淺談中職院校新能源汽車維修人才的培養(yǎng)

戴必俊

摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們更多的追求生活品質(zhì)，對生活質(zhì)量越來越重視，因此，環(huán)境問題也逐漸引起了人們的重視。新能源汽車產(chǎn)量的增長，意味著對新能源汽車維修人才需求變大，這對新能源汽車維修人員無疑是一種機(jī)遇，同時對中職院校在新能源汽車維修人才培養(yǎng)上，也是一種挑戰(zhàn)。本文主要針對中職院校新能源汽車維修人才近況、要求及未來發(fā)展設(shè)想提出以下幾點探討。

關(guān)鍵詞：中職院校;新能源汽車;維修人才培養(yǎng)

如今國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我國汽車行業(yè)也有巨大進(jìn)步。近年國家提倡節(jié)能減排，注重環(huán)保，新能源汽車的發(fā)展對減少環(huán)境污染起到良好的促進(jìn)作用。新能源汽車市場繁榮發(fā)展，但汽車維修人員出現(xiàn)短缺現(xiàn)象，中職院校在維修人才培養(yǎng)方面也遇到很多問題，如教學(xué)方案過于傳統(tǒng)，教學(xué)方法不適合等問題。因此，中職院校在培養(yǎng)新能源汽車維修人才時，應(yīng)重點觀察市場需求變化，及時改進(jìn)教學(xué)方案，完善教育方法，提高學(xué)生素質(zhì)。

一、新能源汽車維修人才近況

（一）汽車維修人才分布不平衡

新能源汽車是新興產(chǎn)物，近年來市場上很多種類的新能源汽車逐漸開發(fā)并上市，如電能、天然氣、乙醇等新能源汽車，大多數(shù)新能源汽車維修人員集中在傳統(tǒng)燃料汽車方面，其他領(lǐng)域很少有專業(yè)的維修人才，明顯存在人才分布不均現(xiàn)象[1]。另外，新能源汽車正在發(fā)展初期，市場份額與傳統(tǒng)汽車相比較小，市場更重視新能源汽車的銷售環(huán)節(jié)，維修人員大多在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域。

（二）現(xiàn)有維修人員技術(shù)水平較低

新能源汽車產(chǎn)量越高，對維修人才需求也越大，然而具有專業(yè)知識同時又具備實踐能力的維修人員極為稀少。調(diào)查顯示：從事汽車維修人員大多為低學(xué)歷，沒有經(jīng)過專業(yè)知識培訓(xùn)，只是對傳統(tǒng)機(jī)械知識有簡單了解，遇到復(fù)雜的技術(shù)類難題往往解決不了。

二、中職院校對新能源汽車維修人員的要求

（一）新能源汽車維修人員應(yīng)具備實踐能力

中職院校在新能源汽車維修人才培養(yǎng)上，往往只注重專業(yè)理論知識的培養(yǎng)，而新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比存在不同的動力系統(tǒng)，新能源汽車專業(yè)人員缺乏實踐能力，這就容易導(dǎo)致自身毫無競爭力，極易被社會淘汰，因此中職學(xué)生必須具備較高的專業(yè)知識及維修技術(shù)，要有過硬的動手能力，這也要求中職院校在培養(yǎng)新能源汽車維修人員時，重點培養(yǎng)專業(yè)知識及實踐能力等方面。

（二）新能源汽車維修人員應(yīng)具備綜合能力

如今對新能源汽車維修人員的要求越來越嚴(yán)格，不僅要掌握維修專業(yè)知識，還應(yīng)提高自身動手實踐能力[2]。使汽修人員既要技術(shù)過硬，同時又擁有全面的綜合素質(zhì)，能掌握汽車性能、零件裝配、檢驗電機(jī)及電池等技術(shù)，將書本上的理論知識在實際修車中更好的運用。

