徐喬
摘要:“汽車檢測和診斷技術(shù)”課程是一門實(shí)踐操作性很強(qiáng)的課程,但高職院校教師在教學(xué)過程中,老師們往往花費(fèi)大量的時(shí)間進(jìn)行理論知識(shí)的講解,僅僅用少量的時(shí)間用于實(shí)踐操作的教學(xué),從而導(dǎo)致理論教學(xué)和實(shí)踐操作脫節(jié),加之高職院校學(xué)生的基礎(chǔ)薄弱,對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)興趣不大,造成學(xué)習(xí)效果達(dá)不到汽車維修企業(yè)所需人才的要求。面對(duì)這種現(xiàn)狀,高職院校有必要摸索出一種適合學(xué)生發(fā)展的教學(xué)模式。本文針對(duì)我?!捌嚈z測與診斷技術(shù)”課程理實(shí)一體化教學(xué)模式進(jìn)行探究,并對(duì)教學(xué)模式改革后的教學(xué)效果進(jìn)行總結(jié)。
關(guān)鍵詞:診斷技術(shù);實(shí)踐教學(xué);理實(shí)一體化
1 高職院校教情、學(xué)情現(xiàn)狀分析
目前,我校設(shè)置的課程教學(xué)計(jì)劃是讓學(xué)生完成《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車電器設(shè)備》等專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后,在第4學(xué)期開設(shè)“汽車檢測與診斷技術(shù)”的課程學(xué)習(xí),這樣的課程教學(xué)設(shè)置的用處在于讓學(xué)生充分學(xué)習(xí)理解了汽車各個(gè)機(jī)構(gòu)或總成的結(jié)構(gòu)和原理后,再進(jìn)一步深入的進(jìn)行各部件檢測與故障診斷的學(xué)習(xí)與分析,這樣的課程教學(xué)設(shè)置還是比較合理的,但是,這種課程教學(xué)設(shè)置仍然存在不足之處。首先,因教學(xué)知識(shí)量的要求及教學(xué)課時(shí)的限制,任課教師在課堂上往往需要花費(fèi)大量的時(shí)間進(jìn)行理論知識(shí)的教學(xué),從而導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)操作的時(shí)間分配較少,甚至有時(shí)候還將理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)分開,先講完全部的理論知識(shí),然后再統(tǒng)一進(jìn)行少量時(shí)間的集中實(shí)訓(xùn)操作,這種的理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)配置不合理的教學(xué)模式必然會(huì)導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)的效果偏差;其次,對(duì)于汽車檢測類這種注重實(shí)操技術(shù)的專業(yè)課程來說,教師在理論教學(xué)的過程中,僅僅利用多媒體、圖片、視頻以及動(dòng)畫等傳統(tǒng)的教學(xué)方式進(jìn)行教學(xué),缺乏直接的實(shí)物操作演練,這種教學(xué)模式下學(xué)生往往對(duì)所學(xué)知識(shí)結(jié)構(gòu)的理解性不夠透徹,不能將所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行舉一反三的實(shí)際應(yīng)用;最后,高職院校的學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)普遍較差,對(duì)課堂上所講述的理論知識(shí)的學(xué)習(xí)興趣不大,故導(dǎo)致理論知識(shí)學(xué)習(xí)掌握度不夠,必然會(huì)導(dǎo)致后期的實(shí)訓(xùn)效果也較差。總的來說,這種傳統(tǒng)的教學(xué)模式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到行業(yè)對(duì)高職院校技術(shù)型人才的要求,因此,我們需要對(duì)這種教學(xué)模式進(jìn)行優(yōu)化,以提高實(shí)際的教學(xué)效果,滿足學(xué)生的就業(yè)需求。
2 課程教學(xué)改革實(shí)施的方案與過程
