè)加速運轉(zhuǎn)，能夠與電商企業(yè)之間達成有效的合作與溝通，在此背景下，智慧物流模式應運而生。打造精細而科學化的物流運輸方式，與國家頒布的相關(guān)政策之間存在緊密的聯(lián)系，國務院所頒布的物流行業(yè)方面的長期規(guī)劃，對我國物流運輸行業(yè)在未來的布局和發(fā)展方向提供了重要的指導。尤其是2017年，國務院所頒發(fā)的與快遞行業(yè)相關(guān)的規(guī)劃政策，給現(xiàn)代物流運輸行業(yè)提供了積極的參考方向，要求各大運輸行業(yè)能夠調(diào)動先進的技術(shù)和設備，從而進一步打造高效率和高質(zhì)量的物流運輸模式。

3 智慧物流與傳統(tǒng)物流比較

3.1 生鮮冷鏈物流的全面優(yōu)化

首先要對智慧物流在生鮮冷鏈物流方面所采取的優(yōu)化措施展開一番分析和探討，智慧物流在該環(huán)節(jié)當中的應用是傳統(tǒng)物流在運行過程當中所不能體現(xiàn)的。相比較于傳統(tǒng)物流來說，智慧物流具有更加完善的運行模式，尤其是針對生鮮冷鏈運輸環(huán)節(jié)當中，智慧物流主要是將各大供應鏈以及企業(yè)和貨物之間進行緊密的關(guān)聯(lián)，這樣建立以廣域網(wǎng)為基礎的運作系統(tǒng)，并且支持多方參與和操作，供應鏈和門戶商家只需要通過廣域網(wǎng)，就能夠了解到目前需要生鮮供應的企業(yè)和單位的信息，那么在企業(yè)和單位進行下單之后，就能夠為他們提供訂單狀態(tài)，以及物流運輸全程的信息。在貨物運輸管理工作方面，智慧物流主要采取子系統(tǒng)的針對化管理模式，對訂單和運輸執(zhí)行的環(huán)節(jié)采取層層分明的管理措施，這樣就能夠達到貨物運輸管理的核心功能。除此之外，智慧物流還支持企業(yè)單位對貨物在途運輸狀態(tài)，以及車廂內(nèi)部溫度等數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控和查詢，能夠為企業(yè)和單位提供多元化的服務。有助于企業(yè)根據(jù)自身需要和實際情況需求，來對運輸工作提出一定的限制和要求，從而有效采取預警管理控制措施。

3.2 物流園區(qū)全面升級

除了上述內(nèi)容分析之外，對物流園區(qū)采取的全面升級措施也是目前物流行業(yè)當中十分關(guān)注的內(nèi)容。而與傳統(tǒng)物流運輸方式相比較，智慧物流在這個環(huán)節(jié)已經(jīng)做出了具體的實踐，并且有效銜接物流運輸工作的各個環(huán)節(jié)，推動智慧物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)得到更好的建設。在國家2013年所頒布的規(guī)劃政策指導下，我國物流運輸行業(yè)越來越重視對資源的整合，需要加強技術(shù)和平臺以及服務之間的聯(lián)系，真正將物流設施和技術(shù)得到充分的利用，并且借助物流信息平臺，將各種運輸信息和貨物狀態(tài)進行科學化的管理和處理，從而構(gòu)建系統(tǒng)化的智慧物流運行模式。

4 結(jié)論

綜上所述，智慧物流是在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下逐漸演變而來的，因此其主要運行模式依賴現(xiàn)代信息技術(shù)和各種智能技術(shù)，相比較于傳統(tǒng)物流運輸方式，在運輸模式以及運輸動態(tài)更新還有提高用戶滿意度等方面都表現(xiàn)出極大的優(yōu)勢，這些是傳統(tǒng)運輸方式所不能企及的，在對這兩種運輸方式進行比較的過程當中，能夠進一步了解智慧物流未來的發(fā)展方向和趨勢。

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