三、中職院校對新能源汽車維修人員的發(fā)展設(shè)想

（一）了解新能源市場需求及時更新教學(xué)內(nèi)容

近年來很多中職院校，已經(jīng)開辦新能源汽車維修這一專業(yè)課程，但教學(xué)方式及教學(xué)方案仍相對落后。另外，在傳統(tǒng)教學(xué)過程中，中職院校在培養(yǎng)人才時，往往忽視實踐教學(xué)對學(xué)生產(chǎn)生的影響，只注重理論知識的傳授。部分中職院校由于教學(xué)條件的影響，不能及時更新教學(xué)內(nèi)容，導(dǎo)致出現(xiàn)教學(xué)理論與實際不符。因此，中職院校應(yīng)及時了解新能源汽車市場需求，及時更新教學(xué)內(nèi)容，科學(xué)合理的設(shè)計教學(xué)課程，使理論與實踐相結(jié)合。中職院校在教學(xué)過程中，應(yīng)抓住學(xué)生實訓(xùn)鍛煉這一教學(xué)機(jī)會，讓學(xué)生充分掌握課本知識并能運用到實際當(dāng)中去[3]。為提高學(xué)生實踐能力，學(xué)校應(yīng)改變教育方法，由以前的期末集訓(xùn)改為定期實訓(xùn)，使學(xué)生更快的消化吸收理論知識，同時也能激發(fā)學(xué)生的探索精神以及求知欲，從而達(dá)到，讓學(xué)生在掌握各類新能源汽車的相關(guān)專業(yè)知識的同時，也提高了自身的綜合能力。

（二）教學(xué)手段多樣化

教學(xué)手段應(yīng)多樣化，比如，可借助多媒體教學(xué)，以及當(dāng)下應(yīng)用較多的微課堂等多元化教學(xué)方法。汽車相關(guān)理論知識枯燥無味，通過聽覺、視覺、動畫等多元化教學(xué)手段，幫助學(xué)生深入了解并觀察新能源汽車各種零件的運行原理、內(nèi)部構(gòu)造等，了解各零件間的關(guān)系，在教授過程中，師生間加強(qiáng)交流，增加學(xué)生主觀能動性，在參與的同時加深課堂知識的掌握程度。應(yīng)用多樣化的教學(xué)方法，能提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，營造課堂氣氛，使汽車相關(guān)知識變得有趣，從而提升教學(xué)成果。

（三）推進(jìn)校園與企業(yè)合作辦學(xué)模式

對中職院校而言，與企業(yè)的交流與合作尤為重要，學(xué)校能近距離接觸到社會，及時掌握當(dāng)今社會的發(fā)展趨勢。部分企業(yè)有自己的實訓(xùn)基地，維修人員能接觸到生產(chǎn)一線，這樣學(xué)生畢業(yè)后可直接到企業(yè)就業(yè)，為企業(yè)提供實際人才，企業(yè)也節(jié)省了培訓(xùn)支出。中職院校與企業(yè)合作，訂單式、定向式培養(yǎng)新能源汽車維修人才，使學(xué)生更符合企業(yè)實際崗位需求，使中職院校與企業(yè)實現(xiàn)資源共享。此外，還可邀請企業(yè)中的優(yōu)秀員工和學(xué)生探討分析實際工作中的典型案例，讓學(xué)生加深專業(yè)知識的同時，對汽修行業(yè)更有信心。

四、結(jié)論

新能源汽車發(fā)展迅速，新能源汽車維修人才稀缺現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，中職院校所培養(yǎng)的是實用人才，應(yīng)密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)，教學(xué)方案應(yīng)及時調(diào)整，做到與時俱進(jìn)，理論知識與實踐教學(xué)應(yīng)科學(xué)合理的配備。通過推進(jìn)校園與企業(yè)的合作關(guān)系，讓學(xué)生得到很好的鍛煉，使學(xué)生有真實的實踐教學(xué)環(huán)境，同時為企業(yè)輸送具有扎實的專業(yè)知識，實踐能力強(qiáng)的高素質(zhì)人才，學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)問題也得到很好地解決。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳薇，毛臘梅.人工智能背景下高校會計專業(yè)人才培養(yǎng)[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技，2019（17）：126-128.

[2]金偉.略談中職院校新能源汽車維修人才培養(yǎng)建設(shè)[J].時代汽車，2018（09）：49-50.

[3]姜麗娟.略談中職院校新能源汽車維修人才培養(yǎng)建設(shè)[J].汽車與駕駛維修（維修版），2018（S1）：48-49.