“汽車檢測與診斷技術(shù)”課程改革的方案是打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式,將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)結(jié)合起來,讓學(xué)生在學(xué)中做,做中學(xué),充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)汽車專業(yè)技術(shù)類課程的興趣,提高學(xué)生學(xué)習(xí)的效率,以滿足學(xué)生的就業(yè)需求。為了實(shí)現(xiàn)這種理論與實(shí)踐相結(jié)合的理實(shí)一體化的教學(xué)模式,需要對(duì)現(xiàn)在的教學(xué)過程進(jìn)行改革和優(yōu)化。其具體方法通過以下幾點(diǎn)表現(xiàn):(1)整合學(xué)?,F(xiàn)有的教學(xué)資源和教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備,可以將部分課程的教學(xué)從課室直接轉(zhuǎn)移到實(shí)訓(xùn)室,讓學(xué)生一邊在學(xué)習(xí)理論的過程中,一邊在實(shí)訓(xùn)師傅的指導(dǎo)下結(jié)合相關(guān)實(shí)物及相關(guān)實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行動(dòng)手操作,以達(dá)到鞏固所學(xué)的理論知識(shí)的目的;(2)精簡課本的教學(xué)內(nèi)容,以汽車行業(yè)就業(yè)需求為導(dǎo)向,結(jié)合現(xiàn)實(shí)汽車行業(yè)的實(shí)際人才需求,對(duì)所教學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行改革優(yōu)化,對(duì)汽車檢測與診斷方向的新技術(shù)新設(shè)備以及新方法進(jìn)行重點(diǎn)講解和操作應(yīng)用,淘汰陳舊的或已被行業(yè)淘汰的技術(shù)、設(shè)備和方法的相關(guān)知識(shí)點(diǎn);(3)加大實(shí)踐教學(xué)的力度,建立完善的實(shí)踐教學(xué)考核制度,通過考核制度讓每一個(gè)同學(xué)能積極地動(dòng)手去實(shí)踐操作,在操作中發(fā)現(xiàn)自己的不足,通過操作去解決自己所遇到的問題,并對(duì)自己在整個(gè)過程中的得失進(jìn)行總結(jié)。
3 課程改革后教學(xué)效果的評(píng)價(jià)
汽車檢測與診斷技術(shù)課程改革后的教學(xué)效果評(píng)價(jià)具體項(xiàng)目如下表所示。該教學(xué)效果評(píng)價(jià)表是學(xué)生在完成相關(guān)課程學(xué)習(xí)后對(duì)所學(xué)的知識(shí)結(jié)構(gòu)的掌握情況做出綜合性評(píng)價(jià),是對(duì)學(xué)生在改革后的理實(shí)一體化模式教學(xué)過程中的學(xué)習(xí)態(tài)度情況、實(shí)踐操作情況、知識(shí)結(jié)構(gòu)綜合能力情況所做出的綜合評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)結(jié)果能夠讓學(xué)生自己看到自身的閃光點(diǎn)和不足之處,明確自己今后學(xué)習(xí)和努力的方向,同時(shí)也為科任教師在今后的教學(xué)過程中的課程設(shè)計(jì)提供一定的參考。可以說這種教學(xué)模式比較適合現(xiàn)階段的汽車檢測與技術(shù)診斷類課程的教學(xué)。
理實(shí)一體化教學(xué)效果評(píng)價(jià)表
4 總結(jié)
運(yùn)用理實(shí)一體化教學(xué)模式教學(xué)后,教師的教學(xué)效果改善了,學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣提高了。教師在這種教學(xué)模式的教學(xué)下,可以不斷地提高自己的實(shí)踐動(dòng)手能力,豐富自己的教學(xué)方法。學(xué)生在這種模式的學(xué)習(xí)下,能充分的將自己所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際操作過程中去,不僅使自己所學(xué)理論知識(shí)的掌握程度加深,還能鍛煉自己的實(shí)踐操作動(dòng)手能力,更加重要的是學(xué)生在這種模式下培養(yǎng)了自己解決汽車故障的綜合思維能力,為自己將來的就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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